Բովանդակություն
Այս հոդվածում մենք դիտարկում ենք երկրորդ սերնդի Ford C-MAX-ը (Hybrid և Energi տարբերակները), որոնք արտադրվել են 2012-ից 2019 թվականներին: Այստեղ դուք կգտնեք Ford C-MAX Hybrid / ապահովիչների տուփի դիագրամները: C-MAX Energi 2013, 2014, 2016, 2017 և 2018 , տեղեկատվություն ստացեք մեքենայի ներսում ապահովիչների վահանակների գտնվելու վայրի մասին և իմացեք յուրաքանչյուր ապահովիչի (ապահովիչների դասավորության) և ռելեի նշանակման մասին:
Ապահովիչների դասավորություն Ford C-MAX Hybrid / C-MAX Energi 2012-2018
Սիգարի կրակայրիչի (սնուցման վարդակից) ապահովիչներ ապահովիչ են №61 (սիգարի կրակայրիչ, երկրորդ շարքի հոսանքի կետ) Գործիքների վահանակի ապահովիչների տուփում և ապահովիչ F27 (բագաժի խցիկի ելք):
Ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը
Ուղևորի խցիկ
Ապահովիչների վահանակը գտնվում է ձեռնոցների տուփի ներքևի աջ կողմում (հանեք ձեռնոցների տուփի ներքևի մասը):
Շարժիչի խցիկը
էլեկտրաէներգիայի բաշխման տուփը գտնվում է շարժիչի խցիկում:
Ուղեբեռի խցիկ
Ապահովիչների վահանակը գտնվում է բեռնախցիկում ձախ կողմի անիվի ջրհորի հետևում
Նախապահովիչների տուփեր
Ձեր մեքենան ունի նախնական ապահովիչների տուփ` ամրացված հոսանքի բաշխման տուփին:
Ձեր մեքենայի հետևի մասում 12 վոլտ մարտկոցի տերմինալին կցված է երկրորդ նախնական ապահովիչների տուփ: Դրանք պարունակում են բարձր հոսանքի ապահովիչներ: Եթե ձեզ անհրաժեշտ է փոխարինել այս ապահովիչներից մեկը, այցելեք լիազորված դիլեր:
Ապահովիչների տուփի դիագրամներ
2013 թ.ապահովիչներ Շարժիչի խցիկում (2014)
№ | Ամպերի վարկանիշ | Պաշտպանված բաղադրիչներ |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Սառեցման օդափոխիչի մոդուլ |
F2 | 50A Midi | Էլեկտրական ջրի պոմպ |
F3 | 50A Midi | Թափքի կառավարման մոդուլի մատակարարում 1 |
F4 | 50A Midi | Թափքի կառավարման մոդուլի մատակարարում 2 |
F5 | — | Չի օգտագործվում |
F6 | — | Չի օգտագործվում |
F7 | 40A** | Հակակողպման արգելակային համակարգ պոմպ |
F8 | 30 A** | Հակակողպման արգելակային համակարգի փական |
F9 | 40A** | Վակուումային պոմպ |
F10 | 40A** | Ջեռուցիչի փչակի շարժիչ |
F11 | 30 A** | Շարժիչի կառավարում |
F12 | — | Չօգտագործված |
F13 | 25A** | Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի ռելե |
F14 | 20A** | Հետևի մաքրիչ |
F15 | 30 A** | Թափքի կառավարման մոդուլ KL30 մատակարարում |
F16 | 20A** | Թափքի կառավարման մոդուլ 15 feed |
F17 | 20A** | Փոխանցման տուփի յուղի պոմպ (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Առջևի մաքրիչի շարժիչ |
F19 | 5A* | Հակակողպման արգելակային համակարգ և էլեկտրոնային կայունության ծրագրի մոդուլ |
F20 | 15 A* | Horn |
F21 | 5A* | Stop lightանջատիչ |
F22 | 5A* | Վակուումային պոմպի մոնիտորինգ |
F23 | 5A* | Շարժիչի կառավարման մոդուլ 15 / Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ 15/Փոխանցման տուփի յուղի պոմպ 15 |
F24 | 5A* | Ռելե պարույրներ, լույսի անջատիչ մոդուլ |
F25 | 10 A* | Շարժիչի էլեկտրոնային հովացման պոմպ |
F26 | 5A* | Էլեկտրոնային ուժային աջակցության ղեկային մոդուլ 15 |
