នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Lexus RX (AL10) ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Lexus RX 350 2010, 2011, 2012, 2013, ឆ្នាំ 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout)។
Fuse Layout Lexus RX 350 2010-2015
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Lexus RX350 គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 1 “P/POINT”, #3 “CIG” និង # 16 “INVERTER” (តាំងពីឆ្នាំ 2013៖ ព្រីភ្លើង AC) នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ឧបករណ៍។
Passenger Compartment Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ) នៅក្រោមគំរប។ fuses នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ឈ្មោះ | A | មុខងារ |
1 | P/POINT | 15 | ព្រីភ្លើង |
2 | ECU-ACC | 10 | Nav ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ (2010-2012), ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន, ការបង្ហាញក្បាលឡើង, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (2013-2015), ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, (2013-2015) |
3 | CIG | 15 | ព្រីភ្លើង |
4 | គ្មានវិទ្យុ . 2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ព្រីភ្លើង (2010-2012) ប្រព័ន្ធរុករកការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព ការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានៃសក្ដានុពលរបស់រថយន្ត ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់ |
ឆ្នាំ 2013-2015៖ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានូវសក្ដានុពលរបស់រថយន្ត ភ្លើងស្តុប ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ពហុផតជាបន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោរ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
43 | TOWING BATT | 20 | ថ្មពិល |
44 | កំពុងធ្វើដំណើរ | 30 | ភ្លើងរថយន្តតួ |
45 | តម្រង | 10 | 2010-2012៖ Condenser |
46 | IG1 MAIN | 30 | 2010- ឆ្នាំ 2012៖ ECU IG1, BK/UPLP, HEATER NO. 2, AFS |
2013-2015: ECU-IG1 NO. 6, BK/UP LP, ECU IG1 NO. 5, ECU-IG1 NO. 4
47 | H-LP RH HI | 15 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់) |
48 | H-LP LH HI | 15 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) |
49<22 | BIXENON | 10 | 2010-2012៖ បញ្ចេញភ្លើងមុខ |
50 | H-LP RH LO<22 | 15 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) |
51 | H-LP LH LO | 15 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) |
52 | HORN | 10 | ស្នែង<22 |
53 | A/F | 20 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
54 | S-HORN | 7.5 | សុវត្ថិភាពhorn |
55 | DRL | 7.5 | ប្រព័ន្ធភ្លើងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
(2013-2015)
5 | លេខ GAUGE 1 | 10 | ពន្លឺភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប្រព័ន្ធរុករក អេក្រង់បង្ហាញក្បាល ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (2013-2015) ប្រព័ន្ធសាកថ្ម (2013-2015) |
6 | ECU-IG1 NO. 3 | 10 | កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ប្រដាប់ជូតមុខ និងម៉ាសុីនបោកខោអាវ ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ព្រីភ្លើង ដំបូលព្រះច័ន្ទ ធ្នឹមខ្ពស់ស្វ័យប្រវត្តិ (2010-2012) ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (2013 -2015) |
7 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុមុខងារ ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោរ ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទ្វារខាងក្រោយថាមពល ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត (2013-2015) ប្រព័ន្ធមុនការប៉ះទង្គិច (2013-2015) | <19
8 | S/ROOF | 30 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
9 | FUEL OPN | 7.5 | ឧបករណ៍បើកទ្វារបំពេញប្រេង |
10 | PSB | 30 | ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនពេលប៉ះទង្គិច |
11 | TI&TE | 30 | ប្រព័ន្ធចង្កូត និងកែវពង្រីក<22 |
12 | DR LOCK | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
13 | FR FOG | 15 | 2010-2012៖ ចង្កៀងមុខ |
13 | FR FOG | 7.5 | 2013-2015៖ ចង្កៀងមុខ |
14 | P-SEAT LH | 30 | កៅអីថាមពល (ឆ្វេង-side) |
15 | 4WD | 7.5 | ប្រព័ន្ធ AWD |
16 | INVERTER | 20 | 2013-2015៖ ព្រីភ្លើង |
17 | RR FOG | 7.5 | - |
18 | D/LALTB | 25 | ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុផ្លាក, ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល (2013-2015), ទ្វារខាងក្រោយថាមពល (2013-2015) |
19 | កំដៅ | 10 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
19 | ESP | 10 | 2013-2015: ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី |
