Toyota Hilux (AN10/AN20/AN30; 2004-2015) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Hilux ລຸ້ນທີ 7 (AN10/AN20/AN30), ຜະລິດແຕ່ປີ 2004 ຫາ 2015. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຮູບແຕ້ມກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Hilux 2004, 2005, 2006. , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ແລະ 2015 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.

Fuse Layout Toyota Hilux 2004-2015

ຟິວໄຟມ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota Hilux ແມ່ນ ຟິວ #5 “PWR OUT” (ປລັກສຽບໄຟ) ແລະ #9 “CIG” (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ

  1. A/C Amplifier (ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ)

    Amplifier Heater viscous (ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ)

  2. Fuse Box / Integration Relay
  3. Transponder Key Amplifier
  4. ECU ຄວບຄຸມ 4WD (ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ)
  5. LHD: Tail Lamp Relay (Aug. 2006 – Jun. 2011)
  6. LHD: ໄຟແລ່ນກາງເວັນ R elay
  7. ກະພິບສັນຍານເປີດ
  8. ແມ່ເຫຼັກ Clutch Relay
  9. LHD: Tail Lamp Relay (ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2006)

    LHD: Relay Lamp Fog Lamp Rear (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນ ສິງຫາ 2006)

  10. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Junction
  11. LHD: Tail Lamp Relay (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2011)
  12. PTC Heater Relay (No.2)
  13. PTC Heater Relay (No.1)
  14. Engine ECU
  15. Door Control Receiver
  16. ຄຳເຕືອນການລັກ ECU
  17. ການຄວບຄຸມ 4WDfuses 36 A/PUMP 50 ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ Relay <25 R1 ດິມ (DIM)<26 R2 ໄຟໜ້າ (H-LP) A R1 Starter (ST) R2 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE: ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ (A/F)

    1KD-FTV w/o DPF, 2KD-FTV w/o DPF, 5L-E: ລະບົບແສງຂອງເຄື່ອງຈັກ (GLOW)

    1KD-FTV w/ DPF, 2KD-FTV w/ DPF: ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ ເຊັນເຊີ (A/F) R3 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE: ປໍ້ານໍ້າມັນ (F/PMP)

    1KD-FTV w/ DPF, 2KD-FTV w/ DPF: -

    ECU
  18. Relay Box (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2011)
  19. Relay Box (ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011)
  20. Turbo Motor Driver
  21. ລະບົບ Transmission Control ECU
  22. Shift Lock ECU
  23. A/C Control Assembly
  24. Airbag Sensor Assembly Center
  25. RHD: Tail Lamp Relay
  26. <14 RHD: Relay Fog Lamp Relay

ກ່ອງຟິວຢູ່ກ້ອງພວງມາໄລ, ຫລັງຝາປິດ.

<0

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
ຊື່ Amp Circuit
1 INJ 15 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ /sequential multiport fuel injection system
2 OBD 7.5 ລະບົບການວິນິດໄສໃນຍົນ
3 STOP 10 ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ, ABS, TRC, VSC ແລະລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ shift
4 TAIL 10 ແຖບເຄື່ອງມື el light, fog fog front system, headlight beam level control system, the front position lights, taillights, license plate lights, multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system, multi-information display, daytime running light system and automatic headlight system<26
5 PWR OUT 15 ພະລັງງານຮູສຽບ
6 ST 7.5 ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ, ວັດແທກ ແລະແມັດ ແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ ລະບົບ
7 A/C 10 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
8 MET 7.5 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ ແລະລະບົບ DPF
9 CIG<26 15 ບ່ອນສຽບຢາສູບ
10 ACC 7.5 ລະບົບສຽງ, ພະລັງງານ ປລັກສຽບ, ໂມງ, ລະບົບຄວບຄຸມກະຈົກດ້ານຫຼັງພະລັງງານ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ shift ແລະຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ
11 IGN 7.5 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS ແລະປໍ້ານໍ້າມັນ
12 WIP 20 ແວ່ນຕາ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ
13 ECU-IG & GAUGE 10 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ, ABS, TRC, VSC, ກະພິບສຸກເສີນ, ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟສຳຮອງ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ຕາມລໍາດັບ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກການປ່ຽນແປງ, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ໄຟໜ້າ, ສະວິດປະຕູ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມໄລຍະໄກແບບໄຮ້ສາຍ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ລະບົບໄຟກາງເວັນ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ມຸມເບິ່ງຫລັງພາຍນອກ ເຄື່ອງ defoggers ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ, ການສະແດງຂໍ້ມູນຫຼາຍຂໍ້ມູນແລະການເຕືອນສາຍແອວບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານlight

ຊື່ Amp ວົງຈອນ
1 AM1 40 ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ, ABS, TRC, VSC, "ACC", TIG", "ECU-IG & amp; GAUGE", ແລະ "WIP" fuses
2 IG1 40 "PWR", "S-HTR" , "4WD", "DOOR", "DEF" ແລະ "MIR HTR" fuses
<26
Relay
R1<26 ປລັກສຽບໄຟ (PWR OUT)
R2 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (HTR)
R3 ລີເລປະສົມປະສານ

ກ່ອງ Relay

ມັນຕັ້ງຢູ່ຫລັງກ່ອງຖົງມື.

ຈົນຮອດເດືອນມິຖຸນາ 2011

ຕູ້ Relay Compartment ຜູ້ໂດຍສານ (ເຖິງເດືອນມິຖຸນາ.2011) <24
ຊື່ Amp ວົງຈອນ
1 DOOR 25 ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ ແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ
2<26 DEF 20 ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ ແລະ ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ
3 S-HTR 15 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ
4 4WD 20 ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ, ABS, TRC ແລະ VSC<2 6>
5 PWR 30 ພະລັງງານwindows
Relay
R1 ຈຸດໄຟ (IG1)
R2 ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ (DEF)

ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2011

ກ່ອງບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2011) <23
ຊື່<22 Amp Circuit
1 MIR HTR 15 ກ່ອນ ເດືອນພະຈິກ 2011: ກວດລ້າງແວ່ນຫຼັງພາຍນອກ
1 DOOR 25 ຈາກເດືອນພະຈິກ 2011: ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ ລະບົບ ແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ
2 DOOR 25 ກ່ອນເດືອນພະຈິກ 2011: ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ ແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ
2 DEF 20 ຈາກເດືອນພະຈິກ 2011: ລະບົບສີດຟອກແວ່ນຫຼັງ ແລະ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ ລະບົບ
3 DEF 20 ກ່ອນເດືອນພະຈິກ 2011: ລະບົບສີດພົ່ນແວ່ນຫຼັງ ແລະ ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ພອດຫຼາຍສາຍຕາມລໍາດັບ ການສີດນໍ້າມັນ ລະບົບ
3 S-HTR 15 ຈາກເດືອນພະຈິກ 2011: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ
4 S-HTR 15 ກ່ອນເດືອນພະຈິກ 2011: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ
4<26 4WD 20 ຈາກເດືອນພະຈິກ 2011: ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ, ABS, TRC ແລະ VSC
5 4WD 20 ກ່ອນເດືອນພະຈິກ 2011: ລະບົບລັອກດ້ານຫຼັງ, ABS, TRC ແລະVSC
5 MIR HTR 15 ຈາກເດືອນພະຈິກ 2011: ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງລົດຟອກອາກາດ
6 PWR 30 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
<26
Relay
R1 ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານຫຼັງ (MIR HTR)
R2 ໄຟໄໝ້ (IG1)
R3 ເຄື່ອງກວດລ້າງແວ່ນຫຼັງ (DEF)

ກ່ອງຟິວເຈີຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວເຈີ

<34

ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຊ້າຍ). 38>

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ຊື່ ແອມບ ວົງຈອນ
1 - 25 ຟິວສວ່າງ
2 - 15 ຟິວສວ່າງ
3 - 10 ຟິວອາໄຫຼ່
4 FOG 7.5 ເອີໂຣ ope, Morocco: ແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2012 - ສິງຫາ 2013: ແສງໝອກໜ້າ

ຈາກເດືອນສິງຫາ 2013: ໄຟໝອກໜ້າ 4 FOG 15 ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2013: ໄຟໝອກໜ້າ

ຍົກເວັ້ນເອີຣົບ, ໂມຣັອກໂຄ: ຈາກເດືອນ ສິງຫາ 2012 - ສິງຫາ . 2013: ໄຟຕັດໝອກໜ້າ 5 HORN 10 Horn 6 EFI 25 ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລຳດັບລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ 7 - - - 8 H-LP RL 20 ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ຕ່ຳ) 8 H-LP RL 15 ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຂວາມື (ຕ່ຳ) 9 H-LP LL 20 ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ) 9 H-LP LL 15 ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ) 10 H -LP RH 20 ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຂວາມື (ສູງ) ແລະ ໄຟໜ້າຂວາ (ຕ່ຳ) 10 H-LP RH 15 ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຂວາມື (ສູງ) ແລະ ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ຕ່ຳ) <20 11 H-LP LH 20 ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສູງ) ແລະ ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ)<26 11 H-LP LH 15 ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ໄຟໜ້າຊ້າຍມື (ສູງ) ແລະຊ້າຍມື ໄຟໜ້າ (ຕ່ຳ) 12 EFI NO.2 10 Mul ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ tiport/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ 13 ECU-IG NO.2 10 ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ ລະບົບຫົວສີດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ 14 ECU-B 7.5 ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2008: ຂໍອານຸຍາດຈາກປະຕູ ສະວິດ, ລະບົບລັອກປະຕູພະລັງງານ, ລະບົບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາແລະດອກໄຟໜ້າ 14 ECU-B 10 ຈາກເດືອນສິງຫາ 2008: ສະວິດປະຕູ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມຣີໂໝດໄຮ້ສາຍ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ ແລະໄຟໜ້າ 15 RAD 15 ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2013: ລະບົບສຽງ 15 RAD 20 ຈາກເດືອນສິງຫາ 2013: ລະບົບສຽງ 16 DOME 7.5 ໄຟພາຍໃນ, ໄຟສະຫຼັບເຄື່ອງຈັກ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ວັດແລະແມັດ, ໂມງ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນຫຼາຍອັນ, ລະບົບຄວບຄຸມຣີໂໝດໄຮ້ສາຍ, ແລ່ນກາງເວັນ ລະບົບແສງໄຟ ແລະ ໄຟໝອກ 17 A/F 20 ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ 18 ETCS 10 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ 19 ALT-S 7.5 ລະບົບສາກໄຟ 20 TURN-HAZ 15 ກະພິບສຸກເສີນ ແລະ ໄຟສາຍໄຟ 21 - - -<26 22 ECU-B NO.2 7.5 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ 23 DCC 30 "ECU-B", "DOME" ແລະ "RAD" fuses 24 PTC NO.1 50 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟ 25 H-LP CLN 30 ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ 25 PWR SEAT 30 ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ 26 PTCNO.2 50 ເອີຣົບ: ຈາກເດືອນສິງຫາ 2010 - ມິຖຸນາ 2011 (ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ): ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ; ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ 26 PTC NO.2 30 ເອີຣົບ: ກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2011 ( ມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ): ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ; ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2010 (ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ): ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟ

ອອສເຕຣເລຍ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟ 27 ABS NO.1 40 ກ່ອນເດືອນສິງຫາ 2008: ABS, TRC ແລະ VSC 27 H-LP CLN 40 ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 2011: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຫົວ 28 FR HTR 40 ກ່ອນເດືອນສິງຫາ. 2009: ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, "A/C" fuse 28 FR HTR 50 ຈາກເດືອນສິງຫາ 2009 : ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, "A/C" fuse 29 ABS NO.2 30 ABS, TRC ແລະ VSC 30 ABS NO.1 40 ຈາກເດືອນສິງຫາ 2008: ABS, TRC ແລະ VSC<26 31 ALT 100 ລະບົບສາກໄຟ, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", " AMI", "IG1", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PWR OUT", "STOP", "TAIL" ແລະ "OBD" ຟິວ 32 GLOW 80 ລະບົບແສງຂອງເຄື່ອງຈັກ 33 BATT P/I 50 "FOG", "HORN" ແລະ "EFI" fuses 34 AM2 30 ເຄື່ອງເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, "S T", "IGN", "INJ" ແລະ "MET" fuses 35 ຫຼັກ 40 "H -LP RH", "H-LP LH", "H-LP RL" ແລະ "H-LP LL"

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.