ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Acura TL ລຸ້ນທີ 4 (UA8-UA9), ຜະລິດແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2014. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Acura TL 2009, 2010, 2011, 2012. , 2013 ແລະ 2014 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
Fuse Layout Acura TL 2009-2014
ຟິວໄຟຈູດ/ປລັກສຽບໄຟໃນ Acura TL ແມ່ນຟິວເລກ 23 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວພາຍໃນດ້ານໃນດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ເຕົ້າສຽບ ACC ດ້ານໜ້າ) ແລະຟິວ ໝາຍເລກ 16 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວພາຍໃນດ້ານໃນຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ຊ່ອງສຽບ ACC ຂອງຄອນໂຊນ). ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ປ້າຍຟິວສຕິດຢູ່ໃຕ້ຖັນພວງມາໄລ. 
ກ່ອງຟິວພາຍໃນຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ ຢູ່ເທິງແຜງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນລຸ່ມ.
ເພື່ອຖອດຝາກ່ອງຟິວອອກ, ເອົານິ້ວມືຂອງທ່ານໃສ່ຝາປິດ, ແລະດຶງມັນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ຈາກນັ້ນດຶງມັນໄປຫາ y. ou ແລະເອົາມັນອອກຈາກ hinges ຂອງມັນ. 
ກ່ອງ fuse under-hood ແມ່ນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງ driver ຂ້າງເຮືອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ.<4
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງກ່ອງຟິວໃຕ້ຝາ, ໃຫ້ຖອດຝາປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກດ້ານຊ້າຍອອກ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
2009, 2010, 2011
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
| ເລກທີ່ | ແອມພີມ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| 1-1 | 120 A | ແບັດເຕີຣີ |
| 1-2 | 40 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| 2-1 | 70 A | EPS |
| 2-2 | 40 A | ABS/VSA MTR |
| 2-3 | 30 A | ABS/VSA |
| 2-4 | 40 A | ຕົວເລືອກກ່ອງ Fuse ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 2-5 | 30 A | ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 2-6 | 30 A | SH-AWD (ໃຊ້ກັບລຸ້ນ SH-AWD) |
| 3-1 | 50 A | IG ຫຼັກ |
| 3-2 | 40 A | Sub Fan Motor (ໃຊ້ໃນລຸ້ນ SH-AWD) |
| 3-3 | 30 A | Sub Fan Motor (ໃຊ້ກັບລຸ້ນ 2WD) |
| 3-4 | 60 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງໄດເວີ |
| 3-5 | 40 A | ມໍເຕີພັດລົມຫຼັກ |
| 3-5 | 30 A | ມໍເຕີພັດລົມຫຼັກ |
| 3-6 | 30 A | ໄຟສາຍຫຼັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| 3- 7 | 30 A | ມໍເຕີ Wiper |
| 3-8 | 30 A | ໄຟຫຼັກດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 4 | 40 A | ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຫຼັງ |
| 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 8 | 40 A | ມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| 9 | 15 A | ອັນຕະລາຍ |
| 10 | 20 A | ຮອນ ແລະຢຸດ |
| 11 | 7.5 A | ລະບົບການເຂົ້າເຖິງແບບກະແຈ (ໃຊ້ກັບໂມເດວ SH-AWD) |
| 12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 13 | 15 A | IG Coil |
| 14 | 15 A | FI Sub |
| 15 | 10 A | ສຳຮອງ |
| 16 | 7.5 A | ໄຟພາຍໃນ |
| 17 | 15 A | FI ຫຼັກ |
| 18 | 15 A | DBW |
| 19 | 7.5 A | ສຳຮອງ FI ECU |
| 20 | 7.5 A | MG, Clutch |
| 21 | 7.5 A | ຕົວຕັ້ງເວລາພັດລົມຂອງລັງສີ |
ຜູ້ໂດຍສານ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ (ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່)
| ສະບັບທີ | Amps. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| 1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 2 | 7.5 A | SH-AWD (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 3 | 20 A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
| 4 | 7.5 A | Wiper |
| 5 | 7.5 A | ODS |
| 6 | 7.5 A | ABS/VSA |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 8 | 7.5 A | Starter Relay |
