SUV crossover kompak Honda Element diproduksi dari tahun 2003 hingga 2010. Pada artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 dan 2010 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Honda Element 2003-2011
Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Honda Element adalah sekring #2 (Soket Daya Aksesori Belakang) dan #18 (Soket Daya Aksesori Depan) dalam kotak sekring panel Instrumen.
Lokasi kotak sekring
Kompartemen penumpang
Kotak sekring interior berada di bawah kolom kemudi.
Untuk melepaskan tutupnya, putar kenop berlawanan arah jarum jam dan tarik tutupnya keluar dari engselnya.
Kompartemen mesin
Kotak sekering di bawah kap terletak di kompartemen mesin di sisi pengemudi.
Diagram kotak sekering
2003, 2004, 2005
Kompartemen penumpang
Penugasan sekring di kompartemen Penumpang (2003, 2004, 2005)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | 15 A | Koil Pengapian |
2 | 15 A | Soket Daya Aksesori Belakang (Untuk sebagian tipe) |
3 | 10 A | Lampu berjalan siang hari (Pada model Kanada) |
4 | 10 A | ACG |
5 | - | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Relai Jendela Daya |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Aksesori, Radio |
9 | 10 A | Penghapus Belakang |
10 | 7.5 A | Meteran |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | Lampu berjalan siang hari (Pada model Kanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Cermin Kendali Jarak Jauh |
15 | 20 A | Pemanas PAP |
16 | - | Tidak Digunakan |
17 | 15 A | Pompa Bahan Bakar |
18 | 15 A | Soket Daya Aksesori Depan |
19 | 7.5 A | Lampu Sinyal Belok |
20 | 20 A | Penghapus Depan |
21 | - | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Jendela Daya Penumpang |
23 | 20 A | Jendela Daya Pengemudi |
24 | - | Tidak Digunakan |
25 | - | Tidak Digunakan |
Kompartemen mesin
Penugasan sekring di ruang mesin (2003, 2004, 2005)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | 30 A | Kipas Kondensor |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5 A | Lampu Interior |
4 | 20 A | Motor Kipas Pendingin |
5 | 15 A | Bahaya |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Klakson, Berhenti |
8 | - | Tidak Digunakan |
9 | 10 A | Cadangkan |
10 | 30 A | Motor ABS |
11 | 20 A | Defroster Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Jendela Daya |
14 | 40 A | Opsi |
15 | 15 A | Lampu Depan Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Depan Kanan |
18 | 30 A | ABS F / S |
19 | 100 A | Baterai |
20 | 50 A | Pengapian 1 |
21-25 | 7.5A-30A | Sekering Cadangan |
2006
Kompartemen penumpang
Penetapan sekring di kompartemen Penumpang (2006)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | 15 A | Koil Pengapian |
2 | 15 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Lampu berjalan siang hari (model Kanada) |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | - | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Relai Jendela Daya |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Aksesori, Radio |
9 | 10 A | Penghapus Belakang |
10 | 7.5 A | Meteran |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | IG2 Lampu berjalan siang hari (model Kanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Cermin Kendali Jarak Jauh |
15 | 20 A | Pemanas PAP |
16 | - | Tidak Digunakan |
17 | 15 A | Pompa Bahan Bakar |
18 | 15 A | Soket Daya Aksesori Depan |
19 | 7.5 A | Lampu Sinyal Belok |
20 | 20 A | Penghapus Depan |
21 | - | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Jendela Daya Penumpang |
23 | 20 A | Jendela Daya Pengemudi |
24 | - | Tidak Digunakan |
25 | - | Tidak Digunakan |
Kompartemen mesin
Penugasan sekring di ruang mesin (2006)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | 30 A | Kipas Kondensor |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5 A | Lampu Interior |
4 | 20 A | Motor Kipas Pendingin |
5 | 15 A | Bahaya |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Klakson, Berhenti |
