Ford Explorer (U625; 2020-2022…) fuses ແລະ relays

Jose Ford

01-08-2023 ຟອດ
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Ford Explorer ລຸ້ນທີ 6 (U625), ທີ່ມີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Explorer 2020, 2021, ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ .

Fuse Layout Ford Explorer 2020-2022…

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Explorer ແມ່ນ ຟິວ №2 (ປ່ຽງປ່ຽງໄຟ ຖັງເກັບມ້ຽນຫຼັກ), №33 (ຈຸດພະລັງງານພື້ນທີ່ສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ), №34 (ຈຸດພະລັງງານຂອງຝາປິດຄອນໂຊນ) ແລະ №35 (ຈຸດພະລັງງານ 4) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສາລະບານ

  • ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
    • ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
    • ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
  • ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງຟິວຊ່ອງ
    • ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
    • ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືທາງຊ້າຍຂອງຖັນການຊີ້ນໍາ. ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2020)

<2 0> <20 <23
№ ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ.

ໂມດູນໜ່ວຍຄວບຄຸມ Telematics.

Inverter.

ຊຸດສະວິດປະຕູໄດເວີ.

3 7.5A ສະວິດບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ.

ໂມດູນສາຍສາກອຸປະກອນເສີມໄຮ້ສາຍ.

ສະວິດບ່ອນນັ່ງ.

4 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
5 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
6 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
7 10A ລິ້ງອັດສະລິຍະ ພະລັງງານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
8 5A ໂມເດັມໜ່ວຍຄວບຄຸມ Telematics.

ໂມດູນການກະຕຸ້ນການຍົກມືແບບບໍ່ມີມື.

ໂມດູນຍົກພາວເວີ.

9 5A ສະວິດປຸ່ມກົດ.

ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ.

10 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
11 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
13 7.5 A ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Smart datalink.

ກຸ່ມເຄື່ອງມື.

14 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
15 15A<26 SYNC.

ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ.

16 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
17 7.5 A ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ.
18 7.5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).<26
19 5A ສະວິດໄຟໜ້າ.

ປຸ່ມກົດໄຟປຸ່ມ.

20 5A ສະວິດໄຟ.

ໂມດູນໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະເລກ.

ກະແຈຍັບຍັ້ງການລັອກ solenoid.

21 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
22 5A ຄົນຍ່າງsounder (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ).
23 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
24 30A Moonroof.
25 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
26 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
27 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
28 30A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
29 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
30 5A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເບກເທຣເລເດີ.
31 10A ສະວິດການຈັດການພູມສັນຖານ.

ສະຫຼັບໂໝດຂັບທີ່ເລືອກໄດ້.

ໂມດູນຕົວຮັບສັນຍານ.

32 20A ໂມດູນຄວບຄຸມສຽງ.
33 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
35 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
36 15A ໂມດູນຊ່ວຍຈອດ.

ໂມດູນການປະມວນຜົນຮູບພາບ A.

37 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່ ).
38 30A ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງຊ້າຍມື w.

ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ.

ປ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນກ່ອງ ຟິວຊີດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2020, 2021, 2022) <20
№ ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 40A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ - ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟໃນຟີດ1.
2 20A ຊ່ອງສຽບປລັກສຽບໄຟ.
3 40A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ - ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟໃນຟີດ 2.
4 30A ປໍ້ານໍ້າມັນ.
5 5A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານຮັກສາພະລັງງານ.
6 20A ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມ Powerrain. 27>

ໂມດູນຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍ>

ປ່ຽງເຕີມນ້ຳມັນ (ປລັກ-ອິນ hybrid ພາຫະນະໄຟຟ້າ) 5>

ເຊັນເຊີກວດຈັບຄາຕາລິສຕິກ 12.

ເຊັນເຊີຈໍພາບຄາຕາລິສຕິກ 22.

ວາວລ້າງກະປ໋ອງ. 8 20A ທໍ່ສົ່ງພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.

ກ່ອງຂັດແບັດເຕີລີ.

ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ.

ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນຊ່ວຍ.

ປ້ຳນ້ຳມັນ. ປະຕູ (ປະສົມ el ຍານພາຫະນະ ectric).

ວາວລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ກະຈົກກະຈົກທີ່ໃຊ້ງານ. 13 40A ຣີເລມໍເຕີພັດລົມທາງໜ້າ. 14 15A ປ້ຳນ້ຳມັນລະບົບສາຍສົ່ງ.

ປ້ຳອັດສະລິຍະຕົວປ່ຽນແປງເຄື່ອງອັດລົມ.

