Toyota Camry Solara (XV20; 1998-2003) sekering

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap Toyota Solara / Camry Solara generasi kahiji (XV20), diproduksi ti 1998 nepi ka 2003. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering Toyota Solara 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 jeung 2003 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering).

Tata Fuse Toyota Solara 1998- 2003

Sekering korek api (koréktor listrik) di Toyota Solara nyaéta sekering #30 (Stok listrik) jeung #38 (Korek api) dina kotak sekering panel instrumen.

Daftar Eusi

  • Kotak Sekering Kompartemen Panumpang
    • Lokasi Kotak Sekering
    • Diagram Kotak Sekering
  • Kotak Sekering Kompartemen Mesin
    • Lokasi Kotak Sekering
    • Diagram Kotak Sekering

Kotak Sekering Kompartemen Panumpang

Lokasi Kotak Sekering

Kotak sekering ayana di tukangeun kompartemen panyimpenan dina panel instrumen (sisi supir).

Diagram Kotak Sekering

Salaku tanda sekering dina panel instrumen
Ngaran Amp Deskripsi
21 SEAT-HEATER 20A 1998-2001: Teu Dipake;

2002-2003: Pamanas korsi

22 HEATER 10A Sistem AC, defogger jandela tukang, sistem ngamimitian
23 GAUGE 10A Gauges jeung meter, cadanganlampu, sistem cruise control, sistem ngecas, sistem kontrol traksi, daytime running light system, power windows, service reminder indicators and warning buzzers
24 WIPER 25A Wipers kaca hareup jeung washer
25 MIROR-HEATER 10A Di luar defogger kaca spion pungkur
26 ECU-IG 15A Sistim kontrol Cruise, sistem rem anti konci, SRS Sistem airbag, pretensioners sabuk korsi, sistem pencegahan maling, sistem kontrol konci shift, sistem kontrol traction, daytime ngajalankeun sistem lampu, ngonci kalawan sistem kadali jauh nirkabel, multiport Sistim suntik suluh / sequential multi-port Sistim suntik suluh
27 IGN 5A Gauges jeung méter, sistem ngecas, sistem airbag SRS, pretensioners sabuk korsi, sistem suntik suluh multiport / suluh multiport runtuyan sistem suntik
28 STOP 15A Lampu eureun, sistem cruise control, dipasang luhur lampu stopan, sistem rem antilock, sistem kontrol konci shift, sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport sequential
29 TAIL 10A Lampu parkir, lampu plat, lampu buntut, lampu spidol sisi hareup, sistem lampu beurang, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
30 KAKUASA-OUTLET 15A Power outlet
31 OBD 7.5A Sistem diagnosis on-board
32 FOG 15A Lampu kabut hareup
33 MULAI 5A Gauges sareng méter, Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
34 PANTO 25A Sistem konci panto kakuatan, sistem pencegahan maling
35 PANEL 7.5A Gauge sareng meter, sistem audio, korek api, lampu kotak sarung tangan, jam, kontrol lampu panel instrumen, indikator panginget jasa, lampu panel kontrol AC, lampu asbak, darurat flasher, sistem lampu daytime ngajalankeun, defogger jandela pungkur, sistem transmisi otomatis dikawasa sacara éléktronik
36 HILIH 7.5A Flasher darurat
37 RAD-№2 7.5A Sistim audio
38 CIG 15A Korek roko, kontrol konci shift s ystem, kadali kaca spion pungkur kakuatan, sistem pencegahan maling, sistem konci panto kakuatan, sistem airbag SRS, pretensioners sabuk korsi, luar pungkur view defogger, sistem AC
44 DEF 40A Defogger jandela tukang
45 PWR 30A Sistem kontrol jandela kakuatan, korsi kakuatan, bulan listrikhateup
46 AM1 40A Euweuh sirkuit

Kotak Sekering Kompartemen Mesin

Lokasi Kotak Sekering

Aya dua atawa tilu blok sekering, gumantung kana versi sareng alatna.

Diagram Kotak Sekering

Penugasan sekering dina kompartemen mesin <2 0>
Ngaran Amp Pedaran
1 A/F HTR 25A Sensor A/F
2 ETCS 10A Mesin 2AZ-FE: Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
3 A/C 10A Sistem AC
4 10A Sekering cadangan
5 15A Sekering cadang
6 30A Sekering cadang
7 ALT-S 5A Sistem ngecas
8 HEAD_RH(HI) atawa HEAD_RH( UPR) atawa HEAD(RH) 20A Lampu beulah katuhu (beam tinggi)
9 EFI 15A/20A Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport sequential (1MZ-FE: 15A; 2AZ-FE: 20A)
10 HORN 10A Tanduk, sistem pencegahan maling
11 BAHAYA 15A Kedip Darurat
12 AM2 30A Gauge jeung méter, sistem airbag SRS, pretensioners sabuk korsi,Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, sekering "IGN" jeung "ST"
13 TEL 5A Euweuh sirkuit
14 HEAD_LH(HI) atawa HEAD_LH(UPR) atawa HEAD(LH) 20A Lampu hareup kénca (beam luhur)
15 RADIO №1 20A Sistim audio
16 DOME 7.5A Sistem pencegahan maling, sistem lampu beurang, jam, ngonci jeung sistem kadali jauh nirkabel, lampu switch ignition , lampu pribadi, lampu batang, hateup bulan listrik, lampu interior, lampu kaca spion kasombongan, lampu kahadean panto, sistem konci panto kakuatan, lampu kahadean motong saparapat
17 ECU-B 10A Sistim kontrol Cruise, sistem rem anti konci, sistem airbag SRS, pretensioners sabuk korsi
18 DRL №2 5A DRL №2 5 A: Sistem lampu jalan beurang
19 H-LP_LH (LWR) 10A Lampu beulah kénca (beam low)
20 H-LP_RH(LWR) 10A Lampu beulah katuhu (beam low)
39 CDS 30A Kipas pendingin listrik
40 RDI 30A Kipas pendingin listrik
41 UTAMA 40A "HEAD RH(UPR)" atawa " HEAD(RH)", "HEAD LH(UPR)" atawa "HEAD(LH)", "H−LP LH(LWR)", "H−LP RH(LWR)"sekering
42 HTR 50A Sekering "AM1" jeung "A/C"
43 T-STK 30A Sistim kontrol luhur convertible, sistem kontrol jandela saparapat
47 ALT 100A Sekering "RDI" sareng "CDS"
48 FL ABS 60A Sistim rem anti-konci

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.