ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ (M300) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ 2010-2015
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 32 ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਔਡੀ Q7 (4M; 2021-2022) ਫਿਊਜ਼
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨੰਬਰ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | ਹੀਟਰ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਵਿੱਚ |
4 | ਗਰਮ ਸੀਟ |
5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
6 | ਬਲੋਅਰ |
7 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
8 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
9 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
10 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
11 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | ਏਅਰ ਬੈਗ ਪਾਵਰ |
13 | ਰੇਡੀਓ |
14 | ਸਵਿੱਚ ਕਰੋਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
15 | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ |
16 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
17 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
18 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 | 19 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 |
20 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 |
21 | ਹੀਟਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
22 | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
23 | ਡਿਸਕਰੀਟ ਲਾਜਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
24 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
25 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
26 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
27 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
28 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
29 | ਏਅਰ ਬੈਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
30 | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ |
31 | ਸਾਹਮਣੀ ਵਿੰਡੋ |
32 | ਹਲਕਾ/ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
33 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
34 | ਰਿਲੇਅ ਚਲਾਓ |
35 | ਤਰਕ ਮੋਡ ਰੀਲੇਅ |
36 | ਐਕਸੈਸਰੀ/ ਬਰਕਰਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਉ er ਰੀਲੇਅ |
37 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
38 | ਰੇਡੀਓ |
39 | ਹੀਟਰ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
40 | ਆਨਸਟਾਰ |
41 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
42 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
43 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
44 | ਸਪਾਰਕ ਫਿਊਜ਼ |
45 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
46 | ਸਪੇਅਰਫਿਊਜ਼ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨੰਬਰ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
2 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
3 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਰਿਲੇ |
4 | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ |
5 | ਫੈਨ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ |
6 | ਫੈਨ ਲੋ ਰੀਲੇਅ |
7 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 1 |
8 | ਹੋਰਨ |
9 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
12 | ਫੈਨ ਹਾਈ |
13 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ |
14 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉੱਚਾ ਖੱਬਾ |
15 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਉੱਚਾ ਸੱਜੇ |
16 | ਫੈਨ ਲੋਅ |
17 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 2 |
18 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ<2 2> |
19 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
20 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਰੀਲੇਅ |
21 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ |
22 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
23 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ |
24 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
25 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 3 |
26 | EMIS2 |
27 | ਕੈਨੀਸਟਰ |
28 | ਇੰਧਨਪੰਪ |
29 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
30 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ |
31 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
32 | ਸਟਾਰਟਰ |
33 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
34 | EMIS 1 |
35 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
37 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ |
38 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
40 | ਇੰਜਣ ਰੀਲੇਅ |
41 | ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ ਰੀਲੇਅ |
42 | ਇੰਟਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ |
43 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
44 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
45 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
46 | ECM/TCM 1 |
47 | ECM/TCM 2 |
48 | ਘੱਟ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ |
49 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ |
50 | ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ |
51 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ |
52 | ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ |
53 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
54 | ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਿੰਗ | 19>
55 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
56 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
57 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ ਰੀਲੇਅ | 19>
ਸਹਾਇਕ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Toyota Aygo (AB10; 2005-2014) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਨੰਬਰ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
EVP ਰਿਲੇਅ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
EVP MTR | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਮੋਟਰ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਮਪਲਾ (2000-2005) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (2006-2011) ਫਿਊਜ਼