Mercury Marauder (2003-2004) fuses ແລະ relay

Jose Ford

01-08-2023 Mercury
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mercury Marauder ຮຸ່ນທີສາມ, ຜະລິດຈາກ 2003 ຫາ 2004. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box Diagrams ຂອງ Mercury Marauder 2003 ແລະ 2004 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່. ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ>

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercury Marauder ແມ່ນຟິວ #25 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື, ແລະຟິວ #2 (ຈຸດໄຟ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.<5

Instrument Panel Fuse Box

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse

ກ່ອງ fuse ຕັ້ງຢູ່ທາງຊ້າຍຂອງແຖບເຄື່ອງມື.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
№ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ ແອມພອຍ
1 ສຽງ, ຕົວປ່ຽນ CD 15
2 ສຽງ 5
3 ກະຈົກ 7,5
4<22 ຖົງລົມ 10
5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
6 ໂມດູນໂຄມໄຟເຕືອນໄພຂອງກຸ່ມເຄື່ອງມື, ສະຫຼັບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ເກີນ, ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (LCM), ຊຸດວັດແທກ, ກຸ່ມອະນາລັອກ 15
7 ໂມດູນປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (DDM), ສຽງ (ເລີ່ມ) 10
8 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM ) relay ພະ​ລັງ​ງານ​, ສຽບ Coil-on​, ສຽງ​ວິ​ທະ​ຍຸ​capacitor, Passive Anti-Theft System (PATS) 25
9 ເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງສັນຍານ 5
10 ຄວາມໜາວເຢັນຂອງແວ່ນຫຼັງ, ກະຈົກດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ 10
11 ຕົວຊີ້ບອກການຄວບຄຸມການດຶງ Relay (ABS w/traction control only) 5
12 ສະວິດຫຼາຍຟັງຊັນສຳລັບໂຄມໄຟລ້ຽວ/ອັນຕະລາຍ 15
13 ສຽງ (ແລ່ນ/ເອຊີ) 5
14 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ກຸ່ມເຄື່ອງມື 10
15 ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, LCM, ໂມງ, ລີເລມໍເຕີເປົ່າລົມ EATC , ແສງສະວິດລັອກປະຕູ, Moonroof, ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ 15
16 ໂຄມໄຟປີ້ນ, ລັອກ Shift, ໂມດູນ DRL, ພວງມາໄລ VAP, ເອເລັກໂຕຣນິກ ກະຈົກກາງເວັນ/ກາງຄືນ, ຄອນໂຊນເທິງຫົວ, ລະບົບລະງັບອາກາດ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ໂມດູນກະດິ່ງຄວາມໄວ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, DDM, ໂຄມໄຟສຳຮອງ 15
17<22 ມໍເຕີ Wiper 7,5
18 ໂຄມໄຟໝອກ 15
19 ໂຄມໄຟເບຣກ , ສັນຍານເບຣກສຳລັບ PCM, ABS ແລະໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, DDM 15
20 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —<22
21 LCM ສຳລັບໂຄມໄຟສວນສາທາລະນະ ແລະ ແສງພາຍໃນ, ເຊັນເຊີ Autolamp/Sunload 15
22 ເຊີໂວຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນສຳລັບໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ, ສະຫຼັບເປີດ/ປິດເບຣກ, ຟີວ IP 19 20
23<22 ໂມດູນ ETC,ກຸ່ມອຸປະກອນ, ໂມງ, LCM, ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ສະວິດລັອກປະຕູ 15
24 ສາຍໄຟຕ່ຳຊ້າຍ 10
25 ໄຟຈູດຊີກາ 15
26 ຂວາ- hand low beam 10
27 LCM ສໍາລັບໂຄມໄຟມຸມມຸມ ແລະໂຄມໄຟສາຍສູງ, ທາງເລືອກລົດຕໍາຫຼວດ 25<22
28 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, DDM 20
29 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
30 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
31 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
32 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງຟິວສ

ກ່ອງກະເປົ໋າໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (ຢູ່ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ).

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ <19 <21 <19
№ ອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນ Amp
1 ສຽງ 25
2 ຈຸດພະລັງງານ 20
3 ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 25
4 Horns 15
5 ປ້ຳນໍ້າມັນ 20
6 2004 : Alternator 15
7 Moonroof 25
8 ໂມດູນປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (DDM) 20
9 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
10 ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ —
11 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 20
12 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
13 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
14 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ <22
16 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
17 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
18 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
19 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM), ຫົວສີດນໍ້າມັນ 15
20 PCM, HEGOs 15
21 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
22 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
23 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
24 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
101 ສະວິດໄຟ, ໂຊເລນອຍມໍເຕີສະຕາດຜ່ານຣີເລ້ຕົວເລີ່ມ, ຟິວ IP 7, 9, 12 ແລະ 14 30
102 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ເຄື່ອງຈັກ) 50
103 ມໍເຕີພັດລົມ 40
104 ຣີເລໄຟຫຼັງຄວາມຮ້ອນ 40
105 ສາຍສົ່ງໄຟ PCM, D ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ iagnostic, PDB fuses 19 ແລະ 20, A/C clutch relay, Fuel pump module relay 30
106 Anti-lock Brake System (ABS) 40
107 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
108 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
109 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
110 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
111 ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ -
112 ສະວິດໄຟໄໝ້ ສະວິດໄຟໄໝ້ເປັນຟີວ IP 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20 , 22 ແລະ 28 50
113 ຟີວ IP 3, 5, 21, 23, 25, 27 50
114 ພວງມາໄລ VAP, ອັດລົມ suspension compressor, Instrument cluster 30
115 ສະວິດໄຟ 50
116 Wipers 30
117 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ -
118 ABS 20
401 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
601 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
602 pedals ປັບໄດ້, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, locks, Decklid, Lumbar 20
Relays
201 Horn
202 PCM
203 ປໍ້ານໍ້າມັນ
204 ປໍ້ານໍ້າມັນ
205 ສະວິດຄວບຄຸມການດຶງລົດ
206 ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ<22
207 ໂຄມໄຟໝອກ
208 Moonroof
209 2004: Hi-beam ປິດການໃຊ້ງານດ້ວຍໄຟໝອກ
301 ມໍເຕີພັດລົມ
302 ໂຊເລນອຍເລີ່ມ
303 ລະບົບລະງັບອາກາດ
304 ທຳຄວາມຮ້ອນbacklight
ໄດໂອດ
501 PCM diode
502 2004: A/C clutch
503 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ຕອບຜ່ານມາ Chevrolet Silverado (mk1; 1999-2007) fuses ແລະ relays
ຕອບຕໍ່ໄປ Ford Edge (2007-2010) fuses ແລະ relays

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.