สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Renault Clio รุ่นที่สาม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2014 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Renault Clio III 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 และ 2012 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Renault Clio III 2006- 2012
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Renault Clio III คือฟิวส์ F9 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องเครื่องยนต์
ห้องโดยสาร
ขึ้นอยู่กับ ให้เปิดฝาครอบทางด้านขวาของพวงมาลัยหรือช่องเก็บของ
ในการระบุฟิวส์ โปรดดูที่สติกเกอร์การจัดสรรฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | คำอธิบาย | |
---|---|---|
1 | รีเลย์วงจรจุดระเบิดหลัก 1 | |
F1 | 30A | ไฟแสดงสถานะ (ไม่มีระบบกุญแจนิรภัย) |
F1 | 15A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง (พร้อมระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ) |
F2 | 15A | ชุดควบคุมไฟฟ้ากระแสสลับ, อุปกรณ์เสริม, แผงหน้าปัด |
F3 | 7,5A | โมดูลควบคุมกระจกมองข้าง ไฟภายในรถ กระจกโต๊ะเครื่องแป้งไฟ |
F4 | 15A | ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC), แตร |
F5 | - |
10A
ไฟกล่องเก็บของ พื้นที่บรรทุก ไฟ (ไม่มีระบบกุญแจนิรภัย)
25A
สวิตช์กระจกไฟฟ้าคู่ ประตูคนขับ (ไม่มีระบบกุญแจรีโมท )
5A
เซ็นเซอร์วัดแสง, โมดูลควบคุมกระจกมองข้าง, ไฟภายในรถ, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, โต๊ะเครื่องแป้งไฟกระจก ที่ปัดน้ำฝน (ไม่มีระบบกุญแจนิรภัย)
20A
มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหลัง (ไม่มีระบบ Keyless Entry)
15A
โมดูลควบคุมการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (ไม่มีระบบกุญแจนิรภัย)
โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น (ไม่มีระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ)
ฟิวส์คัตเอาต์สำหรับผู้บริโภค
ฟิวส์สำหรับคัตเอาต์สำหรับผู้บริโภค
№ | A | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า, คนขับ | |
2 | – | |
3 | รีเลย์ไฟหยุด | |
4 | – | |
5 | – | |
6 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า – ด้านหลัง 1 | |
7 | รีเลย์กระจกไฟฟ้า – ด้านหลัง 2 | |
F1 | – | |
F2 | 20A | อุ่นที่นั่ง |
F3 | 15A | ซันรูฟ |
F4 | 25A | กระจกไฟฟ้า ด้านหลัง |
F5 | – | |
F6 | – |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์
№ | แอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | รีเลย์ปรับความร้อนกระจกหลัง | |
2 | รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ (EC)- ยกเว้น K9K764 | |
3 | รีเลย์ไฟต่ำของไฟหน้า | |
4 | รีเลย์ไฟตัดหมอก | |
5 | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท | |
6 | – | |
7 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ระบายความร้อนเครื่องยนต์ ความเร็วสูง 1 | |
8 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ระบายความร้อนเครื่องยนต์ ความเร็วต่ำ2 | |
9 | รีเลย์วงจรจุดระเบิดหลัก2 | |
F1 | 25A | ชุดควบคุม ABS |
F2 | – | |
F3 | 10A | ไฟหน้าไฟสูง, ด้านขวา |
F4 | 10A | ไฟสูงไฟหน้า, ด้านซ้าย |
F5 | 10A | ชุดควบคุมไฟฟ้ากระแสสลับ, เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์เลือกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, มอเตอร์กระจกไฟฟ้า, ด้านหลังขวา, ระบบ ABS/ESP, หน้าจอมัลติฟังก์ชั่น, ไฟด้านข้าง RH, หาง RH ไฟ |
