Ynhâldsopjefte
De kompakte crossover SUV Honda Element waard produsearre fan 2003 oant 2010. Yn dit artikel fine jo lontkastdiagrammen fan Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 en 2010 , krije ynformaasje oer de lokaasje fan de lontpanels yn 'e auto, en lear oer de tawizing fan elke fuse (fuse-yndieling).
Fuse-yndieling Honda Element 2003-2011
Sigaraanstekker (outlet) fuses yn it Honda Element binne de fuses #2 (Rear Accessory Power Socket) en #18 (Front Accessory Power Socket) yn 'e Ynstrumintenpaniel fuse box.
Fuse box lokaasje
Passazjiersromte
It ynterieur zekeringkast leit ûnder de stjoerkolom.
Om it deksel fuort te heljen, draaie de knoppen tsjin de klok yn en lûk it deksel út de skarnieren.
Motorromte
De fusebox ûnder de kap sit yn it motorromte oan de bestjoerderskant.
Fusebox diagrammen
2003, 2004, 2005
Passenger fergelykje tment
Tawizing fan de lonten yn it Passenger compartment (2003, 2004, 2005)
Nr. | Amp. | Sircuits beskerme |
---|---|---|
1 | 15 A | Ignition Coil |
2 | 15 A | Achterkant Accessory Power Socket (foar guon soarten) |
3 | 10 A | Deiljochten (Op Kanadeeske modellen) |
4 | 10A | ACG |
5 | — | Net brûkt |
6 | 7.5 A | Power Window Relay |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Accessoires, Radio |
9 | 10 A | Rear Wiper |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | Dirûnljochten (Op Kanadeeske modellen) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Remote Control Mirrors |
15 | 20 A | LAP Heater |
16 | — | Net brûkt |
17 | 15 A | Brânstofpomp |
18 | 15 A | Front Accessory Power Socket |
19 | 7.5 A | Richtsinjaalljochten |
20 | 20 A | Front Wiper |
21 | — | Net brûkt |
22 | 20 A | Passenger's Power Window |
23 | 20 A | Sjauffeur's Power Window | <2 2>
24 | — | Net brûkt |
25 | — | Net brûkt |
Motorromte
Tawizing fan de lonten yn it motorromte (2003, 2004, 2005)
Nr. | Ampere. | Sircuiten beskerme |
---|---|---|
1 | 30 A | Condenser Fan |
2 | 15 A | Lytse ljocht |
3 | 7.5A | Binnenljocht |
4 | 20 A | Koelventilatormotor |
5 | 15 A | Hazard |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Hoarn, stop |
8 | — | Net brûkt |
9 | 10 A | Backup |
10 | 30 A | ABS-motor |
11 | 20 A | Rear Defroster |
12 | 40 A | Heatermotor |
13 | 40 A | Stromfenster |
14 | 40 A | Opsje |
15 | 15 A | Linkerkopljocht |
16 | 15 A | Doarslot |
17 | 15 A | Rjochter kopljocht |
18 | 30 A | ABS F/S |
19 | 100 A | Batterij |
20 | 50 A | Ignition 1 |
21-25 | 7.5A-30A | Reserve fuses |
2006
Passazjiersromte
Tawizing fan de lonten yn de Passenger com partment (2006)
Nr. | Amp. | Sircuits beskerme |
---|---|---|
1 | 15 A | Ignition Coil |
2 | 15 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Oerdeiljochten (Kanadeeske modellen) |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | Net brûkt |
6 | 7.5 A | StromfensterRelay |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Accessoires, Radio |
9 | 10 A | Rear Wiper |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | IG2 Daytime running lights (Kanadeeske modellen) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Remote Control Mirrors |
15 | 20 A | LAP Heater |
16 | — | Net brûkt |
17 | 15 A | Brânstofpomp |
18 | 15 A | Front Accessory Power Socket |
19 | 7.5 A | Ljochtsinjaalljochten |
20 | 20 A | Frontwisser |
21 | — | Net brûkt |
22 | 20 A | Passenger's Power Window |
23 | 20 A | Sjauffeur's Power Finster |
24 | — | Net brûkt |
25 | — | Net brûkt |
E ngine compartment
Tawizing fan de lonten yn it Engine compartment (2006)
Nr. | Amp. | Circuits beskerme |
---|---|---|
1 | 30 A | Condenser Fan |
2 | 15 A | Lyts ljocht |
3 | 7.5 A | Binnenljocht |
4 | 20 A | Koelventilatormotor |