F27 | 5A* | Զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ |
F28 | 15 A* | Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ |
F29 | 10 A* | Էլեկտրոնային օդորակման կոմպրեսոր / Դրական ջերմաստիճանի գործակից ջեռուցիչ |
F30 | 10 A* | Շարժիչի կառավարման մոդուլ, Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ |
F31 | 5A* | Լիցքավորման միացքի լույսի օղակ (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Մեքենաների հզորություն 2 |
F33 | 15 A* | Մեքենաների հզորություն 4 |
F34 | 10 A* | Ներարկիչներ |
F35 | 10 Ա*<2 6> | Մեքենաների հզորություն 3 |
F36 | 20A* | Մեքենաների հզորություն 1 |
R1 | — | Չի օգտագործվում |
R2 | Միկրոռելե | Շչակ |
R3 | Միկրոռելե | Հիբրիդային էլեկտրահաղորդման կառավարում |
R4 | Միկրոռելե | Առջևի մաքրիչ |
R5 | — | Չի օգտագործվում |
R6 | Միկրո ռելե | Առջևի և հետևիմաքրիչ բարձր/ցածր |
R7 | Էլեկտրական ռելե | Վակուումային պոմպ |
R8 | Հոսանքի ռելե | Բոցավառման սնուցում |
R9 | — | Չի օգտագործվում |
R10 | Մինի ռելե | Վակուումային պոմպի սենսոր |
R11 | — | Չի օգտագործվում |
R12 | Էլեկտրական ռելե | Սառեցման օդափոխիչ |
R13 | Մինի ռելե | Ջեռուցիչի փչակ |
R14 | Մինի ռելե | Շարժիչի կառավարման ռելե |
* Մինի ապահովիչներ |
** Քարթրիջների ապահովիչներ
Ուղեբեռի խցիկ<|> F1 5A Ձեռքի դռան մուտքի մոդուլ F2 10A Մեքենայի առանց բանալի մոդուլ F3 5A Մեքենայի դռների բռնակներ առանց բանալի F4 25A Դռան կառավարման միավոր առջեւի ձախ F5 25A Դռան կառավարման միավոր առջևի աջ F6 25A Դռան կառավարման միավոր հետևի ձախ F7 25A Դռան կառավարման միավոր հետևի աջ F8 — Չի օգտագործվում F9 25A Վարորդի նստատեղի շարժիչ F10 25A Տաքացվող հետևի ապակի F11 — Ոչօգտագործված F12 15A Մարտկոցի էլեկտրոնիկայի կառավարման մոդուլ F13 — Չօգտագործված F14 10A Լիցքավորիչ (C-MAX Energi) F15 — Չի օգտագործվում F16 — Չի օգտագործվում F17 10A Մարտկոցի էլեկտրոնիկայի կառավարման մոդուլ F18 15A Մարտկոցի էլեկտրոնիկայի կառավարման մոդուլ — օդափոխիչ F19 15A Լիցքավորիչի օդափոխիչ (C-MAX Energi) F20 — Չի օգտագործվում F21 15A Խելացի տվյալների հղում միակցիչ F22 10A Ակտիվ աղմուկի ջնջում F23 — Չի օգտագործվում F24 30A DC/AC հոսանքի փոխարկիչ F25 25A Power liftgate F26 40A AC/DC լիցքավորիչ (C- MAX Energi) F27 20A Ուղեբեռի խցիկի ելք F28 — Չի օգտագործվում F29 — Չի օգտագործվում F30 5A Կայանատեղի օգնության մոդուլ F31 5A Հետեւի տեսադաշտի տեսախցիկ F32 5A DC/ AC հոսանքի փոխարկիչ F33 — Չի օգտագործվում F34 20A Վարորդի նստատեղերի տաքացուցիչ F35 20A Ուղևորի նստատեղի տաքացուցիչ F36 — Ոչօգտագործված F37 20A Power sun shade F38 — Չի օգտագործվում F39 — Չի օգտագործվում F40 — Չի օգտագործվում F41 — Չի օգտագործվում F42 — Չի օգտագործվում F43 — Չի օգտագործվում F44 — Չի օգտագործվում F45 5A Խոնավության սենսոր F46 10A Վառելիքի համակարգ R1 Էլեկտրական ռելե Հետևի 15 ռելե R2 Մինի ռելե Տաքացվող հետևի ապակի R3 Միկրո ռելե Վառելիքի դուռ (C-MAX Energi) R4 — Չի օգտագործվում R5 — Չի օգտագործվում R6 Միկրո ռելե Հետևի մաքրիչ 2016 թ.