F6 | 10A | ชุดเครื่องเสียง เซ็นทรัลล็อค ที่จุดบุหรี่ กระจกมองข้างสวิตช์ปรับ, สวิตช์กระจกไฟฟ้าคู่, ประตูคนขับ, มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้าย, สวิตช์กระจกไฟฟ้า, ประตูผู้โดยสาร, ชุดควบคุมการปรับไฟหน้า, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ระบบช่วยจอด, ไฟด้านข้าง LH, ไฟท้าย LH, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS ) |
F7 | 15 A | รีเลย์ตัวทำความร้อนเสริม 1/2, สวิตช์ถอยหลังระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ขั้วต่อดาต้าลิงค์ (DLC), พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า , โมดูลควบคุมไฟหน้าปล่อยก๊าซ, โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น, สวิตช์เลือกโหมดเกียร์, ไฟเลือกเกียร์, โมดูลควบคุมตัวตรวจสอบแรงดันลมยาง |
F8 | 20A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
F9 | 15A | มอเตอร์ปรับไฟหน้าขวา ไฟต่ำไฟหน้าขวา |
F10 | 15A | มอเตอร์ปรับไฟหน้า ด้านซ้าย ไฟต่ำของไฟหน้า ด้านซ้าย |
F11 | 10A | คลัตช์คอมเพรสเซอร์ AC |
F12 | – | – |
F13 | 25A | โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ท |
F14 | 20 A | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM) |
F15 | – | – |
F16 | 15A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
F17 | 15A | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างไฟหน้า |
F18 | 5 A | โมดูลควบคุมระบบเกียร์ (TCM) |
F19 | – | – |
F20 | 10A | ถอยหลังหลอดไฟ |
F21 | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
F22 | 20 A | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
F23 | 10 A | โมดูลควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS) |
F24 | 10 A | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), โซลินอยด์ล็อคคอพวงมาลัย – พร้อมระบบกุญแจแบบไม่ใช้กุญแจ |
F25 | 20A | ไฟตัดหมอกหน้า |
กล่องฟิวส์แหล่งจ่ายไฟ
กล่องฟิวส์แหล่งจ่ายไฟ
№ | A | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างไฟหน้า 1 | |
2 | รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างไฟหน้า 2 | |
3 | รีเลย์ไฟหน้าปล่อยแก๊ส | |
F1 | 30A | เครื่องยนต์ รีเลย์ควบคุม (EC)- K9K764 |
F2 | 30A | รีเลย์ปั๊มส่งกำลัง- D4F764(กระปุกเกียร์แบบซีเควนเชียล) |
F3 | 30A | มอเตอร์โบลเวอร์น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์-K9K766,D4F764 (กระปุกเกียร์แบบซีเควนเชียล) |
F4 | 30A | มอเตอร์เป่าน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ -K4M, K4J, D4F(MT) |
F5 | 50A | กล่องฟิวส์ /แผ่นรีเลย์ แผงหน้าปัด 2 ฟิวส์ F2-F4 |
F6 | 80A | ตัวทำความร้อนเสริม 1/2 |
F7 | – | |
F8 | 50A | การควบคุม ABSโมดูล |
F9 | – | |
F10 | – | |
F11 | – | |
F12 | 10A | รีเลย์ไฟหน้าปล่อยแก๊ส |
ฟิวส์หลัก
№<20 | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
F1 | 350A | กล่องฟิวส์/แผ่นรีเลย์ ช่องใส่เครื่องยนต์ 2 -ฟิวส์ F2-F8, กล่องฟิวส์/แผ่นรีเลย์, ช่องใส่เครื่องยนต์ 3 อัน-ฟิวส์ F2/F3 |
F2 | 70A | กล่องฟิวส์/รีเลย์ แผงหน้าปัด 1 - ฟิวส์ F16-F18 กล่องฟิวส์/แผ่นรีเลย์ ช่องใส่เครื่องยนต์ 2 - ฟิวส์ F1 |
F3 | 60A | พลังงานไฟฟ้า พวงมาลัย |
F4 | 70A | กล่องฟิวส์/แผ่นรีเลย์ แผงหน้าปัด 1 – ฟิวส์ F1-F6/F20 รีเลย์ 1 |
F5 | 60A | โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |