Fusibles e relés Ford Escape Hybrid (2011-2012).

Jose Ford

01-08-2023 Ford
  • Comparte Isto
Jose Ford

Neste artigo consideramos a versión híbrida de segunda xeración do Ford Escape, producida entre 2010 e 2012. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles do Ford Escape Hybrid 2011 e 2012 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles no interior do coche e aprenda sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.

Disposición de fusibles Ford Escape Hybrid 2011-2012

Os fusibles do mechero (toma de corrente) do Ford Escape Hybrid son o fusible №40 (punto de alimentación dianteiro) na caixa de fusibles do panel de instrumentos e o fusible №3 (potencia traseira). punto) na caixa de fusibles do compartimento do motor.

Localización da caixa de fusibles

Compartimento de pasaxeiros

O panel de fusibles está situado no lado dereito da consola central , polo panel de instrumentos.

Retira a tapa do panel para acceder á tapa dos fusibles. Preme as pestanas da parte superior e inferior da tapa dos fusibles para retirala.

Compartimento do motor

A caixa de distribución de enerxía está situada no compartimento do motor (lado esquerdo).

Caixa de relés auxiliares

A caixa de relés está situada no compartimento do motor no soporte do radiador.

Diagramas da caixa de fusibles

Habitáculo

Asignación dos fusibles no habitáculo (2011, 2012)
№ Calificación de amperios Circuítos protexidos
1 30A 110 Vinversor
2 15A Interruptor on/off freo
3 15A Módulo SYNC®
4 30A Teito lunar
5 10A Bloqueo de cambio de freo (BSI), panel de fusibles do habitáculo, iluminación do teclado
6 20A Sinais de dirección, luces de parada
7 10A Faros de cruce (esquerda)
8 10A Faros de cruce (dereita)
9 15A Luces interiores
10 15A Iluminación de fondo
11 10A Tracción ás catro rodas
12 7,5A Interruptor de retrovisor eléctrico
13 5A Non usado (recambio)
14 10A FCIM (botóns de radio ), Módulo de visualización frontal, módulo GPS
15 10A Control de clima
16 15A Non usado (recambio)
17 20A Todas as alimentacións do motor de bloqueo, liberación do portón levadizo , Liftglass liberación s
18 20A Asento calefaccionado
19 25A Limpaparabrisas traseiro
20 15A Datalink
21 15A Lámpadas antinéboa
22 15A Lámpadas de estacionamento
23 15A Faros de luz alta
24 20A Relé de bocina
25 10A Demandalámpadas
26 10A Panel de instrumentos
27 20A Interruptor de encendido
28 5A Radio
29 5A Conjunto de paneles de instrumentos
30 5A Non usado (recambio)
31 10A Módulo de control de retencións
32 10A Módulo de cámara de vídeo traseira
33 10A Non utilizado (recambio)
34 5A Non usado (recambio)
35 10A Tracción ás catro rodas, dirección asistida electrónica (EPAS), Módulo inversor de 110 V, Módulo de ayuda al estacionamiento, Módulo de asistencia al estacionamiento activo
36 5A Sistema antirrobo pasivo (PATS) transceptor
37 10A Non usado (recambio)
38 20A Subwoofer/Amplificador (radio premium)
39 20A Radio, amplificador de radio (navegación)
40 20A Punto de alimentación frontal
41 15A Interruptores de bloqueo das portas do condutor/pasaxeiro, espello con atenuación automática, compás, iluminación ambiental, teito lunar, visualización da cámara no espello
42 10A Non usado (recambio)
43 10A Lóxica do limpaparabrisas traseiro, asentos calefactables relé, grupo de instrumentos
44 10A Non utilizado (recambio)
45 5A Lóxica do limpador frontal,Relé do motor do ventilador
46 7,5A Sistema de clasificación de ocupantes (OCS), indicador de desactivación de airbag de pasaxeiro (PADI)
47 Disyuntor de 30A Ventanas eléctricas
48 — Relé accesorio retardado

Compartimento do motor

Asignación dos fusibles na caixa de distribución de enerxía (2011, 2012)
№ Calificación de amperios Circuítos protexidos
A 80A Midi Módulo de control da dirección asistida
B 125A Midi Panel de fusibles do habitáculo
1 15 A* Espello calefaccionado
2 30A** Desempañador traseiro
3 20A** Punto de alimentación traseiro
4 40A** Bomba de baleiro eléctrica
5 10 A* Módulo de control de tren motriz (PCM) - mantén viva a potencia, relé PCM , Módulo de control de transmisión, Ventilación del recipiente
6 — No se usa
7 15 A* Pestillo levadiza
8 5A* Módulo de control de batería de tracción
9 50A** Módulo de control de freo
10 30A** Limpaparabrisas dianteiro
11 — Non usado
12 40A** Motor do ventilador
13 — Non usado
14 10A* Bomba de calefacción/refrigerante
15 50A** Módulo de control de batería de tracción CTBCM)
16 40A** Ventilador de refrixeración 1
17 40A** Ventilador de refrixeración 2
18 50A** Solenoide do módulo de control do freo
19 30A** Asentos eléctricos
20 — Non usado
21A — Relé descongelador traseiro
21B — Relé de encendido
21C — Relé de ventilador
21D — Relé PCM
22 15 A* Bobinas de encendido
23 15 A* Inxectores de combustible
24 10 A* Transmisión módulo de control
25 5A* TBCM
26 20 A* Bomba de combustible, TBCM
27 10 A* PCM (lámpada indicadora de mal funcionamento dos compoñentes xerais do tren motriz), Relé da bomba de calefacción, relé da bomba de refrixeración electrónica do motor, Ele Compresor electrónico de A/C
28 15 A* Sensor universal de osíxeno dos gases de escape (UEGO), PCM - indicador de mal funcionamento dos compoñentes do tren motriz relacionados con emisións lámpada
29 15 A* Potencia PCM
30A — Relé 1 ventilador de refrixeración
30B — Relé mecánico da bomba de baleiro eléctrica
30C — Ventilador de refrixeraciónrelé principal
30D — Relé ventilador 2 de refrigeración
31A — Relé da lámpada de marcha atrás
31B — Non se usa
31C — Relé da bomba de calefacción
31D — Relé da bomba de refrigerante
31E — Non usado
31F — Relé de pestillo da compuerta levadiza
32 — Non se usa
33 > Diodo PCM
34 — Non usado
35 10 A* Marcha/Arranque, Lámpadas de marcha atrás, Relé de desescarche traseiro
36 — Non usado
* Minifusible

** Fusible de cartucho

Caixa de relés auxiliares

№ Amperaje Descrición
Relé — Bomba de baleiro eléctrica (estado sólido)
1 — Non usado
2 — Non usado
3 — Non usado
4 5A Monitor de bomba de baleiro
5 — Non usado
6 — Non usado
Publicación anterior Fusibles Mercedes-Benz Clase GLK (X204; 2009-2015)
Próxima publicación Chevrolet Impala (2014-2020) fusibles e relés

Son Jose Ford e axudo á xente a atopar caixas de fusibles nos seus coches. Sei onde están, como teñen e como chegar a eles. Son un profesional nesta tarefa e estou orgulloso do meu traballo. Cando alguén ten problemas co seu coche, moitas veces é porque algo non funciona ben coa caixa de fusibles. Aí é onde entro: axudo á xente a solucionar o problema e a atopar unha solución. Levo anos facendo isto, e son moi bo niso.