Mazda Tribute (2008-2011) fuses ແລະ relays

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mazda Tribute ລຸ້ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2007 ຫາ 2011. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Mazda Tribute 2008, 2009, 2010 ແລະ 2011 , ໄດ້ຮັບ ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ​ຟິວ​ໃນ​ລົດ​, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout Mazda Tribute 2008-2011

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ): #40 (ຈຸດໄຟໜ້າ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື, ແລະຟິວ #3 (ຈຸດໄຟຫຼັງ – ຄອນໂຊນກາງ) ໃນ ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

ຫ້ອງໂດຍສານ

ແຜງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາມືຂອງຄອນໂຊນກາງ, ໂດຍເຄື່ອງມື ແຜງ.

ຖອດຝາປິດອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງຝາປິດຟິວ. ກົດແຖບທີ່ຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະລຸ່ມຂອງຝາປິດຟິວເພື່ອຖອດອອກ.

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

2008

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2008)
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ
1 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
2 15A ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ
3 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
4 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃຊ້ແລ້ວ
33 PCM diode
34 —<25 ເລີ່ມໄດໂອດ
35 10 A* ແລ່ນ/ເລີ່ມ, ໂຄມໄຟປີ້ນ, ຣີເລປ້ອງກັນຄວາມໜາວດ້ານຫຼັງ
36 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
37 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
(* - ຟິວມິນິ) (** - ຟິວຕອດເຕີ)

