ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Toyota Fortuner / Toyota Hilux SW4 (AN50/AN60), ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ຜະລິດຈາກປີ 2004 ຫາ 2015. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Fortuner 2005, 2006 , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ແລະ 2015 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015
ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota Hilux SW4 / Fortuner ແມ່ນຟິວ #5 “PWR OUT” (ປ່ຽງປລັກສຽບໄຟ) ແລະ #9 “CIG” (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື..
ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງພວງມາໄລ, ຢູ່ຫຼັງຝາປິດ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ຊື່ | ແອມພັອດ<19 | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | INJ | 15 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 2 | OBD | 7.5 | ລະບົບການວິນິດໄສໃນຍົນ |
| 3 | ຢຸດ | 10 | ໄຟຢຸດ, ໄຟຕິດສູງ, ນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ ລະບົບສີດຢາ / ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ multiport ລໍາດັບ, ABS, TRC, VSC ແລະການຄວບຄຸມການລັອກ shiftລະບົບ |
| 4 | TAIL | 10 | ໄຟແຜງຄວບຄຸມ, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມລະດັບສາຍໄຟໜ້າ, ຕຳແໜ່ງທາງໜ້າ ດອກໄຟ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນຫຼາຍອັນ, ລະບົບໄຟສາຍໃນຍາມກາງເວັນ ແລະລະບົບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ |
| 5 | PWR OUT | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
| 6 | ST | 7.5 | ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ ແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 7 | A/C | 10<23 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 8 | MET | 7.5 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ ແລະລະບົບ DPF |
| 9 | CIG | 15 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
| 10 | ACC | 7.5 | ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ປລັກສຽບໄຟ, ໂມງ, ລະບົບຄວບຄຸມກະຈົກດ້ານຫຼັງພະລັງງານ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ ແລະຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ |
| 11 | IGN | 7. 5 | ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS ແລະປ້ຳນ້ຳມັນ |
| 12 | WIP | 20 | Windshield wiper and washer |
| 13 | ECU-IG & GAUGE | 10 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ, ABS, TRC, VSC, ກະພິບສຸກເສີນ, ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟສຳຮອງ, Multiportລະບົບສີດນໍ້າມັນ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ, ລະບົບປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ, ໄຟໜ້າ, ປະຕູສະວິດ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມຣີໂໝດໄຮ້ສາຍ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ລະບົບໄຟໃນຍາມກາງເວັນ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ, ບ່ອນນັ່ງ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານນອກ, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ ແລະໄຟເຕືອນສາຍຮັດສາຍແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| № | ຊື່ | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 40 | ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ, ABS, TRC, VSC, "ACC", "CIG", "ECU-IG & GAUGE", ແລະ "WIP" fuses |
| 2 | IG1 | 40 | "PWR", "S-HTR", "4WD", "DOOR", "DEF" ແລະ "MIR HTR" ຟິວ |
| Relay <23 | |||
| R1 | ປລັກສຽບໄຟ ( PWR OUT) | ||
| R2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR) | ||
| R3 | ການເຊື່ອມໂຍງ relay |
ກ່ອງ Relay
ມັນຕັ້ງຢູ່ຫລັງກ່ອງຖົງມື. 
