ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford Taurus ລຸ້ນທີ 6 ກ່ອນການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດແຕ່ປີ 2010 ຫາ 2012. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຮູບແຕ້ມກ່ອງຟິວຂອງ Ford Taurus 2010, 2011 ແລະ 2012 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວ #6 (ໄຟຈູດຊີກາ), #19 (ຈຸດໄຟຂອງແຜງອຸປະກອນ) ແລະ #21 (ຈຸດໄຟຄອນໂຊນ) ໃນ ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມືທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ.<4
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2010
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2010)
№ | ນ p Rating | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫນ້າຊ້າຍ, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ |
2 | 15A | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ |
3 | 15A<25 | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ |
4 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຂວາ, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ |
5 | 10A | ລະບົບສົ່ງສັນຍານ solenoid shifter, Keylessວົງຈອນ |
1 | 80A** | ພະລັງງານແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ |
2 | 80A** | ພະລັງງານແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ |
3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
4 | 30A** | wiper ໜ້າ |
5 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
6 | 20A** | ໄຟຈູດຊີກາ |
7 | 60A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນ SHO) |
8 | 30A** | Moon roof |
9 | 40 A** | Anti-lock brake system (ABS) pump |
10 | 30A** | Starter Relay |
11 | 30A** | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) |
12 | 20A** | ວາວ ABS |
13 | 15A* | Adaptive cruise control |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
16 | 20A* | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
17 | 10 A* | Alternator |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | 20A** | ຈຸດເປີດແຜງເຄື່ອງມື |
20 | 40A** | ເຄື່ອງປັບຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ |
21 | 20A** | ຄອນໂຊນ ຈຸດສາຍໄຟ |
22 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ ຫຼືເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມເຢັນ |
23 | 7.5A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) (ຮັກສາພະລັງຊີວິດ), ກະປ໋ອງvent |
24 | 10 A* | A/C clutch |
25 | 20A* | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
26 | 10 A* | ລີເລສຳຮອງ | 27 | 25A* | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
28 | 80A** | ເຄື່ອງຈັກ ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງຈັກ SHO) |
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
33 | 30A** | ທາງເຂົ້າອັດສະລິຍະ (LA) |
34 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
35 | 40A** | ເຄື່ອງເປົ່າລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
36 | 20A* | ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ |
37 | 10 A* | PCM relay |
38 | 5A* | ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ |
39 | diode | ໄດໂອດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (iVCT ເທົ່ານັ້ນ) |
40 | Diode | One-touch integrated start (OTIS) diode |
41 | G8VA relay | A /C clutch | 42 | ຣີເລ G8VA | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
43 | ຣີເລ G8VA | ສຳຮອງ ໂຄມໄຟ |
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
46 | 15A* | ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2 (PCM), ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3 (PCM) |
47 | 20 A* | ກຳລັງຍານພາຫະນະ 1 (PCM) |
48 | 20 A* | ກຳລັງລົດ 4 (ໄຟໄໝ້coils) |
49 | 15A* | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
50 | Half ISO relay | ການເປີດສາຍມໍເຕີພັດລົມ |
51 | Half ISO Relay | ໂຄມເບກຕິດສູງພ້ອມກັບ ACCM Relay |
52 | ເຄິ່ງ ISO Relay | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ |
53 | ເຄິ່ງ ISO Relay | PCM power relay |
54 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
55 | ຮາມ ISO Relay | ຣີເລ wiper ດ້ານໜ້າ |
56 | ຮາມ ISO Relay | ການລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ Relay |
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
