Renault Clio III (2006-2012) fuses ແລະ Relay

Jose Ford

01-08-2023 Renault
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Renault Clio ລຸ້ນທີສາມ, ຜະລິດຈາກ 2005 ຫາ 2014. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Renault Clio III 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ແລະ 2012 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.

Fuse Layout Renault Clio III 2006- 2012

ຟິວໄຟຊິກ້າ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Renault Clio III ແມ່ນຟິວ F9 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ຫ້ອງໂດຍສານ

ຂຶ້ນກັບ ຍານພາຫະນະ, ເປີດຝາປິດດ້ານຂວາຂອງພວງມາໄລ ຫຼືກ່ອງໃສ່ຖົງມື.

ເພື່ອລະບຸຕົວຟິວ, ໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ສະຕິກເກີການຈັດສັນຟິວ.

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜງເຄື່ອງມື

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຜງເຄື່ອງມື
№ ລາຍລະອຽດ
1 ໄຟສາຍວົງຈອນຫຼັກ 1
F1 30A ຕົວຊີ້ບອກ (ບໍ່ມີລະບົບການເຂົ້າລະຫັດ)
F1 15A ມໍເຕີ wiper ຫນ້າຈໍຫລັງ (ມີລະບົບການເຂົ້າບໍ່ມີກະແຈ)
F2 15A ໂມດູນຄວບຄຸມ AC, ອຸປະກອນເສີມ, ແຜງເຄື່ອງມື
F3 7,5A ໂມດູນຄວບຄຸມກະຈົກປະຕູ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ກະຈົກໂຕະໂຄມໄຟ
F4 15A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ (DLC), horns
F5<24 -

10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ)

ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ພື້ນທີ່ໂຫຼດ ໂຄມໄຟ (ບໍ່ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ) F6 25A ການລັອກກາງ, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຄົນຂັບ F7<24 -

25A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ)

ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າສອງສະຫຼັບ, ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ (ບໍ່ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ ) F8 10A ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS F9 15A ກ່ອງໃສ່ຢາສູບ F10 20A ໂມດູນຄວບຄຸມມໍເຕີ AC/heater blower (ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມດ້ວຍມື) F11 20A ໂມດູນຄວບຄຸມມໍເຕີ AC/heater blower (ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ) F12 15A ໂມດູນຄວບຄຸມ AC, ແຜງຄວບຄຸມການທໍາງານຂອງ AC/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, horn ລະບົບເຕືອນໄພ, ຫນ່ວຍສຽງ, ກ່ອງຟິວ / ແຜ່ນ relay, fascia 2-relay 6/7, ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໂມດູນຄວບຄຸມ multifunction, r ປ້ຳຊັກໜ້າຈໍຫູ, ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນພວງມາໄລ, ໂມດູນຄວບຄຸມໂທລະສັບ, ປ້ຳຊັກໜ້າຈໍລົມ F13 10A ຕຳແໜ່ງເບຣກ (BPP )ສະວິດ, ກ່ອງຟິວ/ຈານຣີເລ, ຟາສເຊຍ 2- ຣີເລ 3 F14 -

5A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ)

ເຊັນເຊີແສງ, ໂມດູນຄວບຄຸມກະຈົກປະຕູ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ເຊັນເຊີຝົນ, ໂຕະໂຕະ.ໂຄມໄຟກະຈົກ, ແວ່ນກັນລົມ (ບໍ່ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ) F15 -

20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ)

ມໍເຕີ wiper ຫນ້າຈໍຫລັງ (ບໍ່ມີລະບົບການເຂົ້າບໍ່ມີກະແຈ) F16 30A

15A ຕົວຊີ້ວັດ ( ດ້ວຍລະບົບການເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ)

ໂມດູນຄວບຄຸມ Immobilizer (ບໍ່ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ) F17 30A ການລັອກກາງ <21 F18 15A ໂມດູນຄວບຄຸມກະຈົກປະຕູ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ໂຄມໄຟແວ່ນແຍງ (ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ)

ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction (ບໍ່ມີລະບົບການປ້ອນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ) F19 5A ເຄື່ອງເປົ່າລົມ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນລົດ F20<24 25A ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຜູ້ໂດຍສານ F21 ໄດໂອດປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ດ້ານຫຼັງ

ຟິວຕັດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ

ຟິວຕັດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ
№ A ລາຍລະອຽດ
1 ລີເລປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຄົນຂັບ
2 –
3 ຢຸດການປ່ຽນໂຄມໄຟ
4 –
5 –
6 Relay ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ – ດ້ານຫລັງ 1
7 Relay ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ – ຫລັງ 2<24
F1 –
F2 20A ຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ
F3 15A Sunroof
F4 25A<24 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ດ້ານຫຼັງ
F5 –
F6 –

