ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2010 മുതൽ 2015 വരെ നിർമ്മിച്ച മൂന്നാം തലമുറ ഷെവർലെ സ്പാർക്ക് (M300) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഷെവർലെ സ്പാർക്ക് 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കൂടാതെ 2015 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുക.
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ഷെവർലെ സ്പാർക്ക് 2010-2015
ഷെവർലെ സ്പാർക്കിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് №32 ആണ്.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള കവറിനു കീഴിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
നമ്പർ | ഉപയോഗം |
---|---|
1 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
2 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
3 | ഹീറ്റർ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്വിച്ച് |
4 | ഹീറ്റഡ് സീറ്റ് |
5 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
6 | ബ്ലോവർ |
7 | ശരീര നിയന്ത്രണം മൊഡ്യൂൾ 4 |
8 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 5 |
9 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 7 |
10 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ |
11 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
12 | എയർ ബാഗ് പവർ |
13 | റേഡിയോ |
14 | മാറുകബാക്ക്ലൈറ്റിംഗ് |
15 | റിയർ പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് |
16 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 1 | 19>
17 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 2 |
18 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 3 |
19 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 6 |
20 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 8 |
21 | ഹീറ്റർ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
22 | Data Link Connector |
23 | ഡിസ്ക്രീറ്റ് ലോജിക് ഇഗ്നിഷൻ സെൻസർ |
24 | ഔട്ട്സൈഡ് റിയർവ്യൂ മിറർ |
25 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
26 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
27 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
28 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ |
29 | എയർ ബാഗ് ഇഗ്നിഷൻ |
30 | പിൻ ജാലകം |
31 | മുൻ ജാലകം |
32 | ലൈറ്റർ/ ഓക്സിലറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |
33 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
34 | റൺ റിലേ |
37 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
38 | റേഡിയോ | 39 | ഹീറ്റർ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
40 | OnStar |
41 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
42 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
43 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
44 | സ്പാർക്ക് ഫ്യൂസ് |
45 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
46 | സ്പെയർഫ്യൂസ് |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. 25>
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്
നമ്പർ | ഉപയോഗം | ||
---|---|---|---|
1 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ | ||
2 | റിയർ വിൻഡോ വാഷർ റിലേ | ||
3 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ റിലേ | ||
4 | ഹോൺ റിലേ | ||
5 | ഫാൻ ഹൈ റിലേ | ||
6 | ഫാൻ ലോ റിലേ | ||
7 | ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം 1 | ||
8 | ഹോൺ | ||
9 | അല്ല ഉപയോഗിച്ച | ||
10 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||
11 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | 12 | ഫാൻ ഹൈ |
13 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് | ||
14 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ഉയർന്ന ഇടത് | ||
15 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ഉയർന്ന വലത് | ||
16 | ഫാൻ ലോ | ||
17 | ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം 2 | ||
18 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ<2 2> | ||
19 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | ||
20 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് റിലേ | ||
21 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ഹൈ റിലേ | ||
22 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ | ||
23 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ റിലേ | ||
24 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | ||
25 | ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം 3 | ||
26 | EMIS2 | ||
27 | ക്യാനിസ്റ്റർ | ||
28 | ഇന്ധനംപമ്പ് | ||
29 | ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ | ||
30 | ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ കൺട്രോൾ റിലേ | ||
31 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | ||
32 | സ്റ്റാർട്ടർ | ||
33 | ഇഗ്നിഷൻ | ||
34 | EMIS 1 | ||
35 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>-ഉപയോഗങ്ങളുടെയും 36<22\21>36<22&21>36<22&21>36<22&21>ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല>38 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
39 | റിലേ ആരംഭിക്കുക | ||
40 | എഞ്ചിൻ റിലേ | ||
41 | റൺ/ക്രാങ്ക് റിലേ | ||
42 | ഇന്റീരിയർ ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ | ||
43 | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | ||
44 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റിലേ | ||
45 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ||
46 | ECM/TCM 1 | ||
47 | ECM/TCM 2 | ||
48 | ലോ വാക്വം സ്വിച്ച് | ||
49 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഒക്യുപന്റ് സെൻസിംഗ് | ||
50 | മിറർ ഹീറ്റർ | ||
51 | റിയർ ഡിഫോഗ് | 19>||
52 | ഫ്യൂസ് പുള്ളർ | ||
53 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ റിലേ കോയിൽ | ||
54 | വോൾട്ടേജ് സെൻസിംഗ് | ||
55 | റിയർ വൈപ്പർ | ||
56 | റിയർ വൈപ്പർ റിലേ | ||
57 | റിയർ ഡിഫോഗ് റിലേ |
ഓക്സിലറി ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക്
നമ്പർ | ഉപയോഗം |
---|---|
EVP റിലേ | ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് റിലേ |
EVP MTR | ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് മോട്ടോർ |