Saturn L-series (2003-2005) fuses ແລະ relays

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Saturn L100, L200, L300, LW200, LW300 2003, 2004 ແລະ 2005 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນ. ລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລຸ້ນ Saturn L-series ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເບິ່ງຟິວ “LIGHTER” ແລະ “AUX PWR”).

ສາລະບານ

  • ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
    • ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
    • ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
  • ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງຟິວ
    • ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
    • ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ມີກ່ອງຟິວສອງອັນຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດດ້ານຂວາ ແລະ ຊ້າຍຂອງລົດ. ໃຊ້ກະແຈ ຫຼື ຫຼຽນເພື່ອເອົາປະຕູແຜງຟິວອອກ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນ ຫ້ອງໂດຍສານ

<23
ຊື່ ລາຍລະອຽດ
ຝ່າຍຜູ້ຂັບຂີ່
DIMMER Dimmer Switch
IGN 3 ສະວິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຊ້າຍ/ຂວາ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) , ເຄື່ອງປັບອາກາດ, Relay Defogger Relay
DEFOG LED Rear Defog LED
RR COMP ຕູ້ເກັບມ້ຽນໂຄມໄຟ
WIPER ເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະ ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ (ດ້ານໜ້າ)
BSI/BCM/ MIRROR Brake Transaxle Shift Interlock, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ກະຈົກພະລັງງານ
RADIO ສຽງ, OnStar, DVD ບ່ອນນັ່ງຫລັງ (ທາງເລືອກ)
IGN 3 Relay Switch Ignition
REAR DEFOG Rear Defogger Relay
HEADLAMP ສາຍໄຟໜ້າ
PARKLAMP ສາຍໄຟຈອດລົດ
ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ
ລັອກ ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ
ບ່ອນນັ່ງ HTD ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ຖ້າມີອຸປະກອນ)
ຮ່າງກາຍ ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ຣີເລແວ່ນເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ສະລັກປະຕູຍົກ
POWER SEAT Power Seat
PREM AMP ເຄື່ອງຂະຫຍາຍລະບົບສຽງລະດັບພຣີມຽມ
ໄຟ FOG ໂຄມໄຟຕັດໝອກ
RR WIPER/SUNROOF Wiper/Washer ຫລັງ (Wagon), Sunroof
DR UnLOCK Driver Door Unlock Relay
ປົດລັອກ ລີເລປົດລັອກປະຕູ
ລັອກ ລີເລລັອກປະຕູ
ກະຈົກ ຣີເລກະຈົກພະລັງງານ
FOG LAMP Fog Lamp Relay
WINDOW Power Windows, Power Sunroof Relay

Engine Compartment Fuse Box

ທີ່ຕັ້ງກ່ອງ Fuse

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນເຄື່ອງຈັກຊ່ອງໃສ່
ຊື່ ລາຍລະອຽດ
IGN 0/3/CR (L4) ສະວິດໄຟ
ວິທະຍຸ / ON-STAR ລະບົບສຽງ, OnStar, ບ່ອນນັ່ງຫລັງ DVD (ທາງເລືອກ)
BCM CLUSTER<26 ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ກຸ່ມອຸປະກອນ, ສະວິດ Dimmer
ເຄື່ອງ INJECTOR (ຫຼື INJ) (L4) ຫົວສີດນໍ້າມັນ (2.2L L4, ຖ້າມີອຸປະກອນ)
IGN (V6)

EIS (L4) 3.0L V6: Ignition Coils;

2.2L L4: ລະບົບຕິດໄຟອີເລັກໂທຣນິກ ປ້ຳນໍ້າມັນ ລະບົບປ້ຳນ້ຳມັນ RT HEADLAMP (ຫຼື R HDLP) ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ ເບຣກ ໂຄມເບຣກ IGN 1 ກຸ່ມເຄື່ອງມື , ສະວິດລະດັບຄວາມເຢັນ, ຖົງລົມ, ເອເລັກໂຕຣນິກ PRND321 HAZARD ກະພິບອັນຕະລາຍ, HBTT (ຕົວຊີ້ບອກສາຍໄຟຫົວ HI Beam), I/P Cluster ABS 2 Anit-Lock Brake System ຄວບຄຸມ IGN 1 ໂມດູນຄວບຄຸມພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ, Transaxle (2.2L L4, ຖ້າມີອຸປະກອນ), Tr ansaxle Control Module (3.0L V6) Back-UP/TURN ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ສະຫຼັບລະດັບນ້ຳເຢັນ CRUISE SW ສະວິດການຄວບຄຸມລະບົບຄວາມໄວເຮືອ BCM/ECM/ CRUISE ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ABS <23 ABS 1 ລະບົບເບຣກ Anit-Lock ເຄື່ອງຈັກ CNTL 3 (V6) 3.0L V6 Engine<26 ດ້ານຫຼັງDEFOG Defog Window Rear Defogger HVAC Blower High Blower IGN 0 Park Neutral Switch Position Switch, Powertrain Control Module AC ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ CD/DLC Audio, Data Link Connector (DLC), Rear Seat DVD (Option) IGN 1/2 ສະວິດໄຟ <20 HORN Horn ຄວບຄຸມ B+ ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (2.2L L4, ຖ້າມີອຸປະກອນ), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (3.0L V6), ໂມດູນຄວບຄຸມ Transaxle (3.0L V6) I/P BATT RT Passenger's Side Instrument Panel Fuse Block AUX PWR (ຫຼື AUX POWER) ປລັກສຽບໄຟ ພັດລົມເຢັນ 2 ໂມດູນພັດລົມເຢັນ ເຄື່ອງຈັກ CNTL (V6) 3.0L V6 (L81) ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກ CNTL (V6)

IGN 3 (L4) 3.0L V6 ເຄື່ອງຈັກ cruise Clutch Switch, ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ, Relay ເຄື່ອງປັບອາກາດ, Heated Oxygen Sensor BCM 2 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ປ K LAMP ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ, ໂຄມໄຟໜ້າ, ໂຄມໄຟໜ້າ, ໂຄມໄຟປ້າຍຫຼັງ, ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນ, ໄຟສະແດງວິທະຍຸ, ໂຄມໄຟຫຼັງກຸ່ມ I/P, ໂຄມໄຟ I/P, ວົງໂຄມໄຟຊິກາ, ໂຄມໄຟຂີ້ເທົ່າ, ແສງ PRND321, ສະວິດການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ ພັດລົມເຢັນ 1 ໂມດູນພັດລົມເຢັນ LT HEADLAMP (ຫຼື L HDLP) ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ ເບົາ ຢາສູບເບົາ A/C DIODE ໄດໂອດເຄື່ອງປັບອາກາດ ຕົວຕັດວົງຈອນ WDO/SUNRF (V6) Power Window Relay, Sunroof ( 3.0L V6) WDO/SUNRF/AIR (L4) ຣີເລປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ກັນແດດ ແລະປ້ຳລົມ (2.2L L4, ຖ້າມີອຸປະກອນ) Relays ປ້ຳນໍ້າມັນ ລະບົບປ້ຳນ້ຳມັນ WIPER ລະບົບ Wiper AC ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ ຮອນ ຮອນ WIPER ຫລັງ ລະບົບ Wiper ຫລັງ ( Wagon ເທົ່ານັ້ນ) MAIN (V6) ເຄື່ອງຈັກ 3.0L V6 DRL ແລ່ນກາງເວັນ ໂຄມໄຟ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.