విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 1998 నుండి 2002 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం మెర్క్యురీ గ్రాండ్ మార్క్విస్‌ను పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు మెర్క్యురీ గ్రాండ్ మార్క్విస్ 1998, 1999, 2000, 2001 మరియు 2002<యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. 3>, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ మెర్క్యురీ గ్రాండ్ మార్క్విస్ 1998-2002
మెర్క్యురీ గ్రాండ్ మార్క్విస్ లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు #16 (1998-2000: సిగార్ లైటర్, ఆక్సిలరీ పవర్ పాయింట్), # 19 (2001-2002: సహాయక పవర్ పాయింట్), #25 (2001-2002: పవర్ పాయింట్, సిగార్ లైటర్) ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో.
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌కు ఎడమ వైపున ఉంది. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం (1998-2000)
| № | రక్షిత భాగాలు | Amp |
|---|---|---|
| 1 | 1998: హజార్డ్ ఫ్లాషర్, స్టాప్ ల్యాంప్స్ 1999-2000: బ్రేక్ పెడల్ పొజిషన్ (BPP) స్విచ్, స్పీడ్ కంట్రోల్, మల్టీ-ఫంక్షన్ స్విచ్ | 15 |
| 2 | వైపర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ మోటార్ | 30 |
| 3 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 4 | లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, మెయిన్ లైట్ స్విచ్ (1999-2000), హెడ్‌ల్యాంప్ డిమ్మర్ స్విచ్(1998) | 15 |
| 5 | బ్యాకప్ లాంప్స్, వేరియబుల్ అసిస్ట్ పవర్ స్టీరింగ్ (VAPS), టర్న్ సిగ్నల్స్, ఎయిర్ సస్పెన్షన్, డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్, ఎలక్ట్రానిక్ డే/నైట్ మిర్రర్, షిఫ్ట్ లాక్, EATC, స్పీడ్ చైమ్ వార్నింగ్ (1999-2000) | 15 |
| 6 | స్పీడ్ కంట్రోల్, మెయిన్ లైట్ స్విచ్, హెడ్‌ల్యాంప్ డిమ్మర్ స్విచ్ (1998), లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, క్లాక్ | 15 |
| 7 | పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) పవర్ డయోడ్, ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ | 25 |
| 8 | లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, పవర్ మిర్రర్స్, రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ, క్లాక్ మెమరీ, రేడియో మెమరీ, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ టెంపరేచర్ కంట్రోల్ (EATC ), పవర్ సీట్లు (1998), పవర్ విండోస్, సెక్యూరిలాక్, PATS (1999-2000) | 15 |
| 9 | బ్లోవర్ మోటార్, A/ C-హీటర్ మోడ్ స్విచ్ | 30 |
| 10 | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్ | 10 |
| 11 | రేడియో | 5 |
| 12 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఫ్లాష్-టు-పాస్, మెయిన్ లైట్ స్విచ్ | 18 |
| 13 | ఎయిర్ బా g మాడ్యూల్ (1998), వార్నింగ్ లాంప్స్, అనలాగ్ క్లస్టర్ గేజ్‌లు మరియు సూచికలు, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్, లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఫ్రంట్ కంట్రోల్ యూనిట్ (1998) | 15 |
| 14 | సర్క్యూట్ బ్రేకర్: విండో/డోర్ లాక్ కంట్రోల్, డ్రైవర్స్ డోర్ మాడ్యూల్, వన్ టచ్ డౌన్ | 20 |
| 15 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్‌లు, ఛార్జ్ ఇండికేటర్ (1998), ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ (1999-2000), ట్రాన్స్‌మిషన్కంట్రోల్ స్విచ్ (1999-2000) | 10 |
| 16 | సిగార్ లైటర్, ఎమర్జెన్సీ ఫ్లాషర్ రిలేస్ (1998), ఆక్సిలరీ పవర్ పాయింట్ (2000) | 20 |
| 17 | పవర్ మిర్రర్స్ (1998), వెనుక డీఫ్రాస్ట్ | 10 |
| 18 | ఎయిర్ బ్యాగ్ మాడ్యూల్, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ (1998) | 10 |
ఇది కూడ చూడు: ఫోర్డ్ F-650 / F-750 (2021-2022..) ఫ్యూజులు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం (2001- 2002)
| № | రక్షిత భాగాలు | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 2 | 21>ఉపయోగించబడలేదు— | |
| 3 | ఉపయోగించబడలేదు | |
| 4 | ఎయిర్ బ్యాగ్‌లు | 10 |
| 5 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 6 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, వార్నింగ్ లాంప్స్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్‌మిషన్ కంట్రోల్ స్విచ్, లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (LCM) | 15 |
| 7 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 8 | పవర్ ట్రైన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) పవర్ రిలే, కాయిల్-ఆన్ -ప్లగ్‌లు, రేడియో నాయిస్ కెపాసిటేటర్, పాసివ్ యాంటీ-టి heft సిస్టమ్ (PATS) | 25 |
| 9 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| వెనుక విండో డీఫ్రాస్ట్ | 10 | |
