Cầu chì và rơle Mercury Mystique (1995-2000)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Mẫu sedan 4 cửa Mercury Mystique được sản xuất từ ​​năm 1995 đến 2000. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercury Mystique 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 và 2000 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Mercury Mystique 1995-2000

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Mercury Mystique là cầu chì số 27 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.

Vị trí hộp cầu chì

Bảng điều khiển

Hộp cầu chì nằm dưới bảng điều khiển phía người lái.

Khoang động cơ

Sơ đồ hộp cầu chì

Khoang hành khách

Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang hành khách
Thành phần hợp nhất Bộ khuếch đại
19 1995-1997: Gương chiếu hậu có sưởi 7.5
20 Cầu dao: Động cơ gạt mưa 10
21 Cửa sổ điện 40
22 1995-1999: Mô-đun ABS 7.5
23 Đèn dự phòng 15
24 Phanh đèn 15
25 Khóa cửa 20
26 Đèn chính 7.5
27 Bật xì gà 15
28 Điệnghế 30
29 Xả tuyết cửa sổ sau 30
30 Hệ thống quản lý động cơ 7.5
31 Chiếu sáng bảng điều khiển 7.5
32 Radio 7.5
33 Đèn đỗ - phía người lái 7.5
34 Đèn nội thất/gương chỉnh điện 7.5
35 Đèn đỗ - phía hành khách 7.5
36 1995-1998: Túi khí 10
37 Động cơ quạt gió dàn nóng 30
38 Chưa sử dụng
Rơle
R12 Đèn nội thất
R13 Rã đông cửa sổ sau
R14 Động cơ quạt sưởi
R15 Mô tơ gạt mưa
R16 Đánh lửa
Đi-ốt
D2 Bảo vệ điện áp ngược

Khoang động cơ , 1995-1998

Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1995-1998)
Thành phần cầu chì Amp
1 Nguồn điện chính cho hệ thống điện trên xe 80
2 Làm mát động cơquạt 60
3 Hệ thống phanh ABS, quạt sưởi ('98) 60
4 Đèn đánh lửa, đèn ban ngày 20
5 Đèn sương mù 15
6 Không sử dụng
7 ABS hệ thống 20/30
8 1995-1997: Máy bơm không khí 30
9 Điều khiển động cơ điện tử (EEC) 20
10 Công tắc đánh lửa 20
11 Mô-đun đánh lửa EEC (bộ nhớ) 3
12 Hệ thống cảnh báo còi và nháy đèn nguy hiểm 15
13 Cảm biến HEGO 15/20
14 Bơm nhiên liệu hoạt động bằng điện 15
15 Đèn pha chiếu gần - ( phía hành khách) 10
16 Đèn pha chiếu gần - (phía người lái) 10
17 Đèn pha chiếu xa - (Phía hành khách) 10
18 Đèn pha chiếu xa - (phía tài xế) 10
Rơ le
R1 Đèn chạy ban ngày
R2 Rơle quạt tản nhiệt (tốc độ cao)
R3 Điều hòa
R4 Rơle ly hợp điều hòa
R5 Rơle quạt tản nhiệt (thấpspeed)
R6 Điện từ khởi động
R7 Còi xe
R8 Bơm nhiên liệu
R9 Đèn pha chiếu gần
R10 Đèn pha chiếu xa
R11 Mô-đun PCM
Điốt
D1 Bảo vệ điện áp ngược

Khoang động cơ, 1999-2000

Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (1999- 2000) <2 2>60
Số Thành phần hợp nhất Bộ khuếch đại
1 Không sử dụng
2 Máy phát điện 7.5
3 Đèn sương mù 20
4 Không sử dụng
5 Không được sử dụng
6 Mô-đun đánh lửa EEC (bộ nhớ) 3
7 Hệ thống cảnh báo còi và đèn chớp nguy hiểm 20
8 Không đã sử dụng
9 Bơm nhiên liệu 15
10 Không sử dụng
11 Đánh lửa, Điều khiển động cơ điện tử 20
12 Không sử dụng
13 Cảm biến HEGO 20
14 Mô-đun ABS 7.5
15 Thấp đèn pha chùm (của hành kháchbên) 7.5
16 Đèn pha chiếu gần (phía người lái) 7.5
17 Đèn pha chiếu xa (bên hành khách) 7.5
18 Đèn pha chiếu xa (bên lái ) 7.5
39 Không được sử dụng
40 Đánh lửa, công tắc đèn, hộp nối trung tâm 20
41 Rơ le EEC 20
42 Hộp nối trung tâm (cầu chì 37 đến rơle quạt gió) 40
43 Không được sử dụng
44 Không được sử dụng
45 Đánh lửa 60
46 Không sử dụng
47 Không sử dụng
48 Không sử dụng
49 Làm mát động cơ 60
50 Không sử dụng
51 ABS 60
52 Hộp nối trung tâm (mô-đun hẹn giờ trung tâm, rơle xả kính sau, cầu chì 24, 25, 27, 28, 34)
Rơle
R1 Bơm nhiên liệu
R2 Mô-đun EEC
R3 Điều hòa không khí
R4 Chùm sáng thấp
R5 Chùm sáng cao
R6 Còi
R7 Người khởi xướngsolenoid
R8 Quạt làm mát động cơ (tốc độ cao)
R9 Quạt làm mát động cơ
R10 Không sử dụng
R11 Đèn chạy ban ngày
Điốt
D1 Bảo vệ điện áp ngược
D2 Không sử dụng

Rơle phụ ( bên ngoài hộp cầu chì (1999-2000)

Rơle Vị trí
R18 Công tắc "Một chạm" (cửa sổ tài xế) Cửa tài xế
R22 Đèn sương mù Tấm chắn dây trên bảng điều khiển
R23 Tín hiệu rẽ Cột lái
R24 Cảnh báo hoảng loạn - phía người lái Giá đỡ mô-đun khóa cửa
R25 Cảnh báo hoảng loạn - bên tay phải Giá đỡ mô-đun khóa cửa
R32 Điều khiển lò sưởi Hego ('00) Gần mô-đun PCM e

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.