ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2008 മുതൽ 2010 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള ഹമ്മർ എച്ച് 2 ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഹമ്മർ എച്ച്2 2008, 2009, 2010 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനം, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ഹമ്മർ H2 2008-2010
ഹമ്മർ എച്ച്2 ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് (ഫ്യൂസുകൾ "AUX PWR" - റിയർ കാർഗോ ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ, "AUX PWR 2" കാണുക – ഫ്ലോർ കൺസോൾ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ), എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലും (#44 – സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, ഓക്സിലറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്).
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശത്തെ അരികിൽ കവറിനു പിന്നിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കവർ വലിക്കുക. 
ഇതും കാണുക: ലാൻഡ് റോവർ ഡിസ്കവറി (L462; 2017-2019..) ഫ്യൂസുകൾ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
| പേര് | വിവരണം |
|---|---|
| AUX PWR | റിയർ കാർഗോ ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ |
| AUX PWR 2 | ഫ്ലോർ കൺസോൾ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ |
| BCM | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ |
| CTSY | ഡോം ലാമ്പുകൾ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് ടേൺ സിഗ്നൽ |
| DDM | ഡ്രൈവർ ഡോർ മോഡ്യൂൾ |
| DIM | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ബാക്ക് ലൈറ്റിംഗ് |
| DSM | ഡ്രൈവ്സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ |
| INFO | ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി സിസ്റ്റം |
| IS LPS | ഇന്റീരിയർ ലാമ്പുകൾ |
| LCK1 | പവർ ഡോർ ലോക്ക് 1 (ലോക്ക് ഫീച്ചർ) |
| LCK2 | പവർ ഡോർ ലോക്ക് 2 (ലോക്ക് ഫീച്ചർ) |
| LT DR | ഡ്രൈവർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ |
| LT STOP TRN | ഡ്രൈവർ സൈഡ് ടേൺ സിഗ്നൽ, സ്റ്റോപ്ലാമ്പ് |
| ONSTAR | OnStar |
| PDM | പാസഞ്ചർ ഡോർ മൊഡ്യൂൾ |
| പിന്നിലെ HVAC | പിന്നിലെ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
| പിൻ സീറ്റ് | പിൻ സീറ്റുകൾ |
| റിയർ WPR | റിയർ വൈപ്പർ |
| RT STOP TRN | പാസഞ്ചർ സൈഡ് ടേൺ സിഗ്നൽ, സ്റ്റോപ്ലാമ്പ് | സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പുകൾ | സ്റ്റോപ്ലാമ്പുകൾ, മധ്യഭാഗത്ത് ഉയർന്ന മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്ലാമ്പ് |
| SWC BKLT | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ബാക്ക്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു |
| UGDO | യൂണിവേഴ്‌സൽ ഹോം റിമോട്ട് സിസ്റ്റം |
| UNLCK1 | പവർ ഡോർ ലോക്ക് 1 (അൺലോക്ക് ഫീച്ചർ) |
| UNLCK2 | പവർ ഡോർ ലോക്ക് 2 (അൺലോക്ക് ഫീറ്റ് ure) |
| ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ | 19> |
| LT DR | ഡ്രൈവർ ഡോർ ഹാർനെസ് കണക്ഷൻ |
| BODY | Harness Connector |
| ബോഡി | ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ |
സെന്റർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക്
ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് താഴെയാണ്, സ്റ്റിയറിങ്ങിന്റെ ഇടതുഭാഗംകോളം. 
