ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ GMC T-Series (T6500, T7500, T8500) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ໂຄງຮ່າງຟິວ GMC T6500, T7500, T8500 2003-2010
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ GMC T6500, T7500, T8500 ແມ່ນຟິວ #2 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ແຖບອຸປະກອນ Fuse Block
ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງແຖບເຄື່ອງມືດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດ.
<0
Maxi-Fuse Block
ບລັອກ Maxi-fuse ຢູ່ຂ້າງນອກຂອງ cab ທີ່ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
Relay Blocks
ມີ 4 ແຖບ relay ໃນລົດຂອງທ່ານ
Fuse box diagrams
Instrument Panel
| № | ວົງຈອນປ້ອງກັນ d |
|---|---|
| 1 | ສະວິດຈຸດໄຟ |
| 2 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
| 3 | ECM Ignition 1 |
| 4 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
| 5 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ALDL |
| 6 | ໂຄມໄຟເຕືອນ, ຣີເລ່ໄຟໄໝ້, ມໍເຕີເປົ່າລົມ, ຣີເລ່ມໍເຕີ, ລີເລເສີມ, ຣີເລປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, INT Relay |
| 7 | ໂຄມໄຟຫ້ອງ, Horn, ບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າເບກ, ວິທະຍຸສຳຮອງ, ໂຄມໄຟ Dome ດ້ານຫຼັງ |
| 8 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
| 9 | ເບຣກແບັກອັບ, ເບກລະບາຍອາກາດ, ລັອກທີ່ແຕກຕ່າງ, ເຄື່ອງອົບແຫ້ງອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍຄວາມຊຸ່ມ, ເຄື່ອງອັດອາກາດໄຟຟ້າ, ການປິດໄຟ |
| 10 | ໄຟເຜົາ ECM<25 |
| 11 | ໂຄມໄຟລ້ຽວລົດຕິດ (LH) |
| 12 | ຕົວຊ່ວຍ (ເປີດໄຟ) |
| 13 | Auxiliary (Battery Direct) |
| 14 | ໄຟຫົວ (LH) |
| 15 | ໂຄມໄຟຫົວ (RH) |
| 16 | ໂຄມໄຟຫົວ |
| 17 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮ້ອນ |
| 18 | ແມັດເຄື່ອງຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
| 19 | ໂຄມໄຟ ID, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍ, ໂຄມໄຟຫາງ, ກະຈົກກະຈົກ, ໂຄມໄຟສ່ອງແສງ |
| 20 | ມໍເຕີພັດລົມ Condenser ເຢັນ, ອັດລົມເຢັນ |
| 21 | ມໍເຕີ Wiper, ມໍເຕີຊັກຜ້າ |
| 22 | ກະຈົກລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເສົາແກນສອງຄວາມໄວ |
| 23 | ຫວ່າງ |
| 24 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ Rel ay |
| 25 | ໂຄມໄຟສາຍ Trailer Turn (RH), ໜ່ວຍກະພິບ |
| 26 | Power Post (ຍິນຍອມ) |
ການມອບໝາຍຟິວສໃນບັອກ Maxi-Fuse
| ຊື່ | ປ້ອງກັນວົງຈອນ/ຕົວຕັດວົງຈອນ |
|---|---|
| ST/TURN/HAZ | ຢຸດ, ສັນຍານການລ້ຽວ/ເຄື່ອງເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ |
| IGN SW3 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເພົາ,Chassis |
| INT/EXT lights | ໂຄມໄຟ Parldng, ໂຄມໄຟໂດມ, ໄຟແຜງເຄື່ອງມື |
| ໂຄມໄຟຫົວ | ໂຄມໄຟໜ້າ, ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
| AUX WRG | ຕົວຊ່ວຍ, ເບກບ່ອນຈອດລົດ |
| IGN SW1 | ສະວິດໄຟ, Washer/Wiper, Crank, Radio |
| HYD PUMP | Hydraulic Brake, Brake Pump Motor |
| ABS | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| ການຫັນປ່ຽນ | ລີເລ່ຈຸດໄຟ |
| ເບຣກຈອດ<25 | ມໍເຕີເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
| ໂຖປັດສະວະ | ພັດລົມ, ຮອນ, ເບຣກຄິ້ວ, ຕົວຊ່ວຍ |
| ເບຣກ ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກຂອງຕົວລໍ້, ໂຄມຢຸດລົດພ່ວງ |
| PWR WDO/LOCKS | ປຼີວິນໂດ, ລັອກປະຕູພາວເວີ |
Relay Block A
| Relay Block A | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| 1 | Power Window |
| 2 | ໂຄມໄຟຫຼັງ (ປີ້ນ) |
| 3 | ແສງສູງ |
| 4 | ແສງ |
| 5 | ແສງໄຟ (ຕ່ຳ, ສູງ) |
| 6 | ໄຟສາຍທາງຂວາງ (ໄຟໜ້າຊ້າຍ) |
| 7<25 | ໂຄມໄຟຫາງ |
| 8 | ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍ |
| 9 | ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ ( ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ) |
ຣີເລບລ໋ອກ B
| ຣີເລບຕັນ B<21 | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| 1 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Condenser (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 2 | ເຄື່ອງອັດລົມ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 3 | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
| 4 | ຈຸດໄຟໄໝ້ (ອຸປະກອນເສີມ) |
| 5 | ໄຟໄໝ້ 1 |
| 6 | ຈຸດໄຟ 2 |
| 7 | ຕົວຊ່ວຍ |
| 8 | Horn |
| 9 | ໄຟ 3 |
| 10 | ໂຄມໄຟໂດມ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 11 | ເບຣກໄອເສຍ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
| 12 | ປິດການຄວບຄຸມ (ຖ້າ ມີອຸປະກອນ) |
Relay Block C
| Relay Block C | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| 1 | ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
| 2 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) ເປີດ (ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ) |
| 3 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) ປິດ (ບ່ອນຈອດລົດ) |
| 4 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ/ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) |
| 5 | ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ນໍ້າມັນທີ່ຮ້ອນ) |
| 6 | ຢຸດໂຄມໄຟ |
Relay Block D
| Relay Block D | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| 1 | ກາງ (ສາຍສົ່ງໜ້າທີປານກາງ) |
| 2 | ໂຄມໄຟສຳຮອງ (ປີ້ນກັບ) (ສາຍສົ່ງໜ້າທີປານກາງ) |
