តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota Avalon ជំនាន់ទី 4 (XX40) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2018។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota Avalon 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 និងឆ្នាំ 2018 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota Avalon 2013-2018
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota Avalon គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 4 “RR P/OUTLET” និងលេខ 22 “FR P/OUTLET” នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel ។
Passenger Compartment Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅខាងអ្នកបើកបរ) នៅក្រោមគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | H-LP LVL | 7.5 | ប្រព័ន្ធកំណត់កម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
2 | S/HTR RR | 20 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ |
3 | ECU-ACC | 5 | ខាងក្រៅខាងក្រោយ កញ្ចក់មើល ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex |
4 | RR P/OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
5 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ |
6 | ECU-IG2លេខ 1 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
7 | A/B | 10 | ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS |
8 | FUEL DR LOCK | 10 | សោទ្វារម៉ាស៊ីនចាក់សាំង |
9 | D/L-AM1 | 20 | ទំនាក់ទំនងពហុ ប្រព័ន្ធ សោទ្វារថាមពល កុងតាក់បើកប្រអប់លេខ |
10 | PSB | 30 | ប្រព័ន្ធមុនបុក |
11 | P/SEAT FR | 30 | កៅអីថាមពល |
12 | S/ROOF | 10 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
13 | A/C-B | 7 ,5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
14 | បញ្ឈប់ | 7.5 | បញ្ឈប់/ភ្លើងកន្ទុយ , ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកជាប់គ្នា, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ, ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក, ភ្លើងស្តុបដែលបានម៉ោនខ្ពស់, ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោ |
15 | ព្រឹក 1<2 2> | 7.5 | គ្មានសៀគ្វី |
16 | 4-WAY LUMBAR | 7.5<22 | កៅអីថាមពល |
17 | ECU-B NO.2 | 10 | ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ សម្ពាធកង់រថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមាន បង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ |
18 | OBD | 10 | ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
19 | S/HTR & FAN F/L | 10 | កៅអីឧបករណ៍កម្តៅ |
20 | S/HTR&FAN F/R | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
21 | RADIO-ACC | 5 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក |
22 | FR P/OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
23 | WIPER-S | 10 | ឌីណាមិក រ៉ាដា cruise control ប្រព័ន្ធមុនបុក |
24 | EPS-IG1 | 7.5 | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី |
25 | BKUP LP | 7.5 | ភ្លើងខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក /ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក |
26 | WIPER | 25 | ឧបករណ៍ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
27 | A/C-IG1 | 7.5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
28 | Washer | 10 | Windshield wipers and washer |
29 | DOOR R/L | 20 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
30 | ទ្វារ F/L | 20<22 | កញ្ចក់ថាមពល កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
ទ្វារ R/R | 20 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងស្តាំ | |
32 | DOOR F/R | 20 | កញ្ចក់ថាមពល កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
33 | TAIL | 10 | ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង ភ្លើងស្តុប/ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងសញ្ញាវេនខាងក្រោយ ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងអ័ព្ទ |
34<22 | PANEL | 10 | ប្តូរការបំភ្លឺ, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ, ភ្លើងខាងក្នុង, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក, កន្លែងបាំងពន្លឺថ្ងៃ, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី, Blind Spot Monitor, ប៊ូតុងជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ, កុងតាក់ដៃចង្កូត, កុងតាក់បើកប្រអប់លេខ, ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត បិទកុងតាក់ , ភ្លើងហ្វាសម្រាប់សង្គ្រោះបន្ទាន់, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
35 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត, កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ, ប្រព័ន្ធសាកថ្ម, ឧបករណ៍បន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, កញ្ចក់ការពារទឹកភ្លៀង, ម៉ូនីទ័រកន្លែងខ្វាក់, កញ្ចក់មើលក្រោយ, ការគ្រប់គ្រងរ៉ាដាថាមវន្ត, ពហុគុណ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ, ភ្លើងបម្រុង, ភ្លើងអ័ព្ទ, ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺខ្ពស់), ពន្លឺពេលថ្ងៃ, ប្រព័ន្ធ precollision |