59 | ເຄິ່ງ ISO Relay | ຣີເລໄຟໜ້າຮາໂລເຈນຊ້າຍ |
60 | ຮາວໄຟ ISO Relay | ຣີເລໄຟໜ້າຮາໂລເຈນຂວາ |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
62 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
63 | ເຄິ່ງ ISO Relay | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) 1 ໜ່ວຍ |
64 | ຮາມ ISO Relay | DRL 2 ຣີເລຄວບຄຸມໄຟສູງ<25 |
65 | ຣີເລ G8VA | ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ (IA) |
66 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
* ຟິວມິນິ |
** ຟິວຕອດເຕີ
ປຸ່ມກົດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2010)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ວົງຈອນພະລັງງານ |
---|---|---|
1 | 80A** | ພະລັງງານແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ |
2 | 80A**<25 | ພະລັງງານແຜງຟິວຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ |
3 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
4 | 30A** | ຜ້າກັນນໍ້າດ້ານໜ້າ |
5 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
6 | 20A** | ໄຟຈູດ cigar |
7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
8 | 30A** | Moon roof |
9 | 40A** | Anti - ລັອກລະບົບເບກ (ABS) ປໍ້າ |
10 | 30A** | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ |
11 | 30A** | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (PCM) relay |
12 | 20A** | ວາວ ABS |
13 | 15 A* | ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ |
14 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
15 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
16 | 20A* | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
17 | 10 A* | ສະລັບເຕີ |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | 20A** | ຈຸດເປີດແຜງເຄື່ອງມື |
20 | 40A** | ຜ້າເຊັດໜ້າຈໍຫຼັງ |
21 | 20A** | ຈຸດສາຍໄຟຂອງຄອນໂຊນ |
22 | 30A** | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ານໜ້າ |
23 | 7.5 A* | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) (ຮັກສາພະລັງງານຢູ່), ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
24 | 10 A* | A/C clutch |
25 | 20A* | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
26 | 10 A* | Relay ສຳຮອງ |
27 | 25A*<25 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
28 | 80A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | 30A** | ຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງ | 33 | 30A** | Passive entry/passive start (PEPS) |
34 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
35 | 40A** | ເຄື່ອງເປົ່າລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
36 | 20A* | ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ |
37 | 10 A* | PCM Relay |
38 | 5A* | ອຸປະກອນເສີມລ່າຊ້າ |
39 | Diode | ໄດໂອດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (iVCTເທົ່ານັ້ນ) |
40 | Diode | One-touch integrated start (OTIS) diode |
41 | Relay G8VA | A/C clutch |
42 | G8VA Relay | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
43 | ຣີເລ G8VA | ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
46 | 15 A* | ກຳລັງພາຫະນະ 2 (PCM), ພະລັງງານພາຫະນະ 3 (PCM) |
47 | 20A* | ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1 (PCM) |
48 | 20A* | ກຳລັງຍານພາຫະນະ 4 (ປ້ຳຈຸດໄຟ) |
49 | 15 A* | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
50 | Half ISO Relay | ມໍເຕີເປົ່າລົມ relay |
51 | ເຄິ່ງ ISO Relay | ໂຄມໄຟຫ້າມລໍ້ຕິດສູງພ້ອມດ້ວຍ ACCM Relay |
52 | ຮາມ ISO Relay | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ |
53 | ຮາມ ISO Relay | ຣີເລີຍໄຟ PCM |
54 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
55 | ເຄິ່ງ ISO Relay | Relay wiper ດ້ານຫນ້າ |
56 | Half ISO Relay | Relay defroster window ຫລັງ |
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
59 | ເຄິ່ງ ISO Relay | ຣີເລີຍໄຟໜ້າຮາໂລເຈນຊ້າຍ |
60 | ຮາໂລເຈນເຄິ່ງໜ່ວຍ | ຣີເລີຍໄຟໜ້າຮາໂລເຈນຂວາ |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
62 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
63 | ຮາມ ISO Relay | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) 1 ຣີເລີຍ |
64 | Half ISO relay | DRL 2 relay ຄວບຄຸມໄຟສູງ |
65 | Relay G8VA | ແລ່ນ/ ເລີ່ມ relay (PEPS) |
66 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
<24 | * ຟິວມິນິ |
** ຟິວຕອດເຕີ້
2011, 2012
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2011, 2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ໌<21 | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າຊ້າຍ, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ |
2 | 15A | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ |
3 | 15A | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
4 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຂວາ, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ |
5 | 10A | ລະບົບສົ່ງສັນຍານ solenoid shifter, ປຸ່ມກົດບໍ່ມີປຸ່ມກົດ |
6 | 20A | ສັນຍານເປີດ, ກະພິບອັນຕະລາຍ |
7 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ (ຊ້າຍ) |
8 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳ (ຂວາ) |
9 | 15A | ໄຟພາຍໃນ, ໂຄມໄຟລົດບັນທຸກ |
10 | 15A | ສະວິດໄຟ, ໂຄມໄຟ Puddle |
11 | 10A | ໂມດູນລໍ້ທັງໝົດ (AWD) |
12 | 7.5A | ໂມດູນການເຂົ້າເຖິງອັດສະລິຍະ (LA) |
13 | 5A | ໜ່ວຍຄວາມຈຳບ່ອນນັ່ງ, ກະຈົກ, ປຸ່ມກົດ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ IA, ໂມດູນປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ |
14 | 10A | ຈໍສະແດງຜົນນໍາທາງ, ບ່ອນນັ່ງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, SYNC®, ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນສູນກາງ , GPS, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
15 | 10A | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
16 | 15A | ແຜງສຳເລັດຮູບອີເລັກໂທຣນິກ, ແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ |
17 | 20A | ຫຼັງຄາເຮືອນ, ມຸງຫຼັງຄາ, ປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະ, ລັອກ/ປົດລັອກ |
18 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ |
19 | 25A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
20 | 15A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ (OBDII), ມໍເຕີ pedal ປັບໄດ້ | <22
21 | 15A | ການຄວບຄຸມໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) |
22 | 15A<25 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ, ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໂຄມໄຟເສີມ |
23 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ | 24 | 20 A | Horn |
25 | 10A | ແສງຄວາມຕ້ອງການ (batteriy saver) |
26 | 10A | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ |
27 | 20 A | ສະວິດໄຟ, IA, wipers ທາງໜ້າ, ການເລີ່ມຕົ້ນແບບສໍາຜັດດຽວ (OTIS) |
28 | 5A | ເລີ່ມ relay/ປິດສຽງ |
29 | 5A | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ຈໍສະແດງຜົນການແຈ້ງເຕືອນ |
30 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
31<25 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
32 | 10A | ຖົງລົມນິລະໄພໂມດູນ |
33 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
34 | 5A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ພວງມະໄລແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
35 | 10A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ, AWD, ຜູ້ຊ່ວຍຈອດຫຼັງ, ເຊັນເຊີກວດຈັບມຸມ, ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ, ບ່ອນນັ່ງຫຼາຍຄອນທົວ |
36 | 5A | ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບ Passive (PATS) |
37 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
38 | 20 A | Subwoofer, Speaker amplifier |
39 | 20 A | ວິທະຍຸ/ການນຳທາງ | <22
40 | 20 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
41 | 15A | ຟີດອຸປະກອນເສີມລ່າຊ້າ |
42 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
43 | 10A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ, ຜ້າເຊັດໜ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟສູງອັດຕະໂນມັດ, Rainsensor |
44 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
45 | 5A | ຣີລອຍ wiper ດ້ານໜ້າ, ຣີເລມໍເຕີໂບ |
46 | 7.5A | ຜູ້ຄອບຄອງ c ເຊັນເຊີ lassification (OCS), ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ (PADI) |
47 | 30A Circuit Breaker | ກະຈົກໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ |
48 | — | ຣີເລອຸປະກອນເສີມລ່າຊ້າ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
<0 ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2011, 2012)№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ພະລັງງານ |
---|
ຕອບຜ່ານມາ GMC Topkick (2003-2010) fuses ແລະ relay
ຕອບຕໍ່ໄປ KIA Sedona (2002-2005) fuses