မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 1998 မှ 2003 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ပထမမျိုးဆက် Toyota Solara / Camry Solara (XV20) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Solara 1998၊ 1999၊ 2000၊ 2001၊ 2002 နှင့် 2003 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ assignment (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota Solara 1998- 2003
Toyota Solara ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် #30 (ပါဝါထွက်ပေါက်) နှင့် #38 (စီးကရက်မီးခြစ်) များဖြစ်သည် တူရိယာအကန့် ဖျစ်ဘောက်စ်။
မာတိကာ
- ခရီးသည်ခန်း Fuse ဘောက်စ်
- ဖျစ်သေတ္တာ တည်နေရာ
- ဖျစ်ပုံးပုံး
- အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း Fuse Boxes
- Fuse Box တည်နေရာ
- Fuse Box Diagram
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
Fuse Box သည် ကိရိယာ panel ပေါ်ရှိ သိုလှောင်ခန်း (ဒရိုက်ဗာ၏ဘေး) နောက်တွင် တည်ရှိသည်)။
Fuse Box Diagram
အဖြစ် ကိရိယာဘောင်ရှိ ဖျစ်များ၏ သင်္ကေတ
№ | အမည် | Amp | ဖော်ပြချက် | 21 | SEAT-HEATER | 20A | 1998-2001- အသုံးမပြုပါ; 2002-2003- ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
---|---|---|---|
22 | HEATER | 10A | လေအေးပေးစက်၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း၊ စတင်စနစ် |
23 | GAUGE | 10A | တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊မီးများ၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အားသွင်းစနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ်၊ နေ့ဘက်အလင်းရောင်စနစ်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုသတိပေးချက်အညွှန်းများနှင့် သတိပေးနှိုးဆော်သံကြားခံများ |
24 | WIPER | 25A | Windshield wipers နှင့် washer |
25 | MIRROR-HEATER | 10A | အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန် defogger |
26 | ECU-IG | 15A | ခရုစ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ် ဟန်ဆောင်ပေးသူများ၊ ခိုးယူမှု အဟန့်အတားစနစ်၊ ဆိုင်းရပ်သော့ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဆွဲကိုင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ နေ့ခင်းဘက်မီးလင်းသည့်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် လော့ခ်ချခြင်း၊ ပို့တ်ဆီထိုးစနစ်/ အဆင့်ဆင့်သော့စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ် |
27 | IGN | 5A | တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ အားသွင်းစနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို တင်းမာမှုများ၊ ဘက်စုံဆီထိုးစနစ်/ ဆင့်ကဲ ပို့တ်ဆီများ ဆေးထိုးစနစ် |
28 | STOP | 15A | ရပ်မီးများ၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ တပ်ဆင်ထားသည် မှတ်တိုင်၊ လော့ခ်ချဘရိတ်စနစ်၊ ဆိုင်းရပ်သော့ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဘက်စုံဆီထိုးသွင်းစနစ်/ ဆက်တိုက်ဝင်ပေါက် လောင်စာထိုးစနစ် |
29 | TAIL | 10A | ကားပါကင်မီးများ၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားမီးများ၊ နောက်မီးများ၊ ရှေ့ဘက်အမှတ်အသားမီးများ၊ နေ့ခင်းဘက်မီးများစနစ်၊ ဘက်စုံဆီထိုးစနစ်/ sequen-tial multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
30 | ပါဝါ-ထွက်ပေါက် | 15A | ပါဝါပလပ်ပေါက် |
31 | OBD | 7.5A | လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် |
32 | FOG | 15A | ရှေ့မီးခိုးများ |
33 | STARTER | 5A | တိုင်းထွာများနှင့် မီတာများ၊ Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/sequen-tial multiport လောင်စာထိုးစနစ် |
34 | DOOR | 25A | ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ခိုးယူမှုအဟန့်အတားစနစ် |
