Mercury Mystique (1995-2000) fuses ແລະ relays

Jose Ford

01-08-2023 Mercury
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດເກັງ 4 ປະຕູ Mercury Mystique ຜະລິດແຕ່ປີ 1995 ຫາ 2000. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Mercury Mystique 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 ແລະ 2000 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercury Mystique ແມ່ນຟິວ #27 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ

ແຜງເຄື່ອງມື

ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່.

ຫ້ອງເຄື່ອງ

ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງໂດຍສານ <17 <20
№<19 ອົງປະກອບຟິວສິກ Amp
19 1995-1997: ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ 7.5
20 ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ: ມໍເຕີ Wiper 10
21 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ 40
22 1995-1999: ໂມດູນ ABS 7.5
23 ໂຄມໄຟສຳຮອງ 15
24 ເບກ ໂຄມໄຟ 15
25 ລັອກປະຕູ 20
26 ໄຟຫຼັກ 7.5
27 ໄຟຈູດຊີກາ 15
28 ໄຟຟ້າບ່ອນນັ່ງ 30
29 ກັນໜາວປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ 30
30 ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ 7.5
31 ການສ່ອງແສງແຜງເຄື່ອງມື 7.5
32 ວິທະຍຸ 7.5
33 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ - ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່ 7.5
34 ການປັບແສງພາຍໃນ/ກະຈົກໄຟຟ້າ 7.5
35<23 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ - ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ 7.5
36 1995-1998: ຖົງລົມ 10<23
37 ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 30
38 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<23 —
Relay <23
R12 ແສງພາຍໃນ
R13 ການລະບາຍອາກາດຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
R14 ມໍເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
R15 ມໍເຕີ Wiper
R16 ຈຸດໄຟ
ໄດໂອດ
D2 ປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າປີ້ນ

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ , 1995-1998

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1995-1998) <17 <17 <( ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) <22 <20
№ ອົງປະກອບຂອງຟິວສ໌ Amp
1 ການສະໜອງພະລັງງານຫຼັກໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດ 80
2 ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກພັດລົມ 60
3 ລະບົບເບຣກ ABS, ເຄື່ອງເປົ່າລົມ ('98) 60
4 ໄຟໄໝ້, ໄຟແລ່ນກາງເວັນ 20
5 ໄຟສາຍ 15
6 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
7 ABS ລະບົບ 20/30
8 1995-1997: ປໍ້າລົມ 30
9 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ (EEC) 20
10 ສະວິດໄຟ 20
11 ໂມດູນໄຟໄໝ້ EEC (ໜ່ວຍຄວາມຈຳ) 3
12 ລະບົບເຕືອນໄພໄຟສາຍຂອງຮອນ ແລະອັນຕະລາຍ 15
13 ເຊັນເຊີ HEGO 15/20 10
16 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ - (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) 10
17 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງ - (ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ) 10
18 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ - (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) 10
Relay
R1 ໄຟແລ່ນກາງເວັນ
R2<23 Relay ພັດລົມ radiator (ຄວາມໄວສູງ)
R3 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
R4 ລີເລຄັອດເຄື່ອງປັບອາກາດ
R5 ຣີເລພັດລົມ ໝໍ້ນ້ຳ (ຕ່ຳຄວາມໄວ)
R6 ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ
R7<23 Horn
R8 ປ້ຳນ້ຳມັນ
R9 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ
R10 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ
R11 ໂມດູນ PCM
ໄດໂອດ
D1 ປ້ອງກັນແຮງດັນປີ້ນ<23

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, 1999-2000

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ລີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (1999- 2000) <20 <2 2>60
No. ອົງປະກອບຟິວສິກ Amp
1 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
2 Alternator 7.5
3 Foglamps 20
4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
6 ໂມດູນໄຟໄໝ້ EEC (ໜ່ວຍຄວາມຈຳ) 3
7 ລະບົບເຕືອນໄພໄຟສາຍຂອງຮອນ ແລະອັນຕະລາຍ 20
8 ບໍ່ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
9 ປ້ຳນໍ້າມັນ 15
10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
11 ການຕິດໄຟ, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ 20
12 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
13 ເຊັນເຊີ HEGO 20
14 ໂມດູນ ABS 7.5
15 ຕໍ່າ beam headlamp (ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ຂ້າງ) 7.5
16 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່) 7.5
17 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ (ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) 7.5
18 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ (ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ ) 7.5
39 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
40 ໄຟໄໝ້, ສະຫຼັບໄຟ, ກ່ອງແຍກກາງ 20
41 ຣີເລ EEC 20<23
42 ກ່ອງແຍກກາງ (ຟິວ 37 ຫາ ຣີເລ ພັດລົມ) 40
43 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
44 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
45 ໄຟໄໝ້ 60
46 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
47 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
48 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
49 ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ 60
50 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ —
51 ABS 60
52 ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກາງ (ໂມດູນຈັບເວລາກາງ, ຣີເລປ້ອງກັນຄວາມໜາວຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ຟິວ 24, 25, 27, 28, 34)
ຣີເລສ
R1 ປ້ຳນໍ້າມັນ
R2<23 ໂມດູນ EEC
R3 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
R4 ລຳແສງຕ່ຳ
R5 ລຳແສງສູງ
R6 Horn
R7 Startersolenoid
R8 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຄວາມໄວສູງ)
R9 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
R10 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R11 ໄຟແລ່ນກາງເວັນ
ໄດໂອດ
D1 ປ້ອງກັນແຮງດັນປີ້ນ
D2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ລີເລເສີມ ( ຢູ່ນອກກ່ອງຟິວ (1999-2000)

№ Relay ສະຖານທີ່
R18 ປຸ່ມ "ແຕະຄັ້ງດຽວ" (ໜ້າຕ່າງໄດເວີ) ປະຕູໄດເວີ
R22 ໄຟໂຄມໄຟ ແຜ່ນປ້ອງກັນສາຍໄຟໃນແຜງໜ້າປັດ
R23 ສັນຍານລ້ຽວ ຖັນພວງມາໄລ
R24<23 ສັນຍານເຕືອນໄພ Panic - ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ວົງເລັບໂມດູນລັອກປະຕູ
R25 ສັນຍານເຕືອນໄພ Panic - ດ້ານຂວາມື ວົງເລັບໂມດູນລັອກປະຕູ
R32 ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Hego ('00) ໃກ້ກັບ PCM-Modul e
ຕອບຜ່ານມາ Toyota Hilux SW4 / Fortuner (AN50/AN60; 2005-2015) ຟິວ ແລະ ຣີເລ
ຕອບຕໍ່ໄປ GMC T-Series (T6500, T7500, T8500) (2003-2010) ຟິວ ແລະຣີເລ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.