| 11 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 12 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 13 | రేడియో | 5 |
| 14 | ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ స్విచ్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్‌లు (ABS), ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | 10 |
| 15 | స్పీడ్ కంట్రోల్ సర్వో,మెయిన్ లైట్ స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్, లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (LCM), క్లాక్ | 15 |
| 16 | రివర్సింగ్ ల్యాంప్స్, టర్న్ సిగ్నల్స్, షిఫ్ట్ లాక్, DRL మాడ్యూల్ , EVO స్టీరింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ డే/నైట్ మిర్రర్ | 15 |
| 17 | వైపర్ మోటార్, వైపర్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | 30 |
| 18 | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ | 30 |
| 19 | సహాయక పవర్ పాయింట్ | 20 |
| 20 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 21 | మల్టిఫంక్షన్ స్విచ్, లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (LCM), పాసివ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్ (PATS) ఇండికేటర్, పార్కింగ్ లాంప్స్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ లైట్ | 15 |
| 22 | స్పీడ్ కంట్రోల్ సర్వో, హజార్డ్ లైట్‌లు | 15 |
| 23 | పవర్ విండోస్/డోర్ లాక్‌లు, PATS, ఎక్స్‌టీరియర్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్స్, EATC మాడ్యూల్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, క్లాక్, లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (LCM), ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్ | 15 |
| 24 | లెఫ్ట్ హ్యాండ్ లో బీమ్ | 10 |
| 25 | పవర్ పాయింట్, సిగార్ లైటర్ | 20 |
| 26 | రిగ్ ht హ్యాండ్ లో బీమ్ | 10 |
| 27 | లైటింగ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (LCM), మెయిన్ లైట్ స్విచ్, కార్నరింగ్ లాంప్స్, ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ | 25 |
| 28 | పవర్ విండోస్ | 20 |
| 29 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 30 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 31 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 32 | ABS విలువలు | 20 |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉంది (ప్రయాణికుల వైపు). 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
ఇది కూడ చూడు: టయోటా హైలాండర్ (XU40; 2008-2013) ఫ్యూజులు
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్‌లో ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేల కేటాయింపు | № | రక్షిత భాగాలు | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే | 20 |
| 2 | జనరేటర్, స్టార్టర్ రిలే, ఫ్యూజ్‌లు 15, 18 | 30 |
| 3 | రేడియో, CD ఛేంజర్, సబ్‌ వూఫర్ యాంప్లిఫైయర్ | 25 |
| 4 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 5 | హార్న్ రిలే | 15 |
| 6 | DRL మాడ్యూల్ | 20 |
| సర్క్యూట్ బ్రేకర్: పవర్ డోర్ లాక్‌లు, పవర్ సీట్లు, ట్రంక్ మూత విడుదల | 20 | |
| 8 | ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | 30 |
| 9 | ఫ్యూజ్‌లు 5, 9 | 50 |
| 10 | ఫ్యూజులు 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 14 | 50 |
| 11 | 1998-2000: ఫ్యూజులు 4, 8, 1 6 మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 12 | 40 |
| 11 | 2001-2002: ఫ్యూజులు 4, 8, 16 మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 12 | 50 |
| 12 | PCM పవర్ రిలే, PCM | 30 |
| 13 | 21>హై స్పీడ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే50 | |
| 14 | రియర్ విండో డీఫ్రాస్ట్ రిలే, ఫ్యూజ్ 17 | 40 |
| 15 | 1998-2000: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్మాడ్యూల్ | 50 |
| 15 | 2001-2002: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ మాడ్యూల్ | 40 |
| 16 | ఉపయోగించబడలేదు | — |
| 17 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే (సర్క్యూట్ బ్రేకర్) | 30 |
| రిలేలు | ||
| R1 | వెనుక డీఫ్రాస్ట్ రిలే | |
| R2 | హార్న్ రిలే | |
| R3 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే | |
| R4 | ఎయిర్ సస్పెన్షన్ పంప్ రిలే |
అదనపు రిలే బాక్స్
ఈ రిలే బ్లాక్ ఎడమ చేతి ఫెండర్‌పై ఉంది, వాక్యూమ్ రిజర్వాయర్‌కు జోడించబడింది
| № | రిలే |
|---|---|
| R1 | A/C WOT కటౌట్ |
| R2 | ఫ్యూయల్ పంప్ |
| R3 | PCM పవర్ |
| 1 | PCM పవర్ (డయోడ్) |
మునుపటి పోస్ట్ ఫోర్డ్ ఎక్స్‌ప్లోరర్ (2016-2019) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
తదుపరి పోస్ట్ లింకన్ MKX (2016-2019..) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
