តារាងមាតិកា
ប្រភេទ Crossover SUV Honda Element ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2010។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 និង 2010 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Honda Element 2003-2011
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Honda Element គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 2 (រន្ធថាមពលផ្នែកខាងក្រោយ) និងលេខ 18 (រន្ធដោតផ្នែកខាងមុខ) នៅក្នុង ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងស្ថិតនៅក្រោមជួរឈរដៃចង្កូត។
ដើម្បីដោះគម្របចេញ សូមបង្វែរប៊ូតុងច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ហើយទាញគម្របចេញពីហ៊ីងរបស់វា។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបក្រោមគម្រប មានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2003, 2004, 2005
ការប្រៀបធៀបអ្នកដំណើរ tment
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2003, 2004, 2005)
លេខ | អំពែរ។ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 15 A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
2 | 15 A | រន្ធថាមពលផ្នែកខាងក្រោយ (សម្រាប់ប្រភេទមួយចំនួន) |
3 | 10 A | អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (នៅលើម៉ូដែលកាណាដា) |
4 | 10A | ACG |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | 7.5 A | Power Window Relay |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | គ្រឿងបន្លាស់, វិទ្យុ |
9 | 10 A | Wiper ខាងក្រោយ |
10 | 7.5 A | ម៉ែត្រ |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | ភ្លើងពេលថ្ងៃ (នៅលើម៉ូដែលកាណាដា) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | ពីចម្ងាយ កញ្ចក់ត្រួតពិនិត្យ |
15 | 20 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ LAP |
16 | — | មិនប្រើ |
17 | 15 A | ស្នប់ប្រេង |
18 | 15 A | រន្ធថាមពលគ្រឿងខាងមុខ |
19 | 7.5 A | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
20 | 20 A | ឧបករណ៍ជូតមុខ |
21 | —<25 | មិនប្រើ |
22 | 20 A | Passenger Window |
23 | 20 A | បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ | <2 2>
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | — | មិនបានប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2003, 2004, 2005)
លេខ | អំពែរ។ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30 A | កង្ហារ Condenser |
2 | 15 A | ពន្លឺតូច |
3 | 7.5A | ភ្លើងខាងក្នុង |
4 | 20 A | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
5 | 15 A | គ្រោះថ្នាក់ |
6 | 15 A | IGP | <22
7 | 15 A | Horn, Stop |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | 10 A | បម្រុងទុក |
10 | 30 A | ម៉ូទ័រ ABS |
11 | 20 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
12 | 40 A | ម៉ូទ័រកំដៅ |
13 | 40 A | បង្អួចថាមពល<25 |
14 | 40 A | ជម្រើស |
15 | 15 A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
16 | 15 A | សោទ្វារ |
17 | 15 A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
18 | 30 A | ABS F/S |
19 | 100 A | ថ្ម |
20 | 50 A | បញ្ឆេះ 1 |
21-25 | 7.5A-30A | គ្រឿងបន្លាស់ |
2006
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង Passenger com ផ្នែក (2006)
No. | Amps។ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 15 A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
2 | 15 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (ម៉ូដែលកាណាដា) |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | 7.5 A | Power Windowបញ្ជូនត |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | គ្រឿងបន្លាស់, វិទ្យុ |
9 | 10 A | Wiper ខាងក្រោយ |
10 | 7.5 A | ម៉ែត្រ |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | IG2 អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (ម៉ូដែលកាណាដា) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | កញ្ចក់បញ្ជាពីចម្ងាយ |
15 | 20 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ LAP |
16 | — | មិនប្រើ |
17 | 15 A | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
18 | 15 A | រន្ធថាមពលគ្រឿងខាងមុខ |
19 | 7.5 A | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
20 | 20 A | ឧបករណ៍ជូតមុខ |
21 | — | មិនប្រើ |
22 | 20 A | Passenger Window |
23 | 20 A | ថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ បង្អួច |
24 | — | មិនប្រើ |
25 | — | មិនប្រើ |
អ៊ី ប្រអប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2006)
លេខ | អំពែរ។ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30 A | កង្ហារ Condenser |
2 | 15 A | ពន្លឺតូច |
3 | 7.5 A | ពន្លឺខាងក្នុង | 4 | 20 A | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
