सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 1996 ते 2000 या काळात उत्पादित सहाव्या पिढीतील Honda Civic चा विचार करू. येथे तुम्हाला Honda Civic 1996, 1997, 1998, 1999 आणि 2000 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट Honda Civic 1996-2000
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #27 आहे.
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
आतील फ्यूज बॉक्स कव्हरच्या मागे स्टीयरिंग कॉलमच्या खाली स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स आकृती
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट
№ | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | — | वापरले नाही |
2 | — | वापरले नाही | <19
3 | - / 10 A | सेडान, कूप: वापरलेले नाही हॅचबॅक: रीअर वायपर आणि वॉशर | 4 | 10 A | उजवे t हेडलाइट हाय बीम |
5 | 10 A | डावा हेडलाइट हाय बीम |
6<22 | — | वापरले नाही |
7 | 20 A | सेडान, कूप: मागील डावी पॉवर विंडो हॅचबॅक: वापरलेले नाही |
8 | 20 A | सेडान, कूप: मागील उजव्या पॉवर विंडो हॅचबॅक: वापरलेले नाही |
9 | 15 A | इग्निशन कॉइल |
10 | २०A | सेडान, कूप: समोर उजवीकडे पॉवर विंडो हॅचबॅक: वापरलेली नाही |
11 | 20 A | सेडान, कूप: समोर डावी पॉवर विंडो हॅचबॅक: वापरली जात नाही हे देखील पहा: फोर्ड एज (2015-2022) फ्यूज आणि रिले |
12 | 7.5 A | टर्न सिग्नल लाइट |
13 | 15 A | इंधन पंप (SRS युनिट) |
14 | 7.5 A | सेडान, कूप: क्रूझ कंट्रोल, कीलेस हॅचबॅक: वापरलेले नाही |
15 | 7.5 A | अल्टरनेटर, SP सेन्सर |
16 | 7.5 A | रीअर डीफ्रॉस्टर रिले |
17 | 7.5 A | हीटर, एअर कंडिशनिंग रिले |
18 | 7.5 A | दिवसाच्या वेळी धावणे लाइट रिले (कॅनेडियन मॉडेल) |
19 | 7.5 A | बॅक-अप लाइट्स |
20 | 10 A | दिवसाचा रनिंग लाइट (कॅनेडियन मॉडेल) |
21 | 10 A | उजवा हेडलाइट लो बीम |
22 | 10 A | डावा हेडलाइट लो बीम |
23 | 10 A | SRS |
24 | 7.5 A | सेडान, कूप: पॉवर विंडो रिले, मूनरूफ रिले हॅचबॅक: वापरलेले नाही |
25 | 7.5 A | मीटर |
26 | 20 A | फ्रंट वायपर, फ्रंट वॉशर |
27 | 10 A | ऍक्सेसरी सॉकेट |
28 | 10 A | रेडिओ, घड्याळ |
29 | — | वापरले नाही |
30 | 7.5 A | वाद्यदिवे |
31 | 7.5 A | स्टार्टर सिग्नल |
32 | 7.5 A | परवाना प्लेट दिवे, टेललाइट्स |
33 | 7.5 A | इंटर लॉक युनिट | 34 | 20 A | स्पेअर फ्यूज |
35 | 30 A / 7.5 A | स्पेअर फ्यूज |
36 | — / 7.5 A | वापरले नाही / स्पेअर फ्यूज |
37 | 10 A | स्पेअर फ्यूज |
38 | 15 A | स्पेअर फ्यूज | <19
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स आकृती
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (1996-1997)
№ | Amps. | सर्किट संरक्षित | <19
---|---|---|
1 | 80 A | बॅटरी |
2 | 40 A | इग्निशन I |
3 | 30 A | U.S. मॉडेल: स्मॉल लाइट, स्टॉप लाइट |
3 | — | कॅनेडियन मॉडेल: वापरलेले नाही |
4 | 30 A | U.S. मॉडेल: पॉवर विंडो, मूनरूफ |
4 | 40 A | कॅनेडियन मॉडेल: पॉवर विंडो |
5 | 30 A | हेडलाइट |
6 | 30 A | यू.एस. मॉडेल: इग्निशन 2 |
6 | — | कॅनेडियन मॉडेल: वापरलेले नाही |
7<22 | 30 A | रीअर डीफ्रॉस्टर |
8 | 30 A | यू.एस. मॉडेल: पर्याय |
8 | 40 A | कॅनेडियन मॉडेल:पर्याय |
9 | 30 A | यू.एस. मॉडेल: हीटर मोटर |
9 | 40 A | कॅनेडियन मॉडेल: हीटर मोटर |
10 | 7.5 A | इंटिरिअर लाइट |
11 | 10 A | यू.एस. मॉडेल: FI E/M (ECM/PCM) |
11 | 15 A | कॅनेडियन मॉडेल: FI E/M (ECM/PCM) |
12 | 7.5 A | बॅक अप |
13 | 20 A | डोअर लॉक युनिट |
14 | 20 A | A/C कंप्रेसर मॅग्नेटिक क्लच | 15 | 15 A | यू.एस. मॉडेल: कूलिंग फॅन |
15 | 20 A | कॅनेडियन मॉडेल: कूलिंग फॅन |
16 | 7.5 A | यू.एस. मॉडेल: हॉर्न |
16 | 15 A | कॅनेडियन मॉडेल: हॉर्न, स्टॉप लाइट |
17 | 10 A | धोका |
№ | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 80 A | बॅटरी |
2 | 40 A | इग्निशन 1 |
3 | — | वापरले नाही |
4 | 40 A | पॉवर विंडो |
5 | 30 A | हेडलाइट, लहान प्रकाश |
6 | — | वापरले नाही | 7 | 30 A | रीअर डीफ्रॉस्टर |
8 | 40 A | पर्याय |
9 | 40 A | हीटर मोटर |
10 | 7.5 A | इंटीरियरप्रकाश |
11 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM) |
12 | 7.5 A | बॅक अप, रेडिओ |
13 | 20 A | डोअर लॉक युनिट, मूनरूफ |
14 | 20 A | मॅग्नेटिक क्लच (A/C), कंडेनसर फॅन (A/C) | 15 | 20 A | कूलिंग फॅन |
16 | 15 A | हॉर्न, स्लॉप लाइट |
17 | 10 A | धोका |
ABS फ्यूज बॉक्स
№ | Amps. | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 40 A | ABS पंप मोटर |
2 | 20 A | ABS +B |
3 | 7.5 A | मोटर तपासणी |