Renault Clio III (2006-2012) fuses និង relay

Jose Ford

01-08-2023 ក្រុមហ៊ុន Renault
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Renault Clio ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Renault Clio III 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 និងឆ្នាំ 2012 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Renault Clio III 2006- 2012

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គាភ្លើង (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Renault Clio III គឺជាហ្វុយស៊ីប F9 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

បន្ទប់ម៉ាស៊ីន

កន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ

អាស្រ័យលើ យានជំនិះ បើកគម្របនៅខាងស្តាំដៃចង្កូត ឬប្រអប់ស្រោមដៃ។

ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណហ្វុយហ្ស៊ីប សូមមើលស្ទីគ័របែងចែកហ្វុយស៊ីប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទះឧបករណ៍

ការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ ការពិពណ៌នា
1 បញ្ឆេះសៀគ្វីសំខាន់ 1
F1 30A សូចនាករ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ)
F1 15A ម៉ូទ័រ wiper អេក្រង់ខាងក្រោយ (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ)
F2 15A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង AC ឧបករណ៍ជំនួយ បន្ទះឧបករណ៍
F3 7.5A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ទ្វារ ចង្កៀងខាងក្នុង កញ្ចក់ឥតប្រយោជន៍ចង្កៀង
F4 15A ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ (DLC), ស្នែង
F5<24 -

10A មិន​បាន​ប្រើ (ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ចូល​ដោយ​មិន​ប្រើ​សោ)

ចង្កៀង​ប្រអប់​ស្រោមដៃ កន្លែង​ផ្ទុក ចង្កៀង (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ) F6 25A ចាក់សោកណ្តាល ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនី អ្នកបើកបរ F7 -

25A មិន​បាន​ប្រើ (ជាមួយ​នឹង​ប្រព័ន្ធ​ចូល​ដោយ​គ្មាន​សោ)

កុងតាក់​ពីរ​ បង្អួច​អគ្គិសនី ទ្វារ​អ្នក​បើក​បរ (គ្មាន​ប្រព័ន្ធ​ចូល​ដោយ​គ្មាន​សោ ) F8 10A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS F9 15A ភ្លើងបារី F10 20A AC/heater blower motor motor control module (manual temperature control) F11 20A AC/heater blower motor motor control module (automatic temperature control) F12 15A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង AC, ផ្ទាំងបញ្ជាមុខងារ AC/heater, ស្នែងប្រព័ន្ធរោទិ៍, ឯកតាសំឡេង, ប្រអប់ fuse/relay plate, fascia 2-relay 6/7, heated seats, multifunction control module, r ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងអេក្រង់ត្រចៀក ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងមុខងារចង្កូត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យទូរសព្ទ ស្នប់លាងអេក្រង់ខ្យល់ F13 10A ទីតាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង (BPP ) កុងតាក់ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប/បន្ទះបញ្ជូនត ហ្វាស៊ីយ៉ា 2- បញ្ជូនត 3 F14 -

5A មិនត្រូវបានប្រើ (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ទ្វារ ចង្កៀងខាងក្នុង ឧបករណ៏ភ្លៀង វ៉ានីធីចង្កៀងកញ្ចក់ កញ្ចក់ការពារខ្យល់ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ) F15 -

20A មិនប្រើ (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ)

ម៉ូទ័រ wiper អេក្រង់ខាងក្រោយ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ) F16 30A

15A សូចនាករ ( ជាមួយប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ)

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Immobilizer (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ) F17 30A ការចាក់សោកណ្តាល <21 F18 15A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកញ្ចក់ទ្វារ ចង្កៀងខាងក្នុង ចង្កៀងកញ្ចក់មើលមិនឃើញ (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ)

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពហុមុខងារ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ) F19 5A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពក្នុងឡាន F20<24 25A ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនី អ្នកដំណើរ F21 ឌីយ៉ូតបង្អួចអគ្គិសនី ខាងក្រោយ

ហ្វុយស៊ីបកាត់អ្នកប្រើប្រាស់

ហ្វុយស៊ីបកាត់អ្នកប្រើប្រាស់
№ A ការពិពណ៌នា
1 ការបញ្ជូនតបង្អួចអគ្គិសនី អ្នកបើកបរ
2 –
3 បញ្ឈប់ការបញ្ជូនតចង្កៀង
4 –
5 –
6 ការបញ្ជូនតបង្អួចអគ្គិសនី – ខាងក្រោយ 1
7 ការបញ្ជូនតបង្អួចអគ្គិសនី – ខាងក្រោយ 2<24
F1 –
F2 20A កំដៅកៅអី
F3 15A Sunroof
F4 25A<24 បង្អួចអគ្គិសនី ខាងក្រោយ
F5 –
F6 –

