విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2010 నుండి 2012 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫేస్లిఫ్ట్కు ముందు మేము ఆరవ తరం ఫోర్డ్ వృషభాన్ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Ford Taurus 2010, 2011 మరియు 2012 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ ఫోర్డ్ టారస్ 2010-2012
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఫ్యూజ్ #6 (సిగార్ లైటర్), #19 (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ పవర్ పాయింట్) మరియు #21 (కన్సోల్ పవర్ పాయింట్) ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ స్టీరింగ్ వీల్కు ఎడమ వైపున ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2010
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2010)
№ | ఉదయం p రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | 30A | ఎడమ ముందు పవర్ విండో, స్మార్ట్ విండో మోటార్ |
2 | 15A | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్ |
3 | 15A | డ్రైవర్ పవర్ సీటు |
4 | 30A | కుడి ముందు పవర్ విండో, స్మార్ట్ విండో మోటార్ |
5 | 10A | ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్టర్ సోలనోయిడ్, కీలెస్సర్క్యూట్లు |
1 | 80A** | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ పవర్ |
2 | 80A** | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ పవర్ |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30A** | ముందు వైపర్ |
5 | 30A** | ప్యాసింజర్ సీట్ |
6 | 20A** | సిగార్ లైటర్ |
7 | 60A** | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (SHO కాని ఇంజిన్) |
8 | 30A** | మూన్ రూఫ్ |
9 | 40 A** | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) పంప్ | 10 | 30A** | స్టార్టర్ రిలే |
11 | 30A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) రిలే |
12 | 20A** | ABS వాల్వ్ |
13 | 15A* | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
14 | — | ఉపయోగించబడలేదు | 22>
15 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
16 | 20A* | ఎడమ హెడ్ల్యాంప్ |
17 | 10 A* | ఆల్టర్నేటర్ |
18 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
19 | 20A** | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ పవర్ పాయింట్ |
20 | 40A** | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ |
21 | 20A** | కన్సోల్ పవర్ పాయింట్ |
22 | 30A** | ఫ్రంట్ హీటెడ్ లేదా హీటెడ్/కూల్డ్ సీట్లు |
23 | 7.5A* | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) (సజీవ శక్తిని ఉంచండి), డబ్బాvent |
24 | 10 A* | A/C క్లచ్ |
25 | 24>20A*కుడి హెడ్ల్యాంప్ | |
26 | 10 A* | బ్యాకప్ రిలే |
27 | 25A* | ఇంధన పంపు |
28 | 80A** | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (SHO ఇంజిన్) |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
31 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
32 | 30A** | డ్రైవర్ సీటు |
33 | 30A** | ఇంటెలిజెంట్ యాక్సెస్ (LA) |
34 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
35 | 40A** | ఫ్రంట్ హీటర్ బ్లోవర్ |
36 | 20A* | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ రన్/స్టార్ట్ | 22>
37 | 10 A* | PCM రిలే |
38 | 5A* | ఆలస్యమైన అనుబంధం |
39 | డయోడ్ | ఇంధన డయోడ్ (iVCT మాత్రమే) |
40 | డయోడ్ | వన్-టచ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టార్ట్ (OTIS) డయోడ్ |
41 | G8VA రిలే | A /సి క్లచ్ | 42 | G8VA రిలే | ఇంధన పంపు |
43 | G8VA రిలే | బ్యాకప్ దీపాలు |
44 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
45 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
46 | 15A* | వాహన శక్తి 2 (PCM), వాహన శక్తి 3 (PCM) |
47 | 20 A* | వెహికల్ పవర్ 1 (PCM) |
48 | 20 A* | వాహన శక్తి 4 (జ్వలనకాయిల్స్) |
49 | 15A* | వేడి అద్దాలు |
50 | హాఫ్ ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
51 | హాఫ్ ISO రిలే | హై-మౌంట్ బ్రేక్ ల్యాంప్ w/ ACCM రిలే |
52 | సగం ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే |
53 | సగం ISO రిలే | PCM పవర్ రిలే |
54 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
55 | హాఫ్ ISO రిలే | ఫ్రంట్ వైపర్ రిలే |
56 | హాఫ్ ISO రిలే | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
57 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
