સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2010 થી 2015 દરમિયાન ઉત્પાદિત ત્રીજી પેઢીના શેવરોલે સ્પાર્ક (M300) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે સ્પાર્ક 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે અને 2015 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
આ પણ જુઓ: ક્રાઇસ્લર 200 (Mk2; 2015-2017) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલે સ્પાર્ક 2010-2015
શેવરોલે સ્પાર્કમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ નંબર 32 છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુના કવર હેઠળ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી
નંબર | ઉપયોગ |
---|---|
1 | વપરાયેલ નથી |
2 | વપરાતું નથી |
3 | હીટર, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સ્વિચ |
4 | ગરમ સીટ |
5 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
6 | બ્લોઅર |
7 | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 4 |
8 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5 |
9 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7<22 |
10 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
11 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
12 | એર બેગ પાવર |
13 | રેડિયો |
14 | સ્વિચ કરોબેકલાઇટિંગ |
15 | રીઅર પાર્કિંગ સહાય |
16 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
17 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
18 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 | 19 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 6 |
20 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8 |
21 | હીટર, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ |
22 | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
23 | ડિસ્ક્રીટ લોજિક ઇગ્નીશન સેન્સર |
24 | આઉટસાઇડ રીઅરવ્યુ મિરર |
25 | ફાજલ ફ્યુઝ |
26 | વપરાતું નથી |
27 | વપરાતું નથી |
28 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
29 | એર બેગ ઇગ્નીશન |
30 | પાછળની વિન્ડો |
31 | આગળની વિન્ડો |
32 | હળવા/ સહાયક પાવર આઉટલેટ |
33 | વપરાતું નથી |
34 | રીલે ચલાવો | <19
35 | લોજિક મોડ રીલે |
36 | એક્સેસરી/ જાળવી રાખેલ એક્સેસરી પાઉ er રિલે |
37 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
38 | રેડિયો |
39 | હીટર, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ |
40 | ઓનસ્ટાર |
41 | સ્પેર ફ્યુઝ |
42 | સ્પેર ફ્યુઝ |
43 | સ્પેર ફ્યુઝ |
44 | સ્પાર્ક ફ્યુઝ |
45 | સ્પેર ફ્યુઝ |
46 | ફાજલફ્યુઝ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
નંબર | ઉપયોગ |
---|---|
1 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
2 | રીઅર વિન્ડો વોશર રિલે |
3 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર રિલે |
4 | હોર્ન રિલે |
5 | ફેન હાઇ રિલે |
6 | ફેન લો રિલે |
7 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ 1 |
8 | હોર્ન |
9 | નથી વપરાયેલ |
10 | વપરાતું નથી |
11 | સ્પેર ફ્યુઝ |
12 | ફેન હાઇ |
13 | ફ્રન્ટ ફૉગ |
14<22 | હેડલેમ્પ ઉચ્ચ ડાબે |
15 | હેડલેમ્પ ઉચ્ચ જમણે |
16 | પંખા લો |
17 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ 2 |
18 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ<2 2> |
19 | સ્પેર ફ્યુઝ |
20 | ફ્રન્ટ ફોગ રિલે | 21 | હેડલેમ્પ હાઇ રિલે |
22 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
23 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે |
24 | સ્પેર ફ્યુઝ |
25 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ 3 |
26 | EMIS2 |
27 | કેનિસ્ટર |
28 | ઇંધણપમ્પ |
29 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
30 | ફ્રન્ટ વાઇપર કંટ્રોલ રિલે | <19
31 | સ્પેર ફ્યુઝ |
32 | સ્ટાર્ટર |
33 | ઇગ્નીશન |
34 | EMIS 1 |
35 | ઉપયોગમાં આવતું નથી<22 |
36 | વપરાતી નથી |
37 | ફ્રન્ટ વાઇપર સ્પીડ રિલે | 38 | વપરાયેલ નથી |
39 | રીલે શરૂ કરો |
40 | 21|
43 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
44 | એર કન્ડીશનીંગ રીલે |
45 | એર કન્ડીશનીંગ |
46 | ECM/TCM 1 |
47 | ECM/TCM 2 |
48 | લો વેક્યુમ સ્વિચ |
49 | ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ |
50 | મિરર હીટર |
51 | રીઅર ડિફોગ |
52 | ફ્યુઝ પુલર |
53 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે કોઇલ |
54 | વોલ્ટેજ સેન્સિંગ |
55 | રીઅર વાઇપર |
56 | રીઅર વાઇપર રિલે |
57 | રીઅર ડિફોગ રિલે |
સહાયક ફ્યુઝ બ્લોક
નંબર | ઉપયોગ |
---|---|
EVP રિલે | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યૂમ પંપ રિલે |
EVP MTR | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યૂમ પંપ મોટર |
અગાઉની પોસ્ટ શેવરોલે ઇમ્પાલા (2000-2005) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ હોન્ડા સિવિક હાઇબ્રિડ (2006-2011) ફ્યુઝ