सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2010 ते 2012 या काळात तयार केलेल्या दुसऱ्या पिढीतील फोर्ड एस्केप हायब्रिड आवृत्तीचा विचार करू. येथे तुम्हाला फोर्ड एस्केप हायब्रिड 2011 आणि 2012 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, माहिती मिळवा कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल, आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट फोर्ड एस्केप हायब्रिड 2011-2012
फोर्ड एस्केप हायब्रिड मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज №40 (फ्रंट पॉवर पॉइंट) आणि फ्यूज №3 (मागील पॉवर) आहेत पॉइंट) इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये.
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज पॅनेल मध्यवर्ती कन्सोलच्या उजव्या बाजूला स्थित आहे , इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलद्वारे.
फ्यूज कव्हरमध्ये प्रवेश करण्यासाठी पॅनेल कव्हर काढा. काढण्यासाठी फ्यूज कव्हरच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूला असलेले टॅब दाबा.
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर वितरण बॉक्स स्थित आहे इंजिनच्या डब्यात (डावीकडे).
सहायक रिले बॉक्स
रिले बॉक्स रेडिएटर सपोर्ट ब्रॅकेटवरील इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती (2011, 2012)
№ | Amp रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
1 | 30A | 110Vइन्व्हर्टर |
2 | 15A | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच |
3 | 15A | SYNC® मॉड्यूल |
4 | 30A | चंद्राचे छप्पर |
5 | 10A | ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक (BSI), पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज पॅनेल, कीपॅड प्रदीपन |
6 | 20A | सिग्नल वळवा, दिवे थांबवा |
7 | 10A | लो बीम हेडलॅम्प (डावीकडे) |
8 | 10A | लो बीम हेडलॅम्प (उजवीकडे) |
9 | 15A | आतील दिवे |
10 | 15A | बॅकलाइटिंग |
11 | 10A | फोर व्हील ड्राइव्ह |
12 | 7.5A | पॉवर मिरर स्विच |
13 | 5A | वापरले नाही (स्पेअर) |
14 | 10A | FCIM (रेडिओ बटणे ), फ्रंट डिस्प्ले मॉड्यूल, GPS मॉड्यूल |
15 | 10A | हवामान नियंत्रण |
16 | 15A | वापरले नाही (स्पेअर) |
17 | 20A | सर्व लॉक मोटर फीड, लिफ्टगेट रिलीज , लिफ्टग्लास s रिलीज |
18 | 20A | गरम आसन |
19 | 25A | रीअर वायपर |
20 | 15A | डेटालिंक |
21<26 | 15A | फॉग दिवे |
22 | 15A | पार्क दिवे |
23 | 15A | उच्च बीम हेडलॅम्प |
24 | 20A | हॉर्न रिले<26 |
25 | 10A | मागणीदिवे |
26 | 10A | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर |
27 | 20A | इग्निशन स्विच |
28 | 5A | रेडिओ |
29<26 | 5A | इंस्ट्रुमेंट पॅनल क्लस्टर |
30 | 5A | वापरले नाही (स्पेअर) | <23
31 | 10A | प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल |
32 | 10A | मागील व्हिडिओ कॅमेरा मॉड्यूल |
33 | 10A | वापरले नाही (अतिरिक्त) |
34<26 | 5A | वापरले नाही (स्पेअर) |
35 | 10A | फोर व्हील ड्राइव्ह, इलेक्ट्रॉनिक पॉवर असिस्ट स्टीयरिंग (EPAS), 110V इन्व्हर्टर मॉड्यूल, पार्क एड मॉड्यूल, सक्रिय पार्क असिस्ट मॉड्यूल |
36 | 5A | पॅसिव्ह अँटी थेफ्ट सिस्टम (PATS) ट्रान्सीव्हर |
37 | 10A | वापरलेले नाही (अतिरिक्त) |
38 | 20A | सबवूफर/Amp (प्रीमियम रेडिओ) |
39 | 20A | रेडिओ, रेडिओ अॅम्प्लिफायर (नेव्हिगेशन)<26 |
40 | 20A | समोरचा पॉवर पॉइंट |
41 | 15A | ड्रायव्हर/प्रवासी दरवाजा लॉक स्विचेस, ऑटो डिमिंग मिरर, कंपास, अॅम्बियंट लाइटिंग, मून रूफ, आरशात कॅमेरा डिस्प्ले |
