តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Mercury Grand Marquis ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2002។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Mercury Grand Marquis 1998, 1999, 2000, 2001 និង 2002 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Mercury Grand Marquis 1998-2002
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Mercury Grand Marquis គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 16 (1998-2000: Cigar Lighter, Auxiliary Power Point), # 19 (2001-2002: Auxiliary Power Point), #25 (2001-2002: Power Point, Cigar Lighter) នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument។
Instrument Panel Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងក្រោមផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (1998-2000)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (1998-2000)
№ | សមាសធាតុការពារ | អំពែ |
---|---|---|
1 | 1998៖ ភ្លើងហ្វារគ្រោះថ្នាក់ ចង្កៀងបញ្ឈប់ 1999-2000៖ ទីតាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង (BPP) កុងតាក់ ការគ្រប់គ្រងល្បឿន កុងតាក់ពហុមុខងារ | 15 |
2 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Wiper, Windshield Wiper Motor | 30 |
3 | មិនប្រើ | — |
4 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ កុងតាក់ភ្លើងមេ (1999-2000) កុងតាក់ឌឹមចង្កៀងមុខ(1998) | 15 |
5 | ចង្កៀងបម្រុងទុក ចង្កូតថាមពលអថេរ (VAPS), សញ្ញាវេន, ព្យួរខ្យល់, ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ, កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិចពេលថ្ងៃ/យប់ ចាក់សោរប្ដូរ EATC ការព្រមានអំពីសំឡេងរោទិ៍ល្បឿន (1999-2000) | 15 |
6 | ការគ្រប់គ្រងល្បឿន ពន្លឺមេ កុងតាក់ កុងតាក់ភ្លើងចង្កៀងមុខ (1998) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ នាឡិកា | 15 |
7 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ឌីយ៉ូតថាមពល ការបញ្ឆេះ Coils | 25 |
8 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ កញ្ចក់ថាមពល ធាតុបញ្ចូលពីចម្ងាយ អង្គចងចាំនាឡិកា អង្គចងចាំវិទ្យុ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមអេឡិចត្រូនិក (EATC ), Power Seats (1998), Power Windows, SecuriLock, PATS (1999-2000) | 15 |
9 | Blower Motor, A/ កុងតាក់របៀប C-Heater | 30 |
10 | ម៉ូឌុលពោងខ្យល់ | 10 |
11 | វិទ្យុ | 5 |
12 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ ពន្លឺទៅឆ្លង។ Main Light Switch | 18 |
13 | Air Ba g ម៉ូឌុល (1998), ចង្កៀងព្រមាន, រង្វាស់ចង្កោមអាណាឡូក និងសូចនាករ, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិក, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ, អង្គភាពបញ្ជាខាងមុខ (1998) | 15 |
14 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ការគ្រប់គ្រងការចាក់សោរបង្អួច/ទ្វារ ម៉ូឌុលទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ប៉ះចុះក្រោមមួយ | 20 |
15 | ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ហ្វ្រាំង សូចនាករបន្ទុក (1998) ចង្កោមឧបករណ៍ (1999-2000) ការបញ្ជូនControl Switch (1999-2000) | 10 |
16 | Cigar Lighter, Emergency Flasher Relays (1998), Auxiliary Power Point (2000) | 20 |
17 | កញ្ចក់ថាមពល (ឆ្នាំ 1998), ការធ្លាក់ទឹកកកខាងក្រោយ | 10 |
18 | ម៉ូឌុលថង់ខ្យល់ ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល (1998) | 10 |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2001- 2002)
№ | សមាសធាតុដែលបានការពារ | amp |
---|---|---|
1 | មិនបានប្រើ | — |
2 | មិនបានប្រើ | — |
3 | មិនប្រើ | |
4 | ពោងសុវត្ថិភាព | 10 |
5 | មិនប្រើ | — |
6 | ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលចង្កៀងព្រមាន កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (LCM) | 15 |
7 | មិនប្រើ | — |
