Ffiwsiau Honda Element (2003-2011).

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Tabl cynnwys

Cynhyrchwyd y gorgyffwrdd cryno SUV Honda Element rhwng 2003 a 2010. Yn yr erthygl hon, fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 a 2010 , mynnwch wybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgwch am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws).

Cynllun Ffiws Honda Element 2003-2011

ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yn Elfen Honda yw'r ffiwsiau #2 (Soced Pŵer Affeithiwr Cefn) a #18 (Soced Pŵer Affeithiwr Blaen) yn y Blwch ffiwsiau panel offer.

Lleoliad blwch ffiwsiau

Adran teithwyr

Mae'r blwch ffiwsiau mewnol o dan y golofn llywio.

I dynnu'r caead, trowch y nobiau'n wrthglocwedd a thynnwch y caead allan o'i golfachau.

Adran yr injan

Y blwch ffiwsiau dan-cwfl wedi ei leoli yn adran yr injan ar ochr y gyrrwr.

Diagramau blwch ffiwsiau

2003, 2004, 2005

Compar tment

Aseiniad ffiwsiau yn adran y Teithwyr (2003, 2004, 2005) <2 2> 24>25
Rhif Amps. Cylchedau a Warchodir
1 15 A Coil Tanio
2 15 A Soced Pŵer Affeithiwr Cefn (Ar gyfer rhai mathau)
3 10 A Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (Ar fodelau Canada)
4 10A ACG
5 Heb ei Ddefnyddio
6 7.5 A Taith Gyfnewid Ffenestr Pŵer
7 20 A AMP
8 7.5 A Affeithiwr, Radio
9 10 A Siperwr Cefn
10 7.5 A Mesurydd
11 7.5 A ABS
12 7.5 A Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (Ar fodelau Canada)
13 10 A SRS
14 10 A Anghysbell Drychau Rheoli
15 20 A Gwresogydd LAP
16 Heb ei Ddefnyddio
17 15 A Pwmp Tanwydd
18 15 A Soced Pŵer Affeithiwr Blaen
19 7.5 A Troi Goleuadau Signalau
20 20 A Siperydd Blaen
21 —<25 Heb ei Ddefnyddio
22 20 A Ffenestr Pŵer Teithwyr
23 20 A Ffenestr Bwer y Gyrrwr
24 Heb ei Ddefnyddio
Heb ei Ddefnyddio
Adran injan

Aseiniad ffiwsiau yn adran yr Injan (2003, 2004, 2005) 24>6 <22 24>20 26>
Na. Amps. Cylchedau a Warchodir
1 30 A Ffan cyddwysydd
2 15 A Golau Bach
3 7.5A Golau Tu Mewn
4 20 A Modur Ffan Oeri
5 15 A Peryglon
15 A IGP
7 15 A Horn, Stop
8 Heb ei Ddefnyddio
9 10 A Back Up
10 30 A Modur ABS
11 20 A Dadfroster Cefn
12 40 A Modur Gwresogydd
13 40 A Ffenestr Pŵer<25
14 40 A Opsiwn
15 15 A Prif olau Chwith
16 15 A Clo Drws
17 15 A Prif olau ar y Dde
18 30 A ABS F/S
19 100 A Batri
50 A Tanio 1
21-25 7.5A-30A Ffiwsiau sbâr

2006

Adran teithwyr

Aseiniad ffiwsiau yn y Passenger com rhaniad (2006)
Rhif. Amps. Cylchedau a Warchodir
1 15 A Coil Tanio
2 15 A + B ACC
3 10 A + B Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (modelau Canada)
4 10 A IG1 ACG
5 Heb ei Ddefnyddio
6 7.5 A Ffenestr BwerCyfnewid
7 20 A AMP
8 7.5 A Affeithiwr, Radio
9 10 A Siperydd Cefn
10 7.5 A Mesur
11 7.5 A ABS
12 7.5 A IG2 Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (modelau Canada)
13 10 A SRS
14 10 A Drychau Rheoli o Bell
15 20 A Gwresogydd LAP
16 Heb ei Ddefnyddio
17 15 A Pwmp Tanwydd
18 15 A Soced Pŵer Affeithiwr Blaen
19 7.5 A Troi Goleuadau Signalau
20 20 A Siperydd Blaen
21 Heb ei Ddefnyddio
22 20 A Ffenestr Pŵer Teithiwr
23 20 A Pŵer Gyrrwr Ffenestr
24 Heb ei Ddefnyddio
25 Heb ei Ddefnyddio

