ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Nissan Quest ລຸ້ນທີ 4 (RE52), ຜະລິດແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2017. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Nissan Quest 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 , 2016 ແລະ 2017 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Ford Bronco (1992-1996) fuses ແລະ relay
Fuse Layout Nissan Quest 2011 -2017
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Nissan Quest ແມ່ນຟິວ #8 (ປລັກສຽບໄຟຫ້ອງພາວເວີ) ແລະ #20 (ດ້ານໜ້າ. ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument. ຂອງແຜງໜ້າປັດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
№ | Amp Rating | Description |
---|---|---|
1 | 15 | Heated Seat Switch |
2 | 10 | ໜ່ວຍເຊັນເຊີກວດວິເຄາະຖົງລົມ , ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ |
3 | 10 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຫຼັງອັດຕະໂນມັດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູເລື່ອນ, ການຄວບຄຸມພວງມາໄລພະລັງງານ ໂມດູນ, ສະວິດເບກ ASCD, ສະຫຼັບໂຄມໄຟຢຸດ, ເຊັນເຊີກວດຈັບອາຍແກັສໄອເສຍ/ນອກ, ເຊັນເຊີກວດຈັບກິ່ນເໝັນ, ເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ Mount Solenoid Valve, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, AC 120V Outlet Main Switch, ການຊີ້ນໍາAngle Sensor, Ionizer, Tel Adapter Unit, AV Control Unit, Rear Display Unit, Auto Anti-Dazzling In Mirror, Around View Monitor Control Unit, Rear Air Conditioning Control |
4 | 10 | ເຄື່ອງວັດແທກການລວມ, Back-Up Relay |
5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <19
6 | 15 | ກະແຈເຕືອນເຕືອນອັດສະລິຍະ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນການເຊື່ອມຕໍ່, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງແອ, ຣີເລປົດລ໋ອກແບບເລືອກ, ແວ່ນແຍງດ້ານໃນອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ |
7 | 10 | ສະວິດໂຄມໄຟຢຸດ, ສະວິດໂຄມຢຸດ, BCM (ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ) |
8 | 20 | ປລັກໄຟຫ້ອງກະເປົ໋າ |
9 | 10 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຫຼັງອັດຕະໂນມັດ, ອັດຕະໂນມັດ Buzzer ເຕືອນປະຕູຫລັງ, Buzzer ເຕືອນອັດຕະໂນມັດປະຕູເລື່ອນ, sliding Door Control Unit, Seatback Power Return Unit, Seatback Lock Release Actuator Relay |
10 | 10 | BCM (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ), ສະວິດໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງຮັບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ |
11 | 10 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ປຸ່ມກົດກະດ້າງສະວິດ |
12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 10 | ກະຈົກປະຕູ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ |
14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
17 | - | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
18 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | 10 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງສຽງ, ໜ່ວຍອະແດບເຕີໂທລະສັບ, ສະວິດຫຼາຍໜ້າທີ່, ໜ່ວຍສະແດງໜ້າ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມ AV, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານວິທະຍຸດາວທຽມ,, ໜ່ວຍກະຈາຍສຽງດ້ານຫຼັງ, ສະຫຼັບຄວບຄຸມໄລຍະໄກກະຈົກປະຕູ |
20 | 20 | ເຕົ້າສຽບໄຟດ້ານໜ້າ |
21 | 15 | ມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ<22 |
22 | 15 | ມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ |
<21 | ||
Relay | ||
R1 | <21ການຕິດໄຟ | |
R2 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ | |
R3 | ອຸປະກອນເສີມ | |
R4 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມດ້ານໜ້າ |
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
23 | 15 | Real Blower Relay |
24 | 15 | Rear Blower Relay |
25 | - | - |
61 | - | - |
Engine Compartment Fuse Box
Fuse Box Location
Fuse Box Diagram
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ແລະ relay ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | Amp Rating | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
31<22 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | - | ຕົວຢ່າງ |
33 | 30 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກັບຄືນພະລັງງານຂອງບ່ອນນັ່ງ, ການປົດລ໋ອກ SeatbackActuator Relay |
34 | 30 | ໜ່ວຍ Inverter |