5 | 15A | គ្រោះថ្នាក់ |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Horn, Stop |
8 | — | មិនប្រើ |
9 | 10 A | បម្រុងទុក |
10 | 30 A | ម៉ូទ័រ ABS |
11 | 20 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
12 | 40 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ |
13 | 40 A | បង្អួចថាមពលមេ |
14 | 40 A | ជម្រើស |
15 | 15 A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
16 | 15 A | សោទ្វារ |
17 | 15 A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
18 | 30 A | ABS MTR FSR |
19<25 | 100 A | ថ្ម |
20 | 50 A | IG1 មេ | 21-25 | 7.5A-30A | Sare Fuses |
2007, 2008
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2007, 2008)
លេខ | អំពែរ។<21 | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | មិនបានប្រើ |
2 | 10 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (ម៉ូដែលកាណាដា)/ TPMS |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | មិនប្រើ |
6 | 7.5 A | Power Window Relay |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | គ្រឿងបន្លាស់,វិទ្យុ |
9 | 10 A | ឧបករណ៍ជូតក្រោយ |
10 | 7.5 A | ម៉ែត្រ |
11 | — | មិនប្រើ |
12 | 7.5 A | IG2 ភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃ (ម៉ូដែលកាណាដា) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | កញ្ចក់បញ្ជាពីចម្ងាយ |
15 | 20 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅ LAP |
16 | 15 A | + B បញ្ឆេះ Relay |
17 | 15 A | ស្នប់ប្រេង |
18 | 15 A | រន្ធដោតផ្នែកខាងមុខ |
19 | 7.5 A | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
20 | 20 A | ឧបករណ៍ជូតមុខ |
21 | — | មិនប្រើ |
22 | 20 A | Passenger Window |
23 | 20 A | Power Window របស់អ្នកបើកបរ |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | — | មិនបានប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
លេខ | អំពែ។ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30 A | កង្ហារ Condenser |
2 | 15 A | ពន្លឺតូច |
3 | 7.5 A | ភ្លើងខាងក្នុង |
4 | 20 A | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
5 | 15 A | គ្រោះថ្នាក់ |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15A | Horn, Stop |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | បម្រុងទុក |
10 | 30 A | VSA Motor |
11 | 20 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
12 | 40 A | ម៉ូទ័រកំដៅ |
13 | 40 A | មេបង្អួចថាមពល |
14 | 40 A | ជម្រើស |
15 | 15 A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
16 | 15 A | សោទ្វារ |
17 | 15 A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
18 | 30 A | VSA MTR FSR |
19 | 100 A | ថ្ម |
20 | 50 A | IG1 មេ |
21- 25 | 7.5A-30A | Spare Fuses |
2009, 2010
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2009, 2010)
លេខ | អំពែរ។ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | មិនប្រើ |
2 | 10 A | ផ្នែកខាងក្រោយ Pow er Socket |
3 | 10 A | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ/ TPMS |
4 | 10 A | ACG |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | 7.5 A | Power Window Relay |
7 | 20 A | AMP (ប្រសិនបើ បំពាក់) |
8 | 7.5 A | គ្រឿងបន្លាស់, វិទ្យុ |
9 | 10 A | អ្នកជូតក្រោយ |
10 | 7.5A | ម៉ែត្រ |
11 | — | មិនប្រើ |
12 | 7.5 A | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | កញ្ចក់បញ្ជាពីចម្ងាយ |
15 | 20 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ LAF |
16 | 15 A | ឧបករណ៍បញ្ជូនភ្លើង |
17 | 15 A | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
18 | 15 A | រន្ធថាមពលគ្រឿងខាងមុខ | 19 | 7.5 A | ភ្លើងសញ្ញាបើក |
20 | 20 A | ខាងមុខ Wiper |
21 | - | មិនប្រើ |
22 | 20 A | Passenger Window |
23 | 20 A | Power Window របស់អ្នកបើកបរ |
24 | - | មិនប្រើ |
25 | - | មិនប្រើ | <22
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2009, 2010)
លេខ<21 | អំពែ។ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30 A | C កង្ហារ ondenser |
2 | 15 A | ពន្លឺតូច |
3 | 7.5 A | ភ្លើងខាងក្នុង |
4 | 20 A | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
5 | 15 A | គ្រោះថ្នាក់ |
6 | 15 A | FI ECU |
7 | 15 A | Horn, Stop |
8 | 15 A<25 | DBW |
9 | 10 A | ថយក្រោយឡើង |
10 | 30 A | VSA Motor |
11 | 20 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
12 | 40 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
13 | 40 A | Power Window Main |
14 | 40 A | ជម្រើស |
15 | 15 A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
16 | 15 A | សោទ្វារ |
17 | 15 A | ចង្កៀងមុខស្តាំ |
18 | 30 A | VSA F/S |
19 | 100 A | ថ្ម | 20 | 50 A | IG1 Main |
21-25 | 7.5 A-30 A | គ្រឿងបន្លាស់ |