Chevrolet Spark (M300; 2010-2015) sekering dan relay

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Chevrolet Spark generasi ketiga (M300), yang diproduksi dari 2010 hingga 2015. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Chevrolet Spark 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 dan 2015 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Chevrolet Spark 2010-2015

Sekering pemantik rokok (stopkontak) di Chevrolet Spark adalah sekring №32 di kotak sekring panel Instrumen.

Kotak Sekring Panel Instrumen

Lokasi kotak sekring

Ini terletak di panel instrumen, di bawah penutup di sebelah kiri roda kemudi.

Diagram kotak sekring

Penetapan sekring di Panel Instrumen
Nomor Penggunaan
1 Tidak Digunakan
2 Tidak Digunakan
3 Sakelar Pemanas, Ventilasi, dan Penyejuk Udara
4 Kursi Berpemanas
5 Tidak Digunakan
6 Blower
7 Modul Kontrol Tubuh 4
8 Modul Kontrol Tubuh 5
9 Modul Kontrol Tubuh 7
10 Klaster Instrumen
11 Tidak Digunakan
12 Kekuatan Kantong Udara
13 Radio
14 Beralih Lampu Latar
15 Bantuan Parkir Belakang
16 Modul Kontrol Tubuh 1
17 Modul Kontrol Tubuh 2
18 Modul Kontrol Tubuh 3
19 Modul Kontrol Tubuh 6
20 Modul Kontrol Tubuh 8
21 Pemanas, Ventilasi, dan Penyejuk Udara
22 Konektor Tautan Data
23 Sensor Pengapian Logika Diskrit
24 Kaca Spion Luar
25 Sekring Cadangan
26 Tidak Digunakan
27 Tidak Digunakan
28 Klaster Instrumen
29 Pengapian Kantong Udara
30 Jendela Belakang
31 Jendela Depan
32 Pemantik/Pintu Keluar Daya Tambahan
33 Tidak Digunakan
34 Lari Estafet
35 Relai Mode Logika
36 Relai Daya Aksesori / Aksesori yang Ditahan
37 Tidak Digunakan
38 Radio
39 Pemanas, Ventilasi, dan Penyejuk Udara
40 OnStar
41 Sekring Cadangan
42 Sekring Cadangan
43 Sekring Cadangan
44 Sekering Sparc
45 Sekring Cadangan
46 Sekering Cadangan

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekring

Ini terletak di kompartemen mesin.

Diagram kotak sekring

Penugasan sekring dan relai di Kompartemen Mesin
Nomor Penggunaan
1 Mesin Cuci Kaca Depan
2 Relai Pencuci Jendela Belakang
3 Relai Pencuci Kaca Depan
4 Relai Klakson
5 Relai Tinggi Kipas Angin
6 Relai Kipas Rendah
7 Sistem Rem Antilock 1
8 Tanduk
9 Tidak Digunakan
10 Tidak Digunakan
11 Sekring Cadangan
12 Kipas Angin Tinggi
13 Kabut Depan
14 Lampu Depan Kiri Tinggi
15 Lampu Depan Kanan Tinggi
16 Kipas Angin Rendah
17 Sistem Rem Antilock 2
18 Modul Kontrol Transmisi
19 Sekring Cadangan
20 Relai Kabut Depan
21 Relai Tinggi Lampu Depan
22 Relai Pompa Bahan Bakar
23 Relai Modul Kontrol Transmisi
24 Sekring Cadangan
25 Sistem Rem Antilock 3
26 EMIS2
27 Tabung
28 Pompa Bahan Bakar
29 Penghapus Depan
30 Relai Kontrol Penghapus Depan
31 Sekring Cadangan
32 Pemula
33 Pengapian
34 EMIS 1
35 Tidak Digunakan
36 Tidak Digunakan
37 Relai Kecepatan Penghapus Depan
38 Tidak Digunakan
39 Mulai Relai
40 Relai Mesin
41 Lari / Estafet Rem
42 Pusat Listrik Interior
43 Tidak Digunakan
44 Relai Pendingin Udara
45 Penyejuk Udara
46 ECM/TCM 1
47 ECM/TCM 2
48 Sakelar Vakum Rendah
49 Penginderaan Penghuni Otomatis
50 Pemanas Cermin
51 Defog Belakang
52 Penarik Sekring
53 Koil Relai Modul Kontrol Transmisi
54 Penginderaan Tegangan
55 Penghapus Belakang
56 Relai Penghapus Belakang
57 Relai Defog Belakang

Blok Sekring Bantu

Nomor Penggunaan
EVP RELAY Relai Pompa Vakum Listrik
EVP MTR Motor Pompa Vakum Listrik

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.