Ուղևորների խցիկ
Ուղևորների խցիկում ապահովիչների նշանակում (2016 թ.)
№ | Ամպերի վարկանիշ | Պաշտպանված բաղադրիչներ |
---|---|---|
F56 | 20A | Վառելիքի պոմպի մատակարարում։ |
F57 | — | Չի օգտագործվում: |
F58 | 5A | Չօգտագործված (պահեստային): |
F59 | 5A | Պասիվ հակագողության համակարգ. |
F60 | 10A | Ինտերիերի լույս. Վարորդի դռան անջատիչ փաթեթ: Ձեռնոցների տուփի լուսավորություն: Օդային կոնսոլի անջատիչ բանկ: |
F61 | 20A | Սիգարի կրակայրիչ. Երկրորդշարքի հզորության կետ: |
F62 | 5A | Ավտոմաքրիչ մոդուլ. Հետևի տեսադաշտի ինքնախամրող հայելի: |
F63 | 10A | Չօգտագործված (պահեստային): |
F64 | — | Չի օգտագործվել։ |
F65 | 10A | Liftgate-ի թողարկում։ |
F66 | 20A | Վարորդի դռան բացման մատակարարում: |
F67 | 7.5 A | Բջջային հեռախոսի անձնագիր (C-MAX Energi): Բազմաֆունկցիոնալ էկրան: GPS մոդուլ. Համաժամեցում: |
F68 | 15A | Չի օգտագործվում (պահեստային): |
F69 | 5A | Գործիքների կլաստեր: |
F70 | 20A | Կենտրոնական կողպեքի և ապակողպման մատակարարում: |
F71 | 7.5 A | Կլիմայի կառավարման մոդուլ: |
F72 | 7.5 A | Ղեկի մոդուլ. |
F73 | 7.5 A | Տվյալների կապի միակցիչ: OBD II մատակարարում. |
F74 | 15A | Լուսարձակների մատակարարում. |
F75 | 15A | Մառախուղի լամպերի մատակարարում. |
F76 | 10A | Հետադարձ լամպի մատակարարում. |
F77 | 20A | Լվացքի պոմպ. |
F78 | 5A | Բոցավառման անջատիչ , Սկսել կոճակը։ |
F79 | 15A | Ռադիո. Վտանգի լույսի անջատիչ: |
F80 | 20A | Չի օգտագործվում (պահեստային): |
F81 | 5A | Power sun shade. Հեռակառավարման ընդունիչ ալեհավաք: |
F82 | 20A | Լվացքի պոմպհիմք: |
F83 | 20A | Կենտրոնական փական. |
F84 | 20A | Շարժիչի դռան բացման հիմքը: |
F85 | 7.5A | Էլեկտրոնային 15 սնուցում: |
F86 | 10A | Զսպման կառավարման մոդուլ: Ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատման ցուցիչ: |
F87 | 15A | Չօգտագործված (պահեստային): |
F88 | 25A | Չի օգտագործվում (պահեստային): |
F89 | — | Չի օգտագործվում: |
Շարժիչի խցիկ
Ապահովիչների նշանակումը շարժիչի խցիկում (2016)
№ | Amp վարկանիշը | Պաշտպանված բաղադրիչներ |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Սառեցման օդափոխիչի մոդուլ։ |
F2 | 50A Midi | Էլեկտրական ջրի պոմպ. |
F3 | 50A Midi | Թափքի կառավարման մոդուլի մատակարարում 1. |
F4 | 50A Midi | Թափքի կառավարման մոդուլի մատակարարում 2. |
F5 | — | Չի օգտագործվում։ |
F6 | — | Չի օգտագործվում: |
F7 | 40A** | Հակարգելակային համակարգի պոմպ: |
F8 | 30A** | Հակակողպման արգելակային համակարգի փական: |
F9 | 40A** | Վակուումային պոմպ. |
F10 | 40A** | Ջեռուցիչի փչակի շարժիչ. |
F11 | 30A** | Շարժիչի կառավարում։ |
F12 | — | Չի օգտագործվում։ |
F13 | 25A** | Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլռելե. |
F14 | 20A** | Հետեւի մաքրիչ. |
F15 | 30A** | Թափքի կառավարման մոդուլ KL30 մատակարարում: |
F16 | 20A** | Թափքի կառավարման մոդուլ 15 feed . |
