સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 1998 થી 2003 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના ટોયોટા સોલારા / કેમરી સોલારા (XV20) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ટોયોટા સોલારા 1998, 1999, 2000, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2001, 2002 અને 2003 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા સોલારા 1998- 2003
ટોયોટા સોલારામાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ફ્યુઝ #30 (પાવર આઉટલેટ) અને #38 (સિગારેટ લાઇટર) છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ.
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (ડ્રાઈવરની બાજુ) પર સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
તરીકે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સહી
№ | નામ | એમ્પ | વર્ણન | 21 | સીટ-હીટર | 20A | 1998-2001: વપરાયેલ નથી; 2002-2003: સીટ હીટર |
---|---|---|---|
22 | હીટર | 10A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર, સ્ટાર્ટીંગ સિસ્ટમ |
23 | ગેજ | 10A | ગેજ અને મીટર, બેક-અપલાઇટ્સ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડો, સર્વિસ રિમાઇન્ડર અને ચેતવણી બઝર |
24 | વાઇપર | 25A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર અને વોશર |
25 | મિરર-હીટર | 10A | બહાર રીઅર વ્યુ મિરર ડિફોગર |
26 | ECU-IG | 15A | ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર્સ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ, વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે લોકિંગ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિ-પોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
27 | IGN | 5A | ગેજ અને મીટર, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર્સ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ઇંધણ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
28 | STOP | 15A | સ્ટોપ લાઇટ્સ, ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઈટ, એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
29 | ટેલ | 10A<26 | પાર્કિંગ લાઇટ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લાઇટ્સ, ટેલ લાઇટ્સ, ફ્રન્ટ સાઇડ માર્કર લાઇટ્સ, ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વેન-ટીયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
30 | પાવર-આઉટલેટ | 15A | પાવર આઉટલેટ |
31 | OBD | 7.5A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ |
32 | FOG | 15A | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સ |
33 | સ્ટાર્ટર | 5A | ગેજ અને મીટર, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન-ટીયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
34 | ડોર | 25A | પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ચોરી અટકાવવાની સિસ્ટમ |
35 | પેનલ | 7.5A | ગેજ અને મીટર, ઓડિયો સિસ્ટમ, સિગારેટ લાઈટર, ગ્લોવ બોક્સ લાઈટ, ઘડિયાળ, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઈટ કંટ્રોલ, સર્વિસ રીમાઇન્ડર ઈન્ડીકેટર્સ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ પેનલ લાઈટ, એશટ્રે લાઈટ, ઈમરજન્સી ફ્લેશર, ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર, ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ |
36 | ટર્ન | 7.5A | ઇમરજન્સી ફ્લેશર |
37 | RAD-№2 | 7.5A | ઓડિયો સિસ્ટમ |
38 | CIG | 15A | સિગારેટ લાઇટર, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ એસ સિસ્ટમ, પાવર રીઅર વ્યુ મિરર કંટ્રોલ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ સિસ્ટમ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, એસઆરએસ એરબેગ સિસ્ટમ, સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર્સ, આઉટ રીઅર વ્યુ મિરર ડિફોગર, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
44 | DEF | 40A | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
45 | PWR | 30A | પાવર વિન્ડો કંટ્રોલ સિસ્ટમ, પાવર સીટ, ઇલેક્ટ્રિક મૂનછત |
46 | AM1 | 40A | કોઈ સર્કિટ નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
વર્ઝન અને સાધનોના આધારે બે કે ત્રણ ફ્યુઝ બ્લોક્સ છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | નામ | એમ્પ | વર્ણન |
---|---|---|---|
1 | A/F HTR | 25A | A/F સેન્સર |
2 | ETCS | 10A | 2AZ-FE એન્જિન: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિ-પોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
3 | A/C | 10A | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
4<26 | 10A | સ્પેર ફ્યુઝ | |
5 | 15A | ફાજલ ફ્યુઝ | |
6 | 30A | સ્પેર ફ્યુઝ | |
7 | ALT-S | 5A | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ |
8 | HEAD_RH(HI) અથવા HEAD_RH( UPR) અથવા HEAD(RH) | 20A | જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) | 9 | EFI | 15A/20A | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ (1MZ-FE: 15A; 2AZ-FE: 20A) |
10 | હોર્ન | 10A | હોર્ન, ચોરી અટકાવનાર સિસ્ટમ |
11 | HAZARD | 15A | ઇમર્જન્સી ફ્લેશર |
12 | AM2 | 30A | ગેજ અને મીટર, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર્સ,મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ, "IGN" અને "ST" ફ્યુઝ |
13 | TEL | 5A | કોઈ સર્કિટ નથી |
14 | HEAD_LH(HI) અથવા HEAD_LH(UPR) અથવા HEAD(LH) | 20A | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
15 | RADIO №1 | 20A | ઓડિયો સિસ્ટમ | <23
16 | ડોમ | 7.5A | ચોરી નિવારક સિસ્ટમ, દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ, ઘડિયાળ, વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે લોકીંગ, ઇગ્નીશન સ્વીચ લાઇટ , પર્સનલ લાઇટ, ટ્રંક લાઇટ, ઇલેક્ટ્રિક મૂન રૂફ, ઇન્ટિરિયર લાઇટ, વેનિટી મિરર લાઇટ, ડોર કર્ટસી લાઇટ, પાવર ડોર લોક સિસ્ટમ, ક્વાર્ટર ટ્રીમ કર્ટસી લાઇટ |
17 | ECU-B | 10A | ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એન્ટી લોક બ્રેક સિસ્ટમ, SRS એરબેગ સિસ્ટમ, સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર્સ |
18 | DRL №2 | 5A | DRL №2 5 A: દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ સિસ્ટમ |
19 | H-LP_LH (LWR) | 10A | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
20 | H-LP_RH(LWR) | 10A | જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
39 | CDS | 30A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ |
40 | RDI | 30A | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન્સ |
41 | મુખ્ય | 40A | "હેડ આરએચ(યુપીઆર)" અથવા " HEAD(RH)", "HEAD LH(UPR)" અથવા "HEAD(LH)", "H−LP LH(LWR)", "H−LP RH(LWR)"ફ્યુઝ |
42 | HTR | 50A | "AM1" અને "A/C" ફ્યુઝ |
43 | T-STK | 30A | કન્વર્ટિબલ ટોપ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ક્વાર્ટર વિન્ડો કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
47 | ALT | 100A | "RDI" અને "CDS" ફ્યુઝ |
48 | FL ABS | 60A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |