Isi kandungan
SUV kompak crossover Honda Element dihasilkan dari 2003 hingga 2010. Dalam artikel ini, anda akan menemui gambar rajah kotak fius Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 dan 2010 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Honda Element 2003-2011
Fius pemetik api (alur keluar kuasa) dalam Honda Element ialah fius #2 (Soket Kuasa Aksesori Belakang) dan #18 (Soket Kuasa Aksesori Depan) dalam Kotak fius panel instrumen.
Lokasi kotak fius
Petak penumpang
Kotak fius dalaman berada di bawah lajur stereng.
Untuk mengeluarkan penutup, putar tombol lawan jam dan tarik penutup keluar dari engselnya.
Petak enjin
Kotak fius bawah hud terletak di dalam petak enjin di bahagian pemandu.
Gambar rajah kotak fius
2003, 2004, 2005
Perbandingan penumpang tment
Penetapan fius dalam petak Penumpang (2003, 2004, 2005)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 15 A | Gegelung Pencucuhan |
2 | 15 A | Soket Kuasa Aksesori Belakang (Untuk sesetengah jenis) |
3 | 10 A | Lampu menyala siang hari (Pada model Kanada) |
4 | 10A | ACG |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Geganti Tetingkap Kuasa |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Aksesori, Radio |
9 | 10 A | Pengelap Belakang |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | Lampu menyala waktu siang (Pada model Kanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Jauh Cermin Kawalan |
15 | 20 A | Pemanas LAP |
16 | — | Tidak Digunakan |
17 | 15 A | Pam Bahan Api |
18 | 15 A | Soket Kuasa Aksesori Depan |
19 | 7.5 A | Lampu Isyarat Pusing |
20 | 20 A | Pengelap Depan |
21 | — | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
23 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemacu | <2 2>
24 | — | Tidak Digunakan |
25 | — | Tidak Digunakan |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin (2003, 2004, 2005)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 30 A | Kipas Pemeluwap |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5A | Lampu Dalaman |
4 | 20 A | Motor Kipas Penyejuk |
5 | 15 A | Bahaya |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Tanduk, Berhenti |
8 | — | Tidak Digunakan |
9 | 10 A | Sandarkan |
10 | 30 A | Motor ABS |
11 | 20 A | Penyahbeku Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Tetingkap Kuasa |
14 | 40 A | Pilihan |
15 | 15 A | Lampu Kepala Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Kanan |
18 | 30 A | ABS F/S |
19 | 100 A | Bateri |
20 | 50 A | Pencucuhan 1 |
21-25 | 7.5A-30A | Fius Ganti |
2006
Petak penumpang
Pemberian fius dalam kom Penumpang bahagian (2006)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 15 A | Gegelung Pencucuhan |
2 | 15 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Lampu nyalaan siang hari (model Kanada) |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Tetingkap KuasaGeganti |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Aksesori, Radio |
9 | 10 A | Pengelap Belakang |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | IG2 Lampu nyalaan siang hari (model Kanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Cermin Kawalan Jauh |
15 | 20 A | Pemanas LAP |
16 | — | Tidak Digunakan |
17 | 15 A | Pam Bahan Api |
18 | 15 A | Soket Kuasa Aksesori Hadapan |
19 | 7.5 A | Lampu Isyarat Pusing |
20 | 20 A | Pengelap Depan |
21 | — | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
23 | 20 A | Kuasa Pemandu Tetingkap |
24 | — | Tidak Digunakan |
25 | — | Tidak Digunakan |
E petak ngine
Penetapan fius dalam petak Enjin (2006)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 30 A | Kipas Pemeluwap |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
4 | 20 A | Motor Kipas Penyejuk |
5 | 15A | Bahaya |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Tanduk, Berhenti |
8 | — | Tidak Digunakan |