8 | - | Tidak Digunakan |
9 | 10 A | Cadangkan |
10 | 30 A | Motor ABS |
11 | 20 A | Defroster Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Jendela Daya Utama |
14 | 40 A | Opsi |
15 | 15 A | Lampu Depan Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Depan Kanan |
18 | 30 A | ABS MTR FSR |
19 | 100 A | Baterai |
20 | 50 A | IG1 Utama |
21-25 | 7.5A-30A | Sekering Cadangan |
2007, 2008
Kompartemen penumpang
Penugasan sekring di kompartemen Penumpang (2007, 2008)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | - | Tidak Digunakan |
2 | 10 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Lampu berjalan siang hari (model Kanada)/ TPMS |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | - | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Relai Jendela Daya |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Aksesori, Radio |
9 | 10 A | Penghapus Belakang |
10 | 7.5 A | Meteran |
11 | - | Tidak Digunakan |
12 | 7.5 A | IG2 Lampu berjalan siang hari (model Kanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Cermin Kendali Jarak Jauh |
15 | 20 A | Pemanas PAP |
16 | 15 A | + B Relai Pengapian |
17 | 15 A | Pompa Bahan Bakar |
18 | 15 A | Soket Daya Aksesori Depan |
19 | 7.5 A | Lampu Sinyal Belok |
20 | 20 A | Penghapus Depan |
21 | - | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Jendela Daya Penumpang |
23 | 20 A | Jendela Daya Pengemudi |
24 | - | Tidak Digunakan |
25 | - | Tidak Digunakan |
Kompartemen mesin
Penugasan sekring di kompartemen Mesin (2007, 2008)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | 30 A | Kipas Kondensor |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5 A | Lampu Interior |
4 | 20 A | Motor Kipas Pendingin |
5 | 15 A | Bahaya |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Klakson, Berhenti |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | Cadangkan |
10 | 30 A | Motor VSA |
11 | 20 A | Defroster Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Jendela Daya Utama |
14 | 40 A | Opsi |
15 | 15 A | Lampu Depan Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Depan Kanan |
18 | 30 A | VSA MTR FSR |
19 | 100 A | Baterai |
20 | 50 A | IG1 Utama |
21-25 | 7.5A-30A | Sekering Cadangan |
2009, 2010
Kompartemen penumpang
Penugasan sekring di kompartemen Penumpang (2009, 2010)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | - | Tidak Digunakan |
2 | 10 A | Soket Daya Aksesori Belakang |
3 | 10 A | Lampu Berjalan Siang Hari/ TPMS |
4 | 10 A | ACG |
5 | - | Tidak Digunakan |
6 | 7.5 A | Relai Jendela Daya |
7 | 20 A | AMP (Jika dilengkapi) |
8 | 7.5 A | Aksesori, Radio |
9 | 10 A | Penghapus Belakang |
10 | 7.5 A | Meteran |
11 | - | Tidak Digunakan |
12 | 7.5 A | Lampu Berjalan Siang Hari |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Cermin Kendali Jarak Jauh |
15 | 20 A | Pemanas LAF |
16 | 15 A | Relai Pengapian |
17 | 15 A | Pompa Bahan Bakar |
18 | 15 A | Soket Daya Aksesori Depan |
19 | 7.5 A | Lampu Sinyal Belok |
20 | 20 A | Penghapus Depan |
21 | - | Tidak Digunakan |
22 | 20 A | Jendela Daya Penumpang |
23 | 20 A | Jendela Daya Pengemudi |
24 | - | Tidak Digunakan |
25 | - | Tidak Digunakan |
Kompartemen mesin
Penugasan sekring di kompartemen Mesin (2009, 2010)
Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
---|
1 | 30 A | Kipas Kondensor |
2 | 15 A | Cahaya Kecil |
3 | 7.5 A | Lampu Interior |
4 | 20 A | Motor Kipas Pendingin |
5 | 15 A | Bahaya |
6 | 15 A | FI ECU |
7 | 15 A | Klakson, Berhenti |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | Cadangkan |
10 | 30 A | Motor VSA |
11 | 20 A | Defroster Belakang |
12 | 40 A | Motor Pemanas |
13 | 40 A | Jendela Daya Utama |
14 | 40 A | Opsi |
15 | 15 A | Lampu Depan Kiri |
16 | 15 A | Kunci Pintu |
17 | 15 A | Lampu Depan Kanan |
18 | 30 A | VSA F/S |
19 | 100 A | Baterai |
20 | 50 A | IG1 Utama |
21-25 | 7.5 A-30 A | Sekering Cadangan |