Mercury Mystique (1995-2000) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

រថយន្ត 4-door sedan Mercury Mystique ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1995 ដល់ 2000។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Mercury Mystique 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 និង 2000 ទទួលបានព័ត៌មាន អំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Mercury Mystique 1995-2000

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Mercury Mystique គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 27 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទះឧបករណ៍

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <17 <20
№<19 សមាសធាតុផ្សំ Amp
19 1995-1997៖ កញ្ចក់មើលក្រោយកំដៅ 7.5
20 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ម៉ូទ័រ Wiper 10
21 បង្អួចថាមពល 40
22 1995-1999៖ ម៉ូឌុល ABS 7.5
23 ចង្កៀងបម្រុង 15
24 ហ្វ្រាំង ចង្កៀង 15
25 សោទ្វារ 20
26 ភ្លើងមេ 7.5
27 ភ្លើងស៊ីហ្គា 15
28 អគ្គិសនីកៅអី 30
29 ព្រិលកញ្ចក់ខាងក្រោយ 30
30 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 7.5
31 ការបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍ 7.5
32 វិទ្យុ 7.5
33 ចង្កៀងកន្លែងចតរថយន្ត - ចំហៀងអ្នកបើកបរ 7.5
34 ការកែតម្រូវពន្លឺខាងក្នុង/កញ្ចក់អគ្គិសនី 7.5
35<23 ចង្កៀងកន្លែងចតរថយន្ត - ចំហៀងអ្នកដំណើរ 7.5
36 1995-1998: ពោងសុវត្ថិភាព 10<23
37 ម៉ូទ័រផ្លុំកំដៅ 30
38 មិនប្រើ<23
បញ្ជូនត <23
R12 ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង
R13 ព្រិលកញ្ចក់ខាងក្រោយ
R14 ម៉ូទ័រផ្លុំកំដៅ
R15 ម៉ូទ័រ Wiper
R16 បញ្ឆេះ
ឌីយ៉ូត
D2 ការការពារវ៉ុលបញ្ច្រាស

ផ្នែកម៉ាស៊ីន , 1995-1998

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (1995-1998) <17 <22 <20
សមាសធាតុផ្សំ Amp
1 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បងដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត 80
2 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កង្ហារ 60
3 ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ABS ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ ('98) 60
4 បញ្ឆេះ ភ្លើងពេលថ្ងៃ 20
5 ភ្លើងហ្វា 15
6 មិនបានប្រើ
7 ABS ប្រព័ន្ធ 20/30
8 1995-1997៖ ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ 30
9 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (EEC) 20
10 កុងតាក់បញ្ឆេះ 20
11 ម៉ូឌុលបញ្ឆេះ EEC (អង្គចងចាំ) 3
12 ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​ពី​ភ្លើង​សញ្ញា​ស្នែង និង​គ្រោះថ្នាក់ 15
13 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HEGO 15/20
14 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី 15
15 ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប - ( ផ្នែកអ្នកដំណើរ) 10
16 ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប - (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) 10
17 ចង្កៀងមុខមានធ្នឹមខ្ពស់ - (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) 10
18 ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ - (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) 10
បញ្ជូនត
R1 ភ្លើងពេលថ្ងៃ
R2<23 ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ល្បឿនលឿន)
R3 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
R4 ការបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
R5 ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម (ទាបល្បឿន)
R6 សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្ដើម
R7<23 Horn
R8 ស្នប់ឥន្ធនៈ
R9 ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប
R10 ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់
R11 ម៉ូឌុល PCM
Diode
D1 ការការពារវ៉ុលបញ្ច្រាស

ផ្នែកម៉ាស៊ីន ឆ្នាំ 1999-2000

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (1999- 2000) <20 <2 2>60
លេខ សមាសធាតុផ្សំ Amp
1 មិនបានប្រើទេ
2 Alternator 7.5
3 ភ្លើងហ្វា 20
4 មិនប្រើ
5 មិនប្រើ
6 ម៉ូឌុលបញ្ឆេះ EEC (អង្គចងចាំ) 3
7 ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​ភ្លើង​សញ្ញា​ហង់ និង​គ្រោះថ្នាក់ 20
8 ទេ។ មិនបានប្រើ
9 ស្នប់ប្រេង 15
10 មិនប្រើ
11 បញ្ឆេះ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច 20
12 មិនបានប្រើ
13 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HEGO 20
14 ម៉ូឌុល ABS 7.5
15 ទាប ចង្កៀងមុខធ្នឹម (អ្នកដំណើរចំហៀង) 7.5
16 ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) 7.5
17 ចង្កៀងមុខមានធ្នឹមខ្ពស់ (ចំហៀងអ្នកដំណើរ) 7.5
18 ចង្កៀងមុខមានធ្នឹមខ្ពស់ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ ) 7.5
39 មិនបានប្រើ
40 បញ្ឆេះ កុងតាក់ពន្លឺ ប្រអប់ប្រសព្វកណ្តាល 20
41 ឧបករណ៍បញ្ជូនត EEC 20<23
42 ប្រអប់ប្រសព្វកណ្តាល (ហ្វុយហ្ស៊ីប 37 ដល់ការបញ្ជូនតផ្លុំ) 40
43 មិនបានប្រើ
44 មិនបានប្រើ
45 បញ្ឆេះ 60
46 មិនប្រើ
47 មិនបានប្រើ
48 មិនប្រើ
49 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 60
50 មិនប្រើ
51 ABS 60
52 ប្រអប់ប្រសព្វកណ្តាល (ម៉ូឌុលកំណត់ម៉ោងកណ្តាល ការបញ្ជូនបន្តការសាយភាយបង្អួចខាងក្រោយ ហ្វុយស៊ីប 24, 25, 27, 28, 34)
បញ្ជូនត
R1 ស្នប់ប្រេង
R2<23 ម៉ូឌុល EEC
R3 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
R4 ធ្នឹមទាប
R5 ធ្នឹមខ្ពស់
R6 Horn
R7 អ្នកចាប់ផ្តើមsolenoid
R8 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (ល្បឿនលឿន)
R9 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន
R10 មិនបានប្រើ
R11 អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ
Diodes
D1 ការការពារវ៉ុលបញ្ច្រាស
D2 មិនបានប្រើ

បញ្ជូនតជំនួយ ( នៅខាងក្រៅប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប (1999-2000)

បញ្ជូនត ទីតាំង
R18 "One touch" switch (drivers window) ទ្វារអ្នកបើកបរ
R22 Foglamps ខ្សែការពារនៅលើបន្ទះឧបករណ៍
R23 សញ្ញាវេន ជួរឈរដៃចង្កូត
R24<23 សំឡេងរោទិ៍ភ័យស្លន់ស្លោ - ខាងអ្នកបើកបរ តង្កៀបម៉ូឌុលចាក់សោទ្វារ
R25 សំឡេងរោទិ៍ភ័យស្លន់ស្លោ - ខាងស្តាំដៃ តង្កៀបម៉ូឌុលចាក់សោទ្វារ
R32 ឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅ Hego ('00) នៅជិត PCM-Modul e

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។