| പേര് | വിവരണം |
|---|---|
| ഹാർനെസ് കണക്ടറുകൾ: | |
| ബോഡി 2 | ബോഡി ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ 2 |
| ബോഡി 1 | ബോഡി ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ 1 |
| ബോഡി 3 | ബോഡി ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ 3 |
| ഹെഡ്‌ലൈനർ 3 | ഹെഡ്‌ലൈനർ ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ 3 |
| ഹെഡ്‌ലൈനർ 2 | ഹെഡ്‌ലൈനർ ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ 2 |
| ഹെഡ്‌ലൈനർ 1 | ഹെഡ്‌ലൈനർ ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ 1 |
| SEO/UPFITTER | പ്രത്യേക ഉപകരണ ഓപ്ഷൻ അപ്ഫിറ്റർ ഹാർനെസ് കണക്റ്റർ |
| സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ: | |
| CB1 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ |
| CB2 | പാസഞ്ചർ സീറ്റ് |
| CB3 | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| CB4 | റിയർ സ്ലൈഡിംഗ് വിൻഡോ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
| № | 17>വിവരണം|
|---|---|
| 1 | ഇടത് ട്രെയിലർ സ്റ്റോപ്പ്/ടേൺ ലാമ്പ് |
| 2 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
| 3 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ |
| 4 | വലത് ട്രെയിലർ സ്റ്റോപ്പ്/ വിളക്ക് തിരിക്കുക |
| 5 | ഫ്രണ്ട് വാഷർ |
| 6 | ഓക്‌സിജൻ സെൻസറുകൾ |
| 7 | വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി സിസ്റ്റം, ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക്സിസ്റ്റം-2 |
| 8 | ട്രെയിലർ ബാക്കപ്പ് ലാമ്പുകൾ |
| 9 | ഇടത് ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് |
| 10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ബാറ്ററി) |
| 11 | ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (വലതുവശം) |
| 12 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ബാറ്ററി) |
| 13 | വാഹനം തിരികെ -അപ്പ് ലാമ്പുകൾ |
| 14 | വലത് ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് |
| 15 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
| 16 | ഓക്‌സിജൻ സെൻസറുകൾ |
| 17 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോളുകൾ (ഇഗ്നിഷൻ) |
| 18 | ഫ്യുവൽ പമ്പ് |
| 19 | പിൻ വാഷർ |
| 20 | ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ (ഇടത് വശം) |
| 21 | ട്രെയിലർ പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ |
| 22 | ഇടത് പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ |
| 23 | വലത് പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ |
| 24 | കൊമ്പ് |
| 25 | വലത് വശത്തെ ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് |
| 26 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ (DRL) |
| 27 | ഇടത് ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് | 28 | സൺറൂഫ് |
| 29 | കീ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം, തെഫ്റ്റ് ഡിറ്ററന്റ് സിസ്റ്റം |
| 30 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ |
| 31 | SEO B2 അപ്ഫിറ്റർ ഉപയോഗം (ബാറ്ററി) |
| 32 | വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത എയർ സസ്പെൻഷൻ |
| 33 | കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ (ബാറ്ററി) |
| 34 | എയർബാഗ് സിസ്റ്റം(ഇഗ്നിഷൻ) |
| 35 | ആംപ്ലിഫയർ |
| 36 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം |
| 37 | പലവക (ഇഗ്നിഷൻ), ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിയർ വിഷൻ ക്യാമറ |
| 38 | എയർബാഗ് സിസ്റ്റം (ബാറ്ററി) |
| 39 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്ലസ്റ്റർ |
| 40 | റൺ, ആക്സസറി |
| 41 | ഓക്സിലറി ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ (ഇഗ്നിഷൻ) |
| 42 | റിയർ ഡിഫോഗർ |
| 43 | SEO B1 അപ്ഫിറ്റർ ഉപയോഗം (ബാറ്ററി) |
| 44 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, ഓക്സിലറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് |
| 45 | പ്രത്യേക ഉപകരണ ഓപ്ഷൻ (SEO) |
| 46 | കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ (ഇഗ്നിഷൻ) |
| 47 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഇഗ്നിഷൻ) |
| 50 | കൂളിംഗ് ഫാൻ 1 (ജെ-കേസ്) |
| ഇലക്‌ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത എയർ സസ്പെൻഷൻ (ജെ-കേസ്) | |
| 52 | വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി സിസ്റ്റം, ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം-1 (ജെ-കേസ് ) |
| 53 | കൂളിംഗ് ഫാൻ 2 (ജെ-കേസ്) |
| 54 | സ്റ്റാർട്ടർ (ജെ -കേസ്) |
| 55 | സ്റ്റഡ് 2 ട്രെയിലർ ബ്രേക്ക് മൊഡ്യൂൾ (ജെ-കേസ്) |
| 56 | ഇടത് ബസ്ഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ 1 (ജെ-കേസ്) |
| 57 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ സിസ്റ്റം (ജെ-കേസ്) |
| 58 | ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം (ജെ-കേസ്) |
| 59 | സ്റ്റഡ് 1 ട്രെയിലർ കണക്റ്റർ ബാറ്ററി പവർ (ജെ-കേസ്) |
| 60 | മിഡ് ബസ്ഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ 1(J-Case) |
| 61 | കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ ബ്ലോവർ (J-Case) |
| 62 | ലെഫ്റ്റ് ബസ്ഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ 2 (ജെ-കേസ്) |
| റിലേകൾ | |
| FAN HI | കൂളിംഗ് ഫാൻ ഹൈ സ്പീഡ് |
| FAN LO | കൂളിംഗ് ഫാൻ കുറഞ്ഞ വേഗത |
| FAN CNTRL | കൂളിംഗ് ഫാൻ നിയന്ത്രണം |
| HDLP LO | ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് |
| A/C CMPRSR | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
| STRTR | Starter |
| PWR/TRN | പവർട്രെയിൻ |
| PRK LAMP | പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ |
| റിയർ ഡിഫോഗ് | റിയർ ഡിഫോഗർ |
| RUN/CRNK | സ്വിച്ച്ഡ് പവർ |
മുൻ പോസ്റ്റ് ഡോഡ്ജ് വൈപ്പർ (VX; 2013-2017) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
അടുത്ത പോസ്റ്റ് GMC ടെറൈൻ (2018-2022..) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
