உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2007 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்ட இரண்டாம் தலைமுறை மஸ்டா ட்ரிப்யூட்டைக் கருதுகிறோம். மஸ்டா ட்ரிப்யூட் 2008, 2009, 2010 மற்றும் 2011 இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களை இங்கே காணலாம். காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடம் பற்றிய தகவல் மற்றும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறியவும்.
Fuse Layout Mazda Tribute 2008-2011
சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) ஃப்யூஸ்கள்: இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் #40 (முன் பவர் பாயிண்ட்), மற்றும் ஃபியூஸ் #3 (பின்பக்க பவர் பாயிண்ட் – சென்டர் கன்சோல்) என்ஜின் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸ்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
பயணிகள் பெட்டி
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் மூலம் சென்டர் கன்சோலின் வலது புறத்தில் ஃபியூஸ் பேனல் அமைந்துள்ளது பேனல்.
உருகி கவரை அணுக பேனல் அட்டையை அகற்றவும். அகற்றுவதற்கு உருகி அட்டையின் மேல் மற்றும் கீழ் உள்ள தாவல்களை அழுத்தவும்.
எஞ்சின் பெட்டி
இன்ஜின் பெட்டியில் பவர் விநியோக பெட்டி அமைந்துள்ளது. 14>
உருகி பெட்டி வரைபடங்கள்
2008
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2008)
№ | Amp மதிப்பீடு | விளக்கம் |
---|---|---|
1 | 30A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
2 | 15A | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் சுவிட்ச் |
3 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
4 | 30A | பயன்படுத்தப்படவில்லைபயன்படுத்தப்பட்டது |
33 | PCM டையோடு | |
34 | — | ஸ்டார்ட் டையோடு |
35 | 10 A* | ரன்/ஸ்டார்ட், ரிவர்ஸ் லேம்ப்ஸ், ரியர் டிஃப்ராஸ்ட் ரிலே |
36 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
37 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
(* - மினி ஃப்யூஸ்) (** - கார்ட்ரிட்ஜ் ஃபியூஸ்) |
2010, 2011
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2010, 2011)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாப்பு சுற்றுகள் | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | 24>பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி)|||
2 | 15A | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் சுவிட்ச் | ||
3 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||
4 | 30A | சந்திரன் கூரை | >>20A | டர்ன் சிக்னல்கள், ஸ்டாப் விளக்குகள் |
7 | 10A | லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் (இடது) | ||
8 | 10A | <2 4>லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் (வலது)|||
9 | 15A | உள்புற விளக்குகள் | ||
10 | 15A | பின் வெளிச்சம் | ||
11 | 10A | Four w heel drive | ||
12 | 7.5A | பவர் மிரர் சுவிட்ச் | ||
13 | 5A | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது (உதிரி) | ||
14 | 10A | FCIM (ரேடியோ பொத்தான்கள்), முன் காட்சிதொகுதி | ||
15 | 10A | காலநிலை கட்டுப்பாடு | ||
16 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||
17 | 20A | அனைத்து பூட்டு மோட்டார் ஊட்டங்கள், லிஃப்ட்கேட் வெளியீடு, லிஃப்ட் கிளாஸ் வெளியீடு | ||
18 | 20A | சூடான இருக்கை | ||
19 | 25A | பின்புற துடைப்பான் | ||
20 | 15A | டேட்டாலிங்க் | ||
21 | 15A | மூடுபனி விளக்குகள் | ||
22 | 15A | பூங்கா விளக்குகள் | ||
23 | 15A | உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் | ||
24 | 20A | ஹார்ன் ரிலே | ||
25 | 10A | தேவை விளக்குகள் | ||
26 | 10A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர் | ||
27 | 20A | பற்றவைப்பு சுவிட்ச் | ||
28 | 5A | ரேடியோ | ||
29 | 5A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர் | ||
30 | 24>5Aபயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||
31 | 10A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 32 | 10A | பின்புற வீடியோ கேமரா தொகுதி |
33 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||
34 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||
35 | 10A | ஃபோர் ஹீல் டிரைவ், எலக்ட்ரானிக் பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங் (EPAS) | ||
36 | 5A | செயலற்ற திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு (PATS) டிரான்ஸ்ஸீவர் | ||
37 | 10A | காலநிலை கட்டுப்பாடு | ||
38 | 20A | Subwoofer/Amp (பிரீமியம்ரேடியோ) | ||
39 | 20A | ரேடியோ | ||
40 | 20A | முன் பவர் பாயிண்ட் | ||
41 | 15A | டிரைவர்/பயணிகள் கதவு பூட்டு சுவிட்சுகள், மூன் ரூஃப், கண்ணாடியில் கேமரா காட்சி | ||
42 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||
43 | 10A | பின்புற வைப்பர் லாஜிக், ஹீட் சீட் ரிலே, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் | ||
44 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||
45 | 5A | முன் துடைப்பான் லாஜிக், ப்ளோ எர் மோட்டார் ரிலே | ||
46 | 7.5 A | ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்பு (OCS), பயணிகள் ஏர்பேக் செயலிழக்கும் காட்டி (PADI) | ||