ຫ້ອງເຄື່ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ Amp ລາຍລະອຽດ
1 ຣີເລີຍປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
2 ຣີເລຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (EC)- ຍົກເວັ້ນ K9K764
3 ລີເລສາຍໄຟໜ້າຕ່ຳ
4 ລີເລໂຄມໄຟໝອກ
5 ຣີເລມໍເຕີໂຕເຕີ
6 –
7 ການລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໄວສູງ 1
8<24 ການລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໄວຕໍ່າ2
9 ໄຟສາຍວົງຈອນຫຼັກ2
F1 25A ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS
F2 –
F3 10A ໂຄມໄຟຫົວສູງ, ຂວາ
F4 10A ໂຄມໄຟຫົວສູງ, ຊ້າຍ
F5 10A ໂມດູນຄວບຄຸມ AC, Central locking, cruise control selector switch, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ດ້ານຂວາຫລັງ, ລະບົບ ABS/ESP, ຈໍສະແດງຜົນອະເນກປະສົງ, ໄຟຂ້າງ RH, RH ຫາງ ໂຄມໄຟ
F6 10A ໜ່ວຍເຄື່ອງສຽງ, ລັອກກາງ, ທີ່ຈູດຢາສູບ, ກະຈົກປະຕູສະຫຼັບປັບ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າສອງສະຫຼັບ, ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່, ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຫລັງຊ້າຍ, ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ, ໂມດູນຄວບຄຸມການປັບໄຟຫົວ, ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ໂຄມໄຟຂ້າງ LH, ໂຄມໄຟຫາງ LH, ລະບົບຄວບຄຸມການລໍ້ລວງ (TCS) )
F7 15 A ສາຍສົ່ງຄວາມຮ້ອນເສີມ 1/2, ສະຫຼັບການປີ້ນກັບການຄວບຄຸມ cruise, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ (DLC), ພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ , ໂມດູນຄວບຄຸມໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍອາຍແກັສ, ໂມດູນຄວບຄຸມອະເນກປະສົງ, ສະຫຼັບການເລືອກໂໝດສົ່ງສັນຍານ, ໂຄມໄຟເລືອກສາຍສົ່ງ, ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມດັນຢາງລົດ
F8 20A ມໍເຕີ wiper ແວ່ນຕາ
F9 15A ມໍເຕີປັບໄຟໜ້າ, ຂວາ, ໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ, ຂວາ
F10 15A ມໍເຕີປັບໄຟໜ້າ, ຊ້າຍ, ໂຄມໄຟຫົວຕ່ຳ, ຊ້າຍ
F11 10A AC compressor clutch
F12 – –
F13 25A ໂຊເລນອຍມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ
F14 20 A ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM)
F15 – –
F16 15A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ
F17 15A Headlamp washer pump Relay
F18 5 A ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM)
F19 – –
F20 10A ປີ້ນກັບໂຄມໄຟ
F21 20A ສາຍໄຟ
F22 20 A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)
F23 10 A ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ (SRS)
F24 10 A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂຊເລນອຍລັອກຖັນພວງມາໄລ – ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ
F25 20A ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ

ກ່ອງຟິວໄຟ

ກ່ອງຟິວສະໜອງພະລັງງານ <18
№ A ລາຍລະອຽດ
1 ສາຍຊັກເຄື່ອງປ້ຳຫົວຫົວ 1
2 ສາຍປ້ຳຊັກຫົວໄຟ 2
3 ການ​ປ່ອຍ​ໄຟ​ໜ້າ​ປະ​ກອບ​ແກັສ
F1 30A ເຄື່ອງຈັກ control (EC)relay- K9K764
F2 30A Transmission pump Relay- D4F764(ກ່ອງເກຍກົນຈັກຕາມລໍາດັບ)
F3 30A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ blowermotor-K9K766,D4F764 (ກ່ອງເກຍກົນຈັກຕາມລຳດັບ)
F4 30A ມໍເຕີລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ -K4M, K4J, D4F(MT)
F5 50A ກ່ອງຟິວ /relay plate, fascia 2-fuses F2-F4
F6 80A Auxiliary heater 1/2
F7 –
F8 50A ການຄວບຄຸມ ABSໂມດູນ
F9 –
F10 –
F11 –
F12 10A ສາຍໄຟຫົວປ່ອຍອາຍແກັສ

ຟິວຫຼັກ

<21
№<20 Amp ຄຳອະທິບາຍ
F1 350A ກ່ອງຟິວ/ຈານລີເລ, ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 2 -fuses F2-F8, ກ່ອງຟິວ/ຈານຣີເລ, ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 3-ຟິວ F2/F3
F2 70A ກ່ອງຟິວ/ຣີເລ ແຜ່ນ, fascia 1 -fuses F16-F18, ກ່ອງຟິວ/ແຜ່ນ relay, ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ 2-fuse F1
F3 60A ພະລັງງານໄຟຟ້າ ພວງມາໄລ
F4 70A ກ່ອງຟິວ/ຈານຣີເລ, ຟາສເຊຍ 1 – ຟິວ F1-F6/F20, ຣີເລ 1
F5 60A ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
ຕອບຜ່ານມາ Mercedes-Benz CLA-Class (C117; 2014-2019) ຟິວ ແລະ ຣີເລ
ຕອບຕໍ່ໄປ Toyota 86 / GT86 (2012-2018) fuses ແລະ Relay

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.