35 | ပန်နယ် | 7.5A | တိုင်းထွာနှင့် မီတာ၊ အသံစနစ်၊ စီးကရက်မီးခြစ်၊ လက်အိတ်မီးပုံးမီး၊ နာရီ၊ တူရိယာဘောင် မီးထိန်းချုပ်မှု၊ ဝန်ဆောင်မှုသတိပေးချက် ညွှန်ကိန်းများ၊ လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ် panel မီးများ၊ ပြာခွက်မီး၊ အရေးပေါ် ဖလက်ရှ်မီး၊ နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအလင်းရောင်စနစ်၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖြန်းစက်၊ အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အလိုအလျောက် ဂီယာစနစ် |
36 | TURN | 7.5A | အရေးပေါ် မီးရောင်ပြစက် |
37 | RAD-№2 | 7.5A | အသံစနစ် |
38 | CIG | 15A | စီးကရက်မီးခြစ်၊ ဆိုင်းရပ်သော့ထိန်းချုပ်မှု s စနစ်၊ ပါဝါနောက်ကြည့်မှန်ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ခိုးယူမှုအဟန့်အတားစနစ်၊ ပါဝါတံခါးသော့စနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ပုံစံဆွဲကိရိယာများ၊ ပြင်ပကြည့်မှန်ဖယ်ခွာ၊ လေအေးပေးစက် |
44 | DEF | 40A | အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖျက်စက် |
45 | PWR | 30A | ပါဝါဝင်းဒိုးထိန်းချုပ်စနစ်၊ ပါဝါထိုင်ခုံ၊ လျှပ်စစ်လအမိုး |
46 | AM1 | 40A | ပတ်လမ်းမရှိ |
အင်ဂျင်ခန်း Fuse Boxes
Fuse Box တည်နေရာ
ဗားရှင်းနှင့် စက်ကိရိယာများပေါ်မူတည်၍ fuse block နှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုရှိပါသည်။
Fuse Box Diagram
အင်ဂျင်ခန်းရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
№ | အမည် | Amp | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|---|
1 | A/F HTR | 25A | A/F အာရုံခံကိရိယာ |
2 | ETCS | 10A | 2AZ-FE အင်ဂျင်- Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multi-port လောင်စာထိုးစနစ် |
3 | A/C | 10A | လေအေးပေးစက် |
4 | 10A | အပို ဖျစ် | |
5 | 15A | စလပ်ဖျစ် | |
6 | 30A | ပလပ်ခုံ | |
7 | ALT-S | 5A | အားသွင်းစနစ် |
8 | HEAD_RH(HI) သို့မဟုတ် HEAD_RH( UPR) သို့မဟုတ် HEAD(RH) | 20A | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) | 9 | EFI | 15A/20A | Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ် (1MZ-FE: 15A; 2AZ-FE: 20A) |
10 | HORN | 10A | ဟွန်း၊ သူခိုးအဟန့်အတားစနစ် |
11 | HAZARD | 15A | Emergency Flasher |
12 | AM2 | 30A | တိုင်းထွာနှင့် မီတာ၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ် ဟန်ဆောင်မှုများ၊Multiport လောင်စာထိုးစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်၊ "IGN" နှင့် "ST" fuses |
13 | TEL | 5A | ပတ်လမ်းမရှိပါ |
14 | HEAD_LH(HI) သို့မဟုတ် HEAD_LH(UPR) သို့မဟုတ် HEAD(LH) | 20A | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
15 | RADIO №1 | 20A | အသံစနစ် |
16 | DOME | 7.5A | ခိုးယူမှုအဟန့်အတားစနစ်၊ နေ့ဘက်အလင်းရောင်စနစ်၊ နာရီ၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် လော့ခ်ချခြင်း၊ စက်နှိုးခလုတ်မီး ကိုယ်ပိုင်အလင်းရောင်၊ ပင်စည်မီး၊ လျှပ်စစ်လခေါင်မိုး၊ အတွင်းခန်းမီး၊ အချည်းနှီးသောမှန်မီး၊ တံခါးဖွင့်အလင်းအိမ်၊ ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ လေးပုံတစ်ပုံကို ဖြတ်တောက်ထားသော မီးအလင်းရောင် |
17 | ECU-B | 10A | ခရုစ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ သော့ခတ်မှုဘရိတ်စနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို တင်းကျပ်သည့်ကိရိယာများ |
18 | DRL №2 | 5A | DRL №2 5 A- နေ့ဘက်အလင်းရောင်စနစ် |
19 | H-LP_LH (LWR) | 10A | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
20 | H-LP_RH(LWR) | 10A | ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
39 | CDS | 30A | လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ |
40 | RDI | 30A | လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ |
41 | MAIN | 40A | "HEAD RH(UPR)" သို့မဟုတ် " HEAD(RH)", "HEAD LH(UPR)" သို့မဟုတ် "HEAD(LH)", "H−LP LH(LWR)", "H−LP RH(LWR)"fuses |
42 | HTR | 50A | "AM1" နှင့် "A/C" fuses |
43 | T-STK | 30A | ပြောင်းသုံးနိုင်သော ထိပ်တန်းထိန်းချုပ်စနစ်၊ လေးပုံတစ်ပုံ ဝင်းဒိုးထိန်းချုပ်စနစ် |
47 | ALT | 100A | "RDI" နှင့် "CDS" fuses |
48 | FL ABS | 60A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ် |