47 | 30A சர்க்யூட் பிரேக்கர் | பவர் windows | ||
48 | — | தாமதமான துணை ரிலே |
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2010, 2011)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகள் |
---|---|---|
A | 80A Midi | எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் (EPAS) |
B | 125A மிடி | பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பேனல் |
1 | 15A* | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடி |
2 | 30 A** | ரியர் டிஃப்ராஸ்டர் |
3 | 20A** | பின்புற பவர் பாயிண்ட் (சென்டர் கன்சோல்) |
4 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
5 | 10 A* | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) - உயிர் சக்தி, PCM ரிலே, கேனிஸ்டர்வென்ட் |
6 | 15A* | மின்மாற்றி |
7 | 15A* | லிஃப்ட்கேட் தாழ்ப்பாள் |
8 | 20A* | டிரெய்லர் டோ பார்க்கிங் விளக்குகள் |
9 | 50 A** | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) |
10 | 30 A** | முன் துடைப்பான்கள் |
11 | 30 A** | ஸ்டார்ட்டர் |
12 | 40A** | ப்ளோவர் மோட்டார் |
13 | 10 A* | A/C கிளட்ச் |
14 | 15A* | டிரெய்லர் டோ டர்ன் விளக்குகள் |
15 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
16 | 40A** | கூலிங் ஃபேன் 1 |
17 | 40A** | கூலிங் ஃபேன் 2 |
18 | 20A** | ABS சோலனாய்டு |
19 | 30 A** | பவர் இருக்கைகள் |
20 | — | A/C கிளட்ச் ரிலே |
21A | — | ரியர் டிஃப்ரோஸ்டர் ரிலே |
21B | — | எரிபொருள் ரிலே |
21C | — | ப்ளோவர் ரிலே |
21D | — | PCM ரிலே |
22 | 20A* | எரிபொருள் பம்ப் |
23 | 15A* | எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் |
24 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
25 | 5A* | 24>ABS|
26 | 15A* | பற்றவைப்பு சுருள்கள் |
27 | 10 A* | PCM - பொது பவர்டிரெய்ன் கூறுகளின் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு |
28 | 20A* | PCM - உமிழ்வு தொடர்பான பவர்டிரெய்ன்கூறுகள் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு |
29 | 15A* | PCM |
30A | — | கூலிங் ஃபேன் 1 ரிலே |
30B | — | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
— | கூலிங் ஃபேன் மெயின் ரிலே | |
30D | — | கூலிங் ஃபேன் 2 ரிலே |
31A | — | தலைகீழ் விளக்கு ரிலே |
31B | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31C | — | டிரெய்லர் டோவ் லெஃப்ட் டர்ன் ரிலே |
31D | — | டிரெய்லர் டோவ் ரைட் டர்ன் ரிலே |
31E | — | டிரெய்லர் டோ பார்க் ரிலே |
31F | — | லிஃப்ட்கேட் லாட்ச் ரிலே |
32 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
33 | — | PCM டையோடு |
34 | — | ஸ்டார்ட் டையோடு |
35 | 10 A* | ரன்/ஸ்டார்ட், ரிவர்ஸ் லேம்ப்கள், ரியர் டிஃப்ராஸ்ட் ரிலே |
36 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
24> (* - மினி ஃபியூஸ்) (** - கார்ட்ரிட்ஜ் ஃபியூஸ்) |
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2008)
№ | Amp மதிப்பீடு | விளக்கம் |
---|---|---|
A | 80AMidi | EPAS |
B | 125A Midi | SPDJB |
1 | 15A* | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடி |
2 | 30A** | பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் |
3 | 20A** | பின்புற பவர் பாயிண்ட் (சென்டர் கன்சோல்) |
4 | 20A ** | எரிபொருள் பம்ப் |
5 | 10A* | பவர்டிரெய்ன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் (PCM) உயிர் சக்தியைக் காக்கவும் |
6 | 15A* | மின்மாற்றி |
7 | 10A* | தலைகீழ் விளக்குகள் |
8 | 20A* | டிரெய்லர் டோ பார்க்கிங் விளக்குகள் |
9 | 50A** | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) |
10 | 30A** | முன் வைப்பர்கள் |
11 | 30A** | ஸ்டார்ட்டர் |
12 | 40A* * | ப்ளோவர் மோட்டார் |
13 | 10A* | A/C கிளட்ச் |
15A* | டிரெய்லர் டோ டர்ன் விளக்குகள் | |
15 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
16 | 40A** | கூலிங் ஃபேன் 1 |
17 | 40A ** | கூலிங் ஃபேன் 2 |
18 | 20A** | ABS solenoid |
19 | 30A** | பவர் இருக்கைகள் |
20 | — | A/C கிளட்ச் ரிலே |
21A | — | பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் ரிலே |
21B | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
21C | — | ப்ளோவர் ரிலே |
21D | — | PCM ரிலே |
22 | — | இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது |
23 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
24 | 10A* | PCM டிரான்ஸ்மிஷன் |
25 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
26 | 10A* | PCM மில் |
27 | 10A* | PCM அல்லாத |
28 | 15A* | PCM |
29 | 15A* | பற்றவைப்பு சுருள்கள் |
30A | — | கூலிங் ஃபேன் 1 ரிலே |
30பி | 24>—ஸ்டார்ட்டர் ரிலே | |
30C | — | கூலிங் ஃபேன் மெயின் ரிலே |
30D | — | கூலிங் ஃபேன் 2 ரிலே |
31A | — | ரிவர்ஸ் லேம்ப் ரிலே |
31B | — | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே |
31C | — | டிரெய்லர் டோவ் லெப்ட் டர்ன் ரிலே |
31டி | — | டிரெய்லர் டோவ் ரைட் டர்ன் ரிலே |
31E | — | டிரெய்லர் டோ பார்க் ரிலே |
31F | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
32 | — | A/C கிளட்ச் டையோடு |
33 | — | PCM டையோடு |
34 | 24>—ஸ்டார்ட் டையோடு | |
35 | 10A* | ரிவர்ஸ் லேம்ப் ரிலே, ஸ்பீட் கன்ட்ரோல் மாட்யூல், ரியர் டிஃப்ராஸ்ட் ரிலே |
36 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
37 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
(* - மினி ஃபியூஸ்) (** - கார்ட்ரிட்ஜ் உருகி) |
2009
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகளில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்பெட்டி (2009)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாப்பு சுற்றுகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24>30Aபயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 15A | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் சுவிட்ச் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 30A | சந்திரன் கூரை | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 10A | பிரேக் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் (BSI), SPDJB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 20A | டர்ன் சிக்னல்கள், ஸ்டாப் விளக்குகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் (இடதுபுறம் ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | லோ பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் (வலது) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 24>15Aஉட்புற விளக்குகள் | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 15A | பின் வெளிச்சம் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 10A | நான்கு சக்கர இயக்கி | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5A | பவர் மிரர் சுவிட்ச் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10 ஏ | FCIM (ரேடியோ பொத்தான்கள்), முன் காட்சி தொகுதி | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | காலநிலை கட்டுப்பாடு | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 20A | அனைத்து பூட்டு மோட்டார் ஊட்டங்கள், லிஃப்ட்கேட் வெளியீடு, லிஃப்ட் கிளாஸ் வெளியீடு | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 20A | சூடான இருக்கை | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 25A | பின்புற வைப்பர் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 15A | Datalink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 15A | மூடுபனி விளக்குகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15A | பூங்கா விளக்குகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 15A | உயர் பீம்ஹெட்லேம்ப்கள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 20A | ஹார்ன் ரிலே | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 10A | தேவை விளக்குகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 10A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 20A | பற்றவைப்பு சுவிட்ச் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 5A | ரேடியோ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 5A | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 10A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 5A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 10A | Four wheel drive, Electronic power steering (EPAS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 5A | PATS Transceiver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 10A | காலநிலை கட்டுப்பாடு | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 20A | Subwoofer/Amp (Audiophile ரேடியோ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 20A | ரேடியோ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 20A | முன் பவர் பாயிண்ட் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 15A | டிரி ver/passenger கதவு பூட்டு சுவிட்சுகள், மூன் ரூஃப் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 10A | பின்புற வைப்பர் லாஜிக், ஹீட் சீட் ரிலே, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 5A | முன் வைப்பர் லாஜிக், ப்ளோ எர் மோட்டார் ரிலே | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 7.5A | OCS (கட்டுப்பாடுகள்), PADI(கட்டுப்பாடுகள்) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 30A சர்க்யூட் பிரேக்கர் | பவர் ஜன்னல்கள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ( 2009)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுகள் |
---|---|---|
A | 80A மிடி | எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் மாட்யூல் (EPAS) |
B | 125A Midi | SPDJB |
1 | 15 A* | சூடாக்கப்பட்ட கண்ணாடி |
2 | 30A** | பின்புற டிஃப்ராஸ்டர் |
3 | 20A** | பின்புற பவர் பாயிண்ட் (சென்டர் கன்சோல்) |
4 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
5 | 10 A* | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) உயிர் சக்தி, PCM ரிலே, கேனிஸ்டர் வென்ட் |
6 | 15 A* | Alternator |
7 | 15 A* | லிஃப்ட் லாட்ச் |
8 | 20A* | டிரெய்லர் டோ பார்க்கிங் விளக்குகள் |
9 | 50 A** | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) | 10 | 30A** | முன் துடைப்பான்கள் |