સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2012 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ-જનરેશન ફોર્ડ એસ્કેપ હાઇબ્રિડ વર્ઝનને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ એસ્કેપ હાઇબ્રિડ 2011 અને 2012 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ એસ્કેપ હાઇબ્રિડ 2011-2012
ફોર્ડ એસ્કેપ હાઇબ્રિડમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ №40 (ફ્રન્ટ પાવર પોઈન્ટ) છે અને ફ્યુઝ №3 (રીઅર પાવર) પોઇન્ટ) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ સેન્ટર કન્સોલની જમણી બાજુએ સ્થિત છે , ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ દ્વારા.
ફ્યુઝ કવરને ઍક્સેસ કરવા માટે પેનલ કવરને દૂર કરો. દૂર કરવા માટે ફ્યુઝ કવરની ઉપર અને નીચેની ટેબને દબાવો.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ સ્થિત છે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુએ).
સહાયક રિલે બોક્સ
રિલે બોક્સ રેડિયેટર સપોર્ટ બ્રેકેટ પર એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011, 2012)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત સર્કિટ્સ |
---|---|---|
1 | 30A | 110Vઇન્વર્ટર |
2 | 15A | બ્રેક ઓન/ઓફ સ્વીચ |
3 | 15A | SYNC® મોડ્યુલ |
4 | 30A | ચંદ્રની છત |
5 | 10A | બ્રેક-શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BSI), પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ, કીપેડ રોશની |
6 | 20A | સિગ્નલ ચાલુ કરો, લેમ્પ બંધ કરો |
7 | 10A | નીચા બીમ હેડલેમ્પ્સ (ડાબે) |
8 | 10A | નીચા બીમ હેડલેમ્પ્સ (જમણે) |
9 | 15A | આંતરિક લાઇટ્સ |
10 | 15A | બેકલાઇટિંગ |
11 | 10A | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
12 | 7.5A | પાવર મિરર સ્વીચ |
13 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
14 | 10A | FCIM (રેડિયો બટનો ), ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે મોડ્યુલ, GPS મોડ્યુલ |
15 | 10A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ |
16 | 15A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
17 | 20A | બધા લોક મોટર ફીડ્સ, લિફ્ટગેટ રિલીઝ , લિફ્ટગ્લાસ s રિલીઝ |
18 | 20A | ગરમ સીટ |
19 | 25A | રીઅર વાઇપર |
20 | 15A | ડેટાલિંક |
21<26 | 15A | ફોગ લેમ્પ્સ |
22 | 15A | પાર્ક લેમ્પ્સ |
23 | 15A | ઉચ્ચ બીમ હેડલેમ્પ |
24 | 20A | હોર્ન રિલે<26 |
25 | 10A | માગલેમ્પ્સ |
26 | 10A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
27 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
28 | 5A | રેડિયો |
29<26 | 5A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
30 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) | <23
31 | 10A | સંયમ નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
32 | 10A | રીઅર વિડિયો કેમેરા મોડ્યુલ |
33 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
34<26 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
35 | 10A | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ, ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ (EPAS), 110V ઇન્વર્ટર મોડ્યુલ, પાર્ક સહાય મોડ્યુલ, સક્રિય પાર્ક સહાય મોડ્યુલ |
36 | 5A | પેસીવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ (PATS) ટ્રાન્સસીવર |
37 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
38 | 20A | સબવૂફર/એમ્પ (પ્રીમિયમ રેડિયો) |
39 | 20A | રેડિયો, રેડિયો એમ્પ્લીફાયર (નેવિગેશન)<26 |
40 | 20A | ફ્રન્ટ પાવર પોઈન્ટ |
41 | 15A | ડ્રાઈવર/પેસેન્જર ડોર લોક સ્વિચ, ઓટો ડિમિંગ મિરર, કંપાસ, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, મૂન રૂફ, અરીસામાં કેમેરા ડિસ્પ્લે |
42 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
