สารบัญ
รถซีดาน 4 ประตู Mercury Mystique ผลิตตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2000 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Mercury Mystique ปี 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 และ 2000 รับข้อมูล เกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Mercury Mystique 1995-2000
<8
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Opel/Vauxhall Combo C (2001-2011)
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Mercury Mystique คือฟิวส์ #27 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ดูสิ่งนี้ด้วย: Hummer H2 (2002-2007) ฟิวส์และรีเลย์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ
ห้องเครื่อง
แผนภาพกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องโดยสาร
№ | ส่วนประกอบหลอมละลาย | แอมป์ |
---|---|---|
19 | 1995-1997: กระจกมองหลังแบบปรับความร้อนได้ | 7.5 |
20 | เซอร์กิตเบรกเกอร์: มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 10 |
21 | กระจกไฟฟ้า | 40 |
22 | 1995-1999: โมดูล ABS | 7.5 |
23 | ไฟสำรอง | 15 |
24 | เบรก ไฟ | 15 |
25 | ล็อคประตู | 20 |
26 | ไฟหลัก | 7.5 |
27 | ที่จุดบุหรี่ | 15 |
28 | ไฟฟ้าที่นั่ง | 30 |
29 | กระจกหลังละลายน้ำแข็ง | 30 |
30 | ระบบการจัดการเครื่องยนต์ | 7.5 |
31 | ไฟส่องสว่างแผงหน้าปัด | 7.5 |
32 | วิทยุ | 7.5 |
33 | ไฟจอดรถ - ด้านคนขับ | 7.5 |
34 | ไฟภายในห้องโดยสาร/กระจกปรับไฟฟ้า | 7.5 |
35 | ไฟจอดรถ - ด้านผู้โดยสาร | 7.5 |
36 | 1995-1998: ถุงลมนิรภัย | 10 |
37 | มอเตอร์เป่าลมร้อน | 30 |
38 | ไม่ใช้ | — |
รีเลย์ <23 | ||
R12 | ไฟภายในรถ | |
R13 | ละลายน้ำแข็งที่กระจกหลัง | |
R14 | มอเตอร์เป่าฮีตเตอร์ | |
R15 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | |
R16 | จุดระเบิด | |
ไดโอด | ||
D2 | การป้องกันแรงดันย้อนกลับ |
ห้องเครื่องยนต์ , พ.ศ. 2538-2541
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (พ.ศ. 2538-2541)
№ | ส่วนประกอบที่หลอมละลาย | แอมป์ |
---|---|---|
1 | แหล่งจ่ายไฟหลักไปยังระบบไฟฟ้ารถยนต์ | 80 |
2 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์พัดลม | 60 |
3 | ระบบเบรก ABS, เครื่องทำความร้อนโบลเวอร์ ('98) | 60 |
4 | ระบบจุดระเบิด ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | 20 |
5 | ไฟตัดหมอก | 15 |
6 | ไม่ได้ใช้ | — |
7 | ABS ระบบ | 20/30 |
8 | 1995-1997: ปั๊มลม | 30 |
9 | ระบบควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (EEC) | 20 |
10 | สวิตช์จุดระเบิด | 20 |
11 | โมดูลจุดระเบิด EEC (หน่วยความจำ) | 3 |
12 | ระบบเตือนแตรและไฟกะพริบฉุกเฉิน | 15 |
13 | เซ็นเซอร์ HEGO | 15/20 |
14 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า | 15 |
15 | ไฟหน้าแบบไฟต่ำ - ( ด้านผู้โดยสาร) | 10 |
16 | ไฟหน้าไฟต่ำ - (ด้านคนขับ) | 10 |
17 | ไฟหน้าไฟสูง - (ด้านผู้โดยสาร) | 10 |
18 | ไฟหน้าไฟสูง - (ด้านคนขับ) | 10 |