F17 | 20A** | Փոխանցման տուփի յուղի պոմպ (C-MAX Energi). |
F18 | 20A** | Առջևի մաքրիչի շարժիչ: |
F19 | 5A* | Հակամաքրիչ կողպեքի արգելակման համակարգ և էլեկտրոնային կայունության ծրագրի մոդուլ: |
F20 | 15 A* | Horn. |
F21 | 5A* | Կանգառի լույսի անջատիչ: |
F22 | 5A* | Վակուումային պոմպի մոնիտորինգ . |
F23 | 5A* | Շարժիչի կառավարման մոդուլ 15. Շարժիչի կառավարման մոդուլ 15. Փոխանցման տուփի յուղի պոմպ 15. |
F24 | 5A* | Ռելեի կծիկներ. Լույսի անջատիչ մոդուլ. |
F25 | 10 A* | Շարժիչի էլեկտրոնային հովացման պոմպ. |
F26 | 5A* | Էլեկտրոնային ուժային աջակցության ղեկային մոդուլ 15: |
F27 | 5A* | Զանգվածային օդ հոսքի սենսոր. |
F28 | 15 A* | Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ. |
F29 | 10 A* | Էլեկտրոնային օդորակման կոմպրեսոր. Ջերմաստիճանի դրական գործակից տաքացուցիչ. |
F30 | 10 A* | Շարժիչի կառավարման մոդուլ. Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ: |
F31 | 5A* | Լիցքավորման միացքի լույսի օղակ (C-MAX Energi). |
F32 | 20A* | Տրանսպորտային միջոցների հզորություն2. |
F33 | 15 A* | Տրանսպորտային միջոցների հզորություն 4. |
F34 | 10 A* | Ներարկիչներ. |
F35 | 10 A* | Տրանսպորտային միջոցների հզորություն 3. |
F36 | 20A* | Մեքենայի հզորություն 1. |
R1 | Միկրո ռելե | Վակուումային պոմպ. |
R2 | Միկրոռելե | Շչակ. |
R3 | Միկրոռելե | Հիբրիդային ուժային կառավարում։ |
R4 | Միկրոռելե | Առջևի մաքրիչ։ |
R5 | Միկրոռելե | Վակուումային պոմպ. |
R6 | Միկրոռելե | Առջևի և հետևի մաքրիչը՝ բարձր-ցածր: |
R7 | — | Չի օգտագործվում: |
R8 | Հոսանքի ռելե | Բոցավառման սնուցում։ |
R9 | — | Չի օգտագործվում։ |
R10 | — | Չի օգտագործվում։ |
R11 | — | Չի օգտագործվել: |
R12 | Power relay | Սառեցման օդափոխիչ: |
R13 | Մինի ռելե | Տաքացուցիչ փչակ. |
R14 | Մինի ռելե | Շարժիչի կառավարում ռելե. |
* Մինի ապահովիչներ |
** Քարթրիջների ապահովիչներ
Ուղեբեռի խցիկ
Ապահովիչների նշանակումը բեռնախցիկում (2016)
№ | Ամպերի վարկանիշ | Պաշտպանված բաղադրիչներ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | Անվճար վերելակների մուտքի մոդուլ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 10A | Անբանալի մեքենամոդուլ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | Մեքենայի դռների առանց բանալի բռնակներ։ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | Դռան կառավարման միավոր առջևի ձախ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25A | Դռան կառավարման միավոր առջևի աջ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25A | Դռան կառավարման միավոր հետևի ձախ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | Դռան կառավարման միավոր հետևի աջ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | — | Չի օգտագործվում: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 25A | Վարորդի նստատեղի շարժիչ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25A | Տաքացվող հետեւի ապակի: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | Բոցավառման ռելե. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 15A | Մարտկոցի էլեկտրոնիկայի կառավարման մոդուլ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | — | Չի օգտագործվում: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 10A | Լիցքավորիչ (C-MAX Energi). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | — | Ոչ օգտագործված է։ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | — | Չի օգտագործվում։ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 10A | Էլեկտրոնիկայի մարտկոցի կառավարման մոդուլ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 15A | Էլեկտրոնիկայի մարտկոցի կառավարման մոդուլ — օդափոխիչ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 15A | Լիցքավորիչի օդափոխիչ (C-MAX Energi): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | — | Չի օգտագործվում: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 15A | Խելացի տվյալների հղման միակցիչ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 10A | Ակտիվ աղմուկի ջնջում: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | — | Չի օգտագործվում։ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 30A | DC/AC հոսանքի փոխարկիչ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 25A | Հզորություն ՈւղևորախցիկԱպահովիչների նշանակում ուղևորների խցիկում (2013)
2017, 2018
ՈւղևորախցիկՈւղևորների խցիկում ապահովիչների նշանակում (2017, 2018)
Շարժիչի խցիկԱպահովիչների նշանակումը շարժիչի խցիկում (2017, 2018)
Ուղեբեռի խցիկԱպահովիչների նշանակումը բեռնախցիկում (2017, 2018)
|
Շարժիչի խցիկ
Ապահովիչների նշանակումը շարժիչի խցիկում (2013)
№ | Amp ra ting | Պաշտպանված բաղադրիչներ |
---|---|---|
F1 | 50A Midi | Սառեցման օդափոխիչի մոդուլ |
F2 | 50A Midi | Էլեկտրական ջրի պոմպ |
F3 | 50A Midi | Թափք կառավարման մոդուլի մատակարարում 1 |
F4 | 50A Midi | Թափքի կառավարման մոդուլի մատակարարում 2 |
F5 | — | Չի օգտագործվում |
F6 | — | Չիօգտագործված |
F7 | 40A** | Հակակողպման արգելակային համակարգի պոմպ |
F8 | 30A** | Հակակողպման արգելակային համակարգի փական |
F9 | 40A** | Վակուումային պոմպ |
F10 | 40A** | Ջեռուցիչ փչակի շարժիչ |
F11 | 30A ** | Շարժիչի կառավարում |
F12 | — | Չի օգտագործվում |
F13 | 25A** | Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի ռելե |
F14 | 20 A** | Հետեւի մաքրիչ |
F15 | — | Չի օգտագործվում |
F16 | 20A* * | Թափքի կառավարման մոդուլ 15 feed |
F17 | 20A** | Փոխանցման տուփի յուղի պոմպ (C-MAX Energi) |
F18 | 20A** | Առջևի մաքրիչի շարժիչ |
F19 | 5A * | Հակակողպման արգելակային համակարգ / Էլեկտրոնային կայունության ծրագրի մոդուլ |
F20 | 15 A* | Horn |
F21 | 5A* | Կանգնիչ լույսի անջատիչ |