2010, 2011

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2010, 2011) <2 4>ໂຄມໄຟໜ້າແສງຕ່ຳ (ຂວາ) <19
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ວົງຈອນປ້ອງກັນ
1 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
2 15A ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ
3 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
4 30A ມຸງຫຼັງຄາເດືອນ
5 10A Brake-shift interlock (BSI), Passenger compartment fuse panel
6<25 20A ໄຟສາຍ, ໂຄມໄຟຢຸດ
7 10A ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ (ຊ້າຍ)<25
8 10A
9 15A ໄຟພາຍໃນ
10 15A ໄຟຫຼັງ
11 10A ສີ່ຫຼ່ຽມຂັບສົ້ນ
12 7.5A ສະວິດກະຈົກໄຟ
13 5A ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່)
14 10A FCIM (ປຸ່ມວິທະຍຸ), ຈໍສະແດງຜົນດ້ານໜ້າໂມດູນ
15 10A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
16 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
17 20A ຟີດມໍເຕີລັອກທັງໝົດ, ປົດລ໋ອກປະຕູ, ການປ່ອຍແວ່ນອອກ
18 20A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
19 25A wiper ຫລັງ
20 15A Datalink
21 15A ໂຄມໄຟໝອກ
22 15A ໂຄມໄຟຈອດລົດ
23<25 15A ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ
24 20A Horn Relay
25 10A ໂຄມໄຟຄວາມຕ້ອງການ
26 10A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື
27 20A ສະວິດໄຟ
28 5A ວິທະຍຸ
29 5A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື
30 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
31 10A ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ
32 10A ໂມດູນກ້ອງວິດີໂອຫຼັງ
33<25 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
34 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
35 10A ຂັບສົ້ນສີ່ລໍ້, ພວງມາໄລເອເລັກໂທຣນິກພວງມະໄລ (EPAS)
36<25 5A ຕົວຮັບສັນຍານລະບົບຕ້ານການລັກແບບ Passive (PATS)
37 10A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ<25
38 20A Subwoofer/Amp (ພຣີມຽມວິທະຍຸ)
39 20A ວິທະຍຸ
40 20A ຈຸດເປີດໄຟດ້ານໜ້າ
41 15A ສະວິດລັອກປະຕູຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ, ຫລັງຄາດວງຈັນ, ຈໍສະແດງຜົນກ້ອງໃນກະຈົກ<25
42 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
43 10A ໂລ​ຈິ​ກ​ປັດ​ນ້ຳ​ດ້ານ​ຫຼັງ, ຣີ​ເລ​ທີ່​ນັ່ງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ, ກຸ່ມ​ເຄື່ອງ​ມື
44 10A ບໍ່​ໄດ້​ໃຊ້ (ອາ​ຫານ)
45 5A ໂລຈິກ wiper ດ້ານໜ້າ, Blow er motor relay
46 7.5 A ລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ (OCS), ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ (PADI)
47 30A Circuit Breaker ພະລັງງານ ປ່ອງຢ້ຽມ
48 ການລ່າຊ້າອຸປະກອນເສີມ
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2010, 2011)
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ວົງຈອນປ້ອງກັນ<21
A 80A Midi ໂມດູນພວງມາໄລເອເລັກໂຕຣນິກ (EPAS)
B 125A Midi ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
1 15A* ກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
2 30 A** ເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼັງ
3 20A** ຈຸດໄຟຫຼັງ (ຄອນໂຊນກາງ)
4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
5 10 A* ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) - ຮັກສາພະລັງງານໄວ້, ຣີເລ PCM, ກະປ໋ອງvent
6 15A* Alternator
7 15A* ສະ​ປັດ Liftgate
8 20A* ໂຄມ​ໄຟ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ລໍ້​ຍົກ
9 50 A** ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
10 30 A** ເຄື່ອງເຊັດໜ້າ
11 30 A** ເຄື່ອງເລີ່ມ
12 40A** ມໍເຕີພັດລົມ
13 10 A* A/C clutch
14 15A* ໂຄມໄຟທ້າຍລົດພ່ວງ
15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
16 40A** ພັດລົມເຢັນ 1
17 40A** ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 2
18 20A** ABS solenoid
19 30 A** ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ
20 A/C clutch relay
21A Relay defroster rear
21B ການຖ່າຍທອດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
21C ລີເລພັດລົມ
21D PCM relay
22 20A* ປໍ້ານໍ້າມັນ
23 15A* ຫົວສີດນໍ້າມັນ
24 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
25 5A* ABS
26 15A* ສາຍໄຟ
27 10 A* PCM - ອົງປະກອບຂອງສາຍໄຟໂດຍທົ່ວໄປເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ໂຄມໄຟຊີ້ບອກ
28 20A* PCM - ທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບ
29 15A* PCM
30A ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1 ໜ່ວຍ
30B ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ
30C Relay ພັດລົມຫຼັກ
30D ພັດລົມເຢັນ 2 Relay
31A ລີເລໂຄມໄຟປີ້ນ
31B ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
31C Trailer tow turn relay
31D Trailer tow relay turn right turn
31E Trailer tow relay
31F ລີເລລັອດປະຕູ
32 —<25 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
33 PCM diode
34 ໄດໂອດເລີ່ມ
35 10 A* ແລ່ນ/ເລີ່ມ, ໂຄມໄຟປີ້ນ, ຣີເລຕ້ານການແຊ່ແຂງທາງຫຼັງ
36 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
(* - ຟິວມິນິ) (** - ຟິວຕອດເຕີ)
(spare) 5 10A Brake Shift Interlock (BSI), SPDJB 6 20A ໄຟສາຍ, ໂຄມໄຟຢຸດ 7 10A ໂຄມໄຟໜ້າ r beam ຕ່ຳ (ຊ້າຍ ) 8 10A ໂຄມໄຟໜ້າ r beam ຕ່ຳ (ຂວາ) 9 15A ໄຟພາຍໃນ 10 15A ແສງຫຼັງ 11 10A ສີ່ຫຼ່ຽມຂັບສົ້ນ 12 7.5A ສະຫຼັບກະຈົກໄຟ 13 7.5A ທໍ່ລະບາຍອາກາດ 14 10A<25 FCIM (ປຸ່ມວິທະຍຸ), ໂມດູນຈໍສະແດງຜົນດ້ານໜ້າ 15 10A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ 16 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) 17 20A ລັອກທັງໝົດ ຟີດມໍເຕີ, ການປ່ອຍ Liftgate, ການປ່ອຍ Liftglass 18 20A ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ 19 25A ແວ່ນຕາຫຼັງ 20 15A ລິ້ງຄ໌ຂໍ້ມູນ 21 15A ໂຄມໄຟໝອກ 22 15A ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ 23 15A ແສງສູງ ໄຟໜ້າ 24 20A Horn Relay 25 10A ໂຄມໄຟຄວາມຕ້ອງການ 26 10A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື 27 20A ສະວິດໄຟ 28 5A ວິທະຍຸ 29 5A ແຜງເຄື່ອງມືcluster 30 5A Overdrive ຍົກເລີກ 31 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) 32 10A ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ 33 10A ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວ 34 5A ສະວິດຄວບຄຸມຄວາມໄວປິດໃຊ້ງານ, ABS 35 10A ຂັບສີ່ລໍ້, EPAS (ພວງມາໄລ) 36 5A ຕົວຮັບສັນຍານ PATS 37 10A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ 38 20A Subw r oofer/Amp (ວິທະຍຸສຽງ) 39 20A ວິທະຍຸ 40 20A ຈຸດໄຟໜ້າ 41 15A ສະວິດລັອກປະຕູຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ 42 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) 43 10A ເຫດຜົນດ້ານຫຼັງ wiper, relay ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ 44 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) 45 5A ເຫດຜົນຂອງ wiper ດ້ານຫນ້າ, Blower motor relay 46 7.5A OCS (ຂໍ້ຈຳກັດ), PADI (ຂໍ້ຈຳກັດ) 47 ເບກເກີ້ວົງຈອນ 30A ປ່ອງຢ້ຽມໄຟ, ມຸງຫຼັງຄາ 48 — ຣີເລອຸປະກອນເສີມລ່າຊ້າ
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008) <22 <22
ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ ລາຍລະອຽດ
A 80AMidi EPAS
B 125A Midi SPDJB
1 15A* ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ
2 30A** ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ
3 20A** ຈຸດໄຟຫຼັງ (ຄອນໂຊນກາງ)
4 20A ** ປໍ້ານໍ້າມັນ
5 10A* ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຢູ່ລອດ
6 15A* Alternator
7 10A* ໂຄມໄຟຖອຍຫຼັງ
8 20A* ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດພ່ວງ
9 50A** ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
10 30A** ແວ່ນໜ້າ
11 30A** Starter
12 40A* * ມໍເຕີພັດລົມ
13 10A* A/C clutch
14 15A* ໂຄມໄຟທ້າຍລົດພ່ວງ
15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
16 40A** ພັດລົມເຢັນ 1
17 40A ** ພັດລົມເຢັນ 2
18 20A** ABS solenoid
19 30A** ທີ່ນັ່ງພາວເວີ
20 ແອ/C ລີເລ້ຄລິດສະຕິກ
21A Relay defroster ຫລັງ
21B ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
21C ເບວເວີລີເລ
21D PCM relay
22 ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ
23 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
24 10A* ສາຍສົ່ງ PCM
25 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
26 10A* PCM mil
27 10A* PCM ບໍ່ແມ່ນໄມລ໌
28 15A* PCM
29 15A* ສາຍໄຟ
30A ພັດລົມເຢັນ 1 ລີເລ
30B ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ
30C ຣີເລຫຼັກພັດລົມເຢັນ
30D ພັດລົມເຢັນ 2 Relay
31A Reverse lamp relay
31B ປໍ້ານໍ້າມັນ
31C Trailer tow relay turn right turn
31D Trailer tow relay turn right
31E Trailer tow park relay
31F ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
32 A/C clutch diode
33 PCM diode
34 ໄດໂອດເລີ່ມ
35 10A* ລີເລໂຄມໄຟປີ້ນ, ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຣີເລປ້ອງກັນຄວາມໜາວດ້ານຫຼັງ
36 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
37 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
(* - ຟິວມິນິ) (** - ຟິວຕອດເຕີ) <25

