Fusibili e relè della Ford Escape Hybrid (2011-2012)

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Jose Ford

In questo articolo prendiamo in considerazione la versione ibrida della Ford Escape di seconda generazione, prodotta dal 2010 al 2012. Qui troverete gli schemi delle scatole dei fusibili di Ford Escape Hybrid 2011 e 2012 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.

Layout dei fusibili Ford Escape Hybrid 2011-2012

Fusibili dell'accendisigari (presa di corrente) nella Ford Escape Hybrid sono il fusibile №40 (punto di alimentazione anteriore) nella scatola dei fusibili del quadro strumenti e il fusibile №3 (punto di alimentazione posteriore) nella scatola dei fusibili del vano motore.

Posizione della scatola dei fusibili

Vano passeggeri

Il pannello dei fusibili si trova sul lato destro della console centrale, accanto al quadro strumenti.

Rimuovere il coperchio del pannello per accedere al coperchio dei fusibili. Premere le linguette sulla parte superiore e inferiore del coperchio dei fusibili per rimuoverlo.

Vano motore

La scatola di distribuzione dell'alimentazione si trova nel vano motore (lato sinistro).

Scatola relè ausiliaria

La scatola dei relè si trova nel vano motore sulla staffa di supporto del radiatore.

Schemi della scatola dei fusibili

Vano passeggeri

Assegnazione dei fusibili nell'abitacolo (2011, 2012)
Ampere nominale Circuiti protetti
1 30A Inverter 110V
2 15A Interruttore di accensione/spegnimento del freno
3 15A Modulo SYNC
4 30A Tetto lunare
5 10A Interblocco freno-cambio (BSI), Pannello dei fusibili dell'abitacolo, Illuminazione tastiera
6 20A Indicatori di direzione, luci di stop
7 10A Proiettori anabbaglianti (sinistra)
8 10A Proiettori anabbaglianti (destra)
9 15A Luci interne
10 15A Retroilluminazione
11 10A Quattro ruote motrici
12 7.5A Interruttore degli specchietti retrovisori
13 5A Non utilizzato (di riserva)
14 10A FCIM (pulsanti radio), modulo display anteriore, modulo GPS
15 10A Controllo del clima
16 15A Non utilizzato (di riserva)
17 20A Alimentazione del motore di tutte le serrature, sblocco del portellone, sblocco del vetro sollevabile
18 20A Sedile riscaldato
19 25A Tergicristallo posteriore
20 15A Collegamento dati
21 15A Fari fendinebbia
22 15A Lampade del parco
23 15A Fari abbaglianti
24 20A Relè del clacson
25 10A Lampade a richiesta
26 10A Quadro strumenti
27 20A Interruttore di accensione
28 5A Radio
29 5A Quadro strumenti
30 5A Non utilizzato (di riserva)
31 10A Modulo di controllo dei sistemi di ritenuta
32 10A Modulo videocamera posteriore
33 10A Non utilizzato (di riserva)
34 5A Non utilizzato (di riserva)
35 10A Trazione integrale, servosterzo elettronico (EPAS), modulo inverter da 110 V, modulo di ausilio al parcheggio, modulo di ausilio al parcheggio attivo
36 5A Ricetrasmettitore del sistema antifurto passivo (PATS)
37 10A Non utilizzato (di riserva)
38 20A Subwoofer/Amp (radio premium)
39 20A Radio, amplificatore radio (navigazione)
40 20A Punto di alimentazione anteriore
41 15A Interruttori blocco porte conducente/passeggero, Specchietto retrovisore auto oscurante, Bussola, Illuminazione ambientale, Tetto lunare, Videocamera nello specchietto retrovisore
42 10A Non utilizzato (di riserva)
43 10A Logica del tergicristallo posteriore, relè dei sedili riscaldati, quadro strumenti
44 10A Non utilizzato (di riserva)
45 5A Logica del tergicristallo anteriore, relè del motore del soffiatore
46 7.5A Sistema di classificazione degli occupanti (OCS), indicatore di disattivazione airbag passeggero (PADI)
47 Interruttore automatico da 30A Alzacristalli elettrici
48 - Relè accessorio ritardato

Vano motore

Assegnazione dei fusibili nella scatola di distribuzione dell'alimentazione (2011, 2012)
Ampere nominale Circuiti protetti
A 80A Midi Modulo di controllo del servosterzo
B 125A Midi Pannello dei fusibili dell'abitacolo
1 15 A* Specchio riscaldato
2 30A** Sbrinatore posteriore
3 20A** Presa di corrente posteriore
4 40A** Pompa per vuoto elettrica
5 10 A* Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) - mantenimento dell'alimentazione, relè PCM, modulo di controllo della trasmissione, sfiato della tanica
6 - Non utilizzato
7 15 A* Chiusura del portellone
8 5A* Modulo di controllo della batteria di trazione
9 50A** Modulo di controllo dei freni
10 30A** Tergicristalli anteriori
11 - Non utilizzato
12 40A** Motore di soffiaggio
13 - Non utilizzato
14 10 A* Pompa del riscaldamento/refrigerante
15 50A** Modulo di controllo della batteria di trazione CTBCM)
16 40A** Ventola di raffreddamento 1
17 40A** Ventola di raffreddamento 2
18 50A** Solenoide del modulo di controllo dei freni
19 30A** Sedili elettrici
20 - Non utilizzato
21A - Relè sbrinatore posteriore
21B - Relè di accensione
21C - Relè della soffiante
21D - Relè PCM
22 15 A* Bobine di accensione
23 15 A* Iniettori del carburante
24 10 A* Modulo di controllo della trasmissione
25 5A* TBCM
26 20 A* Pompa del carburante, TBCM
27 10 A* PCM (spia di malfunzionamento dei componenti generali del gruppo propulsore), relè della pompa del riscaldatore, relè della pompa del refrigerante dell'elettronica del motore, compressore elettronico del climatizzatore
28 15 A* Sensore universale di ossigeno dei gas di scarico (UEGO), PCM - spia di malfunzionamento dei componenti del gruppo propulsore relativi alle emissioni
29 15 A* Potenza PCM
30A - Relè della ventola di raffreddamento 1
30B - Relè meccanico della pompa del vuoto elettrica
30C - Relè principale della ventola di raffreddamento
30D - Relè della ventola di raffreddamento 2
31A - Relè lampada di retromarcia
31B - Non utilizzato
31C - Relè della pompa di riscaldamento
31D - Relè della pompa del refrigerante
31E - Non utilizzato
31F - Relè di chiusura del portellone
32 - Non utilizzato
33 - Diodo PCM
34 - Non utilizzato
35 10 A* Marcia/avviamento, luci di retromarcia, relè dello sbrinamento posteriore
36 - Non utilizzato
* Mini fusibile

** Fusibile a cartuccia

Scatola relè ausiliaria

Ampere nominale Descrizione
Relè - Pompa per vuoto elettrica (stato solido)
1 - Non utilizzato
2 - Non utilizzato
3 - Non utilizzato
4 5A Monitoraggio della pompa del vuoto
5 - Non utilizzato
6 - Non utilizzato

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.