35 | 20 | Audio, AV Control Unit, Satellite Radio Tuner, Display Unit (ຫນ້າ, ຫລັງ), ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ Monitor View Around View, Tel Adapter Unit |
36 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
37 | 15 | Horn Relay |
38 | 10 | ເຄື່ອງກຳເນີດ |
F | 30 | ABS |
G | 20 | ABS |
H | 40 | ຕົວສົ່ງໄຟ (ຟິວສ໌ : "1", "2", "3", "4"), IPDM E/R, Fuse: "6" |
I | -<22 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
J | 40 | ຕົວຕັດວົງຈອນ (ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຫລັງອັດຕະໂນມັດ), ເບກເກີ້ວົງຈອນ (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູເລື່ອນ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູຫຼັງ) |
K | 40 | ຣີເລພັດລົມເຢັນ 2, ຣີເລພັດລົມເຢັນ 3 |
L | 40 | BCM (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ), ເບກເກີ້ວົງຈອນ (ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຈັດຕຳແໜ່ງຂອງໄດຣຟ໌ອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ສະວິດຮອງຮັບແອວ) |
M | 40 | <2 1>ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1|
41 | 15 | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ |
42<22 | 10 | Relay ພັດລົມເຢັນ 2, Cooling Fan Relay 3 |
43 | 10 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວສຳຮອງ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) |
44 | 10 | ຫົວສີດ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) |
45 | 10 | ABS, BSW Switch, BSW Control Module, Sideເຣດາ |
46 | 15 | ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
47<22 | 10 | ສະວິດປະສົມ |
48 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
49 | 10 | Relay ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
50 | 15 | Relay ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (VIAS Control Solenoid, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve, EVAP Canister Vent Control Valve, Condenser, Ignition Coils, Engine Control Module, Mass Air Flow Sensor, EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve) |
51 | 15 | Throttle Control Motor Relay |
52 | 10 | ໂຄມໄຟປະສົມທາງໜ້າ, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍດ້ານໜ້າ, ໄຟໜ້າແນມໄດ້ |
53 | 10 | ໂຄມໄຟປະສົມດ້ານຫຼັງ, ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ສະຫຼັບປິດເປີດ VDC, ສະວິດແນມໂຄມໜ້າ, ຖົງມື ໂຄມໄຟກ່ອງ, AC 120V Outlet Main Switch, ອັດຕະໂນມັດປະຕູຫຼັກ, ສະຫຼັບປະສົມປະສານ, ສະຫຼັບອັນຕະລາຍ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມວັດ, ສະຫຼັບຄວບຄຸມໄຟ, BSW ສະຫຼັບ, ສະຫຼັບປະຕູຫຼັງອັດຕະໂນມັດ, ແສງເລືອກ CVT Shift, ໂຄມໄຟຕີນ, ປະຕູເລື່ອນເປີດ / ປິດ, ເຄື່ອງສຽງ, ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫລັງ, ໂຄມໄຟແຜນທີ່, ສະຫຼັບຄວບຄຸມໄລຍະໄກກະຈົກປະຕູ, ສະຫຼັບດິສຖອດອອກ, ສະຫຼັບ Multifunction, ດ້ານຫລັງ ໜ່ວຍສະແດງຜົນ |
54 | 10 | ໄຟໜ້າສູງ (ຊ້າຍ) |
55 | 10 | ໄຟໜ້າສູງ(ຂວາ) |
56 | 15 | ໂຄມໄຟຫົວຕ່ຳ (ຊ້າຍ) |
57 | 15 | ໂຄມໄຟໜ້າຕ່ຳ (ຂວາ) |
58 | 15 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
59 | 10 | Daytime Running Light Relay |
60 | 30 | Front Wiper Relay |
R1 | Horn Relay |
Fusible Link Block (Main Fuses)
ມັນຢູ່ໃນຈຸດບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ.
№ | Amp ການຈັດອັນດັບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
A | 250 | ເຄື່ອງກຳເນີດ, ຕົວເລີ່ມ, ຟິວ: "B", "C" , "D" |
B | 100 | ຟິວ: "F", "G", "H", "J", "K ", "L", "M", "32", "33", "34", "35", "37", "38" |
C | 60 | ໂຄມໄຟຫົວສູງ Relay (ຟິວ: "54", "55"), ໂຄມໄຟຫົວຕໍ່າ (ຟິວ: "56", "57"), ໂຄມໄຟຫາງ (ຟິວ: "52", " 53"), ຟິວ: "58", "59", "60" |
D | 100 | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລພະລັງງານ |
E | 80 | ຕົວສົ່ງໄຟ (ຟິວ: "41", "42", "43" ", "44", "45", "46", "47", "49"), Fuse: "50", "51" |
N | 100 | ອຸປະກອນເສີມ Relay (Fuse: "19", "20"), Relay Defogger Window Rear (Fuse: "13", "15"), Front Blower Relay (Fuse: "21", "22" "), Fuse: "6", "7", "8", "9", "10", "11", "23", "24" |
ຕົວຍຶດ Fuse Compartment Engine ເພີ່ມເຕີມ
№ | Ampການຈັດອັນດັບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
26 | 15 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ BOSE |
27 | 15 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ BOSE |
28 | 15 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ BOSE | <19
62 | - | - |