58 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
59 | హాఫ్ ISO రిలే | ఎడమ హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
60 | హాఫ్ ISO రిలే | కుడి హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
61 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
62 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
63 | సగం ISO రిలే | డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ (DRL) 1 రిలే |
64 | హాఫ్ ISO రిలే | DRL 2 హై బీమ్ కంట్రోల్ రిలే |
65 | G8VA రిలే | రన్/స్టార్ట్ రిలే (IA) |
66 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
* మినీ ఫ్యూజ్ |
** కాట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్
కీప్యాడ్ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2010)
№ | Amp రేటింగ్ | పవర్ సర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | 80A** | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ పవర్ |
2 | 80A** | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ పవర్ |
3 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
4 | 30A** | ముందు వైపర్ |
5 | 30A** | ప్యాసింజర్ సీట్ |
6 | 20A** | సిగార్ లైటర్ |
7 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
8 | 30A** | చంద్రుని పైకప్పు |
9 | 40A** | వ్యతిరేక -లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS) పంప్ |
10 | 30A** | స్టార్టర్ రిలే |
11 | 30A** | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) రిలే |
12 | 20A** | ABS వాల్వ్ |
13 | 15 A* | అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
14 | — | కాదుఉపయోగించబడింది |
15 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
16 | 20A* | ఎడమ హెడ్ల్యాంప్ |
17 | 10 A* | ఆల్టర్నేటర్ |
18 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
19 | 20A** | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ పవర్ పాయింట్ |
20 | 40A** | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ |
21 | 20A** | కన్సోల్ పవర్ పాయింట్ |
22 | 30A** | ఫ్రంట్ హీటెడ్ లేదా హీటెడ్/కూల్డ్ సీట్లు |
23 | 7.5 A* | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) (శక్తిని సజీవంగా ఉంచండి), డబ్బా బిలం |
24 | 10 A* | A/C క్లచ్ |
25 | 20A* | కుడి హెడ్ల్యాంప్ |
26 | 10 A* | బ్యాకప్ రిలే |
27 | 25A* | ఇంధన పంపు |
28 | 80A** | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
29 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
30 | — | ఉపయోగించబడలేదు | 31 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
32 | 30A** | డ్రైవర్ సీటు |
33 | 30A** | నిష్క్రియాత్మక ప్రవేశం/నిష్క్రియ ప్రారంభం (PEPS) |
34 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
35 | 40A** | ముందు హీటర్ బ్లోయర్ |
36 | 20A* | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ రన్/స్టార్ట్ |
37 | 10 A* | PCM రిలే |
38 | 5A* | ఆలస్యమైన అనుబంధం |
39 | డయోడ్ | ఇంధన డయోడ్ (iVCTమాత్రమే) |
40 | డయోడ్ | వన్-టచ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టార్ట్ (OTIS) డయోడ్ |
41 | G8VA రిలే | A/C క్లచ్ |
42 | G8VA రిలే | ఫ్యూయల్ పంప్ |
43 | G8VA రిలే | బ్యాకప్ దీపాలు |
44 | — | 24>ఉపయోగించబడలేదు|
45 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
46 | 15 A* | వాహన శక్తి 2 (PCM), వాహన శక్తి 3 (PCM) |
47 | 20A* | వాహన శక్తి 1 (PCM) |
48 | 20A* | వాహన శక్తి 4 (ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్) |
49 | 15 A* | హీటెడ్ మిర్రర్స్ |
50 | హాఫ్ ISO రిలే | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
51 | హాఫ్ ISO రిలే | హై-మౌంట్ బ్రేక్ ల్యాంప్ w/ ACCM రిలే |
52 | హాఫ్ ISO రిలే | స్టార్టర్ రిలే |
53 | హాఫ్ ISO రిలే | PCM పవర్ రిలే |
54 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
55 | సగం ISO రిలే | ముందు వైపర్ రిలే |
56 | హాఫ్ ISO రిలే | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్ రిలే |
57 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
58 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
59 | సగం ISO రిలే | ఎడమ హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
60 | హాఫ్ ISO రిలే | కుడి హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్ రిలే |
61 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
