Fusibles i relés Ford Escape Hybrid (2011-2012).

  • Comparteix Això
Jose Ford

En aquest article, considerem la versió híbrida de segona generació del Ford Escape, produïda del 2010 al 2012. Aquí trobareu esquemes de la caixa de fusibles del Ford Escape Hybrid 2011 i 2012 , obteniu informació sobre la ubicació dels panells de fusibles dins del cotxe i obteniu informació sobre l'assignació de cada fusible (disposició de fusibles) i relé.

Disposició de fusibles Ford Escape Hybrid 2011-2012

Els fusibles de l'encenedor (presa de corrent) del Ford Escape Hybrid són el fusible №40 (punt d'alimentació frontal) a la caixa de fusibles del quadre d'instruments i el fusible №3 (alimentació posterior). punt) a la caixa de fusibles del compartiment del motor.

Ubicació de la caixa de fusibles

Habitatge de passatgers

El panell de fusibles es troba a la part dreta de la consola central , al tauler d'instruments.

Traieu la coberta del panell per accedir a la coberta del fusible. Premeu les pestanyes a la part superior i inferior de la coberta del fusible per treure'l.

Compartiment del motor

La caixa de distribució d'energia es troba situada al compartiment del motor (costat esquerre).

Caixa de relés auxiliars

La caixa de relés es troba al compartiment del motor al suport del radiador.

Esquemes de la caixa de fusibles

Habitatge

Assignació dels fusibles a l'habitacle (2011, 2012)
Valor d'amperatge Circuits protegits
1 30A 110Vinversor
2 15A Interruptor d'encesa/desactivació del fre
3 15A Mòdul SYNC®
4 30A Sostre de lluna
5 10A Enclavament de canvi de fre (BSI), panell de fusibles de l'habitacle, il·luminació del teclat
6 20A Intermitents, llums de parada
7 10A Falls de poca llum (esquerra)
8 10A Falls de llum baixa (dreta)
9 15A Llums interiors
10 15A Il·luminació de fons
11 10A Tracció a les quatre rodes
12 7,5A Interruptor d'alimentació del mirall
13 5A No utilitzat (recanvi)
14 10A FCIM (botons de ràdio) ), mòdul de pantalla frontal, mòdul GPS
15 10A Control de clima
16 15A No s'utilitza (de recanvi)
17 20A Totes les alimentacions del motor de bloqueig, alliberament de la porta elevador , Liftglass Alliberament s
18 20A Seient calefactable
19 25A Esparabrissa posterior
20 15A Enllaç de dades
21 15A Làmpades antiboira
22 15A Làmpades de parc
23 15A Falls de llum llarga
24 20A Relé de clàxons
25 10A Demandalàmpades
26 10A Tauler d'instruments
27 20A Interruptor d'encesa
28 5A Ràdio
29 5A Clúster de taulers d'instruments
30 5A No s'utilitza (recanvi)
31 10A Mòdul de control de restriccions
32 10A Mòdul de càmera de vídeo posterior
33 10A No utilitzat (recanvi)
34 5A No s'utilitza (recanvi)
35 10A Tracció a les quatre rodes, direcció assistida electrònica (EPAS), mòdul inversor de 110 V, mòdul d'ajuda a l'estacionament, mòdul d'ajuda a l'estacionament actiu
36 5A Sistema antirobatori passiu (PATS) transceptor
37 10A No utilitzat (recanvi)
38 20A Subwoofer/amplificador (ràdio premium)
39 20A Ràdio, amplificador de ràdio (navegació)
40 20A Punt d'alimentació frontal
41 15A Interruptors de bloqueig de la porta del conductor/del passatger, mirall d'atenuació automàtica, brúixola, il·luminació ambiental, sostre de lluna, visualització de la càmera al mirall
42 10A No s'utilitza (recanvi)
43 10A Lògica d'eixugaparabrises posterior, seients calefactables relé, quadre d'instruments
44 10A No utilitzat (recanvi)
45 5A Lògica d'eixugaparabrises frontal,Relé del motor del ventilador
46 7,5A Sistema de classificació d'ocupants (OCS), indicador de desactivació de coixí d'aire del passatger (PADI)
47 Interruptor de circuits de 30A Visualitzacions elèctriques
48 Relé accessori retardat

Compartiment del motor

Assignació dels fusibles a la caixa de distribució d'energia (2011, 2012)
Valor d'amperatge Circuits protegits
A 80A Midi Mòdul de control de la direcció assistida
B 125A Midi Tauler de fusibles de l'habitacle
1 15 A* Mirall calefactable
2 30A** Descongelador posterior
3 20A** Punt d'alimentació posterior
4 40A** Bomba de buit elèctrica
5 10 A* Mòdul de control del tren motriu (PCM) - mantenir l'energia viva, relé PCM , Mòdul de control de la transmissió, ventilació del recipient
6 No s'utilitza
7 15 A* Pestell de la porta elevadora
8 5A* Mòdul de control de la bateria de tracció
9 50A** Mòdul de control del fre
10 30A** Esparabrissa davanters
11 No s'utilitza
12 40A** Motor del ventilador
13 No utilitzat
14 10A* Bomba de calefacció/refrigerant
15 50A** Mòdul de control de la bateria de tracció CTBCM)
16 40A** Ventilador de refrigeració 1
17 40A** Ventilador de refrigeració 2
18 50A** Solenoide del mòdul de control del fre
19 30A** Seients elèctrics
20 No s'utilitza
21A Relé descongelador posterior
21B Relé d'encesa
21C Relé de ventilador
21D Relé PCM
22 15 A* Bobines d'encesa
23 15 A* Injectors de combustible
24 10 A* Transmissió mòdul de control
25 5A* TBCM
26 20 A* Bomba de combustible, TBCM
27 10 A* PCM (llum indicadora de mal funcionament dels components del tren de propulsió general), Relé de la bomba de calefacció, relé de la bomba de refrigeració de l'electrònica del motor, Ele Compressor electrònic d'A/C
28 15 A* Sensor universal d'oxigen dels gasos d'escapament (UEGO), PCM - indicador de mal funcionament dels components del tren propulsor relacionats amb les emissions llum
29 15 A* Potència PCM
30A Relé 1 del ventilador de refrigeració
30B Relé mecànic de la bomba de buit elèctrica
30C Ventilador de refrigeraciórelé principal
30D Relé ventilador de refrigeració 2
31A Relé de llum inversa
31B No s'utilitza
31C Relé de la bomba de calefacció
31D Relé de la bomba de refrigerant
31E No s'utilitza
31F Relé de tancament de la porta leva elevadora
32 No s'utilitza
33 Díode PCM
34 No s'utilitza
35 10 A* Marxa/arrencada, llums de marxa enrere, relé de descongelació posterior
36 No s'utilitza
* Minifusible

** Fusible de cartutx

Caixa de relés auxiliars

Amperatge nominal Descripció
Relé Bomba de buit elèctrica (estat sòlid)
1 No utilitzat
2 No utilitzat
3 No s'utilitza
4 5A Monitor de la bomba de buit
5 No s'utilitza
6 No s'utilitza

Sóc Jose Ford i ajudo la gent a trobar caixes de fusibles als seus cotxes. Sé on són, com són i com arribar-hi. Sóc un professional en aquesta tasca i estic orgullós de la meva feina. Quan algú té problemes amb el seu cotxe, sovint és perquè alguna cosa no funciona bé amb la caixa de fusibles. Aquí és on entro: ajudo la gent a solucionar el problema i trobar una solució. Fa anys que estic fent això i m'hi porto molt bé.