20 | ECU-IG1 លេខ 2 | 10 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS អេក្រង់បង្ហាញព័ត៌មានច្រើន |
2013-2015៖ ជំនួយការចតរថយន្តប្រកបដោយវិចារណញាណ ប្រព័ន្ធ AWD ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមុនការប៉ះទង្គិច
21 | បន្ទះ | 10 | 2010-2012៖ ប្តូរការបំភ្លឺ, ប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ពស់, ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ, ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់មុខ, ម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអី, ទ្វារខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, ការបង្ហាញព័ត៌មានច្រើន, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
ឆ្នាំ 2013-2015៖ ប្តូរការបំភ្លឺ ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការបង្ហាញព័ត៌មានពហុព័ត៌មាន ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុគុណស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធបញ្ជូន
22 | TAIL | 10 | ភ្លើងចំណត, ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង, ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងស្លាកលេខ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ, អូសកម្មវិធីបំលែង |
23 | AIRSUS | 20 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលបានកែប្រែតាមអេឡិចត្រូនិក |
24 | P-SEAT RH | 30 | កៅអីថាមពល (ខាងស្តាំ) |
25 | OBD | 7.5 | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
26 | FR DOOR | 25 | កញ្ចក់ខាងមុខ (ខាងស្តាំ) កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ (2013-2015) |
27 | RR DOOR | 25 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ (ខាងស្តាំ) |
28 | FL DOOR | 25 | កញ្ចក់ថាមពលខាងមុខ (ខាងឆ្វេង) កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ (2013-2015) |
29 | RL DOOR | 25 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ (ខាងឆ្វេង) |
30 | FR WASH | 25 | ប្រដាប់ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
31 | RR WIP | 15 | Wandshield wipers and washer |
32 | RR WASH | 20 | Windshield wipers and washer |
33 | FR WIP | 30 | ឧបករណ៍ជូតមុខ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
34 | EC U IG2 | 10 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ឧបករណ៍ជំនួយការចតរថយន្តដែលមានវិចារណញាណ, ប្រព័ន្ធ AWD |
ឆ្នាំ 2013-2015៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/បន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ភ្លើងឈប់, ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក, ប្រព័ន្ធចាក់សោដៃចង្កូត
35 | GAUGE NO. 2 | 7.5 | 2010-2012៖ អ្នកចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ |
2013-2015៖ រង្វាស់ និងម៉ែត្រ
36 | RH S-HTR | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងអង្គុយ (ខាងស្តាំ) |
37 | LH S-HTR | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី (ខាងឆ្វេង) |
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (នៅខាងឆ្វេង) នៅក្រោមគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
№<18 | ឈ្មោះ | A | មុខងារ |
1 | RDI FAN NO. 1 | 80 | កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
2 | RR DEF | 50 | ឧបករណ៍បន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
3 | AIRSUS | 50 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលបានកែប្រែតាមអេឡិចត្រូនិក |
4 | HTR | 50 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
5 | SPARE | 30 | - |
6 | SPARE | 40 | - |
7 | ABS NO.2 | 30 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ | <19
ឆ្នាំ 2013-2015៖ ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត
8 | H-LP CLN | 30 | ម៉ាស៊ីនសម្អាតចង្កៀងមុខ |
9 | PBD | 30 | ប្រព័ន្ធទ្វារខាងក្រោយថាមពល |
10 | ST | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
11 | PD | 50 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ, A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, HORN, S-HORN,ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
2013-2015: A/F, H-LP RH HI, H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, HORN, SHORN
12 | ABS NO.1 | 50 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ |
2013-2015៖ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
13 | EPS | 60 | ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី |
14 | ALT | 140 | 2010-2012៖ FUEL OPN, DR LOCK, OBD, RR FOG, S/ ដំបូល, 4WD, INVERTER, ECU IG1 NO. 1, ECU IG1 NO. 2, បន្ទះ, GAUGE NO. 1 |
