ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കോംപാക്റ്റ് MPV ടൊയോട്ട വെർസോ (AR20) 2009 മുതൽ 2018 വരെ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, Toyota Verso 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. , 2016, 2017, 2018 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) റിലേയെക്കുറിച്ചും അറിയുക.
Fuse Layout Toyota Verso 2009-2018
Toyota Verso -യിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് #4 “ACC-B” (“CIG” , "ACC" ഫ്യൂസുകൾ), ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ #24 "സിഐജി" (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ), എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ #50 "PWR ഔട്ട്ലെറ്റ്" (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്).
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് അവലോകനം
ഇടതുവശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ
വലംകൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ (ഇടതുവശത്ത്), കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഇടത് വശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ: ലിഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
വലത് -ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ: കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ലിഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
നം. | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | AM1 | 7.5 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV, 2AD-FHV), CVT, Shift ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2ZR-FAE), ECT, A/T സൂചകം (2AD-FHV),വിൻഡോ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്), സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്), വയർലെസ് ഡോർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്) |
6 | EFI മെയിൻ നമ്പർ.2 | 7.5 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW), ECT, A/T ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2AD-FHV), എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW) |
7 | ഡോർ നമ്പർ.2 | 25 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ , ബാക്ക് ഡോർ ഓപ്പണർ, കോമ്പിനേഷൻ മീറ്റർ, ഡോർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ, ഡബിൾ ലോക്കിംഗ്, എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ സിസ്റ്റം (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉള്ളത്), എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനർ, ഇല്യൂമിനേഷൻ, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്, കീ റിമൈൻഡർ (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ), ലൈറ്റ് ഓട്ടോ ഓഫ് സിസ്റ്റം, ലൈറ്റ് റിമൈൻഡർ, പവർ വിൻഡോ, റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ്, റൂഫ് സൺഷെയ്ഡ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് , ആരംഭിക്കുന്നു (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), സ്റ്റോപ്പ് & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ടെയിൽലൈറ്റ്, തെഫ്റ്റ് ഡിറ്ററന്റ്, വയർലെസ് ഡോർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ |
8 | - | - | - | 21>
9 | IGT/INJ | 15 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
10 | STRG LOCK | 20 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം |
11 | A/F | 20 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (1AD-FTV, 2AD-FHV), ECT, A/T ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2AD-FHV), എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം (1AD-FTV, 2AD-FHV) |
12 | AM2 | 30 | പിന്നിലേക്ക്ഡോർ ഓപ്പണർ (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), എഞ്ചിൻ ഇമ്മോബിലൈസർ സിസ്റ്റം (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), എൻട്രി & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക, ആരംഭിക്കുന്നു (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), ആരംഭിക്കുന്നു (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ), സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക്, വയർലെസ് ഡോർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്) |
13 | ETCS | 10 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം |
14 | TURN-HAZ | 10 | ടേൺ സിഗ്നലും അപകട മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റും |
15 | - | - | - |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | ബാക്ക് ഡോർ ഓപ്പണർ (എൻട്രിയും സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റവും), ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ , CVT, Shift ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2ZR-FAE), ECT, A/T ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2AD-FHV), ഇലക്ട്രിക് പവർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ഇമ്മോബിലൈസർ സിസ്റ്റം (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), എൻട്രി & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക, ആരംഭിക്കുന്നു (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), ആരംഭിക്കുന്നു (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ), സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്), വയർലെസ് ഡോർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്) |
