ഷെവർലെ HHR (2006-2011) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഷെവർലെ HHR 2006 മുതൽ 2011 വരെ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഷെവർലെ HHR 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനം, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.

Fuse Layout Chevrolet HHR 2006-2011

ഷെവർലെ HHR-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ഫ്യൂസുകളാണ് №7 (റിയർ പവർ പ്ലഗ് (പാനൽ വാൻ മാത്രം)), №12 (റിയർ പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് (പാനൽ വാൻ മാത്രം) എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ ), №29 (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ), №30 (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്).

ഉപകരണ പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥാനം

സെന്റർ കൺസോളിന്റെ പാസഞ്ചർ സൈഡ് പാനലിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് 19> 21>29
ഉപയോഗം
1 ഫ്യൂസ് പുള്ളർ
2 ശൂന്യം
3 ശൂന്യ
4 ശൂന്യം<2 2>
5 ശൂന്യ
6 ആംപ്ലിഫയർ
7 ക്ലസ്റ്റർ
8 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, പാസ്സ്-കീ III+
9 സ്റ്റോപ്ലാമ്പ്
10 ഹീറ്റിംഗ്, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പാസ്-കീIII+
11 ശൂന്യ
12 സ്പെയർ
13 എയർബാഗ്
14 സ്പെയർ
15 വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ
16 ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഇഗ്നിഷൻ
17 വിൻഡോ നിലനിർത്തിയ ആക്‌സസറി പവർ
18 ശൂന്യ
19 ഇലക്‌ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രണം
20 സൺറൂഫ്
21 സ്‌പെയർ
22 ശൂന്യമായ
23 ഓഡിയോ സിസ്റ്റം
24 XM റേഡിയോ, ഓൺസ്റ്റാർ
25 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
26 ഡോർ ലോക്കുകൾ
27 ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ
28 സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കൺട്രോൾ ഇല്യൂമിനേഷൻ
പവർ വിൻഡോസ്
റിലേകൾ:
30 കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
31 ശൂന്യ
32 നിലനിർത്തിയ Ac essory Power (RAP)

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് ഡ്രൈവർ സൈഡിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു കവറിനു കീഴിലുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് 19> 19> 16> 16> 19>
ഉപയോഗം
1 ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
2 പിൻഭാഗംDefogger
3 Empty
4 Body Control Module 3
5 ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം
6 ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 2
7 റിയർ പവർ പ്ലഗ് (പാനൽ വാൻ മാത്രം), കൂളിംഗ് ഫാൻ (എസ്എസ് മാത്രം)
8 ശൂന്യ
9 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ക്ലച്ച് ഡയോഡ്
10 ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ്, സൺറൂഫ്
11 ശൂന്യം
12 റിയർ പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് (പാനൽ വാൻ മാത്രം)
13 ഇന്ധന പമ്പ്
20 റിയർ വൈപ്പർ
21 മിറർ
22 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്
23 ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ (ഓപ്ഷൻ)
25 ഫ്യൂസ് പുള്ളർ
27 ശൂന്യം
29 സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ
30 പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്
31 ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ
32 ശൂന്യമായ
33 എമിഷൻ
36 പവർ വിൻഡോസ് (ടർബോ മാത്രം)
37 പവർ സീറ്റ് (ഓപ്ഷൻ)
40 കൂളിംഗ് ഫാൻ
41 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
42 ക്യാം ഫേസർ (ടർബോ മാത്രം)
43 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ
44 ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ)
45 ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ മൊഡ്യൂൾ
46 ബാക്കപ്പ് ലാമ്പുകൾ
47 ചൂടാക്കിയ സീറ്റ്(ഓപ്‌ഷൻ)
49 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ പമ്പ്
53 ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ (ഓപ്‌ഷൻ)
56 സെൻസിംഗ് ആൻഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ (SDM)
57 ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ)
58 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഡയോഡ്
59 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ
60 ഹോൺ
61 ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ഓപ്ഷൻ)
62 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, ഇഗ്നിഷൻ
63 ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഹൈ-ബീം
64 കാനിസ്റ്റർ വെന്റ്
65 ഡ്രൈവർ സൈഡ് ലോ-ബീം
66 പാസഞ്ചർ സൈഡ് ലോ-ബീം
67 പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഹൈ-ബീം
69 പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ
റിലേകൾ:
14 റിയർ ഡിഫോഗർ റിലേ
15 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ക്ലച്ച്
16 ശൂന്യം
17 റിയർ വൈപ്പർ
18 ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് റിലീസ്
19 ഇന്ധന പമ്പ്
24 ശൂന്യ
26 പവർട്രെയിൻ
28 ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ
34 സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം
35 ശൂന്യമായ
38 ശൂന്യ
39 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ പമ്പ്
48 റിയർ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ
50 കൂളിംഗ് ഫാൻ
51 റൺ,ക്രാങ്ക്
52 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ
54 ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ (ഓപ്‌ഷൻ)
55 കൊമ്പ്
68 പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ
70 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ
71 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലോ-ബീം
72 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഹൈ-ബീം
മറ്റ് റിലേകൾ:

– ഒരു സെന്റർ ഹൈ-മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്‌ലാമ്പ് റിലേയും റിയർ ആക്‌സസ് പാനൽ ഡോർ ഇന്റർലോക്ക് റിലേയും (പാനൽ വാൻ മാത്രം) ഇടത് ഷോക്ക് ടവറിന് മുന്നിൽ അടിവശം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

– ഇടത് റിയർ ആക്‌സസ് പാനൽ ഡോർ റിലേ (പാനൽ വാൻ മാത്രം), വലത് റിയർ ആക്‌സസ് പാനൽ ഡോർ റിലേ (പാനൽ വാൻ മാത്രം) എന്നിവ പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു വലത് പിൻഭാഗത്തെ ട്രിം പാനലിന് പിന്നിൽ വാഹനം.

– വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ബാറ്ററിക്ക് സമീപം ഒരു റിയർ പവർ പ്ലഗ് മിനി ഫ്യൂസ് (പാനൽ വാൻ മാത്രം) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.