E adran ngine

Aseiniad ffiwsiau yn adran yr Injan (2006)
Rhif Amps. Cylchedau a Ddiogelir
1 30 A Ffan cyddwysydd
2 15 A Golau Bach
3 7.5 A Goleuni Mewnol
4 20 A Modur Ffan Oeri
5 15A Perygl
6 15 A IGP
7 15 A Horn, Stop
8 Heb ei Ddefnyddio
9 10 A Wrth Gefn
10 30 A Modur ABS
11 20 A Dadrewi Cefn
12 40 A Modur Gwresogydd
13 40 A Prif Ffenestr Pŵer
14 40 A Opsiwn
15 15 A Prif olau Chwith
16 15 A Clo Drws
17 15 A Prif olau ar y Dde
18 30 A ABS MTR FSR
19<25 100 A Batri
20 50 A IG1 Main
21-25 7.5A-30A Ffiwsiau Sbâr

2007, 2008

Adran teithwyr

Aseinio ffiwsiau yn adran y Teithwyr (2007, 2008)
Rhif Amps.<21 Cylchedau a Warchodir
1 Heb ei Ddefnyddio
2 10 A + B ACC
3 10 A + B Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (modelau Canada)/ TPMS
4 10 A IG1 ACG
5 Heb ei Ddefnyddio
6 7.5 A Trosglwyddo Ffenestr Pŵer
7 20 A AMP
8 7.5 A Affeithiwr,Radio
9 10 A Siperydd Cefn
10 7.5 A Mesurydd
11 Heb ei Ddefnyddio
12 7.5 A IG2 Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (modelau Canada)
13 10 A SRS
14 10 A Drychau Rheolaeth Anghysbell
15 20 A Gwresogydd LAP
16 15 A + B Cyfnewid Tanio
17 15 A Pwmp Tanwydd
18 15 A Soced Pŵer Affeithiwr Blaen
19 7.5 A Troi Goleuadau Signalau
20 20 A Siperydd Blaen
21 Heb ei Ddefnyddio
22 20 A Ffenestr Bwer y Teithiwr
23 20 A Ffenestr Bwer y Gyrrwr
24 Heb ei Ddefnyddio
25 Heb ei Ddefnyddio

Adran injan

Aseiniad ffiwsiau yn y compartmen Engine t (2007, 2008)
Na. Amps. Cylchedau a Warchodir
1 30 A Ffan Condenser
2 15 A Golau Bach
3 7.5 A Golau Mewnol
4 20 A Modur Gwyntyll Oeri
5 15 A Perygl
6 15 A IGP
7 15A Corn, Stop
8 15 A DBW
9 10 A Wrth Gefn
10 30 A Modur VSA
11 20 A Dadrewi Cefn
12 40 A Modur Gwresogydd
13 40 A Prif Ffenestr Pŵer
14 40 A Opsiwn
15 15 A Prif olau Chwith
16 15 A Clo Drws
17 15 A Prif olau ar y Dde
18 30 A VSA MTR FSR
19 100 A Batri
20 50 A IG1 Main
21- 25 7.5A-30A Ffiwsiau Sbâr

2009, 2010

Adran teithwyr<16

Aseiniad ffiwsiau yn yr adran Teithwyr (2009, 2010) 24>6 <22
Rhif Amps. Cylchedau a Warchodir
1 Heb ei Ddefnyddio
2 10 A Pow Ategolyn Cefn er Soced
3 10 A Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd/ TPMS
4 10 A ACG
5 Heb ei Ddefnyddio
7.5 A Taith Gyfnewid Ffenestr Power
7 20 A AMP (Os offer)
8 7.5 A Affeithiwr, Radio
9 10 A Swiper Cefn
10 7.5A Mesurydd
11 Heb ei Ddefnyddio
12 7.5 A Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd
13 10 A SRS
14 10 A Drychau Rheoli o Bell
15 20 A Gwresogydd LAF
16 15 A Trosglwyddo Tanio
17 15 A Pwmp Tanwydd
18 15 A Soced Pŵer Affeithiwr Blaen
19 7.5 A Troi Goleuadau Signalau
20 20 A Blaen Sychwr
21 - Heb ei Ddefnyddio
22 20 A Ffenestr Bwer y Teithiwr
23 20 A Ffenestr Bwer y Gyrrwr
24 - Heb ei Ddefnyddio
25 - Heb ei Ddefnyddio
Adran injan

Aseiniad ffiwsiau yn adran yr Injan (2009, 2010)
Na.<21 Amps. Cylchedau a Warchodir
1 30 A C ondenser Fan
2 15 A Golau Bach
3 7.5 A Golau Tu Mewn
4 20 A Modur Ffan Oeri
5 15 A Peryglon
6 15 A FI ECU
7 15 A Horn, Stop
8 15 A DBW
9 10 A NôlI fyny
10 30 A Modur VSA
11 20 A Dadfroster Cefn
12 40 A Modur Gwresogydd
13 40 A Prif Ffenestr Pŵer
14 40 A Opsiwn
15 15 A Prif olau Chwith
16 15 A Clo Drws
17 15 A Prif olau ar y Dde
18 30 A VSA F/S
19 100 A Batri
20 50 A IG1 Prif
21-25 7.5 A-30 A Ffiwsiau Sbâr

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.