2009

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຜູ້ໂດຍສານcompartment (2009) <22 <19 <19 <( 2009)
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ວົງຈອນປ້ອງກັນ
1 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
2 15A ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ
3 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
4 30A ມຸງຫຼັງຄາວົງເດືອນ
5 10A ເບກເບກ Interlock (BSI), SPDJB
6 20A ໄຟສາຍ, ໂຄມໄຟຢຸດ
7 10A ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ (ຊ້າຍ. )
8 10A ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ (ຂວາ)
9 15A ໄຟພາຍໃນ
10 15A ແສງຫຼັງ
11 10A ຂັບສີ່ລໍ້
12 7.5A ສະວິດກະຈົກພະລັງງານ
13 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
14 10 A FCIM (ປຸ່ມວິທະຍຸ), ໂມດູນຈໍສະແດງຜົນດ້ານໜ້າ
15 10A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
16 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
17 20A ຟີດມໍເຕີລັອກທັງໝົດ, ການປົດລ໋ອກປະຕູ, ການປົດລ໋ອກແກ້ວ
18 20A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
19 25A ແວ່ນຕາຫຼັງ
20 15A Datalink
21 15A ໂຄມໄຟໝອກ
22 15A ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ
23 15A ໄຟສູງໄຟໜ້າ
24 20A Horn Relay
25 10A ໂຄມໄຟຄວາມຕ້ອງການ
26 10A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື
27 20A ສະວິດໄຟ
28 5A ວິທະຍຸ
29 5A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື
30 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່ )
31 10A ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ
32 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
33 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
34 5A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
35 10A ພວງມະໄລສີ່ລໍ້, ພວງມະໄລໄຟຟ້າ (EPAS)
36 5A ຕົວຮັບສັນຍານ PATS
37 10A ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ
38 20A Subwoofer/Amp (Audiophile ວິທະຍຸ)
39 20A ວິທະຍຸ
40 20A ຈຸດໄຟໜ້າ
41 15A Dri ສະວິດລັອກປະຕູ ver/passenger, Moon roof
42 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
43 10A ເຫດຜົນດ້ານຫຼັງ wiper, relay ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື
44 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່)
45 5A ໂລຈິກກອກໜ້າ, Blow er motor relay
46 7.5A OCS (ຂໍ້ຈຳກັດ), PADI(ຂໍ້ຈຳກັດ)
47 30A Circuit Breaker Power windows
48
<19
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ວົງຈອນປ້ອງກັນ
A 80A Midi ໂມດູນການຊີ້ນໍາພາວເວີເອເລັກໂຕຣນິກ (EPAS)
B 125A Midi SPDJB
1 15 A* ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ
2 30A** ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫຼັງ
3 20A** ຈຸດໄຟຫຼັງ (ຄອນໂຊນກາງ)
4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
5 10 A* ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ຮັກສາພະລັງຊີວິດ, ຣີເລ PCM, ກະປ໋ອງລະບາຍອາກາດ
6 15 A* ແລັບເຕີ
" 25>
9 50 A** ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
10 30A** ຜ້າເຊັດໜ້າ
11 30A** Starter
12 40A** ມໍເຕີພັດລົມ
13 10 A* A/C clutch
14 15 A* Trailer tow lamp turns
15 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
16 40A** ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1
17 40A** ພັດລົມເຢັນ2
18 20A** ABS solenoid
19 30A** ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
20 A/C clutch relay
21A Relay defroster ຫລັງ
21B — Relay ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 21C — ເບວເວີ 21D — PCM Relay 22 20A* ປ້ຳນໍ້າມັນ 23 15 A* ຫົວສີດນໍ້າມັນ 24 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ <19 25 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 26 15 A* ປ່ຽງຈຸດໄຟ 27 10 A* ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ PCM 28<25 20A* ໂຄມໄຟຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ PCM mil-on 29 15 A* ໂມດູນຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ 30A — ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 1 ໜ່ວຍ 30B — ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ 30C — ຣີເລຫຼັກພັດລົມເຢັນ 30D — ຣີເລພັດລົມເຢັນ 2 31A — ລີເລໂຄມໄຟປີ້ນ 31B — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 31C — Trailer tow turn relay ຊ້າຍ 31D — Trailer tow relay turn right turn 31E — Trailer tow park relay 31F — Liftgate latch relay 32 — ບໍ່

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.