17 | HTR | 50 | 1WW ഒഴികെ: എയർ കണ്ടീഷണർ, ഹീറ്റർ |
18 | ABS NO.1 | 50 | ABS, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ, TRC, VSC |
19 | 23>CDS FAN30 | ഡീസൽ: കൂളിംഗ് ഫാൻ | |
20 | RDI FAN | 40 | കൂളിംഗ് ഫാൻ |
21 | H-LP CLN | 30 | ഹെഡ്ലൈറ്റ്ക്ലീനർ |
22 | TO IP/JB | 120 | "ECU-IG NO.2", "HTR-IG ", "വൈപ്പർ", "ആർആർ വൈപ്പർ", "വാഷർ", "ഇസിയു-ഐജി നമ്പർ.1", "ഇസിയു-ഐജി നമ്പർ.3", "സീറ്റ് എച്ച്ടിആർ", "എഎം1", "ഡോർ", "സ്റ്റോപ്പ്", "FR ഡോർ", "പവർ", "RR ഡോർ", "RL ഡോർ", "OBD", "ACC-B", "RR ഫോഗ്", "FR ഫോഗ്", "DEF", "tail", "SUNROOF" , "DRL" ഫ്യൂസുകൾ |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | H-LP MAIN | 50 | 1WW ഒഴികെ: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI" ഫ്യൂസുകൾ |
26 | P/I | 50 | 1WW: "HORN", "IG2", "FUEL PMP" ഫ്യൂസുകൾ |
27 | P/I | 50 | 1WW ഒഴികെ: "EFI MAIN", "IGT/INJ", "HORN", "IG2" ഫ്യൂസുകൾ |
27 | H-LP MAIN | 50 | 1WW: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H- LP RH HI" ഫ്യൂസുകൾ |
28 | EFI MAIN | 50 | 1WW ഒഴികെ: ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (1AD-FTV, 2AD -FHV), ECT, A/T ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2AD-FHV), എഞ്ചിൻ കോൺ ട്രോൾ (1AD-FTV, 2AD-FHV), നിർത്തുക & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
28 | FUEL HTR | 50 | 1WW: Fuel Heater |
29 | P-SYSTEM | 30 | VALVEMATIC സിസ്റ്റം |
30 | GLO | 80 | 1WW ഒഴികെ: എഞ്ചിൻ ഗ്ലോ സിസ്റ്റം |
30 | EPS | 80 | 1WW : ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
31 | EPS | 80 | 1WW ഒഴികെ:ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
31 | GLOW | 80 | 1WW: എഞ്ചിൻ ഗ്ലോ സിസ്റ്റം |
32 | ALT | 120 | ഗ്യാസോലിൻ: ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, "RDI ഫാൻ", "CDS ഫാൻ", "H-LP CLN", "ABS NO. 1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR ഔട്ട്ലെറ്റ്", "HTR SUB NO.1", "HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2 ", "HTR-IG", "WIPER", "RR വൈപ്പർ", "വാഷർ", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "സീറ്റ് HTR", "AM1, ഡോർ", "സ്റ്റോപ്പ്", "എഫ്ആർ ഡോർ", "പവർ", "ആർആർ ഡോർ", "ആർഎൽ ഡോർ", "ഒബിഡി", "എസിസി-ബി", "ആർആർ ഫോഗ്", "എഫ്ആർ ഫോഗ്", "ഡെഫ്", "ടെയിൽ" , "SUNROOF", "DRL" ഫ്യൂസുകൾ |
32 | ALT | 140 | ഡീസൽ (1WW ഒഴികെ): ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം , "RDI ഫാൻ", "CDS ഫാൻ", "H-LP CLN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR ഔട്ട്ലെറ്റ്", "HTR SUB NO.1", " HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR വൈപ്പർ", "വാഷർ", "ECU-IG NO.1 ", "ECU-IG NO.3", "സീറ്റ് HTR", "AM1, ഡോർ", "സ്റ്റോപ്പ്", "FR ഡോർ", "പവർ", "RR ഡോർ", "RL ഡോർ", "OBD", " ACC-B", "RR ഫോഗ്", "FR ഫോഗ്", "DEF", 'TAIL", "SUNROOF", "DRL" ഫ്യൂസുകൾ |
33 | IG2 | 15 | "IGN", "METER" ഫ്യൂസുകൾ |
34 | HORN | 15 | കൊമ്പ്, മോഷണം തടയൽ |
35 | EFI മെയിൻ | 20 | ഗ്യാസോലിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
35 | EFI മെയിൻ | 30 | ഡീസൽ (നവം. 2012-ന് മുമ്പ്): മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻസിസ്റ്റം |
35 | FUEL PUMP | 30 | 1WW: Fuel Pump |
36 | IGT/INJ | 15 | ഗ്യാസോലിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
36 | EDU | 20 | ഡീസൽ (1WW ഒഴികെ): മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
37 | EFI മെയിൻ | 50 | 1WW: "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.4" ഫ്യൂസുകൾ |
38 | BBC | 40 | 1WW: നിർത്തുക & സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
39 | HTR SUB NO.3 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ (ഇലക്ട്രിക്കൽ തരം) |
40 | - | - | - |
41 | HTR SUB NO.2 | 30 | പവർ ഹീറ്റർ (ഇലക്ട്രിക്കൽ തരം) |
42 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷണർ, ഹീറ്റർ |
43 | HTR SUB NO.1 | 50 | 1WW: പവർ ഹീറ്റർ (ഇലക്ട്രിക്കൽ തരം) |
43 | HTR SUB NO.1 | 30 | 1WW ഒഴികെ: പവർ ഹീറ്റർ (ഇലക്ട്രിക്കൽ തരം) |
44 | - | - | - |
45 | STV HTR | 25 | പവർ ഹീറ്റർ (ജ്വലന തരം) |
46 | ABS NO.2 | 30 | ABS, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ, TRC, VSC |
47 | - | - | - |
48 | - | - | - |
49 | - | - | - |
50 | PWROUTLET | 15 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |
51 | H-LP LH LO | 10/15 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) |
52 | H-LP RH LO | 10/15 | 23>വലത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം)|
53 | H-LP LH HI | 10 | ഇടത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
54 | H-LP RH HI | 10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം) |
55 | EFI NO.1 | 10 | 1WW ഒഴികെ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
55 | EFI NO.1 | 7.5 | 1WW: കൂളിംഗ് ഫാൻ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
56 | EFI NO.2 | 10 | 1WW ഒഴികെ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
56 | EFI NO.2 | 15 | 1WW: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സ്റ്റോപ്പ് & ; സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
57 | IG2 NO.2 | 7.5 | സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക |
58 | EFI NO.3 | 7.5 | Nov. 2012-ന് മുമ്പ്: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