9 | 10 A | Sandarkan |
10 | 30 A | Motor ABS |
11 | 20 A | Penyahbeku Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Tetingkap Utama Kuasa |
14 | 40 A | Pilihan |
15 | 15 A | Lampu Kepala Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Kanan |
18 | 30 A | ABS MTR FSR |
19 | 100 A | Bateri |
20 | 50 A | IG1 Utama |
21-25 | 7.5A-30A | Fius Ganti |
2007, 2008
Petak penumpang
Penetapan fius dalam Petak Penumpang (2007, 2008)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | — | Tidak Digunakan |
2 | 10 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Lampu nyalaan siang hari (model Kanada)/ TPMS |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Geganti Tetingkap Kuasa |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Aksesori,Radio |
9 | 10 A | Pengelap Belakang |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | — | Tidak Digunakan |
12 | 7.5 A | IG2 Lampu nyalaan siang hari (model Kanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Cermin Kawalan Jauh |
15 | 20 A | Pemanas LAP |
16 | 15 A | + B Geganti Pencucuhan |
17 | 15 A | Pam Bahan Api |
18 | 15 A | Soket Kuasa Aksesori Depan |
19 | 7.5 A | Lampu Isyarat Pusing |
20 | 20 A | Pengelap Depan |
21 | — | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
23 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemandu |
24 | — | Tidak Digunakan |
25 | — | Tidak Digunakan |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin t (2007, 2008)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 30 A | Kipas Pemeluwap |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
4 | 20 A | Motor Kipas Penyejuk |
5 | 15 A | Hazard |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15A | Hon, Berhenti |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | Sandarkan |
10 | 30 A | VSA Motor |
11 | 20 A | Penyahbeku Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Tetingkap Utama Kuasa |
14 | 40 A | Pilihan |
15 | 15 A | Lampu Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Kanan |
18 | 30 A | VSA MTR FSR |
19 | 100 A | Bateri |
20 | 50 A | IG1 Utama |
21- 25 | 7.5A-30A | Fius Ganti |
2009, 2010
Petak penumpang
Penetapan fius dalam ruang Penumpang (2009, 2010)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | — | Tidak Digunakan |
2 | 10 A | Pow Aksesori Belakang Soket er |
3 | 10 A | Lampu Nyalaan Siang/ TPMS |
4 | 10 A | ACG |
5 | — | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Geganti Tetingkap Kuasa |
7 | 20 A | AMP (Jika dilengkapi) |
8 | 7.5 A | Aksesori, Radio |
9 | 10 A | Pengelap Belakang |
10 | 7.5A | Meter |
11 | — | Tidak Digunakan |
12 | 7.5 A | Lampu Siang Hari |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Cermin Kawalan Jauh |
15 | 20 A | Pemanas LAF |
16 | 15 A | Geganti Pencucuhan |
17 | 15 A | Pam Bahan Api |
18 | 15 A | Soket Kuasa Aksesori Depan |
19 | 7.5 A | Lampu Isyarat Pusing |
20 | 20 A | Depan Pengelap |
21 | - | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Tetingkap Kuasa Penumpang |
23 | 20 A | Tetingkap Kuasa Pemandu |
24 | - | Tidak Digunakan |
25 | - | Tidak Digunakan |
Petak enjin
Penetapan fius dalam petak Enjin (2009, 2010)
No. | Amp. | Litar Dilindungi |
---|---|---|
1 | 30 A | C Kipas ondenser |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5 A | Cahaya Dalaman |
4 | 20 A | Motor Kipas Penyejuk |
5 | 15 A | Bahaya |
6 | 15 A | FI ECU |
7 | 15 A | Tanduk, Berhenti |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | KembaliNaik |
10 | 30 A | VSA Motor |
11 | 20 A | Penyahbeku Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Tetingkap Utama Kuasa |
14 | 40 A | Pilihan |
15 | 15 A | Lampu Kepala Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Kanan |
18 | 30 A | VSA F/S |
19 | 100 A | Bateri |
20 | 50 A | IG1 Utama |
21-25 | 7.5 A-30 A | Fius Ganti |