ປ້ຳເສີມ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ). 16 15A ບ່ອນຊັກແວ່ນ ແລະ ແວ່ນຫຼັງພະລັງງານ relay pump. 17 5A ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະການສາກໄຟ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ). 18 30A ມໍເຕີຣີສະຕາດ. 21 10A ມໍເຕີປັບລະດັບໄຟໜ້າ.<26

ໂຄມໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້. 22 10A ໂມດູນພວງມາໄລດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. 23 10A ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກພ້ອມເບຣກຈອດທີ່ປະສົມປະສານ. 24 10A ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ.

ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍໄຟແບບປະສົມ. 25 10A ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບອາກາດ.

ກ້ອງ 360 ທີ່ມີເຄື່ອງຊ່ວຍຈອດ.

ກ້ອງຫຼັງ.

ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ.

ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້. 26 15A ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. 28 40A ເບຣກຕ້ານການລັອກ ວາວລະບົບມີເບຣກຈອດແບບປະສົມປະສານ. 29 60A ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກພ້ອມເບຣກຈອດແບບປະສົມປະສານ. 30 30A ໂມດູບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ le. 31 30A ມໍເຕີບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. 32 20A ຈຸດໄຟໃນຖັງມີເດຍດ້ານໜ້າ. 33 20A ຈຸດໄຟພື້ນທີ່ສິນຄ້າດ້ານຫຼັງ. 34 20A ຈຸດເປີດປິດທ້າຍຂອງຄອນໂຊນ. 35 20A<26 ຈຸດພະລັງງານ 4. 36 40A ພະລັງງານinverter. 38 30A ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. 41 30A ໂມດູນ liftgate ພະລັງງານ. 42 30A ໂມດູນຄວບຄຸມເບກລໍ້. 43 60A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. 44 10A ສະວິດເປີດ ແລະ ປິດເບຣກ. 46 15A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ). <20 50 40A ເຮັດຄວາມຮ້ອນກັບຫຼັງ. 54 20A ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ. . 55 20A ໂຄມໄຟຈອດລົດ Trailer. 57 30A ການສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ. 58 10A ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຢາງ. 61 15A ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຫຼາຍຄອນທົວ. 62 15A ປ້ຳຊັກໄຟຫົວ. 64 40A ໂມດູນຂັບສີ່ລໍ້. 69 30A ມໍເຕີ wiper window. ndow wiper motor. 72 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 73 30A ໂມດູນປະຕູໄດເວີ. 78 50A ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນຊ້າຍ.<26 79 50A ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານຂວາ. 80 20A ລົດພ່ວງ. 82 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້(ອາໄຫຼ່). 88 20A ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. 91 20A ໂມດູນໄຟເຍືອງທາງຂອງລົດພ່ວງ. 95 15A ການຄວບຄຸມດອກໄຟແບບປະສົມປະສານ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ). 96 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 97 10A ໄຟຟ້າ AC (ລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມ).

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄ່າສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກແຮງດັນສູງ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ). 98 10A ປ່ຽງສ່ວນປະສົມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບັດເຕີລີດ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ). 103 50A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( spare). 104 50A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 105<26 40A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 106 40A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 107 40A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 108 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 109 30A ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ. 111 30A ຄຸນນະພາບແຮງດັນໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ຕິດຕາມຟີດ. 50A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 115 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. <23 116 5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 118 30A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຖວທີສອງ. 120 15A ປອດຫົວສີດນໍ້າມັນ. 124 5A ຝົນຕົກເຊັນເຊີ. 125 5A ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ USB 1. 127 20A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. 128 15A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 131 40A ໂມດູນບ່ອນນັ່ງແບບພັບໄດ້. 133 15A ສວນນ້ຳອຸ່ນ. 134 10A ລະບົບຄວາມບັນເທີງສຳລັບຄອບຄົວ. 136 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 139 5A ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ USB 2. 142 5A ກ້ອງຈະລາຈອນ. 146 15A ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫມໍ້ໄຟ. 148 30A ໂມດູນໄຟໜ້າຊ້າຍ. 149 30A ໂມດູນໂຄມໄຟດ້ານຂວາ. 150 40A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( spare). 155 25A ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ). 159 15A ເຄື່ອງປ່ຽນ DC/DC (ລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມ). 160 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).<26 168 20A ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການແຮງດັນຕໍ່າ. 169 10A ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນ (ລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມ). 170 10A ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນຂອງແບັດເຕີຣີແບບດຶງ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ).

ເຄື່ອງສຽງຄົນຍ່າງ (ລົດໄຟຟ້າປະສົມ) (2021-2022). 177 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).

ຕອບຜ່ານມາ Audi A4 / S4 (B9/8W; 2017-2019) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Cadillac Catera (1997-2001) fuses ແລະ Relay

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.