ടൊയോട്ട കാംറി സോളാറ (XV20; 1998-2003) ഫ്യൂസുകൾ

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1998 മുതൽ 2003 വരെ നിർമ്മിച്ച ആദ്യ തലമുറ ടൊയോട്ട സോളാറ / കാംറി സോളാറ (XV20) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ടൊയോട്ട സോളാറ 1998, 1999, 2000, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. 2001, 2002, 2003 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ടൊയോട്ട സോളാറ 1998- 2003

ടൊയോട്ട സോളാറയിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ഫ്യൂസുകൾ #30 (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്), #38 (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ) എന്നിവയാണ്. ഉപകരണ പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 12>

  • എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സുകൾ
    • ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ
    • ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

    പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

    ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

    ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ (ഡ്രൈവറിന്റെ വശം) സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിന് പിന്നിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

    ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

    ആയി ഉപകരണം> 21 സീറ്റ്-ഹീറ്റർ 20A 1998-2001: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല;

    2002-2003: സീറ്റ് ഹീറ്ററുകൾ

    23> 22 ഹീറ്റർ 10A എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം 23 GAUGE 10A ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, ബാക്കപ്പ്ലൈറ്റുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, പവർ വിൻഡോകൾ, സർവീസ് റിമൈൻഡർ സൂചകങ്ങൾ, മുന്നറിയിപ്പ് ബസറുകൾ 24 WIPER 25A വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകളും വാഷറും 25 മിറർ-ഹീറ്റർ 10A പുറത്ത് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗർ 26 ECU-IG 15A ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനറുകൾ, മോഷണം തടയൽ സംവിധാനം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ലോക്കിംഗ്, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടി-പോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം 27 IGN 5A ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനറുകൾ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം 28 STOP 15A സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഉയർന്ന മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ്ലൈറ്റ്, ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/ സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം 29 TAIL 10A പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് സൈഡ് മാർക്കർ ലൈറ്റുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻ-ടിയൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം 30 പവർ-OUTLET 15A പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് 31 OBD 7.5A ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസിസ് സിസ്റ്റം 32 FOG 15A ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ 33 STARTER 5A ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻ-ടിയൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം 34 ഡോർ 25A പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, മോഷണം തടയൽ സംവിധാനം 35 PANEL 7.5A ഗേജും മീറ്ററും, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, ഗ്ലൗ ബോക്സ് ലൈറ്റ്, ക്ലോക്ക്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ, സർവീസ് റിമൈൻഡർ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ പാനൽ ലൈറ്റുകൾ, ആഷ്‌ട്രേ ലൈറ്റ്, എമർജൻസി ഫ്ലാഷർ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം 36 TURN 7.5A എമർജൻസി ഫ്ലാഷർ 37 RAD-№2 7.5A ഓഡിയോ സിസ്റ്റം 38 CIG 15A സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് കൺട്രോൾ എസ് സിസ്റ്റം, പവർ റിയർ വ്യൂ മിറർ കൺട്രോൾസ്, തെഫ്റ്റ് ഡിറ്ററന്റ് സിസ്റ്റം, പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, എസ്ആർഎസ് എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനറുകൾ, ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡിഫോഗർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം 44 DEF 40A റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ 45 PWR 30A പവർ വിൻഡോ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, പവർ സീറ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ചന്ദ്രൻമേൽക്കൂര 46 AM1 40A സർക്യൂട്ട് ഇല്ല

    എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ

    ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥാനം

    പതിപ്പിനെയും ഉപകരണത്തെയും ആശ്രയിച്ച് രണ്ടോ മൂന്നോ ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്കുകൾ ഉണ്ട്.

    ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

    എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് <2 0> 25>DRL №2
    പേര് Amp വിവരണം
    1 A/F HTR 25A A/F സെൻസർ
    2 ETCS 10A 2AZ-FE എഞ്ചിൻ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടി-പോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം
    3 A/C 10A എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
    4 10A സ്‌പെയർ ഫ്യൂസ്
    5 15A സ്പെയർ ഫ്യൂസ്
    6 30A സ്പെയർ ഫ്യൂസ്
    7 ALT-S 5A ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം
    8 HEAD_RH(HI) അല്ലെങ്കിൽ HEAD_RH( UPR) അല്ലെങ്കിൽ HEAD(RH) 20A വലത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം)
    9 EFI 15A/20A മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം (1MZ-FE: 15A; 2AZ-FE: 20A)
    10 HORN 10A കൊമ്പ്, മോഷണം തടയൽ സംവിധാനം
    11 ഹാസാർഡ് 15A അടിയന്തര ഫ്ലാഷർ
    12 AM2 30A ഗേജും മീറ്ററും, എസ്ആർഎസ് എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനറുകൾ,മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "IGN", "ST" ഫ്യൂസുകൾ
    13 TEL 5A സർക്യൂട്ട് ഇല്ല
    14 HEAD_LH(HI) അല്ലെങ്കിൽ HEAD_LH(UPR) അല്ലെങ്കിൽ HEAD(LH) 20A ഇടത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ഹൈ ബീം)
    15 റേഡിയോ നമ്പർ1 20A ഓഡിയോ സിസ്റ്റം
    16 DOME 7.5A തെഫ്റ്റ് ഡിറ്ററന്റ് സിസ്റ്റം, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, ക്ലോക്ക്, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ലോക്കിംഗ്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ലൈറ്റ് , പേഴ്സണൽ ലൈറ്റ്, ട്രങ്ക് ലൈറ്റ്, ഇലക്ട്രിക് മൂൺ റൂഫ്, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്, വാനിറ്റി മിറർ ലൈറ്റ്, ഡോർ കോർട്ടസി ലൈറ്റ്, പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, ക്വാർട്ടർ ട്രിം കർട്ടസി ലൈറ്റ്
    17 ECU-B 10A ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനറുകൾ
    18 5A DRL №2 5 A: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം
    19 H-LP_LH (LWR) 10A ഇടത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ലോ ബീം)
    20 H-LP_RH(LWR) 10A വലത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് (ലോ ബീം)
    39 CDS 30A ഇലക്‌ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ
    40 RDI 30A ഇലക്‌ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ
    41 മെയിൻ 40A "HEAD RH(UPR)" അല്ലെങ്കിൽ " HEAD(RH)", "HEAD LH(UPR)" അല്ലെങ്കിൽ "HEAD(LH)", "H−LP LH(LWR)", "H−LP RH(LWR)"ഫ്യൂസുകൾ
    42 HTR 50A "AM1", "A/C" ഫ്യൂസുകൾ
    43 T-STK 30A കൺവേർട്ടബിൾ ടോപ്പ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ക്വാർട്ടർ വിൻഡോ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം
    47 ALT 100A "RDI", "CDS" ഫ്യൂസുകൾ
    48 FL ABS 60A ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം

    ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.