| 9 | 20 A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
| 10 | 10 A | VB SOL |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 7.5 A | ແມັດ |
| 13 | 15 A | ACG |
| 14 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
| 15 | 7.5 A | ໄຟກາງແຈ້ງ |
| 16 | 7.5 A | A/C |
| 17 | 7.5 A | ອຸປະກອນເສີມ, ກະແຈ, ລັອກ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 18 | 7.5 A | ອຸປະກອນເສີມ |
| 19 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີເລື່ອນໄດ້ |
| 20 | 20 A | Moonroof |
| 21 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງໄດເວີທີ່ນັ່ງໄດ້ |
| 22 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
| 23 | 15 A | ຊັອກເກັດ ACC ດ້ານໜ້າ |
| 24 | 20 A | Power Window's Driver |
| 25 | 15 A | ລັອກປະຕູຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| 26 | 10 A | ໄຟຕັດໝອກຊ້າຍໜ້າ |
| 27 | 10 A | ໄຟນ້ອຍດ້ານຊ້າຍ ( ພາຍນອກ) |
| 28 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
| 29 | 7.5 A | TPMS |
| 30 | 15 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ ແສງສະຫວ່າງຕ່ຳ | 31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 32 | 7.5 A | STS (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
ຫ້ອງໂດຍສານ (ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ)
| ເລກທີ່ | ແອມພີມ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ໂຄມໄຟຫົວຂວາສູງ |
| 2 | 10 A | ໄຟຂະໜາດນ້ອຍດ້ານຂວາ(ພາຍນອກ) |
| 3 | 10 A | ໄຟຕັດໝອກດ້ານຂວາ |
| 4 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາຕ່ຳ |
| 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 6 | 7.5 A | ໄຟພາຍໃນ |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 8 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງຜູ່ໂດຍສານ |
| 9 | 20 A | ເລື່ອນບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 10 | 10 A | ລັອກປະຕູດ້ານຂວາ |
| 11 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 12 | 10 A | ລະບົບການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີກະແຈ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 13 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ |
| 14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 15 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແບບພຣີມຽມ |
| 16 | 15 A | Console ACC Socket |
| 17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 18 | 7.5 A | ຮອງແອວ |
| 19 | 20 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ |
| 20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 22<26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2012, 2013, 2014
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
| ເລກທີ່ | ແອມປ໌. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| 1-1 | 120 A | ແບັດເຕີຣີ |
| 1-2 | 40A | ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| 2-1 | 70 A | EPS |
| 2-2 | 40 A | ABS/VSA MTR |
| 2-3 | 30 A | ABS/VSA |
| 2-4 | 40 A | ຕົວເລືອກກ່ອງ Fuse ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 2-5 | 30 A | ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 2-6 | 30 A<26 | SH-AWD (ໃຊ້ກັບລຸ້ນ SH-AWD) |
| 3-1 | 50 A | IG Main |
| 3-2 | 40 A | Sub Fan Motor (ໃຊ້ກັບລຸ້ນ SH-AWD) |
| 3- 3 | 30 A | ມໍເຕີພັດລົມຍ່ອຍ (ໃຊ້ກັບລຸ້ນ 2WD) |
| 3-4 | 60 A | ກ່ອງຟິວຂ້າງໄດເວີ |
| 3-5 | 40 A | ມໍເຕີພັດລົມຫຼັກ (ໃຊ້ກັບລຸ້ນ SH-AWD) |
| 3-5 | 30 A | ມໍເຕີພັດລົມຫຼັກ (ໃຊ້ກັບລຸ້ນ 2WD) |
| 3-6 | 30 A | ໄຟຫຼັກດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| 3-7 | 30 A | ມໍເຕີ Wiper |
| 3-8 | 30 A | ໄຟຫຼັກດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 4 | 40 A<26 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານຫຼັງ |
| 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 8 | 40 A | ມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| 9 | 15 A | ອັນຕະລາຍ |
| 10 | 20 A | Horn ແລະ Stop |
| 11 | 7.5 A<26 | ລະບົບການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ (ໃຊ້ໃນ SH-AWDແບບຈໍາລອງ) |
| 12 | 7.5 A | ເຊັນເຊີແບດເຕີຣີ / BMS (ລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟ) |
| 13 | 15 A | IG Coil |
| 14 | 15 A | FI Sub |
| 15 | 10 A | ສຳຮອງ |
| 16 | 7.5 A | ໄຟພາຍໃນ |
| 17 | 15 A | FI Main |
| 18 | 15 A | DBW |
| 19 | 7.5 A | ສຳຮອງ FI ECU | 20 | 7.5 A | MG Clutch |
| 21 | 7.5 A | ພັດລົມກັນນໍ້າ ໂມງຈັບເວລາ |
ຫ້ອງໂດຍສານ (ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່)
| No. | Amps. | Circuits Protected |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 2 | 7.5 A | SH- AWD (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 3 | 20 A | Washer |
| 4 | 7.5 A | Wiper |
| 5 | 7.5 A | <2 5>ODS|
| 6 | 7.5 A | ABS/VSA |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 8 | 7.5 A | Starter Relay |
| 9 | 20 A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
| 10 | 10 A | VB SOL<26 |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 7.5 A | ແມັດ |
| 13 | 15 A | ACG |
| 14 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
| 15 | 7.5 A | ໄຟກາງແຈ້ງ |
| 16 | 7.5 A | A/C |
| 17 | 7.5 A | ອຸປະກອນເສີມ, ກະແຈ, ລັອກ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 18 | 7.5 A | ອຸປະກອນເສີມ |
| 19 | 20 A | Drivers Power Seat Sliding |
| 20 | 20 A | Moonroof |
| 21 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງໄດເວີທີ່ນັ່ງໄດ້ |
| 22 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງຊ້າຍ |
| 23 | 15 A | ຊັອກເກັດ ACC ດ້ານໜ້າ |
| 24 | 20 A | Power Window's Driver |
| 25 | 15 A | ລັອກປະຕູຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| 26 | 10 A | ໄຟຕັດໝອກຊ້າຍໜ້າ |
| 27 | 10 A | ໄຟນ້ອຍດ້ານຊ້າຍ ( ພາຍນອກ) |
| 28 | 10 A | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
| 29 | 7.5 A | TPMS |
| 30 | 15 A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ ແສງສະຫວ່າງຕ່ຳ | 31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 32 | 7.5 A | STS (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
ຫ້ອງໂດຍສານ (ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ)
| ເລກທີ່ | ແອມພີມ. | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | ໂຄມໄຟຫົວຂວາສູງ |
| 2 | 10 A | ໄຟຂະໜາດນ້ອຍດ້ານຂວາ(ພາຍນອກ) |
| 3 | 10 A | ໄຟຕັດໝອກດ້ານຂວາ |
| 4 | 15 A | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາຕ່ຳ |
| 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 6 | 7.5 A | ໄຟພາຍໃນ |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 8 | 20 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງຜູ່ໂດຍສານ |
| 9 | 20 A | ເລື່ອນບ່ອນນັ່ງພາວເວີຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 10 | 10 A | ລັອກປະຕູດ້ານຂວາ |
| 11 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
| 12 | 10 A | ລະບົບການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ມີກະແຈ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 13 | 20 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ |
| 14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 15 | 20 A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແບບພຣີມຽມ |
| 16 | 15 A | Console ACC Socket |
| 17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 18 | 7.5 A | ຮອງແອວ |
| 19 | 20 A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ |
| 20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 22<26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
