අන්තර්ගත වගුව
දොර 4 සෙඩාන් Mercury Mystique 1995 සිට 2000 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙහිදී ඔබට Mercury Mystique 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 සහ 2000 හි ෆියුස් පෙට්ටි රූප සටහන් සොයා ගත හැක මෝටර් රථයේ ඇතුළත ෆියුස් පැනල් පිහිටීම ගැන, සහ එක් එක් ෆියුස් (ෆියුස් පිරිසැලසුම) සහ රිලේ පැවරීම ගැන ඉගෙන ගන්න.
ෆියුස් පිරිසැලසුම Mercury Mystique 1995-2000
සුරුට්ටු සැහැල්ලු (බලය පිටවන) ෆියුස් මර්කරි මිස්ටික් යනු උපකරණ පුවරු ෆියුස් පෙට්ටියේ ඇති ෆියුස් #27 වේ.
ෆියුස් පෙට්ටියේ පිහිටීම
උපකරණ පුවරුව
ෆියුස් පෙට්ටිය රියදුරුගේ පැත්තේ උපකරණ පුවරුවට යටින් පිහිටා ඇත. 
එන්ජින් මැදිරිය
5>
ෆියුස් පෙට්ටි රූප සටහන්
මගී මැදිරිය
| № | Fused component | Amp |
|---|---|---|
| 19 | 1995-1997: රත් වූ පසුපස දර්ශන දර්පණ | 7.5 |
| 20 | පරිපථ කඩනය: වයිපර් මෝටර | 10 |
| 21 | බල කවුළු | 40 |
| 22 | 1995-1999: ABS මොඩියුලය | 7.5 |
| 23 | උපස්ථ ලාම්පු | 15 |
| 24 | තිරිංග ලාම්පු | 15 |
| 25 | දොර අගුල් | 20 |
| 26 | ප්‍රධාන ආලෝකය | 7.5 |
| 27 | සුරුට්ටු සැහැල්ලු | 15 |
| 28 | විදුලියආසන | 30 |
| 29 | පසුපස ජනේල ඉවත් කිරීම | 30 |
| 30 | එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතිය | 7.5 |
| 31 | උපකරණ පැනල ආලෝකකරණය | 7.5 |
| 32 | රේඩියෝව | 7.5 |
| 33 | නැවැත්වීමේ ලාම්පු - රියදුරු පැත්ත | 7.5 |
| 34 | අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය/විදුලි දර්පණ ගැලපීම | 7.5 |
| 35 | නැවැත්වීමේ ලාම්පු - මගීන්ගේ පැත්ත | 7.5 |
| 36 | 1995-1998: Air bag | 10 |
| 37 | හීටර් බ්ලෝවර් මෝටරය | 30 |
| 38 | භාවිතා නොවේ | — |
| රිලේ | ||
| R12 | අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය | |
| R13 | පසුපස ජනේල ඉවත් කිරීම | |
| R14 | හීටර් බ්ලෝවර් මෝටරය | R15 | Wiper motor |
| R16 | Ignition | |
| ඩයෝඩය | 23> | |
| D2 | ප්‍රතිලෝම වෝල්ටීයතා ආරක්ෂාව |
එන්ජින් මැදිරිය . 19> Amp 1 වාහන විදුලි පද්ධතියට ප්‍රධාන බල සැපයුම 80 2 එන්ජිම සිසිලනයවිදුලි පංකාව 60 3 ABS තිරිංග පද්ධතිය, හීටර් බ්ලෝවර් ('98) 60 4 දැල්වීම, දිවාකාල ධාවන පහන් 20 5 Foglamp 15 6 භාවිතා කර නැත — 7 ABS පද්ධතිය 20/30 8 1995-1997: වායු පොම්පය 30 9 ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්ජින් පාලනය (EEC) 20 10 ඉග්නිෂන් ස්විචය 20 11 EEC ජ්වලන මොඩියුලය (මතකය) 3 12 අං සහ උපද්‍රව ෆ්ලෑෂර් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය 15 13 HEGO සංවේදකය 15/20 20> 14 විද්‍යුත් වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ඉන්ධන පොම්පය 15 15 පහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව - ( මගීන්ගේ පැත්ත) 10 16 අඩු කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව - (රියදුරු පැත්ත) 10 17 ඉහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව - (මගීන්ගේ පැත්ත) 10 18 ඉහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව - (රියදුරු පැත්ත) 10 රිලේස් R1 දිවාකාල ධාවන පහන් R2 රේඩියේටර් පංකා රිලේ (අධිවේගී) R3 වායු සමීකරණය R4 වායු සමීකරණ ක්ලච් රිලේ R5 රේඩියේටර් පංකා රිලේ (අඩුවේගය) R6 ආරම්භක solenoid R7 Horn R8 ඉන්ධන පොම්පය R9 පහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු R10 ඉහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු R11 PCM මොඩියුලය 23> 23> Diode D1 ප්‍රතිලෝම වෝල්ටීයතා ආරක්ෂාව එන්ජින් මැදිරිය, 1999-2000