5 | 15A | Gefaar |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Hoarn, stop |
8 | — | Net brûkt |
9 | 10 A | Backup |
10 | 30 A | ABS-motor |
11 | 20 A | Rear Defroster |
12 | 40 A | Heatermotor |
13 | 40 A | Haadfinster |
14 | 40 A | Opsje |
15 | 15 A | Linkerkopljocht |
16 | 15 A | Doarslot |
17 | 15A | Rjochter koplamp |
18 | 30 A | ABS MTR FSR |
19 | 100 A | Batterij |
20 | 50 A | IG1 Main |
21-25 | 7.5A-30A | Reserve fuses |
2007, 2008
Passenger compartment
Tawizing fan de lonten yn de Passenger compartment (2007, 2008)
Nr. | Amp. | Sircuits beskerme |
---|---|---|
1 | — | Net brûkt |
2 | 10 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Deiljochten (Kanadeeske modellen)/ TPMS |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | Net brûkt |
6 | 7.5 A | Power Window Relay |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Accessoire,Radio |
9 | 10 A | Rear Wiper |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | — | Net brûkt |
12 | 7.5 A | IG2 Daytime running lights (Kanadeeske modellen) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Remote Control Mirrors |
15 | 20 A | LAP Heater |
16 | 15 A | + B Ignition Relay |
17 | 15 A | Brânstofpomp |
18 | 15 A | Front Accessory Power Socket |
19 | 7.5 A | Richtsinjaalljochten |
20 | 20A | Front Wiper |
21 | — | Net brûkt |
22 | 20 A | Power finster fan passazjiers |
23 | 20 A | Stjoerfinster |
24 | — | Net brûkt |
25 | — | Net brûkt |
Motorromte
Tawizing fan 'e lonten yn' e motorromte t (2007, 2008)
Nr. | Ampere. | Sircuits beskerme |
---|---|---|
1 | 30 A | Condenser Fan |
2 | 15 A | Lytse ljocht |
3 | 7.5 A | Binnenljocht |
4 | 20 A | Cooling Fan Motor |
5 | 15 A | Hazard |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15A | Hoarn, stop |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | Backup |
10 | 30 A | VSA Motor |
11 | 20 A | Rear Defroster |
12 | 40 A | Heater Motor |
13 | 40 A | Power Window Main |
14 | 40 A | Opsje |
15 | 15 A | Linkerkopljocht |
16 | 15 A | Doarslot |
17 | 15 A | Rjochter kopljocht |
18 | 30 A | VSA MTR FSR |
19 | 100 A | Battery |
20 | 50 A | IG1 Main |
21- 25 | 7.5A-30A | Reserve zekeringen |
2009, 2010
Passaazjeromte
Tawizing fan de lonten yn it Passenger compartment (2009, 2010)
Nee. | Ampere. | Sircuits beskerme |
---|---|---|
1 | — | Net brûkt |
2 | 10 A | Rear Accessory Pow er Socket |
3 | 10 A | Daytime Running Lights/ TPMS |
4 | 10 A | ACG |
5 | — | Net brûkt |
6 | 7.5 A | Power Window Relay |
7 | 20 A | AMP (As útrist) |
8 | 7.5 A | Accessoires, Radio |
9 | 10 A | Rear Wiper |
10 | 7.5A | Meter |
11 | — | Net brûkt |
12 | 7.5 A | Daytime Running Lights |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Remote Control Mirrors |
15 | 20 A | LAF Heater |
16 | 15 A | Ignition Relay |
17 | 15 A | Brânstofpomp |
18 | 15 A | Stromsocket foar accessoires |
19 | 7.5 A | Richtsinjaalljochten |
20 | 20A | Front Wiper |
21 | - | Net brûkt |
22 | 20 A | Passazjiers macht finster |
23 | 20 A | Sjauffeur syn macht finster |
24 | - | Net brûkt |
25 | - | Net brûkt |
Motorromte
Tawizing fan de lonten yn it Motorromte (2009, 2010)
Nr. | Amp. | Sircuiten beskerme |
---|---|---|
1 | 30 A | C ondenser Fan |
2 | 15 A | Lytse ljocht |
3 | 7.5 A | Binnenljocht |
4 | 20 A | Koelventilatormotor |
5 | 15 A | Hazard |
6 | 15 A | FI ECU |
7 | 15 A | Hoarn, stop |
8 | 15A | DBW |
9 | 10 A | WeromUp |
10 | 30 A | VSA Motor |
11 | 20 A | Rear Defroster |
12 | 40 A | Heatermotor |
13 | 40 A | Power Window Main |
14 | 40 A | Opsje |
15 | 15 A | Linkerkopljocht |
16 | 15A | Doarslot |
17 | 15 A | Rjochter kopljocht |
18 | 30 A | VSA F/S |
19 | 100 A | Batterij | 20 | 50 A | IG1 Main |
21-25 | 7.5 A-30 A | Reserve zekeringen |