<28
ເບິ່ງ_ນຳ: Citroën Jumper (2007-2018) fuses
ຕູ້ Relay Compartment ຜູ້ໂດຍສານ | № | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ | 1 | DOOR | 25 | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ ແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ |
|---|---|---|---|
| 2 | DEF | 20 | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ ແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບລະບົບສີດນໍ້າມັນ |
| 3 | - | - | - |
| 4 | 4WD | 20 | ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ, ABS, TRC ແລະ VSC |
| 5 | PWR | 30 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
| <20 | |||
| Relay | |||
| R1 | <22ໄຟໄໝ້ (IG1) | ||
| R2 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ defogger (DEF) |
ກ່ອງ Fuse ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງ Fuse
ກ່ອງຟິວຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍ) 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
| № | ຊື່ | Amp | ວົງຈອນ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | 25 | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
| 2 | - | 15 | ຟິວອາໄຫຼ່ |
| 3 | - | 10 | ຟິວອາໄຫຼ່ |
| 4 | FOG | 15 | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
| 5 | ຮອນ | 10 | ຮອນ |
| 6 | EFI | 25 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 7 | - | - | - |
| 8 | H-LP RL | 20 | ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ຕ່ຳ) | 8 | H-LP RL | 15 | ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ(ຕໍ່າ) |
| 9 | H-LP LL | 20 | ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ ) |
| 9 | H-LP LL | 15 | ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ) |
| 10 | H-LP RH | 20 | ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຂວາມື (ສູງ) ແລະຂວາ- ໄຟໜ້າມື (ຕ່ຳ) |
| 10 | H-LP RH | 15 | ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຂວາມື (ສູງ) ແລະໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ຕ່ຳ) |
| 11 | H-LP LH | 20 | ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ. 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສູງ) ແລະ ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ) |
| 11 | H-LP LH | 15 | ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສູງ) ແລະ ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ) |
| 12 | ECU-IG NO.2<23 | 7.5 | ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2013: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 12 | ECU-IG NO. 2 | 10 | ຈາກເດືອນສິງຫາ 2013: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
| 13 | - | - | - |
| 14 | ECU-B | 7.5 | ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2008: ສະວິດເປີດປະຕູ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມຣີໂໝດໄຮ້ສາຍ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ ແລະໄຟໜ້າ |
| 14 | ECU- B | 10 | ຈາກເດືອນສິງຫາ 2008: ເຄື່ອງອັດປະຕູ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ ແລະໄຟໜ້າ |
| 15 | RAD | 15 | ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2013: ລະບົບສຽງ |
| 15 | RAD | 20 | ຈາກເດືອນສິງຫາ 2013: ລະບົບສຽງ |
| 16 | DOME | 7.5 | ໄຟພາຍໃນ, ໄຟສະຫຼັບເຄື່ອງຈັກ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ມາວັດ ແລະແມັດ, ໂມງ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນຫຼາຍອັນ, ລະບົບຄວບຄຸມຣີໂໝດໄຮ້ສາຍ, ລະບົບໄຟກາງເວັນ ແລະ ໄຟໝອກ |
| 17 | A/F | 20 | ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
| 18<23 | ETCS | 10 | ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ |
| 19 | ALT-S | 7.5 | ລະບົບສາກໄຟ |
| 20 | TURN-HAZ | 15 | ກະພິບສຸກເສີນ ແລະ ໄຟສາຍໄຟ |
| 21 | - | - | - | <20
| 22 | ECU-B NO.2 | 7.5 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| 23 | DCC | 30 | "ECU-B", "DOME" ແລະ "RAD" fuses |
| 24 | PTC NO.1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟ |
| 24 | H -LP CLN | 50 | 1GR-FE: ເຄື່ອງລ້າງໄຟໜ້າ |
| 25 | PWR SEAT | 30 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
| 26 | ພັດລົມ CDS | 30 | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ | <20
| 27 | ABS NO.1 | 40 | ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2008: ABS, TRC ແລະ VSC |
| 27 | RRCLR | 40 | ຈາກເດືອນສິງຫາ 2008: ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ |
| 28 | FR HTR | 40 | ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2009: ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, "A/C" fuse |
| 28 | FR HTR | 50 | ຈາກເດືອນສິງຫາ 2009: ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, "A/C" fuse |
| 29 | ABS NO.2 | 40 | ABS, TRC ແລະ VSC |
| 30 | RR CLR | 30 | ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2008: ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ |
| 30 | ABS NO.1 | 40 | ຈາກເດືອນສິງຫາ 2008: ABS, TRC ແລະ VSC |
| 31 | ALT | 100 | ລະບົບສາກໄຟ, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", ຟິວ "AM1", "IG1", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PWR OUT", "STOP", "TAIL" ແລະ "OBD" |
| 32 | GLOW | 80 | ລະບົບໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ |
| 33 | BATT P/I<23 | 50 | "FOG", "HORN" ແລະ "EFT fuses |
| 34 | AM2 | 30 | ຕົວເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, "ST", "IGN", "INJ" ແລະ "MET" fuses |
| 35 | ຫຼັກ | 40 | "H-LP RH", "H-LP LH", "H-LP RL" ແລະ "H-LP LL" fuses |
| 36 | A/PUMP | 50 | 2TR-FE: ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ system/sequential multiport fuel injection system |
| 36 | H-LP CLN | 50 | 1KD-FTV: ເຄື່ອງລ້າງໄຟໜ້າ |
| Relay <23 | |||
| R1 | Dimmer(DIM) | ||
| R2 | HID: ໄຟໜ້າ (H-LP) |
Halogen: ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ (CDS FAN)
1KD-FTV, 5L-E: ລະບົບແສງຂອງເຄື່ອງຈັກ (GLOW)