42 | 10A | वापरले नाही (स्पेअर) |
43 | 10A | मागील वायपर लॉजिक, गरम जागा रिले, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
44 | 10A | वापरले नाही (स्पेअर) |
45<26 | 5A | फ्रंट वाइपर लॉजिक,ब्लोअर मोटर रिले |
46 | 7.5A | ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन सिस्टम (OCS), पॅसेंजर एअरबॅग डिएक्टिव्हेशन इंडिकेटर (PADI) |
47 | 30A सर्किट ब्रेकर | पॉवर विंडो |
48 | — | विलंबित ऍक्सेसरी रिले |
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रीब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2011, 2012)
№ | Amp रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
A | 80A Midi | पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्युल |
B | 125A Midi | पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज पॅनेल |
1 | 15 A* | गरम झालेला आरसा |
2 | 30A** | रीअर डीफ्रॉस्टर |
3 | 20A** | मागील पॉवर पॉइंट |
4 | 40A** | इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप |
5 | 10 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) - जिवंत पॉवर, पीसीएम रिले ठेवा , ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, कॅनिस्टर व्हेंट |
6 | — | वापरले नाही |
7 | 15 A* | लिफ्टगेट लॅच |
8 | 5A* | ट्रॅक्शन बॅटरी कंट्रोल मॉड्यूल |
9 | 50A** | ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल |
10<26 | 30A** | फ्रंट वाइपर |
11 | — | वापरले नाही |
12 | 40A** | ब्लोअर मोटर |
13 | — | नाही वापरले |
14 | 10A* | हीटर/कूलंट पंप |
15 | 50A** | ट्रॅक्शन बॅटरी कंट्रोल मॉड्यूल CTBCM) |
16 | 40A** | कूलिंग फॅन 1 |
17 | 40A** | कूलिंग फॅन 2 |
18 | 50A** | ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल सोलेनोइड |
19 | 30A** | पॉवर सीट्स |
20 | — | वापरले नाही<26 |
21A | — | रीअर डीफ्रॉस्टर रिले |
21B | — | इग्निशन रिले |
21C | — | ब्लोअर रिले |
21D | — | पीसीएम रिले |
22 | 15 A* | इग्निशन कॉइल्स |
23 | 15 A* | इंधन इंजेक्टर |
24 | 10 A* | ट्रान्समिशन नियंत्रण मॉड्यूल |
25 | 5A* | TBCM |
26 | 20 A* | इंधन पंप, TBCM |
27 | 10 A* | PCM (सामान्य पॉवरट्रेन घटक खराबी इंडिकेटर दिवा), हीटर पंप रिले, मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स कूलंट पंप रिले, एले ctronic A/C कंप्रेसर |
28 | 15 A* | युनिव्हर्सल एक्झॉस्ट गॅस ऑक्सिजन (UEGO) सेन्सर, PCM - उत्सर्जन संबंधित पॉवरट्रेन घटक खराबी निर्देशक दिवा |
29 | 15 A* | PCM पॉवर |
30A | — | कूलिंग फॅन 1 रिले |
30B | — | इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप मेकॅनिकल रिले | 30C | — | कूलिंग फॅनमुख्य रिले |
30D | — | कूलिंग फॅन 2 रिले |
31A | — | रिव्हर्स लॅम्प रिले |
31B | — | वापरले नाही |
31C | — | हीटर पंप रिले |
31D | — | कूलंट पंप रिले |
31E | — | वापरले नाही |
31F | — | लिफ्टगेट लॅच रिले |
32 | — | वापरले नाही |
33 | — | पीसीएम डायोड |
34 | — | वापरले नाही |
35 | 10 A* | रन/स्टार्ट, रिव्हर्स दिवे, रिअर डीफ्रॉस्ट रिले |
36 | — | वापरले नाही |
* मिनी फ्यूज |
** कार्ट्रिज फ्यूज
सहायक रिले बॉक्स
30>
№ | Amp रेटिंग<22 | वर्णन |
---|---|---|
रिले | — | इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप (सॉलिड स्टेट) |
1 | — | वापरले नाही |
2 | — | वापरले नाही |
3 | — | वापरलेले नाही |
4 | 5A | व्हॅक्यूम पंप मॉनिटर |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही |