Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Ford Taurus ya kizazi cha sita kabla ya kuinua uso, iliyotengenezwa kutoka 2010 hadi 2012. Hapa utapata michoro za kisanduku cha fuse Ford Taurus 2010, 2011 na 2012 , pata maelezo kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, na upate maelezo kuhusu mgawo wa kila fuse (mpangilio wa fuse) na upeanaji tena.
Mpangilio wa Fuse Ford Taurus 2010-2012
Fusi za Cigar nyepesi (njia ya umeme) ni fuse #6 (Nyepesi ya Cigar), #19 (Njia ya nguvu ya paneli ya chombo) na #21 (Njia ya umeme ya Console) kwenye Sanduku la fuse la sehemu ya injini.
Eneo la kisanduku cha fuse
Sehemu ya abiria
Paneli ya fuse iko chini ya paneli ya ala upande wa kushoto wa usukani.
Sehemu ya injini
Sanduku la usambazaji wa nguvu linapatikana katika eneo la injini.
Michoro ya kisanduku cha fuse
2010
Sehemu ya abiria
№ | Am p Ukadiriaji | Mizunguko Iliyolindwa | |
---|---|---|---|
1 | 30A | Dirisha la nguvu la mbele kushoto, Mota ya dirisha mahiri | |
2 | 15A | Swichi ya kuwasha/kuzima breki | |
3 | 15A | Kiti cha nguvu cha dereva | |
4 | 30A | Dirisha la umeme la mbele kulia, Mota ya dirisha mahiri | |
5 | 10A | Solenoid ya kibadilishaji cha usambazaji, isiyo na UfunguoMizunguko | |
1 | 80A** | Nguvu ya paneli ya fyuzi ya chumba cha abiria | |
2 | 80A** | Nguvu ya paneli ya fyuzi ya chumba cha abiria | |
3 | — | Haijatumika | |
4 | 30A** | Wiper ya mbele | |
5 | 30A** | Kiti cha abiria | |
6 | 20A** | Cigar nyepesi | |
7 | 60A** | Fani ya kupoeza injini (injini isiyo ya SHO) | |
8 | 30A** | Paa la mwezi | |
9 | 40 A** | Mfumo wa kuzuia breki (ABS) pampu | |
10 | 30A** | Relay ya kuanzia | |
11 | 30A** | Upeanaji wa Moduli ya Udhibiti wa Powertrain (PCM) | |
12 | 20A** | Vali ya ABS | |
13 | 15A* | Udhibiti wa kusafiri unaobadilika | |
14 | — | Haijatumika | 22> |
15 | — | Haijatumika | |
16 | 20A* | Taa ya kushoto | |
17 | 10 A* | Alternator | |
18 | > | Haijatumika | |
19 | 20A** | Kituo cha nguvu cha paneli ya chombo | |
20 | 40A** | Defroster ya dirisha la nyuma | |
21 | 20A** | Console kituo cha umeme | |
22 | 30A** | Viti vya mbele vilivyopashwa joto au vilivyopozwa/kilichopozwa | |
23 | 7.5A* | Moduli ya kudhibiti Powertrain (PCM) (weka nguvu hai), Canistervent | |
24 | 10 A* | A/C clutch | |
25 | 20A* | Taa ya kulia ya taa | |
26 | 10 A* | Relay ya chelezo | |
27 | 25A* | Pampu ya mafuta | |
28 | 80A** | Injini feni ya kupoeza (injini ya SHO) | |
29 | — | Haijatumika | |
30 | — | Haijatumika | |
31 | — | Haijatumika | |
30A** | Kiti cha dereva | ||
33 | 30A** | Ufikiaji wa akili (LA) | |
34 | — | Haijatumika | |
35 | 40A** | Kifuta hita cha mbele | |
36 | 20A* | Kijopo cha fyuzi ya chumba cha abiria endesha/anza | 22> |
37 | 10 A* | relay ya PCM | |
38 | 5A* | Nyongeza iliyochelewa | |
39 | Diode | Diode ya mafuta (iVCT pekee) | |
40 | Diode | Mguso mmoja wa kuanzia (OTIS) diode | |
41 | G8VA relay | A /C clutch | 42 | G8VA relay | pampu ya mafuta |
43 | G8VA relay | Chelezo taa | |
44 | — | Haitumiki | |
45 | — | Haijatumika | |
46 | 15A* | Nguvu ya gari 2 (PCM), Nguvu ya gari 3 (PCM) | |
47 | 20 A* | Nguvu ya gari 1 (PCM) | |
48 | 20 A* | Nguvu ya gari 4 (kuwashacoils) | |
49 | 15A* | Vioo vya joto | |
50 | Nusu relay ya ISO | Relay motor ya blower | |
51 | Nusu relay ya ISO | Taa ya breki ya juu w/ relay ya ACCM | |
52 | Nusu relay ya ISO | Relay ya kuanzia | |
53 | Nusu ya ISO relay | PCM relay | |
54 | — | Haijatumika | |
55 | Nusu relay ya ISO | Relay ya kiwiper ya mbele | |
56 | Nusu ya upeanaji wa ISO | Defroster ya nyuma ya dirisha relay | |
57 | — | Haijatumika | |
58 | — | Haijatumika | |
59 | Nusu ya relay ya ISO | Relay ya taa ya halojeni ya kushoto | |
60 | Nusu ya relay ya ISO | Relay ya taa ya halojeni ya kulia | |
61 | — | Haijatumika 25> | |
62 | — | Haijatumika | |
63 | Nusu Upeanaji wa ISO | 25> | Taa za mchana (DRL) 1 relay |
64 | Nusu ya relay ya ISO | DRL 2 relay ya udhibiti wa boriti ya juu | |
65 | G8VA relay | Run/start relay (IA) | |
66 | — | Haijatumika | |
* Fuse ndogo |
** Fuse ya cartridge
vitufeKipande cha injini
Ugawaji wa fuse kwenye kisanduku cha usambazaji wa Nguvu (2010)
№ | Amp Rating | Mizunguko ya Nguvu | 1 | 80A** | Nguvu ya paneli ya fyuzi ya chumba cha abiria |
---|---|---|---|
2 | 80A** | Nguvu ya paneli ya fyuzi ya chumba cha abiria | |
3 | — | Haijatumika | |
4 | 30A** | Wiper ya mbele | |
5 | 30A** | Kiti cha abiria | |
6 | 20A** | Sigara nyepesi | |
7 | — | Haijatumika | |
8 | 30A** | Paa la mwezi | |
9 | 40A** | Anti -mfumo wa breki wa kufunga (ABS) pampu | |
10 | 30A** | Relay ya kuanzia | |
11 | 30A** | Relay ya Moduli ya Kudhibiti Powertrain (PCM) | |
12 | 20A** | Valve ya ABS | |
13 | 15 A* | Udhibiti wa cruise unaobadilika | |
14 | — | Hapanaimetumika | |
15 | — | Haijatumika | |
16 | 20A* | Taa ya kushoto | |
17 | 10 A* | Alternator | |
18 | — | Haijatumika | |
19 | 20A** | Kituo cha nguvu cha paneli ya chombo | |
20 | 40A** | Defroster ya nyuma ya dirisha | |
21 | 20A** | Kituo cha umeme cha Console | |
22 | 30A** | Viti vya mbele vilivyopashwa joto au vilivyopozwa | |
23 | 7.5 A* | Moduli ya kudhibiti Powertrain (PCM) (weka nguvu hai), hewa ya Canister | |
24 | 10 A* | A/C clutch | |
25 | 20A* | Taa ya kulia | |
26 | 10 A* | Relay ya chelezo | |
27 | 25A* | Pampu ya mafuta | |
28 | 80A** | Fani ya kupoeza injini | |
29 | — | Haijatumika | |
30 | — | Haijatumika | |
31 | — | Haijatumika | |
32 | 30A** | Dereva kiti | |
33 | 30A** | Mwanzo wa kuingia/passive (PEPS) | |
34 | — | Haijatumika | |
35 | 40A** | Kipulizia heater ya mbele | |
36 | 20A* | Paneli ya fyuzi ya chumba cha abiria endesha/anza | |
37 | 10 A* | PCM relay | |
38 | 5A* | Nyenzo iliyochelewa | |
39 | Diode | Diodi ya mafuta (iVCTpekee) | |
40 | Diode | Mwanzo uliounganishwa wa mguso mmoja (OTIS) | |
41 | G8VA relay | A/C clutch | |
42 | G8VA relay | pampu ya mafuta | |
43 | G8VA relay | Taa za chelezo | |
44 | — | 24>Haijatumika||
45 | — | Haijatumika | |
46 | 15 A* | Nguvu ya gari 2 (PCM), Nguvu ya gari 3 (PCM) | |
47 | 20A* | Nguvu ya gari 1 (PCM) | |
48 | 20A* | Nguvu ya gari 4 (mitanda ya kuwasha) | |
49 | 15 A* | Vioo vinavyopashwa joto | |
50 | Nusu ya relay ya ISO | Motor ya kipeperushi relay | |
51 | Nusu ya relay ya ISO | Taa ya breki ya juu w/ relay ya ACCM | |
52 | Nusu relay ya ISO | Relay ya kuanzia | |
53 | Nusu ya relay ya ISO | Upeo wa umeme wa PCM | |
54 | — | Haijatumika | |
55 | Nusu Upeanaji wa ISO | 25> | Relay ya wiper ya mbele |
56 | Nusu relay ya ISO | Relay ya kufuta madirisha ya nyuma | |
57 | — | Haijatumika | |
58 | — | Haijatumika | |
59 | Nusu relay ya ISO | Relay ya taa ya halojeni ya kushoto | |
60 | Nusu ya relay ya ISO | Relay ya taa ya halojeni ya kulia | |
61 | — | Haijatumika | |
62 | — | Sioimetumika | |
63 | Nusu ya relay ya ISO | taa zinazoendesha mchana (DRL) 1 relay | |
64 | Nusu relay ya ISO | DRL 2 relay ya juu ya udhibiti wa boriti | |
65 | G8VA relay | Run/ anza relay (PEPS) | |
66 | — | Haijatumika | |
* Fuse ndogo |
** Fuse ya cartridge
2011, 2012
Sehemu ya abiria
Ugawaji wa fuse katika chumba cha Abiria (2011, 2012)
№ | Amp Ukadiriaji | Mizunguko Iliyolindwa |
---|---|---|
1 | 30A | Dirisha la nguvu la mbele la kushoto, Mota ya dirisha mahiri |
2 | 15A | Swichi ya kuwasha/kuzima breki |
3 | 15A | Kiti cha nguvu cha dereva |
4 | 30A | Kidirisha cha nguvu cha mbele cha kulia, Mota ya dirisha mahiri |
5 | 10A | Solenoid ya kibadilishaji sauti, vitufe visivyo na ufunguo |
6 | 20A | Geuza mawimbi, Vimulika vya hatari |
7 | 10A | Taa za taa za chini (kushoto) |
8 | 10A | Taa za taa za chini (kulia) |
9 | 15A | Taa za ndani, Taa za Mizigo |
10 | 15A | Badili mwangaza, Taa za Dimbwi |
11 | 10A | Moduli ya Magurudumu yote (AWD) |
12 | 7.5A | Moduli ya ufikiaji kwa akili (LA) |
13 | 5A | Kumbukumbuviti, Vioo, Kitufe, kipokezi cha IA, Sehemu ya mlango wa Dereva |
14 | 10A | Onyesho la kusogeza, Kiti cha kumbukumbu, SYNC®, Onyesho la habari la katikati , GPS, Kiti cha dereva |
15 | 10A | Udhibiti wa hali ya hewa |
16 | 24>15APaneli ya kumalizia kielektroniki, Mwangaza tulivu | |
17 | 20A | Kutoa shina, paa la mwezi, Dirisha mahiri Funga/fungua |
18 | 20A | Viti vya nyuma vyenye joto |
19 | 25A | Amplifaya ya sauti |
20 | 15A | Kiunganishi cha uchunguzi (OBDII), injini ya kanyagio inayoweza kurekebishwa |
21 | 15A | Udhibiti wa taa za mchana (DRL) |
22 | 15A | Taa za Hifadhi, taa za sahani za leseni, taa za ziada |
23 | 15A | Taa za juu za boriti |
24 | 20 A | Pembe |
25 | 10A | Omba taa (batteiy kiokoa) |
26 | 10A | Kundi la paneli za zana, Onyesho la Vichwa |
27 | 20 A | Swichi ya kuwasha, IA, Wiper za mbele, Mwanzo uliounganishwa wa mguso mmoja (OTIS) |
28 | 5A | Anzisha relay/Nyamaza sauti |
29 | 5A | Kundi la paneli za zana, Onyesho la vichwa |
30 | 5A | Haijatumika (vipuri) |
31 | 10A | Haijatumika (vipuri) |
32 | 10A | Mkoba wa Ndegemoduli |
33 | 10A | Haijatumika (vipuri) |
34 | 5A | Mfumo wa kuzuia kufunga breki (ABS), Uendeshaji wa umeme wa kielektroniki |
35 | 10A | Viti vya nyuma vyenye joto, AWD, Usaidizi wa Hifadhi ya Nyuma, Kihisi cha pembe ya usukani, Mfumo wa taarifa wa sehemu zisizopofuka, Viti vyenye contour nyingi |
36 | 5A | Mfumo wa kuzuia wizi (PATS) |
37 | 10A | Haijatumika (vipuri) |
38 | 20 A | Subwoofer, Kikuza sauti cha Spika |
39 | 20 A | Redio/urambazaji |
40 | 20 A | Haijatumika (vipuri) |
41 | 15A | Milisho ya nyongeza iliyochelewa |
42 | 10A | Haijatumika (vipuri) |
43 | 10A | Kiondoa madirisha ya nyuma, Vifuta vifuta vya mbele, Kidhibiti kiotomatiki cha boriti ya juu, Kivuta cha mvua |
44 | 10A | Haijatumika (vipuri) |
45 | 5A | Relay ya Wiper ya mbele, Relay ya Blower motor |
46 | 7.5A | Mkaaji c kihisishi cha lassification (OCS), kiashirio cha kuzimisha mikoba ya abiria (PADI) |
47 | 30A Kivunja Mzunguko | Dirisha la nguvu la abiria la mbele, Dirisha la umeme la Nyuma |
48 | — | Upeanaji wa nyongeza uliochelewa |
Chumba cha injini
Ugawaji wa fuse kwenye sanduku la usambazaji wa Nguvu (2011, 2012)
№ | Amp Rating | Nguvu |
---|