43 | 10A | રીઅર વાઇપર લોજિક, ગરમ સીટો રિલે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
44 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
45<26 | 5A | ફ્રન્ટ વાઇપર લોજિક,બ્લોઅર મોટર રિલે |
46 | 7.5A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સિસ્ટમ (OCS), પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક (PADI) |
47 | 30A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર વિન્ડો |
48 | — | વિલંબિત એક્સેસરી રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2011, 2012)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત સર્કિટ્સ |
---|---|---|
A | 80A Midi | પાવર સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
B | 125A Midi | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ પેનલ |
1 | 15 A* | ગરમ અરીસો |
2 | 30A** | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
3 | 20A** | રીઅર પાવર પોઈન્ટ |
4 | 40A** | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
5 | 10 A* | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) - જીવંત શક્તિ રાખો, PCM રિલે , ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, કેનિસ્ટર વેન્ટ |
6 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
7 | 15 A* | લિફ્ટગેટ લેચ |
8 | 5A* | ટ્રેક્શન બેટરી કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
9 | 50A** | બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
10<26 | 30A** | ફ્રન્ટ વાઇપર |
11 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી |
12 | 40A** | બ્લોઅર મોટર |
13 | — | નથી વપરાયેલ |
14 | 10A* | હીટર/કૂલન્ટ પંપ |
15 | 50A** | ટ્રેક્શન બેટરી કંટ્રોલ મોડ્યુલ CTBCM) |
16 | 40A** | કૂલીંગ ફેન 1 |
17 | 40A** | કૂલીંગ ફેન 2 |
18 | 50A** | બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ સોલેનોઇડ |
19 | 30A** | પાવર સીટ |
20 | — | વપરાતી નથી<26 |
21A | — | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રિલે |
21B | — | ઇગ્નીશન રિલે |
21C | — | બ્લોઅર રિલે |
21D | — | PCM રિલે |
22 | 15 A* | ઇગ્નીશન કોઇલ |
23 | 15 A* | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
24 | 10 A* | ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
25 | 5A* | TBCM |
26 | 20 A* | ફ્યુઅલ પંપ, TBCM |
27 | 10 A* | PCM (સામાન્ય પાવરટ્રેન ઘટકોમાં ખામી સૂચક દીવો), હીટર પંપ રિલે, મોટર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ શીતક પંપ રિલે, Ele ctronic A/C કોમ્પ્રેસર |
28 | 15 A* | યુનિવર્સલ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન (UEGO) સેન્સર, PCM - ઉત્સર્જન સંબંધિત પાવરટ્રેન ઘટકોની ખામી સૂચક દીવો |
29 | 15 A* | PCM પાવર |
30A | — | કૂલિંગ ફેન 1 રિલે |
30B | — | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ મિકેનિકલ રિલે | 30C | — | ઠંડક પંખોમુખ્ય રિલે |
30D | — | કૂલીંગ ફેન 2 રીલે |
31A | — | રિવર્સ લેમ્પ રિલે |
31B | — | વપરાતી નથી |
31C | — | હીટર પંપ રિલે |
31D | — | કૂલન્ટ પંપ રિલે |
31E | — | વપરાતું નથી |
31F | — | લિફ્ટગેટ લેચ રિલે |
32 | — | વપરાતી નથી |
33 | — | PCM ડાયોડ |
34 | — | વપરાયેલ નથી |
35 | 10 A* | રન/સ્ટાર્ટ, રિવર્સ લેમ્પ્સ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટ રિલે |
36 | — | વપરાયેલ નથી |
* મીની ફ્યુઝ |
** કારતૂસ ફ્યુઝ
સહાયક રિલે બોક્સ
№ | એમ્પ રેટિંગ<22 | વર્ણન |
---|---|---|
રિલે | — | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ (સોલિડ સ્ટેટ) |
1 | — | વપરાયેલ નથી |
2 | — | વપરાતું નથી |
3 | — | વપરાયેલ નથી |
4 | 5A | વેક્યુમ પંપ મોનિટર |
5 | — | વપરાતું નથી |
6 | — | વપરાતું નથી |