F22 | 5A* | Վակուումային պոմպի մոնիտորինգ |
F23 | 5A* | Շարժիչի կառավարման մոդուլ 15 / Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ 15 / Փոխանցման տուփի յուղի պոմպ 15 |
F24 | 5A* | Ռելեի պարույրներ |
F25 | 10 A* | Շարժիչի էլեկտրոնային հովացման պոմպ |
F26 | 5A* | Էլեկտրոնային էներգիայի աջակցության ղեկային մոդուլ 15 |
F27 | 5A* | Զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ |
F28 | 15 A* | Էլեկտրագծումկառավարման մոդուլ |
F29 | 10 A* | Էլեկտրոնային օդորակիչի կոմպրեսոր / Ջերմաստիճանի դրական գործակից ջեռուցիչ |
F30 | 10 A* | Շարժիչի կառավարման մոդուլ, Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ |
F31 | 5A* | Լիցքավորման միացքի լույսի օղակ (C-MAX Energi) |
F32 | 20A* | Մեքենայի հզորություն 2 |
F33 | 15 A* | Տրանսպորտային միջոցների հզորություն 4 |
F34 | 10 A* | Ներարկիչներ |
F35 | 10 A* | Տրանսպորտային միջոցների հզորություն 3 |
F36 | 20A* | Տրանսպորտային միջոցի հզորություն 1 |
R1 | — | Չօգտագործված |
R2 | Միկրոռելե | Շչակ |
R3 | Միկրոռելե | Հիբրիդային ուժային կառավարում |
R4 | Միկրոռելե | Առջևի մաքրիչ |
R5 | — | Չօգտագործված |
R6 | Միկրո ռելե | Առջևի և հետևի մաքրիչ բարձր/ցածր |
R7 | Էլեկտրական ռելե | Վակուումային պոմպ |
R8 | Էլեկտրական ռելե | Բոցավառման սնուցում |
R9 | — | Չի օգտագործվում |
R10 | Մինի ռելե | Վակուումային պոմպի սենսոր |
R11 | — | Չի օգտագործվում |
R12 | Էլեկտրական ռելե | Սառեցման օդափոխիչ |
R13 | Մինի ռելե | Ջեռուցիչ փչակ |
R14 | Մինի ռելե | Շարժիչի կառավարման ռելե |
> ՄինիԱպահովիչներ |
** Քարթրիջների ապահովիչներ
Ուղեբեռի խցիկ
Ապահովիչների նշանակում ուղեբեռի խցիկում (2013)
№ | Ամպերի վարկանիշ | Պաշտպանված բաղադրիչներ |
---|---|---|
F1 | 5A | Անվճար վերելակի մուտքի մոդուլ |
F2 | 10A | Անբանալի մեքենայի մոդուլ |
F3 | 5A | Առանց բանալի տրանսպորտային միջոցների դռների բռնակներ |
F4 | 25A | Դռան կառավարման միավոր առջևի ձախ |
F5 | 25A | Դռան կառավարման միավոր առջևի աջ |
F6 | 25A | Դռան կառավարման միավոր հետևի ձախ |
F7 | 25A | Դռան կառավարման միավոր հետևի ճիշտ |
F8 | — | Չի օգտագործվում |
F9 | 25A | Վարորդի նստատեղի շարժիչ |
F10 | 25A | Տաքացվող հետևի ապակի |
F11 | — | Չի օգտագործվում |
F12 | 15A | Մարտկոցի էլեկտրոնիկայի կառավարման մոդուլ |
F13 | — | Չի օգտագործվում |
F14 | 10A | Լիցքավորիչ (C-MAX Energi) |
F15 | — | Չի օգտագործվում |
F16 | — | Չի օգտագործվում |
F17 | 10A | Մարտկոցի էլեկտրոնիկայի կառավարում մոդուլ |
F18 | 15A | Մարտկոցի էլեկտրոնիկայի կառավարման մոդուլ — օդափոխիչ |
F19 | 15A | Լիցքավորիչի օդափոխիչ (C-MAX Energi) |
F20 | — | Ոչօգտագործված |
F21 | 10A | Խելացի տվյալների հղման միակցիչ |
F22 | 10A | Ակտիվ աղմուկի ջնջում |
F23 | — | Չի օգտագործվում |
F24 | 30A | DC/AC հոսանքի փոխարկիչ |
F25 | 25A | Էլեկտրական վերելակի դարպաս |