36 | ECU-IG1 NO.2 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរ Shift, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី, ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ, ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់, ឥតខ្សែ r ការគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ប្រព័ន្ធរុករក, ដំបូលព្រះច័ន្ទ, ប្រឆាំងនឹង qlare ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, ប្រព័ន្ធមុនការប៉ះទង្គិច, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់, wipers កញ្ចក់ការពារទឹកភ្លៀង, ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, រ៉ាដាថាមវន្ត cruise control |
Engine Compartment Fuse Box
Fuse box location
វាមានទីតាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនcompartment (ខាងឆ្វេង)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែរ [A] | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | METER-IG2 | 5 | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
2 | FAN | 50<22 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
3 | H-LP CLN | 30 | គ្មានសៀគ្វី | <19
4 | HTR | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
5 | ALT | 140 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញពន្លឺទាប) |
5 | ALT | 120 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម (រថយន្តដែលមានពន្លឺចង្កៀងមុខ halogen ទាប) |
6 | ABS NO.2 | 30 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត |
7 | ST/AM2 | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
8 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប) |
9 | ABS NO.1 | 50 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត |
10 | EPS | 80 | ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី |
11 | S-HORN | 7,5 | S-HORN |
12 | HORN | 10 | Horns |
13 | EFI NO.2 | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពហុផត / ប្រេងពហុច្រកបន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក |
14 | EFI NO.3 | 10 | ពហុផតប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
15 | INJ | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/បន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក |
16 | ECU-IG2 NO.3 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/បន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបដែលមានភ្ជាប់ខ្ពស់ |
17 | IGN | 15<22 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
18 | D/L-AM2 | 20 | គ្មានសៀគ្វី | <19
19 | IG2-MAIN | 25 | IGN, INJ, METER-IG2, ECU-IG2 NO.3, A/B, ECU -IG2 NO.2, ECU-IG2 NO.1 |
20 | ALT-S | 7.5 | កំពុងសាកថ្ម ប្រព័ន្ធ |
21 | ឧសភា | 5 | ឧសភា | 22<22 | TURN&HAZ | 15 | ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
23 | STRG LOCK | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់សោរចង្កូត |
24 | AMP | 15<22 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
25 | H-LP LH-LO | 20 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ទាប beam) (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញពន្លឺទាប) |
25 | H-LP LH-LO | 15 | ឆ្វេង- ចង្កៀងមុខដៃ (ពន្លឺទាប) (រថយន្តដែលមានពន្លឺចង្កៀងមុខ halogen ទាប) |
26 | H-LP RH-LO | 20 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខបញ្ចេញពន្លឺទាបធ្នឹម) |
26 | H-LP RH-LO | 15 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) (រថយន្ត ជាមួយនឹងពន្លឺចង្កៀងមុខ halogen) |
27 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | EFI NO.2, EFI លេខ 3, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា A/F |
28 | SMART | 5 | គ្មានសៀគ្វី |
29 | ETCS | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច |
30 | TOWING | 20 | គ្មានសៀគ្វី |
31 | EFI NO.1 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក |
32 | A/F | 20 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា A/F |
33 | AM2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ |
34 | RADIO-B | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក |
35 | DOME | 7.5 | អំពូលភ្លើង អំពូលភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន/ខាងក្នុង ភ្លើងស្តុប ភ្លើងលម្អទ្វារ ភ្លើងបំភ្លឺប្រព័ន្ធច្រកចូល |
36 | ECU-B NO.1 | 10 | Multiplex c ប្រព័ន្ធបញ្ចេញសំឡេង ប្រព័ន្ធសោរឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធរង្វាស់ និងម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចង្កូត ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ កៅអីថាមពលខាងមុខ |