| අංක. | Fused component | Amp | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | භාවිත කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| 2 | ප්‍රත්‍යාවර්තකය | 7.5 | |||||||||||||||||||
| 3 | ෆොග්ලැම්ප් | 20 | |||||||||||||||||||
| 4 | භාවිතා නොවේ | — | |||||||||||||||||||
| 5 | භාවිතා නොකෙරේ | — | |||||||||||||||||||
| 6 | EEC ජ්වලන මොඩියුලය (මතකය) | 3 | |||||||||||||||||||
| 7 | අං සහ උපද්‍රව ෆ්ලෑෂර් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය | 20 | |||||||||||||||||||
| 8 | 22>අංක භාවිතා නොකළේය— | ||||||||||||||||||||
| 9 | ඉන්ධන පොම්පය | 15 | |||||||||||||||||||
| 10 | භාවිතා කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| 11 | දැල්වීම, ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්ජින් පාලනය | 20 | 20>|||||||||||||||||||
| 12 | භාවිතා කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| 13 | HEGO සංවේදකය | 20 | |||||||||||||||||||
| 14 | ABS මොඩියුලය | 7.5 | |||||||||||||||||||
| 15 | අඩු කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව (මගීපැත්ත) | 7.5 | |||||||||||||||||||
| 16 | අඩු කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව (රියදුරු පැත්ත) | 7.5 | |||||||||||||||||||
| 17 | ඉහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව (මගීගේ පැත්ත) | 7.5 | |||||||||||||||||||
| 18 | ඉහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පුව (රියදුරු පැත්ත ) | 7.5 | |||||||||||||||||||
| 39 | භාවිතා කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| 40 | දැල්වීම, ආලෝක ස්විචය, මධ්‍යම සන්ධි පෙට්ටිය | 20 | |||||||||||||||||||
| 41 | EEC රිලේ | 20 | |||||||||||||||||||
| 42 | මධ්‍යම හන්දි පෙට්ටිය (ෆියුස් 37 සිට බ්ලෝවර් රිලේ දක්වා) | 40 | |||||||||||||||||||
| 43 | භාවිතා කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| 44 | භාවිතා කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| දැල්වීම | 60 | ||||||||||||||||||||
| 46 | භාවිතා නොවේ | — | |||||||||||||||||||
| 47 | භාවිතා කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| 48 | භාවිතා කර නැත | — | |||||||||||||||||||
| 49 | එන්ජිම සිසිලනය | 60 | |||||||||||||||||||
| 50 | භාවිතා නොවේ | — | |||||||||||||||||||
| 51 | ABS | 60 | |||||||||||||||||||
| 52 | මධ්‍යම හන්දි පෙට්ටිය (මධ්‍යම ටයිමර් මොඩියුලය, පසුපස කවුළු ඩිෆ්‍රොස්ට් රිලේ, ෆියුස් 24, 25, 27, 28, 34) | <2 2>60||||||||||||||||||||
| රිලේ | 22>|||||||||||||||||||||
| R1 | ඉන්ධන පොම්පය | ||||||||||||||||||||
| R2 | EEC මොඩියුලය | ||||||||||||||||||||
| R3 | වායු සමීකරණය | ||||||||||||||||||||
| R4 | පහළ කදම්භය | ||||||||||||||||||||
| R5 | ඉහළ කදම්භ | ||||||||||||||||||||
| R6 | Horn | ||||||||||||||||||||
| R7 | ආරම්භකsolenoid | ||||||||||||||||||||
| R8 | එන්ජින් සිසිලන විදුලි පංකාව (අධිවේගී) | ||||||||||||||||||||
| R9 | එන්ජින් සිසිලන පංකාව | ||||||||||||||||||||
| R10 | භාවිතා නොවේ | ||||||||||||||||||||
| R11 | දිවාකාල ධාවන පහන් | ||||||||||||||||||||
| 20> | |||||||||||||||||||||
| ඩයෝඩ | |||||||||||||||||||||
ප්‍රතිලෝම වෝල්ටීයතා ආරක්ෂාව<( ෆියුස් පෙට්ටිවලින් පිටත (1999-2000)
|