8 | Power Train Control Module (PCM) Power Relay, Coil-on -Plugs, ឧបករណ៍បំលែងសំលេងរំខានវិទ្យុ, អកម្មប្រឆាំង t ប្រព័ន្ធ heft (PATS) | 25 |
9 | មិនប្រើ | — |
10 | Rear Window Defrost | 10 |
11 | មិនប្រើ | — |
12 | មិនបានប្រើ | — |
13 | វិទ្យុ | 5 |
14 | កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការអូស ហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) ចង្កោមឧបករណ៍ | 10 | 15 | Speed Control Servo,ការបំភ្លឺនៃកុងតាក់ពន្លឺចម្បង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (LCM), នាឡិកា | 15 |
16 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស សញ្ញាវេន ចាក់សោរប្ដូរ ម៉ូឌុល DRL , ចង្កូត EVO, កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិចពេលថ្ងៃ/យប់ | 15 |
17 | ម៉ូទ័រ Wiper, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង Wiper | 30<22 |
18 | ម៉ូទ័រផ្លុំកំដៅ | 30 |
19 | ចំណុចថាមពលជំនួយ | 20 |
20 | មិនបានប្រើ | — |
21 | កុងតាក់ពហុមុខងារ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (LCM) ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម (PATS) សូចនាករ ចង្កៀងចតរថយន្ត ពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ | 15 |
22 | Speed Control Servo, Hazard Lights | 15 |
23 | Power Windows/Door Locks, PATS, Exterior Rearview Mirrors, ម៉ូឌុល EATC, ចង្កោមឧបករណ៍, នាឡិកា, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (LCM), ចង្កៀងខាងក្នុង | 15 |
24 | ធ្នឹមទាបដៃឆ្វេង | 10 |
25 | Power Point, Cigar Lighter | 20 |
26 | ឧបករណ៍ ht Hand Low Beam | 10 |
27 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (LCM), កុងតាក់ពន្លឺមេ, ចង្កៀងជ្រុង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធធុងប្រេង<22 | 25 |
28 | Power Windows | 20 |
29 | មិនប្រើ | — |
30 | មិនប្រើ | — |
31 | មិនប្រើ | — |
32 | តម្លៃ ABS | 20 |
ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (នៅផ្នែកអ្នកដំណើរ)
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល
№ | សមាសធាតុដែលបានការពារ<18 | Amp |
---|---|---|
1 | Electric Fuel Pump Relay | 20 |
2 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង, ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម, ហ្វុយស៊ីស 15, 18 | 30 |
3 | វិទ្យុ, ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងរង | 25 |
4 | មិនបានប្រើ | — |
5 | Horn Relay | 15 |
6 | ម៉ូឌុល DRL | 20 |
7 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ សោទ្វារថាមពល កៅអីថាមពល ការបញ្ចេញគម្របធុង | 20 |
8 | ការផ្អាកខ្យល់ ប្រព័ន្ធ | 30 |
9 | Fuses 5, 9 | 50 |
10 | ហ្វុយស៊ីស 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 14 | 50 |
11 | 1998-2000: Fuses 4, 8, 1 6 និងឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី 12 | 40 |
11 | 2001-2002៖ ហ្វុយស៊ីស 4, 8, 16 និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 12 | 50 |
12 | PCM Power Relay, PCM | 30 |
13 | ការបញ្ជូនបន្តកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន | 50 |
14 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ ហ្វុយស៊ីប 17 | 40 |
15 | 1998-2000៖ ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោម៉ូឌុល | 50 |
15 | 2001-2002៖ ម៉ូឌុលហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ | 40 |
16 | មិនប្រើ | — |
17 | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី) | 30 |
បញ្ជូនត | ||
R1 | រេយល័របំបាត់ការកកិតខាងក្រោយ | |
R2 | Horn Relay | |
R3 | Cooling Fan Relay | R4 | Air Suspension Pump Relay |
ប្រអប់បញ្ជូនតបន្ថែម
ការបញ្ជូនតនេះ ប្លុកមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងដៃ ភ្ជាប់ទៅនឹងអាងស្តុកទឹកបូមធូលី
№ | បញ្ជូនត | <19
---|---|
R1 | A/C WOT Cutout |
R2 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
R3 | ថាមពល PCM |
1 | ថាមពល PCM (Diode) |