Clàr-innse
Chaidh an t-suaicheantas teann SUV Honda Element a thoirt gu buil bho 2003 gu 2010. San artaigil seo, lorgaidh tu diagraman bogsa fiùs de Honda Element 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 agus 2010 , faigh fiosrachadh mu shuidheachadh nam pannalan fiùs taobh a-staigh a’ chàr, agus ionnsaich mu shònrachadh gach fiùs (cruth fiùs).
Cruth an fhuse Honda Element 2003-2011
Is e fuses nas aotroime cigar (cumhachd cumhachd) anns an Honda Element na fuses #2 (Socaid Cumhachd Cùl-taic) agus #18 (Socaid Cumhachd Cùl-taic) anns an Bogsa fiùs pannal an ionnstramaid.
Suidheachadh bogsa an leaghaidh
Roinn an luchd-siubhail
Tha am bogsa fiùs a-staigh fon cholbh stiùiridh.
Gus am mullach a thoirt air falbh, tionndaidh na snaidhmeannan tuathal is tarraing am mullach a-mach às na lùdagan aige.
Roinn an einnsein
Am bogsa fuses fon chochall suidhichte ann an roinn an einnsein air taobh an draibhear.
Diagraman bogsa fiùs
2003, 2004, 2005
Coimeas luchd-siubhail tment
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an Luchd-siubhail (2003, 2004, 2005)
Àir. | Amps. | Cuairtean fo dhìon |
---|---|---|
1 | 15 A | Coil Ignition |
2 | 15 A | Socaid cumhachd cùl-taic (Airson cuid de sheòrsan) |
3 | 10 A | Solais ruith tron latha (Air modalan Chanada) |
4 | 10A | ACG |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 7.5 A | Cumhachd Relay Window |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Accessory, Radio |
9 | 10 A | Rear Wiper |
10 | 7.5 A | Meatair |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | Soilse ruith tron latha (Air modailean Chanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Iomallach Sgàthan smachd |
15 | 20 A | LAP Heater |
16 | — | Gun chleachdadh |
17 | 15 A | Pumpa connaidh |
18 | 15 A | Socaid cumhachd accessory aghaidh |
19 | 7.5 A | Tionndaidh Solais Comharra |
20 | 20 A | Uipeir-aghaidh |
21 | — | Gun chleachdadh |
22 | 20 A | Uinneag Cumhachd Luchd-siubhail |
23 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Dràibhear | <2 2>
24 | — | Gun chleachdadh |
25 | — | Gun chleachdadh |
Roinn an einnsein
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an einnsein (2003, 2004, 2005)
Chan eil. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 30 A | Fan Condenser |
2 | 15 A | Solas Beag |
3 | 7.5A | Solas a-staigh |
4 | 20 A | Cooling Fan Motor |
5 | 15 A | Cunnart |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Adharc, Stad |
8 | — | Gun chleachdadh |
9 | 10 A | Air ais |
10 | 30 A | Motor ABS |
11 | 20 A | Defroster cùil |
12 | 40 A | Heater Motor |
13 | 40 A | Uinneag Cumhachd |
14 | 40 A | Roghainn |
15 | 15 A | Ceann-solais clì |
16 | 15 A | Glais an dorais |
17 | 15 A | Ceart ceann-solais |
18 | 30 A | ABS F/S |
19 | 100 A | Bataraidh |
20 | 50 A | Ignition 1 |
21-25 | 7.5A-30A | Fuses a bharrachd |
2006
Roinn luchd-siubhail
Sònrachadh nan fiùsaichean anns an Passenger com pàirt (2006)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an Dìon |
---|---|---|
1 | 15 A | Coil Ignition |
2 | 15 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Solais ruith tron latha (modalan Chanada) |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 7.5 A | Uinneag CumhachdAth-chraoladh |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Accessory, Radio |
9 | 10 A | Rear Wiper |
10 | 7.5 A | Meatair |
11 | 7.5 A | ABS |
12 | 7.5 A | IG2 Solais ruith tron latha (modalan Chanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Sgàthanan smachd aig astar |
15 | 20 A | LAP Heater |
16 | — | Gun a chleachdadh |
17 | 15 A | Pump connaidh |
18 | 15 A | Socaid cumhachd cùl-taic aghaidh |
19 | 7.5 A | Tionndaidh Solais Comharra |
20 | 20 A | Suipeir aghaidh |
21 | — | Gun a chleachdadh |
22 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Luchd-siubhail |
23 | 20 A | Cumhachd an Dràibhear Uinneag |
24 | — | Gun chleachdadh |
25 | — | Gun chleachdadh |
E roinn ngine
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein (2006)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an dìon |
---|---|---|
1 | 30 A | Condenser Fan |
2 | 15 A | Solas Beag |
3 | 7.5 A | Solas a-staigh |
4 | 20 A | Cooling Fan Motor |
5 | 15A | Cunnart |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15 A | Adharc, Stad |
8 | — | Gun chleachdadh |
9 | 10 A | Air ais Suas |
10 | 30 A | Motor ABS |
11 | 20 A | Defroster cùil |
12 | 40 A | Heater Motor |
13 | 40 A | Prìomh uinneag cumhachd |
14 | 40 A | Roghainn |
15 | 15 A | Clì headlight |
16 | 15 A | Glais an dorais |
17 | 15 A | Ceann-solais deas |
18 | 30 A | ABS MTR FSR |
19 | 100 A | Bataraidh |
20 | 50 A | IG1 Main |
21-25 | 7.5A-30A | Fuses a bharrachd |
2007, 2008
Roinn luchd-siubhail
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an Luchd-siubhail (2007, 2008)
Àir. | Amps. | Cuairtean air an dìon |
---|---|---|
1 | — | Gun chleachdadh |
2 | 10 A | + B ACC |
3 | 10 A | + B Solais ruith tron latha (modalan Chanada)/ TPMS |
4 | 10 A | IG1 ACG |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 7.5 A | Relay Window Power |
7 | 20 A | AMP |
8 | 7.5 A | Accessory,Rèidio |
9 | 10 A | Rear Wiper |
10 | 7.5 A | Meatair |
11 | — | Gun chleachdadh |
12 | 7.5 A | IG2 Solais ruith tron latha (modalan Chanada) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Sgàthanan smachd iomallach |
15 | 20 A | LAP Heater |
16 | 15 A | + B Ignition Relay |
17 | 15 A | Pumpa connaidh |
18 | 15 A | Socaid cumhachd accessory aghaidh |
19 | 7.5 A | Tionndaidh Solais Chomharran |
20 | 20 A | Wiper aghaidh |
21 | — | Gun a chleachdadh |
22 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Luchd-siubhail |
23 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Dràibhear |
24 | — | Gun chleachdadh |
25 | — | Gun chleachdadh |
Roinn an einnsein
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an einnsean t (2007, 2008)
Àir. | Amps. | Cuairtean fo dhìon |
---|---|---|
1 | 30 A | Condenser Fan |
2 | 15 A | Solas Beag |
3 | 7.5 A | Solas a-staigh |
4 | 20 A | Motor fan fuarachadh |
5 | 15 A | Cunnart |
6 | 15 A | IGP |
7 | 15A | Adharc, Stad |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | Air ais Suas |
10 | 30 A | Motair VSA |
11 | 20 A | Rear Defroster |
12 | 40 A | Heater Motor |
13 | 40 A | Prìomh uinneag cumhachd |
14 | 40 A | Roghainn |
15 | 15 A | Clì headlight |
16 | 15 A | Glais an dorais |
17 | 15 A | Ceann-solais deas |
18 | 30 A | VSA MTR FSR |
19 | 100 A | Bataraidh |
20 | 50 A | IG1 Main |
21- 25 | 7.5A-30A | Fuses a bharrachd |
2009, 2010
Roinn luchd-siubhail<16
Sònrachadh nan fiùsaichean ann an roinn an Luchd-siubhail (2009, 2010)
Àir. | Amps. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | — | Gun chleachdadh |
2 | 10 A | Cùl accessory Pow er Socket |
3 | 10 A | Soilse-ruith tron latha/ TPMS |
4 | 10 A | ACG |
5 | — | Gun chleachdadh |
6 | 7.5 A | Cumhachd Ath-chraoladh uinneig |
7 | 20 A | AMP (Ma tha uidheamaichte) |
8 | 7.5 A | Accessory, Radio |
9 | 10 A | Uimeastar cùil |
10 | 7.5A | Meatair |
11 | — | Gun chleachdadh |
12 | 7.5 A | Soilse Ruith tron latha |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | Sgàthanan smachd iomallach |
15 | 20 A | Teasadair LAF |
16 | 15 A | Ignition Relay |
17 | 15 A | Pumpa connaidh |
18 | 15 A | Socaid cumhachd accessory aghaidh |
19 | 7.5 A | Tionndaidh Solais Chomharran |
20 | 20 A | Beulaibh Inneal-glanaidh |
21 | - | Gun chleachdadh |
22 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Luchd-siubhail |
23 | 20 A | Uinneag Cumhachd an Dràibhear |
24 | - | Gun chleachdadh |
25 | - | Gun chleachdadh |
Roinn an einnsein
Sònrachadh nan fiùs ann an roinn an einnsein (2009, 2010)
Àir. | Amps. | Circuits air an Dìon |
---|---|---|
1 | 30 A | C ondenser Fan |
2 | 15 A | Solas Beag |
3 | 7.5 A | Solas a-staigh |
4 | 20 A | Cooling Fan Motor |
5 | 15 A | Cunnart |
6 | 15 A | FI ECU |
7 | 15 A | Adharc, Stad |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | Air aisSuas |
10 | 30 A | Motor VSA |
11 | 20 A | Rear Defroster |
12 | 40 A | Heater Motor |
13 | 40 A | Prìomh uinneag cumhachd |
14 | 40 A | Roghainn |
15 | 15 A | Ceann-solais clì |
16 | 15 A | Glais dorais |
17 | 15 A | Ceann-solais deas |
18 | 30 A | VSA F/S |
19 | 100 A | Bataraidh |
20 | 50 A | IG1 Main |
21-25 | 7.5 A-30 A | Fuses a bharrachd |