62 | — | కాదుఉపయోగించబడింది |
63 | హాఫ్ ISO రిలే | డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ (DRL) 1 రిలే |
64 | హాఫ్ ISO రిలే | DRL 2 హై బీమ్ కంట్రోల్ రిలే |
65 | G8VA రిలే | రన్/ ప్రారంభ రిలే (PEPS) |
66 | — | ఉపయోగించబడలేదు |
* మినీ ఫ్యూజ్ |
** కాట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్
2011, 2012
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2011, 2012)
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత సర్క్యూట్లు |
---|---|---|
1 | 30A | ఎడమ ముందు పవర్ విండో, స్మార్ట్ విండో మోటార్ |
2 | 15A | బ్రేక్ ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్ |
3 | 15A | డ్రైవర్ పవర్ సీటు |
4 | 30A | కుడి ముందు పవర్ విండో, స్మార్ట్ విండో మోటార్ |
5 | 10A | ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్టర్ సోలనోయిడ్, కీలెస్ కీప్యాడ్ |
6 | 20A | టర్న్ సిగ్నల్లు, హజార్డ్ ఫ్లాషర్లు |
7 | 10A | తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు (ఎడమవైపు) |
8 | 10A | తక్కువ బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు (కుడివైపు) |
9 | 15A | ఇంటీరియర్ లైట్లు, కార్గో ల్యాంప్స్ |
10 | 15A | స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్, పుడిల్ ల్యాంప్స్ |
11 | 10A | ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ (AWD) మాడ్యూల్ |
12 | 24>7.5Aఇంటెలిజెంట్ యాక్సెస్ (LA) మాడ్యూల్ | |
13 | 5A | మెమరీసీట్లు, అద్దాలు, కీప్యాడ్, IA రిసీవర్, డ్రైవర్ డోర్ మాడ్యూల్ |
14 | 10A | నావిగేషన్ డిస్ప్లే, మెమరీ సీట్, SYNC®, సెంటర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే , GPS, డ్రైవర్ సీటు |
15 | 10A | వాతావరణ నియంత్రణ |
16 | 15A | ఎలక్ట్రానిక్ ఫినిషింగ్ ప్యానెల్, యాంబియంట్ లైటింగ్ |
17 | 20A | ట్రంక్ రిలీజ్, మూన్ రూఫ్, స్మార్ట్ విండోస్, లాక్/అన్లాక్ |
18 | 20A | వెనుక హీటెడ్ సీట్లు |
19 | 25A | ఆడియో యాంప్లిఫైయర్ |
20 | 15A | డయాగ్నోస్టిక్ కనెక్టర్ (OBDII), సర్దుబాటు చేయగల పెడల్ మోటార్ |
21 | 15A | డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ (DRL) నియంత్రణ |
22 | 15A | పార్క్ దీపాలు, లైసెన్స్ ప్లేట్ దీపాలు, సహాయక దీపాలు |
23 | 15A | హై బీమ్ హెడ్ల్యాంప్లు |
24 | 20 A | హార్న్ |
25 | 10A | డిమాండ్ లైటింగ్ (బట్టీ సేవర్) |
26 | 10A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్, హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే | 22>
27 | 20 A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, IA, ఫ్రంట్ వైపర్స్, వన్-టచ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టార్ట్ (OTIS) |
28 | 5A | రిలే/ఆడియో మ్యూట్ను ప్రారంభించు |
29 | 5A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్, హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే |
30 | 5A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
31 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
32 | 10A | ఎయిర్బ్యాగ్మాడ్యూల్ |
33 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
34 | 5A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (ABS), ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
35 | 10A | వెనుక వేడిచేసిన సీట్లు, AWD, వెనుక పార్క్ అసిస్ట్, స్టీరింగ్ యాంగిల్ సెన్సార్, బ్లైండ్ స్పాట్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్, మల్టీ-కాంటౌర్ సీట్లు |
36 | 5A | పాసివ్ యాంటీ థెఫ్ట్ సిస్టమ్ (PATS) |
37 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
38 | 20 A | సబ్ వూఫర్, స్పీకర్ యాంప్లిఫైయర్ |
39 | 20 A | రేడియో/నావిగేషన్ |
40 | 20 A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
41 | 15A | ఆలస్యమైన అనుబంధ ఫీడ్లు |
42 | 10A | ఉపయోగించబడలేదు (విడి) |
43 | 10A | వెనుక విండో డిఫ్రాస్టర్, ఫ్రంట్ వైపర్లు, ఆటోమేటిక్ హై బీమ్ కంట్రోలర్, రైన్సెన్సర్ |
44 | 10A | 24>ఉపయోగించబడలేదు (విడి)|
45 | 5A | ఫ్రంట్ వైపర్ రిలే, బ్లోవర్ మోటార్ రిలే |
46 | 7.5A | నివాసి సి లాస్సిఫికేషన్ సెన్సార్ (OCS), ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డియాక్టివేషన్ ఇండికేటర్ (PADI) |
47 | 30A సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ పవర్ విండో, వెనుక పవర్ విండోస్ |
48 | — | ఆలస్యమైన అనుబంధ రిలే |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2011, 2012)
№ | Amp రేటింగ్ | పవర్ |
---|