58 | EFI NO.4 | 30 | : മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
58 | EFI NO.4 | 20 | 1WW: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻസിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
59 | - | - | - |
60 | EFI NO.3 | 7.5 | : മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
61 | CDS EFI | 5 | 1WW: കൂളിംഗ് ഫാൻ |
62 | RDI EFI | 5 | 1WW: കൂളിംഗ് ഫാൻ |
റിലേ | |||
R1 | (നവം. 2012-ന് മുമ്പ് (FR DEICER)) (നവം. 2012-ന് മുമ്പ് (BRAKE LP)) ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (നവം. 2012 മുതൽ (ഫാൻ നമ്പർ.2) ) | ||
R2 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.3) | ||
R3 | എയർ ഫ്യൂവൽ റേഷ്യോ സെൻസർ (A/F) | ||
R4 | (IGT/INJ) | ||
R5 | - | ||
R6 | ഡീസൽ: (നവം. 2012 മുതൽ( EFI MAIN)) | ||
R7 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് (H-LP) | ||
R8 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (ഫാൻ നമ്പർ.1) | ||
R9 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (നവം. 2012-ന് മുമ്പ് (ഫാൻ നമ്പർ.2)) | ||
R10 | ഡിമ്മർ | ||
R11 | - |
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTRSUB NO.2 |
R4 | HTR SUB NO.3 |
മുൻവശം
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | POWER | 30 | ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് പവർ വിൻഡോ |
2 | DEF | 30 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, "MIR HTR" ഫ്യൂസ് |
3 | - | - | - |
റിലേ | 23> | ||
R1 | ഇഗ്നിഷൻ (IG1) | ||
R2 | ഷോർട്ട് പിൻ (ഓട്ടോമാറ്റിക് എ/സി) ഹീ ടെർ (HTR (ഓട്ടോമാറ്റിക് A/C ഒഴികെ)) | ||
R3 | LHD: ടേൺ സിഗ്നൽ ഫ്ലാഷർ |
അധിക ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | വൈപ്പർ നമ്പർ.2 | 7.5 | ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE), CVT, Shift ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2ZR-FAE), ഇലക്ട്രിക് പവർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം (1ZR-FAE, 2ZR-FAE) |
2 | - | - | - |
റിലേ ബോക്സ് №1
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് (FR FOG) |
R2 | ആക്സസറി (ACC) |
R3 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം (DRL) |
R4 | 23>പാനൽ (പാനൽ)
റിലേ ബോക്സ് №2
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | സ്റ്റാർട്ടർ (ST) |
R2 | പിന്നിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റ് (RR FOG) |
R3 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് (ACC SOCKET) |
R4 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ് (DOME LAMP CUT) |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെയിലാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് nt (ഇടത് വശം).
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | ഡോം | 10 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റ്, വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, മുൻവാതിൽ കർട്ടസി ലൈറ്റുകൾ, വ്യക്തിഗത/ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, ഫൂട്ട് ലൈറ്റുകൾ |
2 | 23>RAD NO.120/15 | ജനുവരിക്ക് മുമ്പ്.2014: ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് (റിയർ വ്യൂ മോണിറ്റർ) | |
3 | ECU-B | 10 | ABS, എയർ കണ്ടീഷണർ, നവംബർ 2011 മുതൽ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം), ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ, ബാക്ക് ഡോർ ഓപ്പണർ, ചാർജിംഗ്, കോമ്പിനേഷൻ മീറ്റർ, കൂളിംഗ് ഫാൻ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, CVT, ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2ZR-FAE), ഡോർ-ലോക്ക് കൺട്രോൾ, ഡബിൾ ലോക്കിംഗ്, ECT, A/T ഇൻഡിക്കേറ്റർ (2AD-FHV), ഇലക്ട്രിക് പവർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം, എഞ്ചിൻ ഇമ്മോബിലൈസർ സിസ്റ്റം (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഇപിഎസ്, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനർ, ഹീറ്റർ, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ, ഇല്യൂമിനേഷൻ, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്, കീ റിമൈൻഡർ (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ), ലൈറ്റ് ഓട്ടോ ഓഫ് സിസ്റ്റം, ലൈറ്റ് റിമൈൻഡർ, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ( 2011 നവംബർ മുതൽ), പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് (റിയർ വ്യൂ മോണിറ്റർ), പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് (ടൊയോട്ട പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ്-സെൻസർ), പവർ വിൻഡോ, റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ്, റൂഫ് സൺഷെയ്ഡ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ്, SRS, ആരംഭിക്കുന്നു (എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം) സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് (എൻട്രി & amp; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്), നിർത്തുക & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ടെയിൽലൈറ്റ്, തെഫ്റ്റ് ഡിറ്ററന്റ്, ടയർ പ്രഷർ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, TRC, VSC, വയർലെസ് ഡോർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | എയർ കണ്ടീഷണർ, ബാക്ക് ഡോർ ഓപ്പണർ (എൻട്രിയും amp; ; സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം), ഡോർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ സിസ്റ്റം, എൻട്രി & സിസ്റ്റം, ഹീറ്റർ, പവർ എന്നിവ ആരംഭിക്കുക |