F26 | 40A | AC/DC լիցքավորիչ (C-MAX Energi) |
F27 | 20A | Ուղեբեռի խցիկի ելք |
F28 | — | Չօգտագործված |
F29 | — | Չի օգտագործվում |
F30 | 5A | Կայանատեղի օգնության մոդուլ |
F31 | 5A | Հետեւի տեսադաշտի տեսախցիկ |
F32 | 5A | DC/AC հոսանքի փոխարկիչ |
F33 | — | Չի օգտագործվում |
F34 | 20A | Վարորդի նստատեղերի տաքացուցիչ |
F35 | 20A | Ուղևորի նստատեղի տաքացուցիչ |
F36 | — | Չի օգտագործվում |
F37 | 20A | Power sun shade |
F38 | — | Չի օգտագործվում |
F39 | — | Չի օգտագործվում |
F40 | — | Չի օգտագործվում |
F41 | — | Չի օգտագործվում |
F42 | — | Չի օգտագործվում |
F43 | — | Չի օգտագործվում |
F44 | — | Չի օգտագործվում |
F45 | 5A | Խոնավության սենսոր |
F46 | 10A | Վառելիք համակարգ |
R1 | Էլեկտրական ռելե | Հետևի 15ռելե |
R2 | Մինի ռելե | Տաքացվող հետեւի ապակի |
R3 | Միկրոռելե | Վառելիքի դուռ (C-MAX Energi) |
R4 | — | Չօգտագործված |
R5 | — | Չի օգտագործվում |
R6 | Միկրո ռելե | Հետեւի մաքրիչ |
2014 թ. )
№ | Ամպերի վարկանիշ | Պաշտպանված բաղադրիչներ |
---|---|---|
F56 | 20A | Վառելիքի պոմպի մատակարարում |
F57 | — | Չի օգտագործվում |
F58 | 5A | Չօգտագործված (պահեստային) |
F59 | 5A | Պասիվ հակագողության համակարգ |
F60 | 10A | Ինտերիերի լույս, Վարորդի դռան անջատիչ փաթեթ, ձեռնոցների տուփի լուսավորություն, վերևի վահանակի անջատիչի բանկ |
F61 | 20A | Սիգար կրակայրիչ, Երկրորդ շարքի ուժային կետ |
F62 | 5A | Ավտոմաքրիչներ մոդուլ, Հետևի տեսադաշտի ավտոմատ մթնեցնող հայելի |
F63 | 10A | Չօգտագործված (պահեստային) |
F64 | — | Չօգտագործված |
F65 | 10A | Liftgate-ի բացում |
F66 | 20A | Վարորդի դռան բացումը մատակարարում |
F67 | 7.5A | Բջջային հեռախոսի անձնագիր (C-MAX Energi), Բազմաֆունկցիոնալ էկրան, GPS մոդուլ, SYNC |
F68 | 15A | Չի օգտագործվում(պահեստային) |
F69 | 5A | Գործիքների կլաստեր |
F70 | 20A | Կենտրոնական կողպեքի և ապակողպման մատակարարում |
F71 | 10A | Ջեռուցման կառավարման գլխիկ (մեխանիկական օդորակիչ), կլիմայի կառավարման մոդուլ |
F72 | 7.5A | Ղեկի մոդուլ |
F73 | 7.5 A | Տվյալների կապի միակցիչ, OBD II մատակարարում |
F74 | 15A | Լուսարձակների մատակարարում |
F75 | 15A | Մառախուղի լամպերի մատակարարում |
F76 | 10A | Հետադարձ լամպի մատակարարում |
F77 | 20A | Լվացքի պոմպ |
F78 | 5A | Բոցավառման անջատիչ, մեկնարկի կոճակ |
F79 | 15A | Ռադիո, վտանգի լույսի անջատիչ |
F80 | 20A | Չօգտագործված (պահեստային) |
F81 | 5A | Power sun shade , Հեռակառավարվող ընդունիչի ալեհավաք |
F82 | 20A | Լվացքի պոմպի հիմք |
F83 | 20A | Կենտրոնական փական |
F84 | 20A | D գետի դռան բացման հիմքը |
F85 | 7.5 A | Electronic 15 feed |
F86 | 10A | Զսպող սարքերի կառավարման մոդուլ, ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատման ցուցիչ |
F87 | — | Չի օգտագործվում |
F88 | 25A | Չօգտագործված (պահեստային) |
F89 | — | Չօգտագործված |
Շարժիչի խցիկ
Նշանակում