បន្ទប់ម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
№ Amp ការពិពណ៌នា
1 ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ
2 ការបញ្ជូនតការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (EC)- លើកលែងតែ K9K764
3 ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខទាប
4 ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ
5 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម
6 –
7 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ល្បឿនខ្ពស់ 1
8<24 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ល្បឿនទាប2
9 បញ្ឆេះសៀគ្វីសំខាន់ 2
F1 25A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS
F2 –
F3 10A ចង្កៀងមុខពន្លឺខ្ពស់, ស្ដាំ
F4 10A ចង្កៀងខ្ពស់ធ្នឹម, ឆ្វេង
F5 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង AC, ចាក់សោកណ្តាល, កុងតាក់ជ្រើសរើសការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនី, ខាងស្តាំខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធ ABS/ESP, អេក្រង់បង្ហាញពហុមុខងារ, ចង្កៀងចំហៀង RH, កន្ទុយ RH ចង្កៀង
F6 10A ឯកតាអូឌីយ៉ូ ចាក់សោកណ្តាល ភ្លើងបារី កញ្ចក់ទ្វារកុងតាក់លៃតម្រូវ, កុងតាក់បង្អួចអគ្គិសនីពីរ, ទ្វារអ្នកបើកបរ, ម៉ូទ័របង្អួចអគ្គិសនី, ខាងក្រោយខាងឆ្វេង, កុងតាក់បង្អួចអគ្គិសនី, ទ្វារអ្នកដំណើរ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ, ចង្កៀងផ្លាកលេខ, ជំនួយចតរថយន្ត, ចង្កៀងចំហៀង LH, ចង្កៀងកន្ទុយ LH, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (TCS )
F7 15 A ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅជំនួយ 1/2, កុងតាក់បញ្ច្រាសការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ (DLC), ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី , ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចង្កៀងមុខបញ្ចេញឧស្ម័ន, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពហុមុខងារ, ប្តូរការជ្រើសរើសរបៀបបញ្ជូន, ចង្កៀងជ្រើសរើសការបញ្ជូន, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់
F8 20A ម៉ូទ័រ wiper wiper
F9 15A ម៉ូទ័រកែចង្កៀងមុខ ខាងស្តាំ ចង្កៀងមុខទាប ខាងស្តាំ
F10 15A ម៉ូទ័រកែតម្រូវចង្កៀងមុខ ខាងឆ្វេង ចង្កៀងមុខទាប ធ្នឹមខាងឆ្វេង
F11 10A ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ AC
F12 – –
F13 25A សូលីណូយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម
F14 20 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)
F15 – –
F16 15A កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ
F17 15A Headlamp washer pump relay
F18 5 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)
F19 – –
F20 10A បញ្ច្រាសចង្កៀង
F21 20A ឧបករណ៏បញ្ឆេះ
F22 20 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)
F23 10 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធទប់បន្ថែម (SRS)
F24 10 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) សោរចង្កូតចង្កូត - ជាមួយប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោ
F25 20A ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្គត់ផ្គង់ថាមពល <18
№ A ការពិពណ៌នា
1 ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខ 1
2 ការបញ្ជូនតបូមទឹកលាងមុខ 2
3 ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខបញ្ចេញឧស្ម័ន
F1 30A ម៉ាស៊ីន control (EC) relay- K9K764
F2 30A ការបញ្ជូនតស្នប់- D4F764(ប្រអប់លេខមេកានិចបន្តបន្ទាប់គ្នា)
F3 30A ម៉ាស៊ីន coolant blowermotor-K9K766,D4F764 (ប្រអប់លេខមេកានិចបន្តបន្ទាប់គ្នា)
F4 30A ម៉ូទ័រផ្លុំទឹកត្រជាក់ -K4M, K4J, D4F(MT)
F5 50A ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប /relay plate, fascia 2-fuses F2-F4
F6 80A Auxiliary heater 1/2
F7 –
F8 50A ការគ្រប់គ្រង ABSម៉ូឌុល
F9 –
F10 –
F11 –
F12 10A ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខបញ្ចេញឧស្ម័ន

ហ្វុយស៊ីបចម្បង

<21
№<20 Amp ការពិពណ៌នា
F1 350A ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប/ផ្លាកបញ្ជូនត, ច្រកម៉ាស៊ីន 2 -fuses F2-F8, fuse box/relay plate, engine bay 3-fuses F2/F3
F2 70A ប្រអប់ fuse/relay ចាន, fascia 1 -fuses F16-F18, ប្រអប់ fuse/relay, engine bay 2-fuse F1
F3 60A ថាមពលអគ្គិសនី ចង្កូត
F4 70A ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប/បន្ទះបញ្ជូនត, ហ្វាស៊ីយ៉ា 1 – ហ្វុយស៊ីប F1-F6/F20, បញ្ជូនត 1
F5 60A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពហុមុខងារ
ប្រកាសមុន។ Mercedes-Benz CLA-Class (C117; 2014-2019) fuses និង relays
ប្រកាសបន្ទាប់ Toyota 86 / GT86 (2012-2018) fuses និង relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។