Fusibili e relè della Chevrolet Spark (M300; 2010-2015)

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Jose Ford

In questo articolo prendiamo in considerazione la Chevrolet Spark di terza generazione (M300), prodotta dal 2010 al 2015. Qui troverete gli schemi delle scatole dei fusibili di Chevrolet Spark 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.

Disposizione dei fusibili Chevrolet Spark 2010-2015

Fusibile dell'accendisigari (presa di corrente) nella Chevrolet Spark è il fusibile №32 nella scatola dei fusibili del quadro strumenti.

Scatola dei fusibili del quadro strumenti

Posizione della scatola dei fusibili

Si trova nel quadro strumenti, sotto il coperchio a sinistra del volante.

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili nel quadro strumenti
Numero Utilizzo
1 Non utilizzato
2 Non utilizzato
3 Interruttore di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria
4 Sedile riscaldato
5 Non utilizzato
6 Soffiante
7 Modulo di controllo della carrozzeria 4
8 Modulo di controllo della carrozzeria 5
9 Modulo di controllo della carrozzeria 7
10 Quadro strumenti
11 Non utilizzato
12 Potenza degli airbag
13 Radio
14 Retroilluminazione dell'interruttore
15 Assistenza al parcheggio posteriore
16 Modulo di controllo della carrozzeria 1
17 Modulo di controllo della carrozzeria 2
18 Modulo di controllo della carrozzeria 3
19 Modulo di controllo della carrozzeria 6
20 Modulo di controllo della carrozzeria 8
21 Riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria
22 Connettore di collegamento dati
23 Sensore di accensione a logica discreta
24 Specchio retrovisore esterno
25 Fusibile di ricambio
26 Non utilizzato
27 Non utilizzato
28 Quadro strumenti
29 Accensione airbag
30 Finestrino posteriore
31 Finestra anteriore
32 Accendino/presa di corrente ausiliaria
33 Non utilizzato
34 Corsa a staffetta
35 Modalità logica Relè
36 Relè di alimentazione accessori/accessorio trattenuto
37 Non utilizzato
38 Radio
39 Riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria
40 OnStar
41 Fusibile di ricambio
42 Fusibile di ricambio
43 Fusibile di ricambio
44 Fusibile Sparc
45 Fusibile di ricambio
46 Fusibile di ricambio

Scatola dei fusibili del vano motore

Posizione della scatola dei fusibili

Si trova nel vano motore.

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili e dei relè nel vano motore
Numero Utilizzo
1 Lavacristalli
2 Relè lavavetri posteriore
3 Relè lavavetro
4 Relè del clacson
5 Relè alto del ventilatore
6 Relè basso della ventola
7 Sistema frenante antibloccaggio 1
8 Corno
9 Non utilizzato
10 Non utilizzato
11 Fusibile di ricambio
12 Ventilatore alto
13 Nebbia anteriore
14 Faro alto a sinistra
15 Proiettore alto a destra
16 Ventilatore basso
17 Sistema frenante antibloccaggio 2
18 Modulo di controllo della trasmissione
19 Fusibile di ricambio
20 Relè antinebbia anteriore
21 Relè alto del proiettore
22 Relè della pompa del carburante
23 Relè del modulo di controllo della trasmissione
24 Fusibile di ricambio
25 Sistema frenante antibloccaggio 3
26 EMIS2
27 Contenitore
28 Pompa del carburante
29 Tergicristallo anteriore
30 Relè di controllo del tergicristallo anteriore
31 Fusibile di ricambio
32 Avviamento
33 Accensione
34 EMIS 1
35 Non utilizzato
36 Non utilizzato
37 Relè velocità tergicristalli anteriori
38 Non utilizzato
39 Avvio del relè
40 Relè motore
41 Relè di marcia/manovella
42 Centro elettrico interno
43 Non utilizzato
44 Relè dell'aria condizionata
45 Aria condizionata
46 ECM/TCM 1
47 ECM/TCM 2
48 Interruttore di basso vuoto
49 Rilevamento automatico degli occupanti
50 Riscaldatore a specchio
51 Defog posteriore
52 Estrattore di fusibili
53 Bobina del relè del modulo di controllo della trasmissione
54 Rilevamento della tensione
55 Tergicristallo posteriore
56 Relè tergicristallo posteriore
57 Relè defog posteriore

Blocco fusibili ausiliari

Numero Utilizzo
RELÈ EVP Relè della pompa del vuoto elettrica
EVP MTR Motore elettrico della pompa del vuoto

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.