รีเลย์ | <22||
R1 | ไฟวิ่งกลางวัน | |
R2 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ความเร็วสูง) | |
R3 | เครื่องปรับอากาศ | |
R4 | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ | |
R5 | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ (ต่ำความเร็ว) | |
R6 | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ | |
R7 | แตร | |
R8 | ปั้มน้ำมัน | |
R9 | ไฟหน้าไฟต่ำ | |
R10 | ไฟหน้าไฟสูง | |
R11 | โมดูล PCM | |
<20 | ||
ไดโอด | ||
D1 | การป้องกันแรงดันย้อนกลับ<23 |
ห้องเครื่องยนต์ พ.ศ. 2542-2543
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (พ.ศ. 2542- 2543)
ฉบับที่ | ส่วนประกอบหลอมรวม | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ไม่ได้ใช้ | — |
2 | อัลเทอร์เนเตอร์ | 7.5 |
3 | ไฟตัดหมอก | 20 |
4 | ไม่ได้ใช้ | — |
5 | ไม่ได้ใช้ | — |
6 | โมดูลจุดระเบิด EEC (หน่วยความจำ) | 3 |
7 | ระบบเตือนแตรและไฟกะพริบฉุกเฉิน | 20 |
8 | ไม่ใช่ t ใช้ | — |
9 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 15 |
10 | ไม่ได้ใช้ | — |
11 | การจุดระเบิด ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | 20 |
12 | ไม่ได้ใช้ | — |
13 | เซ็นเซอร์ HEGO | 20 |
14 | โมดูล ABS | 7.5 |
15 | ต่ำ ไฟหน้าแบบลำแสง (ของผู้โดยสารด้านข้าง) | 7.5 |
16 | ไฟหน้าไฟต่ำ (ด้านคนขับ) | 7.5 |
17 | ไฟหน้าไฟสูง (ด้านผู้โดยสาร) | 7.5 |
18 | ไฟหน้าไฟสูง (ด้านคนขับ ) | 7.5 |
39 | ไม่ได้ใช้ | — |
40 | จุดระเบิด สวิตช์ไฟ กล่องรวมสัญญาณส่วนกลาง | 20 |
41 | รีเลย์ EEC | 20<23 |
42 | กล่องรวมสัญญาณตรงกลาง (ฟิวส์ 37 ไปยังรีเลย์โบลเวอร์) | 40 |
43 | ไม่ได้ใช้ | — |
44 | ไม่ได้ใช้ | — |
45 | จุดระเบิด | 60 |
46 | ไม่ได้ใช้ | — |
47 | ไม่ได้ใช้ | — |
48 | ไม่ได้ใช้ | — |
49 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ | 60 |
50 | ไม่ได้ใช้ | — |
51 | ABS | 60 |
52 | กล่องรวมสัญญาณส่วนกลาง (โมดูลตัวตั้งเวลาส่วนกลาง รีเลย์ละลายน้ำแข็งที่กระจกหลัง ฟิวส์ 24, 25, 27, 28, 34) | <2 2>60|
รีเลย์ | ||
R1 | ปั๊มเชื้อเพลิง | |
R2 | โมดูล EEC | |
R3 | เครื่องปรับอากาศ | |
R4 | ไฟต่ำ | |
R5 | ไฟสูง | |
R6 | แตร | |
R7 | สตาร์ทเตอร์โซลินอยด์ | |
R8 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ (ความเร็วสูง) | |
R9 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ | |
R10 | ไม่ได้ใช้ | |
R11 | ไฟวิ่งกลางวัน | |
ไดโอด | ||
D1 | การป้องกันแรงดันย้อนกลับ | |
D2 | ไม่ใช้ |
รีเลย์เสริม ( ภายนอกกล่องฟิวส์ (1999-2000)
№ | รีเลย์ | ตำแหน่งที่ตั้ง |
---|---|---|
R18 | สวิตช์ "กดครั้งเดียว" (กระจกด้านคนขับ) | ประตูคนขับ |
R22 | ไฟตัดหมอก | แผงสายไฟบนแผงหน้าปัด |
R23 | ไฟเลี้ยว | คอพวงมาลัย |
R24 | สัญญาณเตือนตื่นตระหนก - ด้านคนขับ | ตัวยึดโมดูลล็อคประตู |
R25 | สัญญาณเตือนตื่นตระหนก - ด้านขวา | ตัวยึดโมดูลล็อคประตู |
R32 | Hegoheater control ('00) | ใกล้ PCM-Modul จ |