ឆ្នាំ 2013-2015៖ IG1 MAIN, TOWING BATT, DEICER, TOWING, STOP, RDI FAN NO. 1, Filter, RR DEF, AIR SUS, Heater, ABS NO. 2, H-LP CLN, PBD, ECU-IG1 NO. 1, ECU-IG1 NO. 3, GAUGE NO. 1, ECU-IG1 NO. 2, EPS, FR WIP, RR WIP, FR WASH, RR WASH, RH S-HTR, LH S-HTR, TAIL, PANEL, D/L ALT B, FR FOG, FR DOOR, FL DOOR, RR DOOR, RL DOOR , PSB, P-SEAT LH, P-SEAT RH, TIScTE, FUEL OPN, DR LOCK, OBD, RR FOG, S/ROOF, 4WD, INVERTER, ECU-ACC, P/POINT, CIG, RADIO NO. 2
15 | AMP1 | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
16 | EFI MAIN | 30 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ EFI NO. 1, EFI NO. 2 |
ឆ្នាំ 2013-2015៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក EFI NO. 1, EFI NO. 2,F/PMP
17 | AMP2 | 30 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
18 | IG2 | 30 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, IGN, GAUGE NO. 2, ECU IG NO. 2 |
2013-2015៖ IGN, GAUGE NO. 2, ECU IG 2
19 | IP JB | 25 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
20 | STR LOCK | 20 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
21 | RAD NO. 3 | 15 | 2010-2012៖ ភ្លើងម៉ែត្រ និងរង្វាស់ ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ |
2013 -2015៖ ម៉ែត្រ និងរង្វាស់ ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
22 | HAZ | 15 | ឧបករណ៍បំភ្លឺសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
23 | ETCS | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
24 | RAD NO. 1 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក (2013-2015) |
25 | AM2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
26 | ECU-BNO។ 2 | 7.5 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ផ្នែកខាងមុខ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
ឆ្នាំ 2013-2015៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត កញ្ចក់ថាមពល
27 | MAYDAY/TEL | 7.5 | 2013-2015: MAYDAY /TEL |
28 | IMMOBI | 7.5 | 2013-2015៖IMMOBI |
29 | ALT-S | 7.5 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
30 | IGN | 10 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
2013-2015៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា
31 | DOME | 10 | ភ្លើងកញ្ចក់វ៉ានីធី ភ្លើងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ ខាងក្នុង ភ្លើង, ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន, ភ្លើងលម្អទ្វារ (2013-2015), ភ្លើង footwell (2013-2015), scuff lights (2013-2015) |
32 | ECU- B NO. 1 | 7.5 | 2010-2012៖ ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង Multix ម៉ែត្រ និងរង្វាស់ កញ្ចក់ថាមពល ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ កៅអីថាមពល ថាមពលខាងក្រោយ ទ្វារ អេក្រង់បង្ហាញក្បាល ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
32 | ECU-B NO. 1 | 10 | 2013-2015៖ ចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុគុណ, ម៉ែត្រ និងរង្វាស់, អង្គចងចាំទីតាំងបើកបរ, កៅអីថាមពល, ទ្វារខាងក្រោយថាមពល, អេក្រង់បង្ហាញក្បាល, ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, ផ្នែកខាងក្រោយខាងក្រោយ កញ្ចក់មើល, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដៃចង្កូត, ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន |
33 | EFI NO. 1 | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា ការបញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិក (2013-2015) |
34 | WIP-S | 7.5 | 2010-2012៖ប្រដាប់ជូតទឹក និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
2013-2015៖ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ
35 | AFS | 7.5 | 2010 -ឆ្នាំ 2012៖ ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ |
35 | ECU-IG1 NO. 4 | 10 | 2013-2015៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី |
36 | BK/UP LP | 7.5 | ភ្លើងបិទបើក |
37 | លេខម៉ាស៊ីនកម្តៅ។ 2 | 7.5 | 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធ AWD |
37 | ECU-IG1 NO. 5 | | 2013-2015៖ ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
38 | ECU IG1 | 10<22 | ឆ្នាំ 2010-2012៖ ប្រព័ន្ធភ្លើងខាងមុខដែលអាចកែសម្រួលបាន ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ កង្ហារត្រជាក់ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលបានកែប្រែតាមអេឡិចត្រូនិក ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានូវសក្ដានុពលរថយន្ត |
38 | ECU-IG1 លេខ 6 | | 2013-2015៖ ឧបករណ៍សម្អាតពន្លឺក្បាល ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Blind Spot Monitor |
39<22 | EFI NO.2 | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ |
40 | F/PUMP | 15 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
41 | DEICER | 25 | ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
42 | បញ្ឈប់ | 7.5 | 2010-2012៖ យានជំនិះ |